#
>
Тест-драйв
Свежее
На замену Октавии: большой тест лифтбека нашей сборки
136651
Эксперт «За рулем» испытал Москвич 6 с мотором 1.5 Т GDI и роботом
136651
Тест ГАЗели с российским дизелем – как едет, какой расход? 60343
Эксперт «За рулем» дал оценку новому дизелю для ГАЗели
60343
«Мыльница с ушами»: тест через полсотни лет 23409
Эксперт «За рулем»: Запорожец ЗАЗ‑968 – технически интересный автомобиль
23409
Обзор нового мотора Лада Веста 1.8 EVO (видео) 1102
АВТОВАЗ вернул на конвейер мотор 1.8, а вместе с ним нас ждут вариатор и 6-ступенчатая механическая коробка!
1102
Как съездить в Дагестан: советы для автотуристов 6125
Отдых здесь имеет ряд особенностей (берите наличку!)
6125
Недорогой седан из Китая: сколько в нем от Volvo? 69992
«За рулем» протестировал Livan S6 Pro – практичный автомобиль от 2,55 млн рублей
69992
Премиальный бизнес-седан по цене компактной легковушки – в чем подвох? 65621
«За рулем» протестировал новый большой легковой автомобиль Hongqi H5
65621
Большие китайские кроссоверы от 4,6 млн руб. на тестах «За рулем»: своих денег стоят? 131492
«За рулем» сравнил обновленный Chery Tiggo 8 Pro Max и Geely Monjaro
131492
Плоский руль, ЗD-регистратор, контроль за водителем – этот «китаец» умеет удивлять 178950
Эксперт «За рулем» обнаружил много удивительного в новом седане Changan Lamore
178950
Первый тест-драйв: Jaecoo J7 939
Кроссовер Jaecoo J7 продается как в переднеприводном исполнении за 3,34–3,55 млн рублей, так и с полным приводом (3,61-3,75 млн рублей). Во всех случаях под капотом турбомотор 1.6, настроенный на 186 л.с. и 275 Н·м. Коробка передач – семиступенчатый робот с «мокрыми» сцеплениями.
939