Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7000" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AdpMrbYKZFu-SZZNHLTGbA" alt="" title="Инорынок: В Финляндии есть все" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-7000" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Финский «МотоПарк» открывает свои двери в четверг утром и работает «до последнего клиента» в воскресенье. Чтобы оттрубить на стенде «от звонка до звонка», нужен сильный мотив. У финнов он есть. Даже два. <p class="text-separator"></p>Во-первых, «MP» не просто выставка. Это скорее гигантская ярмарка, на которой все можно пощупать, примерить и тут же купить – хоть за наличные, хоть по пластиковой карте, а можно и оформить на покупку кредит. «Свежее», все, что хочешь, и тут же. Как в сказке! Я сам наблюдал, как на стенде Triumph продали первый в Финляндии круизер Thunderbird с 1600-кубовой рядной «двойкой». Желающий нашелся через несколько минут после того, как в первый выставочный день с мотоцикла торжественно сняли покрывало. Почтенный дядечка в костюме ощупал весь байк, задал «магазинный» вопрос: «Когда я могу его забрать?» Тут же услышал: «Оплатите, заберете сразу по окончании выставки»... Так что мотив первый – коммерческий. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7002" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QNrLB3I0-kT36dy64vgbfA" alt="" title="Веса Каллио..." itemprop="contentUrl" width="383" height="600" class="story-photo imp-image-7002" comment="Веса Каллио..." /><span itemprop="description">Веса Каллио...</span></div><div class="caption">Веса Каллио...</div> <p class="text-separator"></p>Во-вторых, финский «МотоПарк» – действительно крупнейшее событие в странах Северной Европы. В стартовый день, объявленный «днем для прессы», в павильонах побывало 14 000 человек. Местами – не протолкнуться! «Фотографируй экспонаты сегодня – завтра все заслонит толпа», – посоветовали мне. Спасибо советчикам: в пятницу здесь побывало уже 27 000 человек, а в выходные все шесть павильонов Helsinki Fair Center были забиты до отказа. <p class="text-separator"></p>Отовсюду слышал русскую речь. Не мудрено: до Финляндии доехать от Питера – ночь в поезде. Для жителей северо-запада России «MP» – великое благо: здесь можно приобрести то, чего у нас днем с огнем не сыщешь. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7009" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/noVmGyoOhKSGpOho3xGAGA" alt="" title="...и его супербайк KTM RC8R в заводской, заметьте, комплектации." itemprop="contentUrl" width="800" height="557" class="story-photo imp-image-7009" comment="...и его супербайк KTM RC8R в заводской, заметьте, комплектации." /><span itemprop="description">...и его супербайк KTM RC8R в заводской, заметьте, комплектации.</span></div><div class="caption">...и его супербайк KTM RC8R в заводской, заметьте, комплектации.</div> <p class="text-separator"></p>Скандинавия, несмотря на суровый климат – страна мотоциклетная. Ездить по дорогам на мотоциклах и их производных здесь не прекращают даже в 20-градусные морозы. С 1 января 2009 года вступил в действие закон, запрещающий эксплуатацию транспортных средств зимой на летней резине. Кого-нибудь это могло бы остановить, но только не финнов! Тем более, что в продажу тут же поступили скутерные и мотоциклетные покрышки с заводской шиповкой. Многие размеры – в наличии, чего нет – привезут через день. <p class="text-separator"></p>Крупнейшие производители ориентируются на скандинавский рынок и подстраиваются под него. Специально к открытию «МР-09» тот же Triumph подготовил серию кастомов на базе Rocket III с 2,3-литровым движком. «Сегодня в Хельсинки мы представляем два эксклюзивных мотоцикла – Rocket III Stellan Edition и Rocket III Special, – сказал на презентации менеджер завода по развитию дилерских сетей Питер Геберен. – Эти мотоциклы можно купить только через дилеров в Финляндии, Норвегии, Дании и Швеции. В Великобритании их не найдете!» <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7010" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-h2xfQ7NY2F0VjyzjCPgeg" alt="" title="Triumph Rocket III Stellan Edition: только для скандинавов!" itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo imp-image-7010" comment="Triumph Rocket III Stellan Edition: только для скандинавов!" /><span itemprop="description">Triumph Rocket III Stellan Edition: только для скандинавов!</span></div><div class="caption">Triumph Rocket III Stellan Edition: только для скандинавов!</div> <p class="text-separator"></p>Опять-таки специально для скандинавов чемпион мира по кастомайзингу Стеллан Эгланд построил пять байков серии Stel- <p class="text-separator"></p>lan Edition. Настоящие кафе-рейсеры! «Осо-бенные» аппараты я нашел и у других производителей. Например, Suzuki Burgman AN650 Executive K9 – модель наступающего сезона. Найдите пару отличий от «европейца»! Они есть: в базе Executive уже встроен подогрев сиденья и рукояток руля, причем за те же деньги… У Kawasaki просто гигантский стенд! Кроме новинок, уже представленных в Ми- <p class="text-separator"></p>лане и Кёльне, здесь «почти эксклюзивные» ZX-10R Monster Energy Edition. Ни на одном официальном сайте или в каталоге Kawasaki этой модели нет! На стенде в Хельсинки – есть, черный и зеленый. Можно купить. Не желаете ли? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7004" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JqnaOBboJW4XLnIiApmhhg" alt="" title="Мотоциклет с коляской на базе «севен-фифти»." itemprop="contentUrl" width="427" height="600" class="story-photo imp-image-7004" comment="Мотоциклет с коляской на базе «севен-фифти»." /><span itemprop="description">Мотоциклет с коляской на базе «севен-фифти».</span></div><div class="caption">Мотоциклет с коляской на базе «севен-фифти».</div> <p class="text-separator"></p>Проведение «МотоПарка» совпало по срокам с 40-летним юбилем культового японского мотоцикла Honda CB750. Первая «сибиха» появилась в феврале 1969-го. И вот сейчас финский клуб владельцев «севен-фифти» при поддержке мирового Honda Riders Club организовал экспозицию, где та самая «сибиха» с заводским номером «1» заняла почетное место на отдельном пьедестале. Еще 20 мотоциклов самых разных годов выпуска и спецификаций финны собирали по всей стране: здесь даже гоночный прототип, участвовавший в чемпионате мира по супербайку, а также версии: CB750 с турбиной, «мотоциклет» с коляской (заводская версия!) и трайк (на этот раз – кастом, собранный местными умельцами). Все можно трогать руками, фотографировать, крутить. Но только не садиться верхом – раритет! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7001" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Elawn4e8gR3axWWsSZFMRw" alt="" title="Еще один скандинавский сюрприз: реплика Kawasaki ZX-10R Monster Edition." itemprop="contentUrl" width="800" height="581" class="story-photo imp-image-7001" comment="Еще один скандинавский сюрприз: реплика Kawasaki ZX-10R Monster Edition." /><span itemprop="description">Еще один скандинавский сюрприз: реплика Kawasaki ZX-10R Monster Edition.</span></div><div class="caption">Еще один скандинавский сюрприз: реплика Kawasaki ZX-10R Monster Edition.</div> <p class="text-separator"></p>В Скандинавии регулярно проводятся показы творений кастомайзеров, посмотреть на красивейшие работы съезжаются со всей Европы. В рамках «МотоПарка» организовали большое скандинавское «Кастом-шоу». На роль ведущего и главного эксперта чемпионата позвали всемирно известного Пола Тайтула-старшего из Orange County Choppers, автора и ведущего шоу «American Chopper» на телевизионном Discovery Channel. <p class="text-separator"></p>Впрочем, и без звезды телеэкрана было на что посмотреть: в Хельсинки привезли по меньшей мере пятьдесят чоппероидов и «заряженных» гоночных болидов со всей Европы и даже из Австралии. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7003" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2auF8aPIsSfJnElkz7oSSg" alt="" title="Ducati Streetfighter. На этот раз без ограничения по доступу. Посидеть? Купить? Да пожалуйста!" itemprop="contentUrl" width="800" height="557" class="story-photo imp-image-7003" comment="Ducati Streetfighter. На этот раз без ограничения по доступу. Посидеть? Купить? Да пожалуйста!" /><span itemprop="description">Ducati Streetfighter. На этот раз без ограничения по доступу. Посидеть? Купить? Да пожалуйста!</span></div><div class="caption">Ducati Streetfighter. На этот раз без ограничения по доступу. Посидеть? Купить? Да пожалуйста!</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7005" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dB9qjcZM6JYYwIFfn5lLcg" alt="" title="первый финский пилот MotoGP Мика Каллио (слева). Сегодня он национальный герой." itemprop="contentUrl" width="734" height="600" class="story-photo imp-image-7005" comment="первый финский пилот MotoGP Мика Каллио (слева). Сегодня он национальный герой." /><span itemprop="description">первый финский пилот MotoGP Мика Каллио (слева). Сегодня он национальный герой.</span></div><div class="caption">первый финский пилот MotoGP Мика Каллио (слева). Сегодня он национальный герой.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7006" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mTl8C9BRIeuVCsb69BatyQ" alt="" title="Первый Honda CB750. Ему исполнилось 40 лет." itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-7006" comment="Первый Honda CB750. Ему исполнилось 40 лет." /><span itemprop="description">Первый Honda CB750. Ему исполнилось 40 лет.</span></div><div class="caption">Первый Honda CB750. Ему исполнилось 40 лет.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7007" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RWSKOYzTsF1-QbHZwQR_QA" alt="" title="А на таком Терминатор Шварценеггер гонялся за Сарой Коннор в первом фильме убойной трилогии." itemprop="contentUrl" width="780" height="600" class="story-photo imp-image-7007" comment="А на таком Терминатор Шварценеггер гонялся за Сарой Коннор в первом фильме убойной трилогии." /><span itemprop="description">А на таком Терминатор Шварценеггер гонялся за Сарой Коннор в первом фильме убойной трилогии.</span></div><div class="caption">А на таком Терминатор Шварценеггер гонялся за Сарой Коннор в первом фильме убойной трилогии.</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-7008" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/abrjlrUP9vIYaCzI7GpcoA" alt="" title="«MP-09» не только выставка, но и ярмарка: каждый экспонат, включая этот мегакастом, можно приобрести тут же." itemprop="contentUrl" width="800" height="543" class="story-photo imp-image-7008" comment="«MP-09» не только выставка, но и ярмарка: каждый экспонат, включая этот мегакастом, можно приобрести тут же." /><span itemprop="description">«MP-09» не только выставка, но и ярмарка: каждый экспонат, включая этот мегакастом, можно приобрести тут же.</span></div><div class="caption">«MP-09» не только выставка, но и ярмарка: каждый экспонат, включая этот мегакастом, можно приобрести тут же.</div>

