Премиум и лакшери

Сейчас такое уже сложновато представить, но в 1990-х существовало огромное количество фирм, выпускавших ни много ни мало собственные версии серийных отечественных авто.

Новый Рендж Ровер (L460) не имеет ничего общего с прежней машиной — разве что некоторые силовые агрегаты.

Автомобили С-класса на рынке уже почти 30 лет, и за это время завоевали репутацию одного из лидеров этого сегмента.

В обновленный перечень попали машины, которые, на первый взгляд, не ассоциируются с роскошной жизнью.

Разница не только в дорогой обертке. Главная фишка самого дорогого внедорожника Lexus — ультрароскошная VIP-комплектация с четырьмя креслами в салоне. И это не единственная особенность.

Genesis GV70 – среднеразмерный кроссовер, одноклассник Audi Q5 или BMW X3. Корейская фирма впервые заходит в этот сегмент. Двигатель у GV70 расположен продольно, то есть базовый привод – задний. Но все машины, поставляющиеся в Россию, полноприводные – передняя ось подключается многодисковой муфтой.

Новый Lexus LХ унифицирован с Ленд Крузером 300, но и отличий немало — в том числе по цене.

Модель снаружи отличает двухцветная окраска, а внутри – белая кожа и черная отделка.

Почему одни автомобили с пробегом на вторичном рынке расхватывают как горячие пирожки, а в случае с другими приходится снижать цену до уровня металлолома?

Главные критерии — характеристики машин и признание потребителей. Все прочее — условности, считает эксперт «За рулем».