Свежее

Лучшее

strong

<strong>Трудно уразуметь, почему в ситуации, о которой пойдет речь ниже, на их сторону фактически встал Верховный суд Российской Федерации, который прежде всего должен защищать права граждан. В данном случае – водителей.</strong> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-238643" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cRMO8F15SyJBmuFxblGjGQ=s800" alt="1_no_copyright" title="А вас "назначали" виноватыми за нарушения ПДД? За что? Где? Когда? Расскажите об этом редакции, Верховному суду и ГИБДД (см. статью ниже)" itemprop="contentUrl" width="800" height="570" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-238643" /><span itemprop="description"></span></div> <em>Схема открывается в полный размер по клику мышки.</em> <p class="text-separator"></p>Напомним, о чем идет речь. В прошлом <a href="/archive/zr/2012/03/vstriechnaiapopieriechnaia#204">номере журнала</a> (<em><strong>ЗР, 2012, № 3</strong></em>) мы рассказали вам об общественной дискуссии, которая возникла по поводу очень распространенной дорожной ситуации: водитель начинает обгон через прерывистую линию разметки (то есть в разрешенной для обгона зоне!), а завершает его через сплошную. При этом сплошь и рядом, начиная обгон через прерывистую линию, водитель никак не информирован о том, когда заканчивается зона, разрешенная для обгона, – неудивительно, что для возвращения на свою сторону движения он вынужден пересечь сплошную линию разметки. Здесь-то его нередко и поджидают сотрудники ДПС с «предложением, от которого трудно отказаться»: протокол с перспективой последующего лишения водительского удостоверения или… Ну, сами понимаете. <p class="text-separator"></p>Некоторые водители («правдоискатели», по терминологии инспекторов ДПС) категорически не согласны с такой постановкой вопроса и не только пишут нам в редакцию, но и активно отстаивают свою позицию, обращаясь в «вышестоящие» инстанции – в МВД и даже в суд. Граждане утверждают, что в подобных обстоятельствах их вины нет и быть не может. По простой причине: они не были информированы надлежащим образом о том, что впереди начинается участок дороги, где обгон запрещен. Никакой аварийной ситуации при этом они не создавали, что, как правило, не отрицают и инспекторы ДПС. Да, сплошную линию, возвращаясь на свою сторону дороги, пересекали, но вынужденно – из-за неправильной организации движения. Следовательно, нарушения с их стороны нет и наказывать не за что. В такой ситуации, считают читатели «За рулем», спрашивать надо с организаторов движения, но никак не с водителей. <p class="text-separator"></p>В результате длительной дискуссии в МВД России (читай: ГИБДД) по этому вопросу сформировалась совсем иная точка зрения. Ведомство сочло возможным просто игнорировать проблему безобразной организации движения на огромной протяженности российских дорог – вроде как это вообще не их задача. Наше дело, настаивают в МВД (читай: ГИБДД), – контролировать и наказывать водителей. Чтобы комфортней было заниматься этим делом, в ведомстве решили подстраховаться мнением Верховного суда РФ, куда и вышли с инициативой во всех подобных случаях рассматривать маневр водителя как сознательный выезд на полосу встречного движения. Отсюда и справедливое, по мнению ГИБДД, наказание – лишение прав на 4–6 месяцев. <p class="text-separator"></p>К сожалению, по неведомым нам причинам Верховный суд РФ не отверг с возмущением кровожадную инициативу МВД, а принял