Грузовики

MAN в России — тоже все? Не совсем!
MAN в России — тоже все? Не совсем!
Несмотря ни на что, владельцы грузовиков могут рассчитывать на привычный сервис.
Количество просмотров 264
Новые модели КАМАЗа: раскрыты планы предприятия
Новые модели КАМАЗа: раскрыты планы предприятия
Как минимум три машины производитель уже «засветил»: два самосвала и один тягач.
Количество просмотров 5085
Цифровая приборка входит в базовое оснащение.
Яркая новинка для города: три мотора и дополнительный багажник
К большому Транзиту и среднеразмерному Транзиту Connect добавился «каблучок» Ford Transit Courier.
Количество просмотров 9736
Почта России тестирует электромобили в регионах
Почта России тестирует электромобили в регионах
Первые электромашины на почтовой службе появятся в Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге.
Количество просмотров 541
Чем удивил новый БЕЛАЗ
Чем удивил новый БЕЛАЗ
Этот карьерный самосвал следующего поколения имеет 2000-сильный дизельный мотор.
Количество просмотров 1542
Смотрите, новый автопоезд КАМАЗ –  что он может?
Смотрите, новый автопоезд КАМАЗ – что он может?
Зерновоз грузоподъемностью 30 тонн – на нем будут перевозить семена подсолнечника.
Количество просмотров 7267
Легенда ЗИС-5: при чем тут три брата-коммуниста?
Легенда ЗИС-5: при чем тут три брата-коммуниста?
Этот автомобиль в нашей стране знали все. Известен он был даже за рубежом, поскольку стал одной из первых советских экспортных машин.
Количество просмотров 4729
КАМАЗ: как сказались санкции на выпуске новейшего тягача K5?
КАМАЗ: как сказались санкции на выпуске новейшего тягача K5?
Предприятию удалось сохранить производство новейшего тягача КАМАЗ-54901, несмотря на последствия санкционного давления.
Количество просмотров 2283
Под Ижевском сгорел грузовик (видео)
Под Ижевском сгорел грузовик (видео)
В кузове перевозили аккумуляторные батареи – по всей видимости, именно они стали причиной пожара.
Количество просмотров 254
Ретротест ЗИС-5: на экспорт и на фронт
Ретротест ЗИС-5: на экспорт и на фронт
Этот грузовик родился в начале 1930-х годов, а работал на дорогах CCCР до второй половины 1960-х. Официально имя - ЗИС-5. Водители уважительно называли его Захар Иванович или просто по-приятельски - Захар.
Количество просмотров 511