У премиального ниссановского бренда произошло сразу два события. Первое – седан Q50 обновился и получил долгожданный наддувный мотор V6, да не простой, а с двумя турбонагнетателями. Второе – модернизация кроссовера QX60.
Западная аудитория порой доходит до абсурда в праведном гневе из-за дизельгейта. Так, в этом году издание Wards Auto исключило продукцию концерна Volkswagen Group из поля зрения при составлении десятки лучших двигателей 2016 года. Без других интриг тоже не обошлось.
Первое знакомство с новым Hyundai Tucson состоялось на Дмитровском автополигоне. Тогда мой коллега Вадим Крючков тестировал автомобиль с 2,0-литровым дизелем и автоматом. Но по обилию технических новшеств куда привлекательней смотрится Tucson с бензиновым мотором 1.6 Turbo-GDI и роботизированной коробкой. Недаром он и самый дорогой в прайс-листе корейцев. Познакомиться с ним поближе в ходе тестового пробега по Армении отправился Владимир Соловьев.
Kia Sorento Prime получил на российском рынке бензиновую «шестерку» 3,3 л, мощностью 250 л.с. Ранее кроссовер предлагали лишь с дизельным мотором 2,2 л мощностью 200 л.с. Цены на автомобиль с бензиновым двигателем начинаются с отметки 2 269 900 рублей.
На российском рынке семиместный Kia Sorento Prime дебютировал с 200‑сильным турбодизелем, а теперь пришел черед версии с бензиновым мотором V6 3.3 мощностью 250 л.с. (его дефорсировали с 270 л.с., чтобы вписать в более выгодные налоговые рамки). Новое блюдо подают с гарниром из полного привода и шестиступенчатого автомата. Пробовать бензиновый Kia Sorento на вкус отправился Максим Гомянин.
Выполняя наказ индийского владельца, британская компания Jaguar Land Rover расширяет производство. В завод по выпуску двигателей в Уолверхэмптоне будут дополнительно инвестированы 680 млн долларов.
Немецкий ресурс поклонников «трехлучевой звезды» пролил свет на палитру двигателей E-класса следующей генерации. Один из самых интересных агрегатов – новая рядная дизельная «шестерка» — пока повис в воздухе.
В российских двигателях Ford появились детали из алюминия, произведенного компанией «Русал». Сплавы этой же компании используются и в выпуске компонентов колесных дисков для модельного ряда Ford в России.
В ходе внутреннего расследования концерна вскрылись проблемы с показателями выбросов углекислого газа. Под подозрением 800 тыс. автомобилей, включая оснащенные бензиновыми двигателями.