Инорынок: В Финляндии есть все

...и его супербайк KTM RC8R в заводской, заметьте, комплектации.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

ТагАЗ С100: таганрогское с южнокорейским

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

span

«За рулем»

<p class="text-separator"></p> <span class="highlight"><b>Правильный вариант ответа - 26</b></span> <p class="text-separator"></p>VIII. Пункт 7.5 Приложения к Основным положениям по допуску ТС к эксплуатации запрещает эксплуатировать транспортное средство, на котором отсутствуют предусмотренные его конструкцией брызговики.

Ответ на задачу VIII  «Экзамена на дому»

Право

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

ПДД

Новости ПДД: обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте ПДД новости

<p class="text-separator"></p> <span class="highlight"><b>Правильный вариант ответа - 24</b></span> <p class="text-separator"></p>VII. Пункт 8.10 ПДД предписывает, что при наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая путь транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Ответ на задачу VII  «Экзамена на дому»

<p class="text-separator"></p>Благодарим уже откликнувшихся любителей нестандартных автомобилей и призываем поторопиться тех, кто только раздумывает о своем участии в конкурсе. Работы принимаются до 28 февраля включительно. Остается ровно шесть недель, за которые можно придумать и изобразить оригинальный дизайн, но прежде, рекомендуем внимательнее ознакомиться с условиями конкурса. Жюри будет оценивать: <b>дизайн</b> (80 баллов), <b>практичность</b> аэрокита (100 баллов), <b>применимость</b> на автомобиле (30 баллов) и <b>реальность</b> воплощения в пластике (50 баллов). <p class="text-separator"></p> <b>Дизайн</b> – понятие весьма емкое и относительное. Важно, чтобы форма аэрокита гармонировала с экстерьером автомобиля, словно платье, которое подчеркивает достоинства и, одновременно, скрывает недостатки женской фигуры (кузова). Поскольку неглубокий тюнинг не предполагает изменения штампов кузовных деталей, обвес ограничен бамперами, различными накладками на пороги и боковины, спойлерами и т. д. При этом неизменными остаются заводские крылья, двери, крыша и оптика автомобиля. Оригинальная идея, выделяющая автомобиль в потоке, не должна достигаться за счет ухудшения других характеристик машины… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6069" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v6cYouHUu5aasS13aRigFw" alt="" title="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " itemprop="contentUrl" width="480" height="384" class="story-photo imp-image-6069" comment="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " /><span itemprop="description">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </span></div><div class="caption">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </div> <p class="text-separator"></p> <p><b>Практичность</b> – не забывайте, что в данном случае вы создаете не только шоу-кар для демонстрации на выставке. Эффектный тюнинг не должен препятствовать повседневной эксплуатации. К примеру, сможет ли владелец такого автомобиля, загнать его в гараж или, хотя бы, преодолеть «лежачего полицейского»?</p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6070" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L_tRLtehL_TQ2pEKJIzrcw" alt="" title="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " itemprop="contentUrl" width="480" height="349" class="story-photo imp-image-6070" comment="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " /><span itemprop="description">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </span></div><div class="caption">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><b>Реальность</b> воплощения в пластике – извечный спор дизайнеров с технологами, которые пытаются облегчить себе жизнь упрощением формы. На одной чаше весов оригинальная идея, на другой – простота (читай дешевизна) изготовления. Например, нужно отформовать огромный бампер. Сделать это из цельного листа пластика, сохранив множество воздуховодов спереди и на боковых частях бампера, невозможно. Приходится формовать несколько элементов, склеивая их в последствии. Для штучного эксклюзивного проекта это не критично, но компания «Юролтюнинг» производит аэрокиты небольшими сериями. С коммерческой точки зрения увеличение себестоимости детали не выгодно ни производителю, ни потребителю.</p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6067" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zyuipHQvxVm59-rvXilduw" alt="" title="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " itemprop="contentUrl" width="480" height="373" class="story-photo imp-image-6067" comment="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " /><span itemprop="description">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </span></div><div class="caption">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><b>Применимость</b> на автомобиле – не инженеру сложно представить конструкцию автомобиля, скрытую за внешними кузовными панелями. Придумывая бампер, необходимо учитывать, что под ним должен уместиться радиатор системы охлаждения, начинка повторителей поворота и противотуманных фар, силовой каркас кузова и т. д. Тоже самое относится к остальным элементам обвеса. Не забывайте обращать внимание и на особенности сопряжений деталей кузова и аэрокита.</p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6068" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X8uVOKO5GqUMsDob96KnTw" alt="" title="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " itemprop="contentUrl" width="480" height="305" class="story-photo imp-image-6068" comment="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " /><span itemprop="description">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </span></div><div class="caption">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </div> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p>Дизайнер отвечает за начальный этап длинной цепочки разработки тюнингового обвеса, а посему обязан учесть интересы своих последователей: модельщика, технолога, установщика и, конечно, владельца будущего тюнинг-кара. </p> <p class="text-separator"></p>Все проекты будут опубликованы по завершении конкурса, а пока предлагаем ознакомиться с самыми интересными идеями. Учтите, что при значительном внешнем сходстве дизайна, приоритет будет отдан проекту, присланному раньше. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6065" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_I_0BPXmvDOyLnikfzaFZA" alt="" title="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " itemprop="contentUrl" width="800" height="592" class="story-photo imp-image-6065" comment="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " /><span itemprop="description">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </span></div><div class="caption">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6066" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pjeEIU-s1QnMctom8sBTuQ" alt="" title="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-6066" comment="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " /><span itemprop="description">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </span></div><div class="caption">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6063" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P5RwHh3rxTzo39ABlvoJ-w" alt="" title="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-6063" comment="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " /><span itemprop="description">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </span></div><div class="caption">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6064" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eVpI7USmKbxMH-amB_VTfQ" alt="" title="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-6064" comment="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " /><span itemprop="description">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </span></div><div class="caption">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6073" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X9dHF_YNuQJrpvgFFvjA_Q" alt="" title="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " itemprop="contentUrl" width="800" height="540" class="story-photo imp-image-6073" comment="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " /><span itemprop="description">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </span></div><div class="caption">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6074" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OMET9b4YDjJYTwpU7k4YCg" alt="" title="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " itemprop="contentUrl" width="800" height="572" class="story-photo imp-image-6074" comment="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " /><span itemprop="description">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </span></div><div class="caption">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6072" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/J59PPvsQ4CCKNgXnsS_5Vg" alt="" title="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " itemprop="contentUrl" width="800" height="553" class="story-photo imp-image-6072" comment="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " /><span itemprop="description">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </span></div><div class="caption">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6071" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6yGCuO9Zkv2PnEwZvuxZuQ" alt="" title="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " itemprop="contentUrl" width="800" height="319" class="story-photo imp-image-6071" comment="Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». " /><span itemprop="description">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </span></div><div class="caption">Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». </div> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/articles/16953-dizajn-konkurs_muza_vernulas/"><b>МУЗА ВЕРНУЛАСЬ (ПЕРВЫЕ КОНКУРСНЫЕ РАБОТЫ)</b></a> <a href="/content/articles/16850-narisuj_svoj_stil/"><b>УСЛОВИЯ КОНКУРСА «МОЙ СТИЛЬ!»</b></a> <p></p> <p class="text-separator"></p>

Дизайн-конкурс: Творческий прорыв

Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!». 

