Тюнинг

Узнаваемый стиль сохранился, но перешел на совершенно новый уровень. Работа над машиной заняла около 4 месяцев.

Будет особо актуален в провинции в межсезонье.

300 л.с., автомат, задний привод. Цена — 1 350 000 рублей.

Он бы и полетел, да только незачем — в месте его обитания не разгонишься для взлета. Есть лишь один километровый участок с разрешенными 100 км/ч, а на других дорогах позволено ездить вдвое медленнее.

На образце - двигатель 700 л.с, но можно поставить и мощнее, до 1300 л.с. Выглядит суперкар здорово... Почти как настоящий.

Материал - эпоксидная смола, красители - мел и гуашь.

Далеко не все нештатные колеса, багажники на крышу, фаркопы и прочее оборудование нужно будет регистрировать в ГИБДД. Рассказываем, как узнать, законны ли доработки именно вашей машины.

Как и положено внедорожнику, автомобиль получил не бензиновый, а турбодизельный мотор.

Канадский поп-певец и любимец юных девушек сделал с машиной что-то очень странное.

Багажник на крышу, фаркоп — все это потребует испытаний в лабораториях и регистрации в ГИБДД. Насколько это серьезно и как быть в складывающейся ситуации, мы спросили у опытного юриста.