Автостат

Продажи подержанных автомобилей растут не такими темпами, как новых. Так, в ноябре они увеличились всего на 3%. Впрочем, рост по всем брендам достаточно стабильный, хотя есть и свои лидеры и аутсайдеры.

Это показало исследование регионов РФ за 10 месяцев по средневзвешенной цене на новые легковые автомобили. В среднем по стране средневзвешенная цена составила 1,33 млн рублей.

За 10 месяцев в нашей стране на приобретение новой машины было потрачено более 1,5 трлн рублей. Лидирует по выручке японская Toyota.

С этого года инспектор ГИБДД может запретить эксплуатацию автомобиля с шипованными шинами, если на нем нет знака «Шипы». Мы поинтересовались у читателей, приобрели ли они необходимую наклейку, а заодно узнали, сколько же автомобилистов предпочитают зимой шипованную резину, а сколько - «липучки». Комментирует результаты опроса шинный эксперт «За рулем» Сергей Мишин.

Эксперты посчитали выручку автомобильных компаний за 9 месяцев 2017 года. Самой успешной в этом смысле оказалась Тойота, которой удалось заработать в России больше Лады, хотя машин ею было продано в три раза меньше.

Несколько месяцев подряд в нашей стране наблюдается повышенный спрос на новые машины. Производители порой не успевают его удовлетворить. Публикуем список особо дефицитных моделей, которые приходится ждать по несколько месяцев.

Российский авторынок растет уже несколько месяцев подряд, благоприятно на нем сказывается не только отложенный спрос, но и программы господдержки. В данном случае нас интересовали две из них. И мы выяснили, многие ли готовы ими воспользоваться, не сильно ли преувеличена их польза?

В сентябре на первое место неожиданно выбилась Великобритания. Российский авторынок, как и немецкий, ухудшил свою позицию.

Экологическая обстановка в мировых мегаполисах оставляет желать лучшего. С этим повсеместно пытаются бороться, но если в Европе с 2015 года действует норма Евро-6, то в России до сих пор и Евро-4 неплохо, потому что даже таких машин, как выяснилось, в нашей стране не так уж много.

Наши соотечественники стали больше тратить на покупку новых автомобилей, выручка только зарубежных автопроизводителей подскочила на 11%. В лидерах все те же, но динамика меняется.