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Смирнов Сергей

<p class="text-separator"></p>В январе введены новые тарифы таможенного оформления автомобилей. Можно сказать, по всем позициям увеличены ставки таможенной пошлины и наряду с этим изменено определение того, какой автомобиль считать «старым». Отныне к такой категории (и, соответственно, к сетке с повышенными таможенными ставками) относят автомобили старше пяти лет, а не семи, как было до этого. К примеру, раньше за шестилетний автомобиль с двигателем 1600 см3 взималась пошлина 1,5 евро за 1 см3 рабочего объема, а теперь (с 12 января 2009 года) придется выложить уже 3,5 евро за «кубик». Новые постановление будет действовать 9 месяцев - до октября 2009 года, хотя, как показывает опыт, обычно такие документы пролонгируются. Но наша задача - разъяснить порядок оформления автомобиля «на ввоз». Не больше и не меньше. <p class="text-separator"></p> <b>Где мой пост?</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6708" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MZgqZ6XGQfOL6EtBy8rgDg" alt="" title="Ответы юриста: Покупаем авто за кордоном" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-6708" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Прежде всего надо обратиться в таможенный орган по месту жительства и уточнить, где именно, на каком посту производят оформление ввозимого из-за рубежа авто. Это важно, поскольку территории у нас жестко прикреплены к местным таможенным органам, которые к тому же периодически реформируются. Кстати, очередные изменения происходят как раз в это время. Найти свой пост можно на официальном сайте ФТС: www.customs.ru. <p class="text-separator"></p>Далее на своем таможенном посту следует подать заявление о желании ввезти автомобиль и одновременно внести депозит. Сумму его рассчитывают исходя из общих данных (год выпуска, объем двигателя и т.д.) о предполагаемой покупке, и так, чтобы она примерно соответствовала будущему таможенному платежу с небольшим запасом. Лучше, конечно, иметь копии документов на реальный автомобиль, но такое бывает редко. Если же купленное авто окажется, например, с меньшим, чем было заявлено, объемом двигателя, то часть внесенных денежных средств вернут, а если с большим - то недостающую сумму при таможенном оформлении придется внести. Так, по крайней мере, в теории. На практике же вернуть уплаченные таможенникам «лишние» деньги совсем не просто, поэтому при подаче заявления советую указать минимально  возможные характеристики автомобиля. <p class="text-separator"></p>Еще одна важная деталь: при подаче заявления требуют назвать конкретный таможенный пост на границе, через который планируете ввезти покупку. Если попытаетесь въехать через другой пост (скажем, из-за пробки на границе), вас просто не впустят! Кроме того, автомобиль должен соответствовать требованиям Евро-3 - иначе въезд в страну для него закрыт. Данные реальной машины можно пробить по VIN-коду, а гипотетической - узнать по году выпуска и стране-производителю (таблица в ЗР № 3, 2008).Так определяют нормы токсичности авто. Кстати, выяснить, во сколько обойдется таможенное оформление, можно с помощью калькулятора на служебном таможенном сайте www.tks.ru. Сотрудники таможни считают по той же программе. <p class="text-separator"></p> <b>В январе 2009 года импорт товаров из стран дальнего зарубежья, согласно данным ФТС, сократился на 35,6%. Большая часть связана со снижением импорта автомобилей.Тем не менее подержанные автомобили продолжают поступать из стран Европы, США и Японии. Цены на вторичном ранке там значительно снизились.</b> <p class="text-separator"></p> <b>В путь!</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6707" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9I5YVpfFzZeZpjleTB3zTQ" alt="" title="Ответы юриста: Покупаем авто за кордоном" itemprop="contentUrl" width="500" height="389" class="story-photo imp-image-6707" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Получив документы, подтверждающие обеспечительный таможенный взнос, можно отправляться за покупкой. С ней на границе, на таможенном посту, свежеиспеченный владелец машины извещает фискальные органы о приобретении транспортного средства и прилагает к заявлению паспорт, документы на автомобиль (технический паспорт, договор купли-продажи или иной документ, подтверждающий право собственности), гарантийный сертификат о внесении депозита и заполняет таможенную декларацию. Там же получает транзитные документы, с которыми можно ехать дальше домой. В декларации указывается срок прибытия с автомобилем в местную таможню (исходят из продолжительности поездки до дома), и за нарушение его могут привлечь к административной ответственности по статье 16.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях (предупреждение или штраф от 300 до 500 рублей). <p class="text-separator"></p>По прибытии на место владелец на время оформления машины оставляет ее на складе временного хранения (СВХ) и сдает сотруднику таможенной службы документы. Среди них общегражданский паспорт и загранпаспорт, заявление о таможенном оформлении и переводе депозита в счет уплаты таможенных платежей, таможенная декларация, техпаспорт автомобиля, договор купли-продажи,подтверждающий право собственности, уведомление о прибытии на СВХ, подтверждение об уплате депозита, гарантийный сертификат и транзитная декларация. Проверка документов занимает от нескольких часов до двух дней, после чего таможенники осматривают автомобиль и составляют акт таможенного досмотра. Если нет претензий, автовладелец получает паспорт транспортного средства и забирает свой автомобиль со склада, оплатив, естественно, его «хранение». В столичном регионе это обойдется в 4-4,5 тыс.руб. Теперь можно регистрировать покупку в ГИБДД. <p class="text-separator"></p>Вроде бы таможенное оформление автомобиля не так уж и сложно, но только на первый взгляд. Как и в любой бюрократической процедуре за скобками остаются подводные камни, о которых знают только посвященные. Государство, создавая заслон для мошенников, так усложнило процедуру оформления, обложило путь от автомагазина в Европе до ГАИ российского городка таким количеством бумаг и процедур, что в них непросто разобраться. Все эти процедуры отличаются, как сейчас принято говорить, повышенной взяткоемкостью. Но, в любом случае, если уж решились на самостоятельную покупку иномарки за рубежом, сможете не только стать хозяином понравившейся вам по многим параметрам машины, но и мир посмотреть.

Ответы юриста: Покупаем авто за кордоном

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pilot

Автомобиль Honda Pilot: обзор, новости, машина Хонда Пилот — характеристики, комплектации, разные поколения Honda Pilot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Pilot: читайте тематические новости про авто модели Хонда Пилот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pilot: читайте свежие статьи про авто модели Хонда Пилот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест  Honda Pilot: И танки наши быстры

