Безопасность автомобиля

Первые скандалы с автопроизводителями зафиксированы еще в 1930-х годах, а со второй половины XX века многие из них обрели статус общественно значимых явлений с очень долгими последствиями...

Их мы нашли в июньском выпуске «За рулем».

Всего лет двадцать назад подушки безопасности или ABS были признаками премиальности автомобиля, а теперь они есть везде.

Автомобильный эксперт Майк Резерфорд считает, что они не так хорошо, как раньше, позволяют оценивать степень безопасности автомобилей.

Еще недавно в испытаниях участвовал надувной макет, а теперь это автомобиль из пенопласта, разгоняющийся до 120 км/ч.

Renault Logan и Sandero получили по две звезды из пяти возможных в краш-тестах, но они могут быть одними из самых безопасных автомобилей.

На предсерийных машинах, проходящих дорожные тесты, установлена система контроля слепых зон.

С пассивной безопасностью все не так плохо, а вот электронная начинка, отвечающая за экстренное торможение, оказалась недостаточно продвинутой.

Подвела система экстренного торможения, а также «недостатки в других аспектах».

Многие хотят ездить на полноприводном кроссовере. Но полный привод бывает разный, и ведет он себя по-разному.