соломоново решение в форме постановления, в котором фактически прозвучало согласие с позицией ГИБДД – с некоторой поправкой вроде бы в пользу водителей. Поправка состоит в том, что «каждую подобную ситуацию суд должен рассматривать отдельно с учетом всех обстоятельств». <p class="text-separator"></p>Принимая такое решение, судьи, видимо, надеялись, что теперь-то и волки будут сыты, и овцы целы. К сожалению, не получилось. В том, что «волки будут сыты», сомневаться не приходится: недаром суды в 99% подобных случаев принимали сторону обвинения, то есть ГИБДД. Таким образом, очевидно, что у водителей шансы отстоять свои права – в прямом и переносном смысле – равны нулю. Обвинительная же позиция сотрудников ГИБДД в результате такого решения Верховного суда РФ остается по-прежнему «непогрешимой». <p class="text-separator"></p>Выражая интересы миллионов наших читателей, мы должны со всей определенностью заявить, что позиция журнала «За рулем» по этому поводу совершенно иная. Для нас очевидно, что обвинять водителя в нарушении любого пункта ПДД и тем более привлекать его к административной или иной ответственности правомерно только в том случае, если безусловно доказано, что водитель был информирован о тех ограничениях, которые он обязан выполнять. <p class="text-separator"></p>На российских дорогах водитель очень часто, начиная обгон в полном соответствии с Правилами дорожного движения, даже не подозревает, что завершать маневр ему придется через сплошную линию разметки. Неудивительно: разметка сплошь и рядом стерта или не видна под грязью и снегом. Соответствующие знаки размещены кое-как или вовсе отсутствуют. Необходимой дорожной информации во многих случаях просто нет. Это наши реалии. Оказавшись в такой ситуации, водитель не может быть признан нарушителем. Он очевидная жертва, попавшая в ловушку не по своей вине. <p class="text-separator"></p>По нашему глубокому убеждению, спрашивать надо прежде всего с тех служб, которые обязаны обеспечивать и контролировать правильную организацию движения, в том числе и с ГИБДД. И не перекладывать вину с больной головы на здоровую, то есть на водителей. <p class="text-separator"></p>В странах Запада, как мы все уже знаем, спрос за нарушение ПДД очень суров. Но жесткие требования к водителям предъявляются в условиях, когда организация движения практически безупречна. В частности, информация о завершении зоны обгона всегда доводится до водителя с помощью целой серии последовательно установленных знаков и соответствующей разметки. <p class="text-separator"></p>Уверены – так должно быть и в нашей стране. Когда очевидно, что водитель сознательно нарушил ПДД, с него надо спрашивать по всей строгости закона. Не только к удовольствию сотрудников ДПС, выполняющих свой профессиональный долг, но и к радости всей законопослушной водительской общественности. Ведь мы сами очень заинтересованы в том, чтобы на дорогах наших воцарились покой и порядок. <p class="text-separator"></p> <strong>Прочитав статью, примите участие в нашем опросе. Если вы захотите более подробно изложить свою историю, пишите на форум. Не забудьте указать, за что вас хотели назначить виноватым, где, когда. Вместе с нами об этом узнает Верховный суд, ГИБДД. Вместе мы нарисуем карту опасных мест, и сделаем наши дороги по-настоящему безопасными.</strong> <p class="text-separator"></p>[poll id="326"] <p class="text-separator"></p>[poll id="327"] <p class="text-separator"></p>[poll id="328"]

