Электрооборудование

Заряженность АКБ можно оценить с помощью недорогого прибора при выключенном двигателе. Как это сделать — рассказал эксперт «За рулем».

«Я не сплю, у меня просто узкие глаза», — говорят разгневанные китайские автомобилисты.

Мы провели опрос на сайте, читатели высказали свое мнение, а наш эксперт разложил все по полочкам.

Этой простой функции зачастую не хватает: чтобы тронулся, а двери заблокировались. У нас для вас хорошие новости: очень может быть, что на вашей машине автоблокировка есть!

За ответ на задачу № 169 «Адаптивный Москвич» из апрельского выпуска «За рулем» Евгений Новиков из Москвы получает от компании Playme-Russia автомобильный видеорегистратор Playme KVANT с функцией GPS-информирования. А теперь — новое задание!

Откуда под капотом возникают киловольты, поджигающие рабочую смесь в цилиндрах, если напряжение АКБ едва превышает 12 В? А сколько выводов у катушек зажигания? Это (и не только это, конечно) нужно знать, чтобы избежать дорогого ремонта.

В критических ситуациях – и только в них! – со многими неисправностями автомобиль способен двигаться «через не могу». Но некоторые из них реально опасны, а потому лучше воспользоваться эвакуатором.

Ресурсный тест «За рулем» затянулся почти на пять месяцев. Но некоторые лампочки так и не перегорели.

Чтобы диагностировать «электрические» неисправности в автомобиле, необходим подходящий измерительный прибор, который не введет вас в заблуждение.

Чтобы не оказаться в такой ситуации, стоит время от времени проверять батарейку в брелоке.