По данным Федеральной таможенной службы (ФТС), в январе-марте в Россию ввезено 208,6 тыс. легковых автомобилей – на 8,7% меньше, чем в первом квартале прошлого года. В то же время экспорт автомобилей вырос: легковых - на 30%, грузовиков - на 13%.
Частный автоимпорт в России умирать не желает. Огромные запретительные таможенные пошлины, утилизационные сборы не мешают развиваться и совершенствоваться этому бизнесу. Калининградские перегонщики изобрели собственное ноу-хау и теперь ввозят автомобили из Европы без утилизационных сборов.