Варианты внешнего оформления серийного Pilot

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6716" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OCKMbkpR3rp_g8FE6TseSQ" alt="" title="Обозрение: Кредитная истерия" itemprop="contentUrl" width="490" height="367" class="story-photo imp-image-6716" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Еще совсем недавно мы с гордостью рапортовали о том, что у нас на авторынке все – почти, как на Западе, и порядка 40-45% автомобилей продаются в кредит. И вообще, рынок продаж автомобилей рос во многом благодаря кредитованию. Конкуренция вынуждала банки делать кредиты доступнее. Сроки кредитования зачастую доходили до 7 лет, а размер первоначальных взносов начинался от 0%. <p class="text-separator"></p>Увы, вместе с падением рынка тихо скончалась и старая система автокредитования. Однако при недостатке собственных средств кредит на покупку машины сегодня все-таки получить можно, хотя сделать это и не просто. Куда податься за заемным рублем? <p class="text-separator"></p>Во-первых, продолжают действовать кредитные программы производителей; во-вторых, недостающие деньги можно одолжить у банков с государственным участием – им специально для этих целей выделяло (и выделяет) большие средства правительство. <p class="text-separator"></p> <b>Производитель поможет! </b> <p class="text-separator"></p>По-прежнему самые интересные предложения для покупателей предлагают банков, принадлежащие автопроизводителям. Сейчас в России мировые автогиганты представлены тремя банками — «БМВ Банк», «Тойота Банк» и «Мерседес-Бенц Банк Рус». В «БМВ Банке» по стандартной программе кредиты оформляются в валюте по ставкам 9-13,5% годовых, в «Тойота Банка» - 9,5-10,5% годовых. Самые низкие ставки у «Мерседес-Бенц Банк Рус» - от 6,9% до 11,9% годовых (в зависимости от модели). Правда, самые «сладкие» условия распространяются только на модели 2008 года. <p class="text-separator"></p>Схожая ситуация и по совместным кредитным программам российских банков с производителями. Например, «Юникредит Банк» совместно с концерном «Рено-Ниссан» кредитует покупки новых автомобилей «Ниссан», «Рено», «Инфинити». Некоторые модели 2008 года выпуска можно даже оформить в кредит на 1-2 года под 0% годовых, но при этом первоначальный взнос при этом должен быть не менее 30%. «Форд» совместно с банками «Русфинанс», «Уралсиб», «Райффайзенбанком» и «Газпромбанком» кредиты на покупку автомобилей под 2,9-9,9% годовых (в зависимости от срока). При этом первоначальный спрос составляет не менее 40% стоимости автомобиля. <p class="text-separator"></p>Совместные спецпрограммы банков в рамках партнерства с автопроизводителями и автодилерами, видимо, будут развиваться и дальше, хотя условия по ним с прежними не сравнятся. Увы, ничего не поделаешь, ведь ситуация на этом рынке в целом ухудшилась. <p class="text-separator"></p> <b>Банки выбирают «своих</b> <p class="text-separator"></p>Как прекрасный сон можно теперь вспоминать время, когда кредит на автомобиль можно было получить, предъявив лишь права и паспорт. Кстати, для многих этот сон обернулся кошмаром: по некоторым данным, каждый третий кредит ныне оказался «проблемным». С обострением кризиса ужесточились условия получения кредитов; сегодня если и есть шанс их получить, то в-основном только в банках с госучастием («Сбербанк», ВТБ-24, «Газпромбанк» и т.д.). Первой жертвой кризиса пали кредиты без первоначального взноса. Ужесточение коснулось сроков, ставок, размера первоначального взноса и максимальных сумм кредита. Сегодня процентные ставки на автомобили (в рублях) в среднем составляют 25%, но в ряде банков достигают и 30%. Меньше всего изменились ставки в Сбербанке: они выросли на 1-1,5% (на конец февраля). Для жителей московского региона и Санкт-Петербурга рублевые процентные ставки сейчас составляют 11-12,5%. <p class="text-separator"></p>В большинстве банков требуют от клиента сразу оплатить не менее 20% стоимости автомобиля из своих средств, но и 40% первоначальный взнос ныне – не редкость. От потенциального заемщика потребуют собрать целый пакет документов, привести не менее двух поручителей (которые тоже должны собрать кучу бумаг)… И все равно в среднем процент отказов сейчас превышает 50%! Сейчас больше шансов на получение денег имеют проверенные клиенты: у которых в банке есть своя положительная кредитная история. Для таких есть даже преференции в виде пониженной комиссии за выдачу кредита. <p class="text-separator"></p>Максимально обезопасить себя от недобросовестных заемщиков решили «Промсвязьбанк» и «Росбанк» - теперь они предоставляют потребительские кредиты только своим клиентам, имеющим положительную кредитную историю, или тем, кто получает зарплату по карточкам этого банка. Сократилась и сумма, которую можно взять в долг. Если раньше во многих банках можно было получить кредит, ежемесячный платеж по которому в среднем составлял 50% от среднемесячного заработка заемщика, то сейчас — не более 30-40%. В 2008 году среднестатистический кредит (при средней годовой ставке 19%) составлял 110 тыс. руб. (если его брали на год) или 280 тыс. руб. (на три года). Сегодня, при средней ставке 25% годовых, эти суммы сократятся - не более 72 тыс. руб. и 172 тыс. руб. соответственно. <p class="text-separator"></p>Впрочем, справедливости ради надо сказать, что число желающих получить кредит на автомобиль в условиях кризиса тоже резко сократилось. <p class="text-separator"></p>Впрочем, кризис кризисом, но рынок автокредитования все равно будет развиваться, и совсем уж недоступными кредиты назвать нельзя. Ведь этот вид банковских услуг выгоден всем сторонам: банк получает ликвидный залог, покупатель - возможность приобрести новую машину, а автодилер - увеличивает объемы продаж. Сейчас экономическая ситуация не позволяет кредитным организациям пойти на либеральные меры типа снижения ставок. Но так же будет не всегда… <p class="text-separator"></p> <b>План Путина </b> <p class="text-separator"></p>Как мы уже писали (ЗР №2, 2009), для поддержки российского автопрома государство за свой счет берется снизить процентную ставку по кредитам на отечественные машины. Чтобы снизить ее с 20% до 12%, правительство уже выделил из бюджета 2 млрд. рублей. На эти деньги автопроизводители смогут продать около 50 тыс. машин. Правда, хотя программа должна была начать действовать с начала года, но в конце февраля ни список автомобилей, на которые распространяется льгота, ни перечень банков, которые будут участвовать в программе, ни типовые договоры не были готовы. Теперь обещают, что программа заработает с апреля. Вроде бы здравое решение, которое должно подстегнут спрос на российские автомобили, но специалисты уже выражают осторожные сомнения. <p class="text-separator"></p>Все дело в том, как будут подготовлены документы. Если они будут слишком «либеральными» по отношению к потенциальным кредиторам, то большое число мошенничеств перечеркнет всю будущую программу. Но и слишком «закрутить гайки» тоже нельзя – тогда такие кредиты будут неинтересными и для банков, и для клиентов. Но, если все-таки авторы смогут нащупать «золотую середину», «кредитный план Путина» сможет здорово оживить наш авторынок, ведь тогда в сумме на покупку новых автомобилей будет направлено примерно 17,5 млрд. рублей в виде автокредитов. И для покупателей здорово – ведь за счет бюджета каждый из них сможет сэкономить около 40 тыс. рублей при покупке автомобиля.

