С пробегом

Новую машину покупают, чтобы избежать проблем. Судя по отзывам владельцев, с Патриотом этот номер не проходит: проблемы нередко начинаются сразу после покупки. Так, может, лучше сразу поискать альтернативу?..

Не экономьте тысячу-другую-третью рублей на диагностике — непредвиденный ремонт может оказаться гораздо дороже.

Недорогой рамный полноприводник нынче редкость. Эта модель как раз из таких, а найти ее можно только на вторичке.

Считается, что с помощью этой модели компания избавилась от реноме ненадежной марки.

За такие деньги можно найти даже Порше.

Стоит учитывать, что двигатель в кроссовере нагружен больше, чем на легковой машине. К тому же среди предыдущих владельцев могут быть и любители «поджиповать». Все это снижает ресурс двигателя и всей трансмиссии.

Никаких турбонаддувов, непосредственных впрысков и многоцилиндровых моторов: ресурсными получаются только простые агрегаты.

Кроссоверы и даже старенький премиум — за эти деньги выбор довольно широк. И все же приоритет — массовым моделям. По крайней мере, не будет трудностей с запчастями.

У японского компактного кроссовера немало привлекательных черт, но есть и весьма спорные особенности.

У кроссовера третьего поколения слабое ветровое стекло, так себе электрика, но крепкая подвеска.