Об этом на канале «Россия 1», в программе «Утро России» рассказал директор института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин.
Самые распространенные сегодня аккумуляторы — свинцово-кислотные с жидким электролитом. Такие служат, в среднем, 3-5 лет. У нашего читателя вопрос о замене отслужившей батареи: что, если заменить ее на аккумулятор с более продвинутой технологией AGM?