А вас "назначали" виноватыми за нарушения ПДД? За что? Где? Когда? Расскажите об этом редакции, Верховному суду и ГИБДД (см. статью ниже)

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Право

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

ПДД

Новости ПДД: обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте ПДД новости

<strong>В России может появиться новая должность со статусом неприкосновенности и правом ношения огнестрельного оружия — страховой омбудсмен. Согласно законопроекту депутата Владислава Резника к страховому омбудсмену будут обращаться недовольные страховщиками граждане и юрлица. Если новшество приживется, клиенты страховых компаний смогут гораздо быстрее получить законную внесудебную защиту своих интересов.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/424933-interesy_klijentov_strahovyh_kompanij_zashhitit_ombudsmen/425005-article6120/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-149757" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">чиновник с портфелем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0zxVrF-4CDyjTyah6_iG8g" alt="чиновник с портфелем" title="Интересы клиентов страховых компаний защитит омбудсмен" itemprop="contentUrl" width="466" height="336" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-149757" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Зампред банковского комитета Госдумы Владислав Резник подготовил документ «О досудебном урегулировании споров, вытекающих из договорных страховых правоотношений (о страховом омбудсмене)». Согласно законопроекту к страховому омбудсмену имеют право обращаться недовольные страховщиками граждане и юридические лица. Кроме того, и сами страховщики в случае спора с другими страховщиками в рамках прямого урегулирования в ОСАГО обязаны пройти процедуру досудебного урегулирования, пишет «Коммерсантъ». <p class="text-separator"></p>Максимальная цена споров, подлежащих рассмотрению страховым омбудсменом, предполагается такая: у граждан — это 2 млн руб. в части нанесения вреда жизни и здоровью, факта смерти, 600 тыс. руб. - в части вреда имуществу, у юрлиц — 4 млн руб. При этом граждане смогут обращаться к этому специалисту бесплатно. Обращение юрлица к омбудсмену оценено в 3 тыс. руб., индивидуального предпринимателя — в 1 тыс. руб. <p class="text-separator"></p>Предполагается, что омбудсмен будет обладать широкими полномочиями. Согласно проекту, в случае, когда ответчик формально не нарушает закон, но явно затягивает с принятием решений, омбудсмен вправе считать его нарушившим закон, пишет «Коммерсантъ». <p class="text-separator"></p>Однако не все участники рынка согласны с выделением отдельного страхового омбудсмена. По мнению оппонентов, омбудсмен должен охватывать все сегменты финансового рынка — банковский, страховой и фондовый. Ведь бывают случаи, когда клиент не может самостоятельно установить, к кому именно подавать иск - к банку, страховщику или иной организации, если выгодоприобретателем по страховому договору является банк, а страховщик в выплате отказывает. <p class="text-separator"></p> <strong>Справка</strong> <p class="text-separator"></p> <em>Омбудсмен (от швед. ombudsman - «представитель») — чиновник, на которого возлагаются функции контроля за соблюдением законных прав и интересов граждан в деятельности органов исполнительной власти и должностных лиц.</em>

Интересы клиентов страховых компаний защитит омбудсмен

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>В недрах Госдумы готовится законопроект, который призван вернуть минимальные нормы по содержанию алкоголя  и одновременно установить суровые наказания для водителей, замеченных в повторном управлении автомобилем в нетрезвом состоянии. Документ может быть внесен на рассмотрение в Госдуму уже в июне. Но сначала проект хотят вынести на общественное обсуждение.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/424916-v_gosdume_obsudat_mozhno_li_za_panuju_jezdu_navsegda_lishat_prav_i_avtomobilej/424925-netrezv_1-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-149756" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">netrezv_1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2D-BRaBaOVGcwHc92WnK4A" alt="netrezv_1" title="В Госдуме обсудят, можно ли за пьяную езду навсегда лишать прав и автомобилей" itemprop="contentUrl" width="575" height="386" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-149756" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>О том, что в верхах обсуждают возврат для водителей <a href="/content/news/408300-nulevoje_promille_mogut_otmenit/">минимально допустимого уровня алкоголя</a> в крови и выдыхаемом воздухе, мы уже сообщали, предположив, что соответствующий законопроект появится после выборов 4 марта. <p class="text-separator"></p>Как сообщил «Российской газете» первый заместитель председателя думского Комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков, парламентские слушания по этому вопросу проведут в апреле, причем в обсуждении будут участвовать  не только депутаты и сенаторы, но и представители правоохранительных органов, а также врачи-наркологи. <p class="text-separator"></p>Законопроектом предлагается ввести дифференцированное наказание за управление автомобилем в нетрезвом виде. Тех, кто попадается за рулем пьяным уже не первый раз, хотят пожизненно лишать прав и даже автомобиля – путем его конфискации. <p class="text-separator"></p>Авторы законопроекта объясняют столь суровые меры опасностью пьяной езды как для самих «рецидивистов», так и для окружающих Так, молодой человек из Кемерово, лишенный прав в совокупности на 86 лет, погиб в ДТП. «Он снова был за рулем и снова в нетрезвом виде. Машина вылетела с дороги. К счастью, в этой аварии, кроме него, никто не пострадал. Остановить таких лихачей можно только одним способом – конфисковав автомобиль», – говорится в «РГ». <p class="text-separator"></p>Однако этот способ вызывает больше всего сомнений – хотя бы в силу того, что автомобиль не  всегда принадлежит тому, кто им управляет. Впрочем, Лысаков считает, что эта мера должна применяться только в случае неоднократного нарушения, а назначить такое наказание должен суд с учетом всех обстоятельств. <p class="text-separator"></p>Депутат уже не раз выступал за возвращение в закон 0,3 промилле – значения элементарной погрешности, которое, по мнению Лысакова, не имеет ничего общего с состоянием опьянения. Однако «сухой закон» для водителей отменять никто не собирается. Не исключено, что уже на парламентских слушаниях обсудят дифференцированное наказание для уличенных в нетрезвом состоянии за рулем в зависимости от количества промилле. Как вариант при 0,2 промилле водителя оштрафуют, если содержание алкоголя будет выше 0,3 – лишат прав на год, выше 0,5 промилле –  на три года.

