Автозаводы

Взвинчивание темпа объясняется большим количеством госзаказов, ростом корпоративных продаж и оживлением спроса.

Увидев неладное, коллеги поспешили оказать ему первую помощь, но ничего не помогло.

Освободившимися площадями после частичного ухода GM из России ранее интересовался белорусский автопроизводитель «Юнисон авто», однако та сделка не состоялась. У корейцев все получится.

Один из прогнозов по авторынку в целом - минус 40% по итогам года - на примере Весты сбывается довольно точно.

Компания намерена купить предприятие американского концерна под Санкт-Петербургом, чтобы перевести туда из Калининграда сборку некоторых моделей.

Если вам было интересно, у кого авторы этого проекта будут покупать машинокомплекты, то первый ответ уже есть: точно не у АВТОВАЗа.

Будут собирать почти все кроссоверы и «семерку» - всего 50 000 машин в год.

В дилерских центрах создали необходимый запас по каждой модели.

Дата появления машины в России по-прежнему не называется.

Легкая каркасно-панельная машина с полным приводом и новым двигателем — авторы проекта утверждают, что в Европе такая очень нужна.