Грузовики

Зерновоз грузоподъемностью 30 тонн – на нем будут перевозить семена подсолнечника.

Этот автомобиль в нашей стране знали все. Известен он был даже за рубежом, поскольку стал одной из первых советских экспортных машин.

Предприятию удалось сохранить производство новейшего тягача КАМАЗ-54901, несмотря на последствия санкционного давления.

В кузове перевозили аккумуляторные батареи – по всей видимости, именно они стали причиной пожара.

Этот грузовик родился в начале 1930-х годов, а работал на дорогах CCCР до второй половины 1960-х. Официально имя - ЗИС-5. Водители уважительно называли его Захар Иванович или просто по-приятельски - Захар.

И это не только раллийные КАМАЗы.

Всего по итогам апреля в России продано 11 838 новых грузовиков, что в 2,2 раза больше, чем год назад.

Но не в России.

Этот грузовик-ветеран напоминает о других, уже забытых ныне автомобилях – грубоватых, но без обмана. Честных, настоящих.

Первый «обмен фурами» уже произошел - Россия отправила мороженое, а получила игрушки...