Двигатель

В нашей очередной викторине на знание устройства и эксплуатации автомобиля десять вопросов о двигателе внутреннего сгорания: от простых до сложных. Попробуйте выбить десять из десяти!

Для младших моделей премиального бренда Infiniti японцы сейчас закупают 2,0-литровые бензиновые двигатели у немецкого концерна Daimler, но скоро им на смену придет агрегат собственной разработки. Новый мотор первым в мире получит систему регулировки степени сжатия!

На что способен рестайлинговый Volkswagen Amarok с новой турбодизельной «шестеркой» и топовым оснащением Aventura?

Сварка различных элементов двигателей была очень востребована в эпоху дефицита запчастей и ограничений на свободную замену агрегатов. Однако и сегодня эта операция не потеряла своей значимости и способна вернуть мотор к жизни с того света, когда по тем или иным причинам его необходимо спасти.

Работающий в штатном режиме двигатель перегреваться не должен. Практически все выпускаемые и прошедшие сертификацию автомобили испытываются при высоких температурах окружающего воздуха. Значит, перегрев может возникнуть либо вследствие неисправности (причем необязательно системы охлаждения), либо из-за эксплуатации автомобиля в условиях, для которых он не предназначен. Попробуем разобраться.

Рынок контрактных (или бывших в эксплуатации) моторов – по сути, теневой бизнес. Тут вам никто не даст никаких гарантий. Однако в некоторых случаях оправдана покупка и такого двигателя. Рассмотрим на примерах.

Баварская фирма, владевшая маркой Land Rover в конце прошлого века, станет поставщиком двигателей для бывшей приемной дочки. Наиболее мощные версии моделей Jaguar и Land Rover будут оснащаться немецкими бензиновыми V8.

В октябре исполнится 100 лет с момента открытия автомобильного завода Акционерного общества механических передвижений и производств В.А. Лебедева. Теперь это Ярославский моторный завод, который к своему юбилею разработал три новых дизеля.

Недавно в интернет просочились сведения о вероятном отказе Audi от разработки новых «восьмерок». Впрочем, без больших агрегатов творения Volkswagen Group не останутся —своими двигателями с другими брендами концерна поделится Porsche.

Возрадуйтесь, страждущие по Mazda MPS прошлых лет! Судя по всему, в обозримом будущем машины линеек 3 и 6 обзаведутся наддувными двигателями.