Платные дороги

Не все из наиболее заметных событий в автожизни страны были долгожданными и благоприятными. Но на любые можно попробовать взглянуть с позитивного ракурса.

Департамент транспорта Лондона опубликовал списки посольств стран, которые получили больше всего штрафов за неоплату въезда в центр города. Россия — в первой пятерке.

Сегодня резонансный законопроект «Об организации дорожного движения в Российской Федерации» был одобрен в окончательном третьем чтении, говорится на сайте Госдумы. Среди прочего в нем прописаны требования к парковкам общего пользования и платным парковкам.

Плату за проезд начнут взимать с 15:00 15 декабря 2017 года, сообщает госкомпания «Автодор».

Законопроект называется «Об организации дорожного движения», но получил широкую известность благодаря норме о платном въезде в центр города. Ко второму чтению ее в документе уже не было, зато появилось много других интересных доработок.

С 15 января будущего года автовладельцы получат возможность расплатиться с помощью любого транспондера на каждой платной автотрассе нашей страны.

Подмосковье станет первым российским регионом, которое построит путепроводы, позволяющие не стоять в долгих пробках на железнодорожных переездах. Но все они будут платными.

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение, которое делает платными еще два участка магистрали М-11. Режим платности введен на ближайшие 93 года.

Операторы платных дорог, в первую очередь «Автодор», который управляет в том числе трассой М-4 «Дон», нашли способ штрафовать тех, кто не оплачивает проезд.

C 1 сентября ездить по платным участкам федеральных дорог М-3 «Украина», М-4 «Дон» и М-11 Москва – Санкт-Петербург можно будет по одному транспондеру. Владельцам устройств от разных операторов нужно будет лишь активировать новую опцию в личном кабинете.