История

«60 часов "За рулем"»: как и для чего придумали самый жесткий тест-драйв
«60 часов "За рулем"»: как и для чего придумали самый жесткий тест-драйв
За почти два десятилетия в скоростном тесте-марафоне поучаствовали десятки автомобилей. В общей сложности они проехали около полумиллиона километров.
Количество просмотров 193900
Секретный проект СССР: подводный туннель для танков
Секретный проект СССР: подводный туннель для танков
Строили его железнодорожники на глубине 10-14 метров.
Количество просмотров 2310
Благодаря продольным усилителям в дверях ранние Москвичи-2141 управлялись лучше более поздних машин.
Вот все бы были такими! Ретротест раннего Москвича-2141
Москвичи-2141 начали собирать в 1986-м, но по-настоящему массовое производство развернули лишь через три года. Тестовая машина - из первых мелкосерийных партий.
Количество просмотров 7341
Такси ЗИС‑110Б в Москве.
Как лимузин Сталина превратился в такси: захватывающая история
ЗИС‑110 стал последней легковой машиной флагманского завода имени Лихачева, которую собирали на потоке. И единственной, в которой возили не только руководителей страны, но и обычных советских граждан.
Количество просмотров 13784
ГАЗ 310200 «Волга»
Уникальный лимузин «Волга» ограниченной серии выставлен на продажу в Кирове
Частный владелец продает эксклюзивный автомобиль всего за 1 млн рублей
Количество просмотров 524
Прицеп-дача РАФ-04. Индекс «04» обозначал число спальных мест.
Первый советский автодом: его сделали 65 лет назад
В экспериментальном прицепе-даче РАФ‑04 было все необходимое – от газовой плиты до керосиновой лампы.
Количество просмотров 8921
«Москвич» занялся «заборной» живописью
«Москвич» занялся «заборной» живописью
Историю марки «Москвич» увековечили в муралах
Количество просмотров 291
Этот КАМАЗ называли «чудо-машиной» Вот что он умел!
Этот КАМАЗ называли «чудо-машиной» Вот что он умел!
На видео показали редкий советский КАМАЗ-55113 с уникальной системой мультилифт
Количество просмотров 289
Во внешности советские художники, как могли, уходили от стилистики Паккарда.
Лимузин Сталина: полная история ЗИС-110
Проект нового послевоенного лимузина начали в 1942-м: руководители СССР после Победы в войне должны были пересесть из иномарок, на которых ездили с 1917 года, в отечественный автомобиль!
Количество просмотров 62745
Музейные экземпляры  Лад, Москвичей и Волг продадут с аукциона
Музейные экземпляры Лад, Москвичей и Волг продадут с аукциона
Бельгийский музей распродает коллекцию автомобилей СССР
Количество просмотров 1045