Наши видео

К нам, наконец, вернулась Веста – и начинают появляться другие седаны. Такие, как Kaiyi E5 и Omoda S5.

Новый бренд Livan – это бывший Lifan. Его выкупил концерн Geely и слегка изменил название. Первая модель на нашем рынке – компактный кроссовер Х3 Pro.

Турбомотор 2.0 выдает 225 л.с., что больше, чем у Tank 300 и Haval Dargo. Движок работает в паре с 8-ступенчатым автоматом ZF...

На наш рынок выходит новое поколение модели GAC GS8. Надо признать, обновление у китайцев прошло на европейском уровне.

О некоторых ловушках молодые водители даже не подозревают, а опытные уже могли и позабыть.

Длина машины - 4,7 м. Outlander построен на платформе CMF, на которой построен хорошо знакомый нам Nissan X-Trail поколения Т32. Двигатель один - атмосферный бензиновый объемом 2,5 литра и мощностью 184 л.с. Он с непосредственным впрыском, устанавливается на X-Trail нынешнего поколения Т33 и нам он не известен. Вариатор Jatco.

Электрический седан Hongqi E-QM5 по габаритам даст фору многим моделям бизнес-класса. И это не единственная его странная особенность. Впрочем, для каждой найдется логичное объяснение.

BAIC BJ40 – мощный рамный внедорожник со съемной крышей. Такую машину у нас никогда не выпускали. И вот сборку этой модели планируют запустить на калининградском заводе «Автотор».

В России еще можно купить Тойоту Камри. Бывший бестселлер бизнес-класса везут из Китая. Оттуда же поставляют и седан Avalon. Технически он идентичен Camry, стоит столько же. Только у него абсолютно другой кузов, больше габариты. Volkswagen Arteon недолго официально продавался в России. Сейчас такие машины везут и из Европы, и из Китая. Артеон дороже Тойоты, поэтому за те же деньги он будет как минимум трехлетним.

Трехлетний кроссовер Alfa Romeo Stelvio в заряженной модификации с двигателем Ferrari F154 V8 на 510 сил и с пробегом 30 тыс. км за 7 миллионов рублей – это дорого или нормально?