#
>
История
Свежее
Был ГАЗ – стал ТАЗ: причудливая смесь эстонского с нижегородским
1743
Для фургона красота – не главное, решили в Тарту. И смастерили небывалый по практичности автомобиль на шасси горьковского грузовика.
1743
Удивительные кадры: вот что делали за границей с нашими Волгами! 41180
Экспорт Волг по сравнению с Москвичами и Ладами был невелик. Но и из них на Западе делали необычные версии.
41180
Очень странный «вездеход»: мотор — от Нивы, тормоза – от Москвича... 20804
Полноприводный ИЖ‑2126 – один из самых редких и неординарных отечественных автомобилей начала нынешнего века.
20804
Как логотип Porsche чуть не стал головой Трансформера 367
Компания поделилась историей того, как создавался ее логотип, и показала отметенные варианты логотипа.
367
«Два раза в одну реку»: автоэксперт раскритиковал перспективу возрождения брендов «Волга» и «Ока» 441
Определяющим для современного потребителя является далеко не название.
441
Полный привод, скорость за 200 км/ч… – самые редкие и удивительные ВАЗ-2110 112607
«Десятка» стала первым серийным автомобилем из Тольятти, разработанным уже в новой России. И едва стартовав, эта модель быстро начала обрастать интересными модификациями.
112607
Нелегкая судьба ЗИС-110А: из лимузина в «санитарки» 1045
Такие машины работали в основном в крупных городах страны.
1045
Самый крутой автомобиль СССР: гран-туризмо имени Сталина 182089
Бурный рост советского автоспорта после Великой Отечественной связан не только с общей атмосферой послевоенного духовного и технического подъема, но и с правительственной директивой.
182089
3 непростительных заблуждения о дизеле (и одна красивая легенда) 3555
Ошибаются даже те, кто дизтопливо называет соляркой. И вот почему.
3555
Очень нужная «Волна»: полвека в строю 1790
Плавучая машина на шасси БАЗ‑135МБ за каких-то полчаса способна навести переправу длиной до 260 метров.
1790