В Госдуме обсудят, можно ли за пьяную езду навсегда лишать прав и автомобилей

<strong>Минздрав РФ и Госдума вчера выступили против возвращения нормы минимального содержания алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе для водителей. Вместо этого парламент предлагает ввести дифференцированное наказание для водителей в зависимости от состояния опьянения.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><strong><a href="/images/news/421532-minzdrav_i_gosduma_protiv_otmeny_suhogo_zakona_i_za_gradaciju_sostojanija_opanenija/421541-201010040549_4-575x500-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-218964" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">на дороге</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2GrAKDQsSiiwCu_hh0uT6A" alt="на дороге" title="Минздрав и Госдума против отмены «сухого закона» и за градацию состояния опьянения" itemprop="contentUrl" width="575" height="500" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-218964" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong></strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>В общественном обсуждении данной темы приняли участие главный нарколог Минздрава Евгений Брюн, экс-глава ГИБДД России сенатор Владимир Федоров, глава думского комитета по госстроительству Владимир Плигин и правозащитники. <p class="text-separator"></p>За отмену «сухого закона» выступил сенатор Владимир Федоров, отметивший, что, по данным ГИБДД, после его введения впервые за 20 лет выросло количество ДТП с участием пьяных водителей, а число граждан, которые отказались от медосвидетельствования, увеличилось на 20%. <p class="text-separator"></p>Однако с ним не согласился главный нарколог Минздрава Евгений Брюн, который считает, что нельзя так часто менять правила игры, и если вернуть норму, то будет «слишком много проблем». Его поддержал Владимир Плигин. К критикам нормы неожиданно примкнул и глава Федерации автовладельцев России Сергей Канаев, пишет «Коммерсантъ». <p class="text-separator"></p>В заключение все присутствующие пришли к соглашению создать в Госдуме специальную рабочую группу по модернизации КоАП (ее возглавит Вячеслав Лысаков), которая детально рассмотрит другие варианты борьбы с пьянством за рулем. В частности, Сергей Канаев предложил ввести дифференцированную шкалу опьянения водителей, в зависимости от которой будет назначаться штраф или лишение прав. Градация для водителей может быть следующей: «трезв, но с признаками опьянения», а также легкая, средняя и тяжелая степень опьянения. <p class="text-separator"></p>Напомним, что <a href="/content/news/413772-avtomobilistam_poobeshhali_ne_otbirat_prava_za_0_3_promille/">идею законопроекта</a>, возвращающего норму минимального содержания алкоголя, в начале этого года выдвинул первый зампред думского комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков  («Единая Россия»).

Минздрав и Госдума против отмены «сухого закона» и за градацию состояния опьянения

