История

«Дядь, ты маленький?» И еще 6 вопросов коллекционеру моделей автомобилей
«Дядь, ты маленький?» И еще 6 вопросов коллекционеру моделей автомобилей
Коллекционер объяснил, почему он собирает масштабные модели машин
Количество просмотров 11471
Пикап ЗАЗ‑968МП
Редчайший Запорожец: что возили на этом чуде автодизайна?
Опубликован ретротест двухместного пикапа ЗАЗ‑968МП начала 90-х годов
Количество просмотров 166541
Полицейский «швабромобиль» — в чем его смысл?
Полицейский «швабромобиль» — в чем его смысл?
Авто Mail раскрыл секрет полицейских Porsche 356 с щетками перед колесами
Количество просмотров 638
Урал‑43223 семейства Суша.
7 км/ч на плаву, 85 км/ч по шоссе: почему не взяли в армию Урал-амфибию?
«За рулем» рассказал о технических особенностях плавающего грузовика Урал‑43223
Количество просмотров 4015
На ижевском конвейере Москвич-412-028 – последняя версия знаменитой модели.
Мотор — лучший в классе: большая история непростого Москвича
Опубликованы редкие фото и интересные факты о моделях Москвич-408 и -412
Количество просмотров 103899
Представительский кабриолет. Эскиз Владимира Арямова.
Двери, крылья и хвосты — удивительные фантазии автодизайнеров СССР
Эксперт Канунников показал, о каких машинах мечтали советские люди после войны
Количество просмотров 17061
Первая советская выставка автомобилей: новинки 1925 года
Первая советская выставка автомобилей: новинки 1925 года
Эксперт «За рулем» рассказал об экспонатах первой автовыставки СССР
Количество просмотров 8504
Пуск конвейера в Набережных Челнах приурочили к XXV съезду КПСС, который проходил в Москве с 24 февраля по 5 марта 1976 года – и первый КАМАЗ‑5320 своим ходом ­прибыл на Красную площадь.
Первому КАМАЗу — 50 лет!
Главред «За рулем» — о прошлом, настоящем и будущем Камского автозавода
Количество просмотров 13152
Легендарный российский спорткар возродят в новой игре
Легендарный российский спорткар возродят в новой игре
Одной из моделей гоночного симулятора GoRace станет спортпрототип Lada Revolution
Количество просмотров 357
Рекордсмен совсем иного свойства – монструозный МАЗ-7907. Машина грузоподъемностью 150 т, снаряженной массой 65,8 т представляла собой два сочлененных звена. Колесная формула 24х24, управляемые восемь осей – четыре передних и четыре задних. Все это приводила в движение газовая турбина мощностью 1250 л.с. с электрической трансмиссией. Которая, к слову, и оказалась самым слабым местом машины. В середине 1980-х построили лишь два экземпляра.
15 самых редких грузовиков СССР, которые мало кто видел
Эксперт Канунников напомнил про самые необычные советские грузовые машины
Количество просмотров 72622