Обозрение: Кредитная истерия

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6714" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ntTVhsTBgTocIkkvTIvraQ" alt="" title="Тюнинг Toyota Celica: Кинозвезда на покое" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-6714" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>ПЛАМЕННЫЙ ЛЕДЕНЕЦ</b> <p class="text-separator"></p>«Бабуля, бабуля, посмотри какая»масынка!«, - радостно завопил карапуз лет 5 от роду на всю улицу. Затем мальчик приступил к активным действиям: подтянул за руку бабушку поближе к объекту вожделения и стал восхищенно разглядывать сверкающую на солнце «Селику». Впрочем, осмотром дело не ограничилось. Малыш подошел к арке переднего колеса, из которой вырываются длинные зеленые языки, нанесенные аэрографом, зажмурил глаза от удовольствия и попытался украдкой лизнуть это чудесное нарисованное пламя. И впрямь, окрас автомобиля вызывает ассоциации с гигантским леденцом. Вот она, истинная сила искусства – в данном случае изобразительного! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6715" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yCTsev9uDgGSfLf4fEh1ng" alt="" title="Тюнинг Toyota Celica: Кинозвезда на покое" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-6715" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Ну а если серьезно, то, по словам нынешнего владельца «Тойоты», все концептуальные доработки автомобиля были сделаны в Калифорнии. Именно там кузов окрасили в ярко-голубой цвет и дополнили рисунком в виде зеленых языков пламени. В Америке «Селика» получила и аэродинамический обвес VeilSide, соответствующий имиджу стремительного болида, а также антикрыло на крышке багажника той же фирмы. Параллельно, в процессе работы над кузовом упразднили ручки дверей, а сами двери стали открываться дистанционно по команде с брелока сигнализации. Чтобы наружный «прикид» смотрелся на все сто и «Тойота» отлично управлялась на высоких скоростях, подобрали достойную обувку. «Селика» щеголяет кованными составными колесами Parotech Sirene с покрышками Kumho Ecsta SPT 235/45 R18. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6710" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xR30guw3vMqsGUnlBCBz6w" alt="" title="Тюнинг Toyota Celica: Кинозвезда на покое" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-6710" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Сразу же отмечу - в этом автомобиле доработан только интерьер, экстерьер и «музыка». Двигатель, автоматическая трансмиссия и ходовая часть осталась стандартными, так как этот экземпляр не «затачивали» под дрэг-рейсинг, дрифтинг или другие состязания. <p class="text-separator"></p>Он предназначен для иных целей. Во-первых – не просто выделяться из толпы, а прямо таки бросаться в глаза. Во-вторых – привлекать всеобщее внимание интерьером, который должен быть под стать экстерьеру. В-третьих – иметь качественную и, что немаловажно, громкую аудиосистему. То есть как раз тот набор, что и позволил пройти кастинг. Стандартной механической начинки для массовки в кино вполне хватило, поскольку гонки и трюки удел заряженных совсем иначе автомобилей-каскадеров. <p class="text-separator"></p> <b><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-6713" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/M-lj8ssg7qu86CGspI0ttw" alt="" title="Тюнинг Toyota Celica: Кинозвезда на покое" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-6713" /><span itemprop="description"></span></div><p class="text-separator"></p>АЛЮМИНЕВЫЙ ФОРСАЖ </b> <p class="text-separator"></p>Да, да, в салоне настоящее царство серебристого металла, потому что весь кокпит «Селики», включая консоль, пороги, двери, панель приборов, руль и даже напольные коврики, сверкает холодным блеском алюминия. И только спортивные сиденья Spacro Torino 2, гоночные 4-точечные ремни безопасности, велюровые вставки дверных обивок, черная кожа на руле и рычаге ручного тормоза, а такая же черная панель DVD-ресивера JVC KD-AVX1 гармонично оттеняют собой «металлическое» великолепие. <p class="text-separator"></p>В панели приборов на места дефлекторов вентиляции предусмотрительно установлены дополнительные датчики давления наддува и давления закиси азота, которые обязательно понадобятся при возможной серьезной доводке двигателя в будущем и оказались совсем не лишним кинематографическим реквизитом в прошлом. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6711" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gEba76wf9np2sLmdBtbJYQ" alt="" title="Тюнинг Toyota Celica: Кинозвезда на покое" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-6711" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Под крышкой багажного отделения, зашитые в ярко-голубой винил в цвета кузова и подсвечиваемые ночью синим неоном, расположились основные ударные силы аудиофронта. Это сдвоенные сабвуферы JL Audio, а также упрятанные под стекла усилители SoundStreem XTA 360-2 и U.S. Amps. И завершает все это мощное музыкальное вооружение расположенная под декоративной панелью между усилителями здоровая «банка» конденсатора с говорящим названием Stinger. А для того, чтобы аудиохозяйство звучало не только громко, но и музыкально, уже в России сделан ряд доработок. Специалисты калининградской фирмы «Эхо Стайл» провели полный комплекс работ по шумоизоляции кузова и салона, установили компонентную переднюю и заднюю акустику SoundStreem 280, заменили все аудиокабели. И, наконец, завершающий штрих: привлекать внимание окружающих даже ночью, призвана установленная под днищем «Тойоты» 7-цветная неоновая подсветка MULTICOLOR. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6712" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L0FWCx-ik-_OId-pFTbUXQ" alt="" title="Тюнинг Toyota Celica: Кинозвезда на покое" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-6712" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Говорят, машина лишь мелькнула в кадрах фильма «Форсаж 2». Буквально – пару секунд. После чего ее жизнь превратилась в существование отставной звезды кинематографической массовки. Она удивляет любопытных, особенно молодое поколение, незаурядными внешними данными, тщательно скрывая, что внутри – заурядная серийная начинка. Впрочем, доработки экстерьера и интерьера тоже тюнинг. Особенно если подчинены толковой идее, сделаны качественно и не нарушают гармонию базовой модели. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-6709" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tjftwU9U0IsY85pNxE1NYg" alt="" title="Тюнинг Toyota Celica: Кинозвезда на покое" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-6709" /><span itemprop="description"></span></div>