<strong><a href="/content/news/420296-v_gosdume_reshajut_mozhno_li_platit_za_narushenije_pdd_polovinu_shtrafa/">Законопроект</a>, согласно которому нарушителям правил дорожного движения </strong> <strong>могут предоставить </strong> <strong>скидку в 50%, если штраф будет добровольно оплачен до решения суда, а также смягчить наказание за неуплату штрафа, </strong> <strong>поступил на рассмотрение в Госдуму. Об этом сегодня сообщили РИА Новости в аппарате нижней палаты парламента.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/420296-v_gosdume_reshajut_mozhno_li_platit_za_narushenije_pdd_polovinu_shtrafa/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-218680" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201108301419_1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t4jsN36RvJjtmAq7VXIjLg=s800" alt="201108301419_1" title="В Госдуме решают, можно ли платить за нарушение ПДД половину штрафа" itemprop="contentUrl" width="800" height="583" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-218680" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Законопроект вынес на обсуждение парламентариев первый зампред комитета по конституционному законодательству и госстроительству, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков. <p class="text-separator"></p>«Во внесенном мной законопроекте речь идет о 50%-ной скидке, если человек, совершивший правонарушение, предусмотренное главой 12 КоАП («водительская глава»), до вступления в силу постановления (об административном правонарушении) не ждет решения суда, а добровольно оплачивает его», — сказал депутат. <p class="text-separator"></p>Речь идет о 10 днях (включительно) до момента вступления в силу постановления. «Ему (нарушителю) дается 10 дней на обжалование, 30 дней – на решение суда. После этого он либо платит, либо не платит, либо он должник, либо законопослушный гражданин», – пояснил Лысаков. Речь идет о штрафах в размере более 100 руб. <p class="text-separator"></p>Такая мера, по мнению автора законопроекта, позволит не только разгрузить суды, но и уменьшит коррупцию. «Когда договариваются с инспектором, как правило, договариваются решить вопрос по-русски, т. е. на половине суммы. Если он (правонарушитель) будет знать, что он может на законных основаниях заплатить половину штрафа, он заплатит в бюджет, а не в карман недобросовестных инспекторов», –  полагает депутат.

В Госдуме решают, можно ли платить за нарушение ПДД половину штрафа

«За рулем» Отдел новостей

<strong>10 апреля Госдума рассмотрит во втором чтении законопроект, упрощающий регистрацию и работу такси и устанавливающий четкий список документов, необходимых для госрегистрации, сообщил первый зампред комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/418968-zakonoprojekt_o_taksi_rassmotrat_vo_vtorom_chtenii/419026-1316599677_gosduma/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-218321" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">госдума</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jSZNZb-rdEbQQ8mrmSZyig" alt="госдума" title="Законопроект о такси рассмотрят во втором чтении" itemprop="contentUrl" width="450" height="337" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-218321" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Закон, регулирующий таксомоторные перевозки, вызвал большой общественный резонанс и привел к акциям протеста таксистов. <p class="text-separator"></p>В настоящее время Госдума подготовила поправки и назначила на 10 апреля этого года второе чтение закона. По мнению Вячеслава Лысакова, над законом о такси законодателям еще предстоит поработать, но самые важные моменты, которые затрагивали интересы многих миллионов российских жителей, были в этих поправках учтены. <p class="text-separator"></p>В крупных городах этот закон достаточно эффективно реализуется, а регионы были поставлены перед множеством проблем в связи с принятием этого закона. Местная законодательная и исполнительная власть выстроила сложную систему бюрократических барьеров, препятствующим таксистам в получении разрешения на работу в этой сфере. Некоторые регионы ввели большое количество документов, плату за получение разрешения и т. д. <p class="text-separator"></p>Поправки в закон прописывают исчерпывающий список документов (всего пять), необходимых для получения разрешения. Кроме того, вводится возможность подачи заявления в режиме online, на портале госуслуг, отсрочка на один год введения единого цвета для автомобилей такси. Кроме того, законом была запрещена аренда, которую парламентарии постановили разрешить. <p class="text-separator"></p>Столичная мэрия <a href="/content/news/407265-fiksirovannyj_tarif_na_taksi_v_moskve_ustanavlivat_ne_budut/">решила навести порядок на рынке извоза</a>: для московских таксистов введут аттестацию, появится специальный знак «Московское городское такси» и стоянки.

