Личное мнение

Вице-президент по дизайну Стив Маттин считает, что основной вопрос – что с чем сравнивать.

Убрать скоростную поблажку, которая всем нравится, оказалось тяжелее, чем узаконить ее.

А все потому, что посредники-агрегаторы присваивают до 80% оплаты поездки.

При всех своих преимуществах уазовская новинка 2017 года так и не догнала по продажам главного конкурента. Кто виноват — неужели журналисты, которые то и дело указывают на каждый недочет ульяновской «полуторки»? В обсуждение на форуме включился эксперт «За рулем».

Электроника автомобилей меняется, усложняясь, и сегодня советы 10-летней давности, которые когда-то работали, не годятся, но продолжают жить.

В принципе, все ожидаемо – на бензине дороже, чем на газе, а на газе дороже, чем на электричестве. Но тут приведены реальные выкладки. О расчетах рассказала главный аналитик центра отраслевых исследований и консалтинга Финансового университета при Правительстве России Ирина Сосенкина.

Это неизбежно и всего лишь вопрос времени, полагает директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин.

В 2020 году, спустя 13 лет после ввода системы автоматической фиксации нарушений правил, у водителей появится возможность обжаловать постановления с камер через портал госуслуг. А еще – дистанционно вернуть деньги за ошибочно выписанное постановление, если штраф уже оплачен. Как это будет работать, выяснил автоэксперт. Спойлер: прогноз неутешителен.

Каршеринг – зло, был уверен я. И попытался найти в нем капельку добра.

Глава Роснефти усомнился в перспективности электрокаров как с экологической, так и с экономической точки зрения.