Тюнинг Toyota Celica: Кинозвезда на покое

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-5810" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JA0-3w2JrCfk5p34OjP2lA" alt="" title="Гран-при "За рулем"-2009: Победители розыгрыша автомобилей определены (2 ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="460" height="600" class="story-photo imp-image-5810" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Не так просто оказалось расшифровать и обработать более 20 тысяч анкет. Прозвучало и немало упреков в наш адрес - кто-то не нашел себя в списке, а у кого-то не совпали данные. Тем не менее, мы твердо решили "играть в открытую" - по опубликованным спискам. И для того есть основания. <p class="text-separator"></p>Главное - мы действительно учли ВСЕ поступившие к нам анкеты, и каждой был присвоен уникальный ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР (id), поэтому выигрыш в любом случае привязан именно к нему, и даже ошибка в напечатанных данных не помешает "награде найти героя". В <a href="/zrfiles/docs/2008-12/id_list.xls"><b>этом списке</b></a>есть все номера участников розыгрыша. <p class="text-separator"></p>В 12:00 по Москве мы начнем разыгрывать автомобили. Каждый цвет - отдельно. Для выбора номеров мы решили воспользоваться общедоступной программой - генератором случайных чисел. Все желающие могут попрактиковаться сами, кликнув по <a href="http://www.oswego.org/ocsd-web/games/RndGenerator/rndnogen.html" target="_blank"><b>этой ссылке</b></a>. <p class="text-separator"></p> <b>НОВЫЕ "ЛОГАНЫ" УЖЕ ЖДУТ ПОБЕДИТЕЛЕЙ!</b><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-5818" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZlkRT4Z_pzO417BYbvLnfg" alt="" title=""Логаны" уже ждут победителей. Именно эти машины и достанутся нашим читателям." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-5818" comment=""Логаны" уже ждут победителей. Именно эти машины и достанутся нашим читателям." /><span itemprop="description">"Логаны" уже ждут победителей. Именно эти машины и достанутся нашим читателям.</span></div><div class="caption">"Логаны" уже ждут победителей. Именно эти машины и достанутся нашим читателям.</div><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-5819" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FIR2R_TwxkabHBrPQIWoJw" alt="" title=""Логаны" уже ждут победителей. Именно эти машины и достанутся нашим читателям." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-5819" comment=""Логаны" уже ждут победителей. Именно эти машины и достанутся нашим читателям." /><span itemprop="description">"Логаны" уже ждут победителей. Именно эти машины и достанутся нашим читателям.</span></div><div class="caption">"Логаны" уже ждут победителей. Именно эти машины и достанутся нашим читателям.</div><p class="text-separator"></p>Сразу по завершении каждого розыгрыша результаты будут появляться в этой статье. Здесь же смотрите и видео о событии. Имена победителей можно также увидеть на баннере Гран-при. Вручение призов - 20 января в Москве. Удачи!<p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-5815" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vzFM-uyU5QMM2328eUyOAA" alt="" title="Гран-при "За рулем"-2009: Победители розыгрыша автомобилей определены (2 ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-5815" /><span itemprop="description"></span></div><p class="text-separator"></p>ОПРЕДЕЛЕН ПЕРВЫЙ ПОБЕДИТЕЛЬ: номер 2432576. Серебристый "Логан" достается Турченковой А.В. из села Майское Ташлинского р-на Оренбургской области.<p class="text-separator"></p>В ее хозяйстве сегодня - старенький ВАЗ-2104. А семья большая: муж и трое детей. Кстати, на наш первый звонок ответил сын, а до мамы удалось дозвониться только вечером. В качестве возможной покупки рассматривался ВАЗ-2107, но не в ближайшее время.<p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-5817" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/i8L5oJXlEd9zoLusr3FtBA" alt="" title="Гран-при "За рулем"-2009: Победители розыгрыша автомобилей определены (2 ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-5817" /><span itemprop="description"></span></div><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-5811" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HADikONfniKpV610CqnOXg" alt="" title="Литаврин Д.А. из Краснодара" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo imp-image-5811" comment="Литаврин Д.А. из Краснодара" /><span itemprop="description">Литаврин Д.А. из Краснодара</span></div><div class="caption">Литаврин Д.А. из Краснодара</div><p class="text-separator"></p>Темно-cерый "Логан" выпал на номер 2449730: это Литаврин Д.А. из Краснодара.<p class="text-separator"></p>Наш победитель работает водителем маршрутной "Газели", пользуется праворульной "японкой", читает журнал на протяжении шести лет. Есть маленький сын. В ближайший год планировал покупку подержанной иномарки. <p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-5812" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f11_vI_KotVGeb_ncMoMgQ" alt="" title="Гран-при "За рулем"-2009: Победители розыгрыша автомобилей определены (2 ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-5812" /><span itemprop="description"></span></div><p class="text-separator"></p>Белый автомобиль свяжет свою судьбу с Селиверстовым И.И. из Ямало-Ненецкого автономного округа, с мыса Каменный (номер 2446618).<p class="text-separator"></p>Сегодня, 26 декабря мы дозвонились до последнего оставшегося победителя. Им оказался глава муниципального образования Мыс Каменское, куда входят село Мыс-Каменный и деревня Яптик-Сале. Пожалуй, это один из самых труднодоступных для автомобильного движения регионов России. Но вертолеты мы пока не разыгрываем...<p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-5816" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AF6G-S0iXhi_uKG1PBfXQw" alt="" title="Гран-при "За рулем"-2009: Победители розыгрыша автомобилей определены (2 ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-5816" /><span itemprop="description"></span></div><p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-5813" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xlvHNmyHSr56h1RMzHHWDA" alt="" title="Лаврентьев С.В. из Тулы стал первым победителем розыгрыша, до которого нам удалось дозвониться. Выигранный автомобиль стал полной неожиданностью: "Я никогда ничего не выигрывал", признался читатель." itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-5813" comment="Лаврентьев С.В. из Тулы стал первым победителем розыгрыша, до которого нам удалось дозвониться. Выигранный автомобиль стал полной неожиданностью: "Я никогда ничего не выигрывал", признался читатель." /><span itemprop="description">Лаврентьев С.В. из Тулы стал первым победителем розыгрыша, до которого нам удалось дозвониться. Выигранный автомобиль стал полной неожиданностью: "Я никогда ничего не выигрывал", признался читатель.</span></div><div class="caption">Лаврентьев С.В. из Тулы стал первым победителем розыгрыша, до которого нам удалось дозвониться. Выигранный автомобиль стал полной неожиданностью: "Я никогда ничего не выигрывал", признался читатель.</div><p class="text-separator"></p>Синий "Логан" уедет в Тулу, к Лаврентьеву С.В. (номер 2445920)<p class="text-separator"></p>Житель города самоваров и пряников стал первым, до кого нам удалось дозвониться. Всю жизнь считал, что ему не везет в лотереи. Ездит на "Форде-Фокус", в ближайшее время хотел приобрести новую иномарку - "Форд" или "Фольксваген".<p class="text-separator"></p><div class="image-micro-schema imp-image-5814" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9yXKrnoThZBUKEIRJhY3PA" alt="" title="Гран-при "За рулем"-2009: Победители розыгрыша автомобилей определены (2 ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-5814" /><span itemprop="description"></span></div><p class="text-separator"></p>Зеленовато-серый автомобиль достается Мальцевой М.Г. из села Сепыч Верещагинского р-на Пермской области (номер 2446313).<p class="text-separator"></p>Мы смогли дозвониться до победительницы только 26 декабря - мобильная связь в коровнике, где женщина работает ветеринаром, очень плохая. Но радость владелицы подержанной "Оды" пробилась даже сквозь помехи. Надеемся, новый автомобиль станет хорошим подспорьем в большой семье. Тем более что покупка указанных в анкете "Форда" или "Тойоты" б/у оставалась пока отдаленной мечтой.<p class="text-separator"></p>Наши поздравления!<p class="text-separator"></p><b>ВИДЕО: РОЗЫГРЫШ ПЯТИ "ЛОГАНОВ" (24.12.2008)</b><p class="text-separator"></p><p></p><p class="text-separator"></p><p class="text-separator"></p><p></p><p class="text-separator"></p> <div id="videoplayer1" style="width:320px; height:280px;"></div><p class="text-separator"></p><p class="text-separator"></p><a href="#"><p class="text-separator"></p>СМОТРЕТЬ НА БОЛЬШОМ ЭКРАНЕ (разрешение 640x480)</a><p></p><p class="text-separator"></p><b>ВИДЕО: ПОИСКИ И ПОЗДРАВЛЕНИЯ ПРИЗЕРОВ (24.12.2008-25.12.2008)</b><p class="text-separator"></p><p></p><p class="text-separator"></p><p class="text-separator"></p><p></p><p class="text-separator"></p> <div id="videoplayer2" style="width:320px; height:280px;"></div><p class="text-separator"></p><p class="text-separator"></p><a href="#"><p class="text-separator"></p>СМОТРЕТЬ НА БОЛЬШОМ ЭКРАНЕ (разрешение 640x480)</a><p></p><p class="text-separator"></p><i><h2>Комментарий главного редактора журнала «За рулем»:</h2></i><p class="text-separator"></p>Друзья! Давайте вернемся на несколько месяцев назад. Или даже на пятнадцать лет. И вспомним о главной цели нашего Конкурса. Вспомним, зачем мы много лет подряд составляем многостраничный каталог, который по объему может тягаться с иным журналом, зачем включаем его в несколько номеров, развозя тираж по всей России, зачем, наконец, затеваем эту трудную и неблагодарную работу по обработке анкет. Можно ведь сэкономить десятки тонн типографской бумаги, не нанимать столько людей для обработки данных, изготовления призов, подготовки праздника. Можно и не покупать автомобили для читателей, а «родственников» на все неистраченные деньги озолотить и в шоколад завернуть. Для нас важнее другое. Та информация, которую мы получаем от читателей – бесценна. Каждая строка в тысячах анкет – это наш капитал независимости и объективности. 700 страниц аналитического отчета – это не профанация. Именно эта информация позволяет нам вручать призы, не оглядываясь на других. Не боясь обвинений в необъективности. И она позволяет объяснить тем, кто не выиграл, почему так случилось. Это – главное. Именно поэтому январский номер журнала открывают пятнадцать полос, посвященные победителям Гран-при, выбранных нашими читателями. Без строчки рекламы. А автомобили пусть станут просто новогодним подарком нашим родным – да, да, родным! – читателям. Потому что так здорово делать неожиданные подарки – они самые приятные. Все трое победителей, до которых мы смогли дозвониться, даже не рассчитывали что-либо выиграть. Они просто вложили в общую копилку свой голос, не думая о вознаграждении. По-моему, они получили его заслуженно. Поздравляю всех читателей с Новым годом и желаю встретить и провести его с радостью.<p class="text-separator"></p><h2><i>Ваш Петр Меньших </i></h2><p class="text-separator"></p><a href="/content/articles/16525-gran-pri_za_rulem_2009/"><b>СТАТЬЯ О ГРАН-ПРИ "ЗА РУЛЕМ"-2009 С ИЛЛЮСТРИРОВАННЫМ КАТАЛОГОМ АВТОМОБИЛЕЙ-УЧАСТНИКОВ</b></a><a href="/zrfiles/events/2008-10/all-user-gran-prix.xls"><b>СПИСОК ПРОГОЛОСОВАВШИХ НА ММАС-2008</b></a>

Гран-при "За рулем"-2009: Победители розыгрыша автомобилей определены (2 ВИДЕО)

Иннокентий Кишкурно

<p>Переверните <a href="https://www.zr.ru/content/news/977961-s-1-marta-uchitsya-na-prava-sta/" target="_blank">права</a> обратной стороной – если у вас открыта категория B, то «автоматом» имеется и B1, но есть важный нюанс.</p><p></p><p>Многие водители даже не замечают пометки напротив категорий, пока не сталкиваются с запретом на управление техникой, отмечает Авто Mail. Меж тем, пометок напротив B1 может быть две: AS (automotive steering) и MS (motorcycle steering). Если вы учились просто «водить легковушку», то у вас стоит первая, и это значит, что вы допускаетесь к управлению только транспортных средств, у которых посадка и руль так называемого автомобильного типа.</p><p>То есть – круглая баранка и полноценное сиденье. Ведь в категории B1, куда входят квадрициклы, присутствуют и «почти машины», вроде автоторовского <a href="https://www.zr.ru/content/news/968710-v-rossii-budut-delat-kvadritsi/" target="_blank">Eonix</a>, и условные «мотороллеры на максималках», ключевым образом отличающиеся от первых именно мотоциклетным рулем и (возможно) сиденьем мотоциклетного типа.</p><p></p><p>У вас в правах могут быть и обе отметки (AS и MS), это зависит от того, какое обучение вы прошли. Но если стоит лишь первая, помните, что вам запрещено управлять машинами, у которых руль мотоциклетного типа и посадка «верхом». Согласно 12.7 КоАП РФ, нарушение этого запрета – это штраф от 5 000 до 15 000 рублей.</p><p></p>

Эта отметка в правах стоит дорого — не попадитесь!