Законопроект о такси рассмотрят во втором чтении

<strong>Поправку в закон, предусматривающую освобождение от обязательного ТО тех автомобилей, которые регулярно проходят плановый осмотр в сертифицированных автоцентрах, предложили внести депутаты Госдумы. Воспользоваться такой возможностью автомобилисты, как предполагается, смогут уже  летом.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/418890-postojannyje_klijenty_sertificirovannyh_stoa_smogut_oformlat_osago_bez_tehosmotra/418898-service_to/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-218277" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">service_TO</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_SQaAFrunfjZwmlMDSThgQ" alt="service_TO" title="Постоянные клиенты сертифицированных СТОА смогут оформлять ОСАГО без техосмотра" itemprop="contentUrl" width="475" height="356" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-218277" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Один из инициаторов поправки депутат Госдумы Вячеслав Лысаков сообщил, что профильный комитет, а также комитет по транспорту, обсудив эту тему, решили, что от  прохождения техосмотра можно освободить законопослушных автовладельцев, проходящих техобслуживание в сертифицированных автоцентрах.Причем речь идет не только об официальных дилерских центрах, но и обо всех автоцентрах, которые имеют сертификат, уточнил Лысаков. <p class="text-separator"></p>Как сообщает РИА Новости, поправка в закон  касается всех машин, у которых в сервисных книжках ежегодно ставятся отметки о состоянии транспортного средства. Напомним, сейчас от обязательного техосмотра перед покупкой полиса ОСАГО освобождены автомобили, возраст которых не старше трех лет. <p class="text-separator"></p>Второе чтение <a href="/content/news/418001-gosduma_predlagajet_avtovladelcam_oformlat_osago_dvazhdy/">законопроекта, в который вносятся поправки</a>, может состояться в мае нынешнего года. «Если Дума поддержит, то при хорошем развитии событий уже летом граждане смогут воспользоваться нормами этого закона», – сказал депутат.

Постоянные клиенты сертифицированных СТОА смогут оформлять ОСАГО без техосмотра

<strong>Будущие операторы ТО при подаче документов в Российский союз автостраховщиков смогут получить аккредитацию для обслуживания автомобилей только одной марки. Это одна из трех <a href="/content/news/418001-gosduma_predlagajet_avtovladelcam_oformlat_osago_dvazhdy/">поправок в Закон о техосмотре</a>, которую предложили депутаты Госдумы Наталья Бурыкина и Владислав Резник. Таким образом на рынок пытаются привлечь дилеров, которые пока вяло отреагировали на возможность предоставлять услуги техосмотра своим клиентам.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/417990-operatory_to_smogut_poluchat_specialnoje_razreshenije_na_obsluzhivanije_odnoj_marki/417993-texosmotr5-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-217952" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Техосмотр</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qLGX8FdAsiySQeq4v231eg" alt="Техосмотр" title="Операторы ТО смогут получать специальное разрешение на обслуживание одной марки" itemprop="contentUrl" width="640" height="360" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-217952" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>С помощью предлагаемой поправки компании смогут отсеивать нежелательных для себя клиентов, в том числе с точки зрения имиджа (например, дилер Mercedes-Benz сможет избавиться от обязанности проводить техосмотр автомобилей Lada). «Данная норма будет стимулировать интерес автодилеров к проведению техосмотра»,— объясняет Наталья Бурыкина. <p class="text-separator"></p>Резко отрицательно оценил эту инициативу основатель компании «Рольф», ныне депутат Госдумы Сергей Петров, считая, что подобные ограничения говорят о непрофессионализме законодателей. «Наоборот, нужно организовать как можно больше точек возможного прохождения ТО, чтобы цены были низкими и гражданам было удобно. Усилиями депутатов можно зарегулировать систему техосмотра до такой степени, что вся реформа потеряет смысл», - передает его слова газета «Коммерсантъ». <p class="text-separator"></p>Сферу техосмотра автомобилей <a href="/content/articles/414394-tehosmotr_labirint_uproshhenija/">по-прежнему штормит</a>. Законотворцы просят подождать - дескать, со временем все противоречия будут устранены и закон заработает как часы. Однако работы предстоит еще много.

