Грузовики

Точные характеристики пока не раскрываются, но уже ясно, что машина интересная: шасси полноприводное и полноуправляемое.

Ранее было заявлено, что в Санкт-Петербурге начнут выпускать электромобили e-Neva, но это еще не все.

Взгляните на этот репортаж об испытаниях тягачей Минского автозавода, снятый в самом начале 1980-х...

Пожалуй, это самый узнаваемый грузовик советской эпохи. Однако внешность бывает обманчива…

В Москве запущена крупноузловая сборка EVM PRO – электромобиля с собственной компонентной базой, построенного на шасси «полуторки» УАЗ Профи.

Местные жители ценят качество российской техники.

Доля отечественных комплектующих – более 70%.

Компания «Электромобили Мануфэкчуринг Рус» открыла прием заказов на грузовик EVM Pro.

С виду тот же? Но кабина существенно обновлена, как и грузовая платформа. А ведущие мосты и вовсе другие.

Тяжелый тягач оснащается двигателем мощностью 422 л.с. и может перевозить до 40 тонн груза.