Закон

https://auto.mail.ru/article/119479-as-v-pravakh/

Алексеева Елена

<p> Концепция мобильного жилья переживает ренессанс: современные <a href="https://www.zr.ru/content/news/977497-avtodom-v-kotorom-est-vse-cht/" target="_blank">мини-дома на колесах</a> все меньше напоминают тесные домики для ночлега и все больше превращаются в полноценные архитектурные объекты. </p><p></p><p>Яркий пример такого подхода – проект Iio XL, который специалисты уже называют попыткой переосмыслить саму философию автономной жизни.</p><p>Главная особенность Iio XL – это уникальная система остекления. В отличие от традиционных домов на колесах с небольшими окнами, здесь использовано большое панорамное остекление по всему периметру. Такое решение создает эффект полного растворения в ландшафте: находясь внутри, вы одновременно ощущаете себя частью окружающего леса или поля. Дополняет картину интегрированная терраса, которая становится естественным продолжением жилого пространства.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608268" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VmR4EG8e2tcr6iN3m767_w=s800" alt="Дачный домик на колесах: внутри панорамные окна и полноценная терраса" title="Iio XL" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608268" comment="Iio XL" /><span itemprop="description">Iio XL</span></div><div class="caption">Iio XL</div> </p><p>Но Iio XL – это не только эстетика. Проект изначально разрабатывался для полной автономности. Инженеры предусмотрели системы, позволяющие жить вне зависимости от центральных коммуникаций: энергоэффективные технологии, продуманная вентиляция и использование экологичных материалов минимизируют воздействие на природу.</p><p>Внутри крошечного, но продуманного пространства нашлось место для всего необходимого: от функциональной кухни до эргономичной зоны отдыха. </p><p>Появление таких проектов, как Iio XL, знаменует собой сдвиг в восприятии мобильного жилья: теперь это не просто временное убежище, а осознанный выбор образа жизни, где стиль, экологичность и свобода идут рука об руку.</p><p><br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977849-1"><a class="story-link" href="/content/news/977849-dom-transformer-na-kolesakh/">Дачный домик на колесах: внутри панорамные окна и полноценная терраса</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-Oca3NdfBX5U1Uw52roHsw","alt":"Iio XL","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/VmR4EG8e2tcr6iN3m767_w","alt":"Iio XL","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/OYbheLcSrTyuHbdA8-mqLg","alt":"Iio XL","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Hwlx3Z2TbUDa3WK7X_czXw","alt":"Iio XL","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fQ2PUEJfJOft55qUCdJtEA","alt":"Iio XL","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/r-WHbMM01MOOE-lg4ZfbJQ","alt":"Iio XL","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Автокемпер Iio XL – не просто дом для ночлега, а полноценный объект дизайна </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-Oca3NdfBX5U1Uw52roHsw" alt="Дачный домик на колесах: внутри панорамные окна и полноценная терраса — фото 1608262" title="Iio XL" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VmR4EG8e2tcr6iN3m767_w" alt="Дачный домик на колесах: внутри панорамные окна и полноценная терраса — фото 1608268" title="Iio XL" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OYbheLcSrTyuHbdA8-mqLg" alt="Дачный домик на колесах: внутри панорамные окна и полноценная терраса — фото 1608266" title="Iio XL" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Hwlx3Z2TbUDa3WK7X_czXw" alt="Дачный домик на колесах: внутри панорамные окна и полноценная терраса — фото 1608265" title="Iio XL" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fQ2PUEJfJOft55qUCdJtEA" alt="Дачный домик на колесах: внутри панорамные окна и полноценная терраса — фото 1608264" title="Iio XL" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r-WHbMM01MOOE-lg4ZfbJQ" alt="Дачный домик на колесах: внутри панорамные окна и полноценная терраса — фото 1608263" title="Iio XL" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Дачный домик на колесах: внутри панорамные окна и полноценная терраса</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Дачный домик на колесах: внутри панорамные окна и полноценная терраса

Iio XL

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p>Европейский автомобильный рынок переживает тектонический сдвиг: <a href="https://www.zr.ru/content/news/977754-prostornyj-sedan-s-yaponskim-s/" target="_blank">китайские бренды</a> всего за пару лет увеличили свою долю в более чем 3 раза, доведя ее до 10%, и продолжают наступление, пишет Washington Examiner. </p><p></p><p>Традиционные гиганты вроде <a href="https://www.zr.ru/content/news/977766-nemetskie-avtogiganty-mogut-isch/" target="_blank">Mercedes-Benz</a> терпят убытки, а концерн Stellantis (владелец таких культовых брендов, как Fiat, Peugeot и Maserati) и вовсе зафиксировал колоссальную «дыру» в бюджете в размере 26 млрд долларов. Агрессивная экспансия стала возможной благодаря многолетней стратегии Пекина, который субсидирует производство, позволяя продавать машины в Европе на 10% дешевле местных аналогов.</p><p>Китай не останавливается на экспорте – он переносит производство прямо в «европейский двор». BYD уже строит многомиллиардные заводы в Венгрии и Турции, чтобы обойти высокие пошлины и закрепиться на континенте окончательно. </p><p></p><p>Параллельно и китайские поставщики автокомпонентов осваивают Восточную Европу, открывая предприятия в Болгарии и создавая полный цикл производства вдали от домашних границ.</p><p>Главный козырь Поднебесной – тотальное доминирование в производстве аккумуляторов для электромобилей, что дает китайскому автопрому не только экономическое, но и политическое преимущество. </p><p>На рынке электрокаров доля китайских марок в Европе уже достигла 16%, и этот показатель продолжает расти. </p><p></p><p>Европа еще может переломить ситуацию, но для этого придется действовать быстро и жестко. Возрождение автопрома требует от правительств одного: перестать душить производителей. </p><p>Бизнесу нужно снизить налоги, дать рынку самому решать, когда пересесть на электромобили, и наконец, пересмотреть энергетическую политику, которая делает производство в Европе попросту «золотым» – как для заводов, так и для простых покупателей.</p><p> </p><p></p>

Китайский автопром рвется в лидеры: Европа теряет миллиарды и власть на рынке

https://inosmi.ru/20260211/avtoprom-277056525.html

<p> Австрийский военный вездеход <a href="https://www.zr.ru/content/news/920468-pod-vliyaniem-grety-tumberg-shv/" target="_blank">Pinzgauer</a>, известный своей способностью покорять бездорожье, решили сделать еще круче – превратить в электромобиль с мгновенным крутящим моментом. </p><p></p><p>Воплотить проект в жизнь решился Creative Engineering Projects, взяв за основу армейский трехосный Pinzgauer 712M 1973 года. </p><p>Поводом для переделки послужили проблемы старого бензинового двигателя, который отказывался нормально работать после долгого простоя. Инженеры задумали заменить мотор и коробку передач на электродвигатель, подключив его напрямую к раздатке, а аккумуляторы разместить в грузовых отсеках по бокам.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607648" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/smViyR3MhPBkSOjYbwJ7bA=s800" alt="Легендарный военный вездеход получил вторую жизнь: теперь он на электротяге" title="Легендарный военный вездеход получил вторую жизнь: теперь он на электротяге" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607648" comment="Pinzgauer" /><span itemprop="description">Pinzgauer</span></div><div class="caption">Pinzgauer</div> </p><p>Однако реализация плана едва не провалилась: подрядная фирма обанкротилась, и недостроенный внедорожник пришлось буквально спасать. Владелец признается, что первый вариант получился «сырым» – машина протекала, а трансмиссия вибрировала так сильно, что выкручивало крепежные болты. Выяснилось, что мотор установили под неправильным углом, из-за чего масло вытекало через вентиляцию, а карданный вал оказался перекошен.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607649" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Зарядка электромобиля Pinzgauer от Rivian R1S</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Pnoy8bqklSQTGRtKbJ8a5g=s800" alt="Зарядка электромобиля Pinzgauer от Rivian R1S" title="Легендарный военный вездеход получил вторую жизнь: теперь он на электротяге" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607649" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p></p><p>Несмотря на все трудности, энтузиасты довели работу до конца и теперь надеются, что их опыт вдохновит других самодельщиков. </p><p>Получился уникальный электрический внедорожник, который теперь еще проходимее своего бензинового предка.</p><p></p><div><br /></div>