Операторы ТО смогут получать специальное разрешение на обслуживание одной марки

<strong>Чтобы автовладельцы могли ехать на техосмотр, имея  полис «автогражданки», в Госдуме предлагают сначала заключить договор ОСАГО без предъявления талона техосмотра на срок следования к месту проведения ТО или регистрации транспортного средства  (до 15 дней), а уже потом приобретать стандартный полис.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/418001-gosduma_predlagajet_avtovladelcam_oformlat_osago_dvazhdy/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-217953" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">osago</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I9D0Yt9czc1mAsepxXajRg" alt="osago" title="Госдума предлагает автовладельцам оформлять ОСАГО дважды " itemprop="contentUrl" width="575" height="413" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-217953" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Законопроект, подготовленный председателем комитета по финансовому рынку Натальей Бурыкиной и первым зам. председателя комитета Владиславом Резником, призван усовершенствовать порядок техосмотра. Он уже поступил в Госдуму и будет рассмотрен на ближайшем заседании Комитета по финансовому рынку. <p class="text-separator"></p>«Благодаря данной мере автовладельцы смогут в течение 15 дней пройти техосмотр, зная, что их ответственность застрахована», - приводит РБК слова Натальи Бурыкиной. <p class="text-separator"></p> <strong>Дмитрий Маркаров</strong>, первый заместитель генерального директора компании «Росгосстрах», к которому мы обратились за комментарием по этому вопросу, сказал: <p class="text-separator"></p>– На мой взгляд, это лишь частичное решение проблемы. Одной из основных целей закона о техосмотре было облегчить жизнь автовладельцев, но данная поправка жизнь автовладельца не облегчает – ему понадобится как минимум дважды прийти к страховщику. С моей точки зрения, изменения в закон, которые предлагались в феврале (разрешить страховщикам выдавать полисы без талонов ТО,  по предъявлении договора водителя с оператором о прохождении техосмотра. – <strong>Ред.</strong>), намного больше отвечают интересам страхователей и страховщиков и практически снимают проблему, возникшую в начале года. <p class="text-separator"></p>Какой будет цена «короткого» ОСАГО?  Сегодня стоимость полиса на период следования к месту регистрации для физического лица, имеющего легковой автомобиль мощностью от 70 до 100 л.с., возраст старше 22 лет и стаж свыше 3 лет, составляет 435 руб. 60 коп. <p class="text-separator"></p>Еще одно нововведение даст право осуществлять техосмотр транспортных средств конкретных марок официальным дилерам этих марок. «Данная норма будет стимулировать интерес автодилеров к проведению техосмотра», – считает Наталья Бурыкина. Такие операторы не будут учитываться при расчете норм минимальной обеспеченности пунктами ТО в регионах, поскольку они обслуживают лишь узкий круг автовладельцев. <p class="text-separator"></p>Кроме того, в законопроекте исключается необходимость проведения техосмотра для транспортных средств, не подлежащих регистрации в Российской Федерации. <p class="text-separator"></p>Наконец, документ предусматривает расширение полномочий Российского союза автостраховщиков (РСА) по контролю деятельности операторов ТО. Если сейчас РСА контролирует только тех 412 операторов, которые аккредитовались в соответствии с новым порядком после 1 января 2012 г., то с принятием закона  его полномочия распространятся и на тех, кто работает на основании договора с МВД России (более двух тысяч операторов, получивших аккредитацию автоматически). <p class="text-separator"></p>С 1 апреля цена техосмотра в Москве <a href="/content/news/418001-gosduma_predlagajet_avtovladelcam_oformlat_osago_dvazhdy/">повысится</a>.

Госдума предлагает автовладельцам оформлять ОСАГО дважды 

<strong>Сейчас правила дорожного движения - это подзаконный акт, инструкция для водителей и пешеходов. В качестве федерального закона ПДД лучше защитят права участников дорожного движения, считает первый зам. главы комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков.<a href="/images/news/417476-pdd_predlagajut_sdelat_federalnym_zakonom/417497-bez-imeni-283/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-217827" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ПДД станут Федеральным законом?</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4Ffzb93xVkYm3FrY2Zsgew=s800" alt="ПДД станут Федеральным законом?" title="ПДД предлагают сделать федеральным законом" itemprop="contentUrl" width="800" height="655" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-217827" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«Есть смысл сделать ПДД федеральным законом. Правила принимаются и ставят водителей перед фактом. Если принимается закон, то есть возможность его скорректировать, прислушаться к профессиональному, экспертному сообществу», передают слова Вячеслава Лысакова «Вести». <p class="text-separator"></p>Однако перед этим правила требуют серьезной переработки, чтобы все формулировки были написаны предельно корректно. <p class="text-separator"></p>Несколько своих предложений депутат хочет выдвинуть до конца весенней сессии Госдумы в качестве законодательной инициативы. В частности, Лысаков предлагает вернуть норму <a href="/content/news/413772-avtomobilistam_poobeshhali_ne_otbirat_prava_za_0_3_promille/">в о,3 промилле</a> в качестве допустимого содержания алкоголя в крови водителя.