Легендарный военный вездеход получил вторую жизнь: теперь он на электротяге

Pinzgauer

<p>Немецкий автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/927387-legkovoe-podrazdelenie-mercede/" target="_blank">Daimler Truck</a> отправил технику в финскую Лапландию, чтобы проверить ее выносливость в суровых условиях. </p><p></p><p>На заснеженных трассах и ледяных озерах за Полярным кругом инженеры оценивали, как ведут себя многотонные машины при морозах до минус 20 градусов, а в специальной камере температуру опускали до минус 40.</p><p>Основной упор в тестах сделали на живучесть техники. Специалисты следили за тем, как запускается двигатель на сильном морозе, как работает электроника и не подводит ли тормозная система на обледенелых покрытиях. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609663" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Daimler провел испытания грузовиков Zetros в Лапландии в 40-градусный мороз</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XZaqSyZR8fa5NY7nGjNxgg=s800" alt="Daimler провел испытания грузовиков Zetros в Лапландии в 40-градусный мороз" title="Тяжелые вездеходы прошли испытания экстремальным холодом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609663" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Проверяли даже систему подкачки шин, которая позволяет увеличить пятно контакта с дорогой, и способность автомобилей выдерживать заправку авиационным керосином – это топливо не застывает даже при минус 47 градусах по Цельсию.</p><p>Интересно, что демонстрация «ледяных» испытаний – не просто эффектный трюк. Именно на такие машины сделало крупный заказ правительство Канады.. </p><p>Технике предстоит работать в регионах, где зима – суровое испытание: от Виннипега с его обычными −40°С до полярного Икалуита, а в Йеллоунайфе столбик термометра и вовсе порой опускается до рекордных −51°С. Поэтому, прежде чем отправиться в арктическую тундру или к скалистым склонам, грузовики должны доказать, что заведутся в любой мороз.</p><p></p>

Тяжелые вездеходы прошли испытания экстремальным холодом

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.auto-motor-und-sport.de/test/mercedes-militaer-lkw-erprobung-in-finnland-der-zetros-rockt-den-polarkreis/

Ушакова Ирина

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/977766-nemetskie-avtogiganty-mogut-isch/" target="_blank"><span><span>BMW</span></span></a> инициировал глобальную отзывную кампанию, затрагивающую сотни тысяч автомобилей. Согласно документам Федерального управления автомобильного транспорта ФРГ (KBA), дефект обнаружен в машинах, сошедших с конвейера в период с 9 июня 2022 года по 5 декабря 2025-го.</p><p></p> <p><span>Инженеры выяснили, что из-за неполадок в электронике при запуске двигателя может произойти короткое замыкание, создающее риск возгорания. Официально подтверждено, что под отзыв попадают 337 374 автомобиля по всему миру, включая модели i5, i7, M5, а также традиционные 5-ю и 7-ю серии. </span></p> <p><span>На территории Германии сервисная акция затронет 29 441 машину. Ранее в прессе, в частности в Bild, появлялась информация о возможном расширении списка на модели 2, 3, 4 серий, X4, X5, X6 и Z4. Издание kfz-Betrieb назвало конкретную цифру отозванных машин – 575 тысяч экземпляров, но в </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977693-bmw-m-gotovit-30-novykh-modelej/" target="_blank"><span><span>BMW</span></span></a><span> официально ее пока не подтвердили.</span></p><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977999-poyavilas-novaya-deshevaya-versiya/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в РФ начались продажи новой версии лифтбека Lada Granta по цене от 1 млн рублей.</span></p><p></p> <span></span>

Ушедший из РФ автогигант отзовет сотни тысяч автомобилей из-за риска возгорания

https://motor.ru/news/bmw-otzyvaet-sotni-tysyach-avto-po-vsemu-miru-iz-za-riska-vozgoraniya-01-03-2026.htm

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 500: новости, обзоры, машина 500 - характеристики, комплектации, разные поколения 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 500: читайте тематические новости про автомобили модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 500: читайте уникальные статьи об авто модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 300: обзоры, новости, машина 300 - разные поколения, характеристики, комплектации 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 300: читайте интересные новости об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 300: читайте тематические статьи об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><span>В программу мероприятия входят off-road </span><span>тест-драйв </span><span>и развлекательная часть для взрослых и детей.</span></p><p><span>TANK — автомобилестроительная компания из Китая, которая специализируется на производстве брутальных внедорожников с мощными характеристиками проходимости. Модели бренда отличаются уверенным дизайном, роскошным оформлением интерьера</span>, интеллектуальным оснащением<span> и эффективными ходовыми характеристиками, которые позволяют чувствовать себя на пересеченной местности как дома.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1430613" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9QnhyMRVvhKtGoxsL37obw=s800" alt="Off-road тест-драйв TANK от АВТОРУСЬ 23 сентября" title="Off-road тест-драйв TANK от АВТОРУСЬ 23 сентября" itemprop="contentUrl" width="800" height="480" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1430613" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p><p><span>В 2023 году компания организовала поставки моделей в Россию. </span><span>ГК «АВТОРУСЬ»</span><span> стала одним из первых официальных дилеров TANK в нашей стране.</span></p><p><span> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1430614" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g6M53fZqbiFVRKWOjX4n_Q=s800" alt="Off-road тест-драйв TANK от АВТОРУСЬ 23 сентября" title="Off-road тест-драйв TANK от АВТОРУСЬ 23 сентября" itemprop="contentUrl" width="800" height="480" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1430614" /><span itemprop="description"></span></div></span></p><p><span></span></p><p>В России импортируются <span>модели TANK 300 и TANK 500 —</span><span> </span><span>они </span>доступны для внедорожного тест-драйва и представлены в разных вариантах исполнения в АВТОРУСЬ<span>. Ценители полноприводных рамных внедорожников по достоинству оценят те характеристики и тот комфорт, которые предлагают автомобили бренда.</span></p><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1430612" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-UkFxTfVJWchXHz7MPWcwA=s800" alt="Off-road тест-драйв TANK от АВТОРУСЬ 23 сентября" title="Off-road тест-драйв TANK от АВТОРУСЬ 23 сентября" itemprop="contentUrl" width="800" height="480" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1430612" /><span itemprop="description"></span></div></p><p>23 сентября гости мероприятия АВТОРУСЬ <span>TANK</span>, посвященного внедорожному тест-драйву, <span>смогут оценить преимущества автомобилей TANK</span><span>: ощутить </span>легкость управления в любых условиях<span>, насладиться плавностью хода в преодолении </span>испытаний за рулем <span>TANK</span> 300 и <span>TANK</span> 500<span>.</span></p><p>В качестве препятствий на территории дилерского центра будут установлены следующие конструкции:</p><p></p><p></p><ul><li>горка,</li><li>боковой заезд,</li><li>качели,</li><li>диагональное вывешивание.</li></ul><p></p><p>Дилерский центр подготовил <span>развлечения для всех </span>посетителей<span>. Для взрослых будет организован кейтеринг с напитками и закусками, интерактивная фотозона, </span>уже описанный выше <span>тест-драйв моделей TANK, и самое главное — возможность купить любую модель бренда на особо выгодных условиях.</span><span> </span><span>Детей ждут </span>увлекательные мастер-классы, шоу, аквагрим и детские меню<span>.</span></p><p></p><p><span>Гост</span>и мероприятия получат сувениры <span>TANK</span> и подарки от партнеров и спонсоров мероприятия. Интересно будет даже обладателям авто этой марки, ведь всем владельцам <span>TANK</span> дилерский центр подарит <span>сертификаты на сервисное обслуживание.</span></p><p></p><p>Дилерский центр АВТОРУСЬ <span>TANK</span> ждет всех желающий пройти внедороджный тест-драйв и получить подарки с 13:00 до 19:00 23 сентября по адресу г. Москва, Ярославское ш, владение 2 В, строение 3 (95 км МКАД). Тел.: +7 (495) 588 50 50.</p><p></p><p>Регистрируйтесь по <a href="https://tank-avtoruss.ru/opening?erid=4CQwVszH9pUmKAxTK1F" target="_blank">ссылке</a>.</p><p></p><p><span>Реклама/ООО «А АВТОРУСЬ МЫТИЩИ»/</span><span>erid 4CQwVszH9pUmKAxTK1F</span></p>

Off-road тест-драйв TANK от АВТОРУСЬ 23 сентября

Виноградов Александр

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль RX: обзоры, новости, машина рх - разные поколения, комплектации, характеристики RX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях RX: читайте уникальные новости об авто модели рх – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях RX: читайте уникальные статьи об авто модели рх – сайт За Рулем www.zr.ru

«Китаец» на замену Лексуса – тест-драйв и видео

Exeed RX. Цена в России от 5 400 000 ₽

Редькина Елена

Тимкин Юрий

Снегоболотоход Архант N – жесткий тест-драйв и подробный обзор

Архант N. Цена в России от 10 512 664 ₽

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Arrizo 8

Автомобиль Arrizo 8: новости, обзоры, машина аризо 8 - комплектации, разные поколения, характеристики Arrizo 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Arrizo 8: читайте интересные новости про авто модели аризо 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Arrizo 8: читайте свежие статьи про авто модели аризо 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery Arrizo 8: тест и обзор

Первый тест кроссовера Avatr 11 – такого вы еще не видели!

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Журнал «За рулем»