ПДД предлагают сделать федеральным законом

Алексеева Елена

<p>Высокая локализация и системная работа по импортозамещению невозможны без опоры на отечественных поставщиков. </p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978759-avtovaz-zapuskaet-podpisku-na/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> уже более 20 лет сотрудничает с ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (ММК) – одним из крупнейших производителей стали в мире. </p><p>За эти годы компания поставила автозаводу более 3,5 млн тонн качественной продукции. Сегодня ММК покрывает значительную часть потребностей АВТОВАЗа в стали, предоставляя около 900 различных позиций. </p><p>Благодаря организации логистического центра прямо в Тольятти ММК доставляет продукцию на производство всего за 1–2 дня.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615514" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ММК разработал для АВТОВАЗа сталь с повышенной стойкостью к коррозии</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jg_fehQ_y11uUszi2RmMjA=s800" alt="ММК разработал для АВТОВАЗа сталь с повышенной стойкостью к коррозии" title="Российская сталь от ММК повышает надежность автомобилей Lada" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615514" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Особого внимания заслуживает совместная работа в области технологического развития. Специалисты ММК по заказу АВТОВАЗа разработали и внедрили передовую технологию, позволяющую значительно повысить стойкость автолистовых сталей к атмосферной коррозии. Это нововведение напрямую влияет на долговечность кузовов автомобилей Lada, обеспечивая им надежную защиту от внешних воздействий. </p><p></p><p>Продолжается работа по внедрению новых видов проката, включая продукцию с текстурированными и антибактериальными покрытиями. </p><p>Одна из ключевых компетенций ММК – цинкование проката. Использование оцинкованного металла позволяет продлить срок службы автомобилей, что является важным для продукции АВТОВАЗа.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978933-1"><a class="story-link" href="/content/news/978933-rossijskaya-stal-ot-mmk-povysha/">Российская сталь от ММК повышает надежность автомобилей Lada</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/yld6oFc5jEq644BIpLufuA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jg_fehQ_y11uUszi2RmMjA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Yv_aJ0cLh-periz9XKYn0w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ММК разработал для АВТОВАЗа сталь с повышенной стойкостью к коррозии </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yld6oFc5jEq644BIpLufuA" alt="ММК разработал для АВТОВАЗа сталь с повышенной стойкостью к коррозии" title="Российская сталь от ММК повышает надежность автомобилей Lada — фото 1615515" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jg_fehQ_y11uUszi2RmMjA" alt="ММК разработал для АВТОВАЗа сталь с повышенной стойкостью к коррозии" title="Российская сталь от ММК повышает надежность автомобилей Lada — фото 1615514" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yv_aJ0cLh-periz9XKYn0w" alt="ММК разработал для АВТОВАЗа сталь с повышенной стойкостью к коррозии" title="Российская сталь от ММК повышает надежность автомобилей Lada — фото 1615513" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Российская сталь от ММК повышает надежность автомобилей Lada</span></div></div><div><br /></div><div><br /></div><p></p><br /><p></p><br /><div><br /></div>

Российская сталь от ММК повышает надежность автомобилей Lada

ТГ-канал: АВТОВАЗ. Официально

Ушакова Ирина

<p>Портал Topspeed назвал пять спортивных автомобилей, которые через четверть века обещают стать раритетными. Уже сейчас некоторые из этих моделей подают сигналы о будущей коллекционной ценности: ограниченные серии, уникальные технические решения и устойчивый рост стоимости на вторичном рынке позволяют экспертам делать уверенные прогнозы.</p><p></p><p>Лидером рейтинга стал Porsche 911 S/T 2024 года. Выпущенная в честь 60-летия модели 911, эта юбилейная версия представляет собой самое легкое исполнение в поколении 992. Автомобиль оснащен двигателем от GT3 RS мощностью 518 л. с., который работает в паре с механической коробкой передач. Уже спустя два года после дебюта средняя цена на вторичном рынке достигла $602 тыс. (около 55 млн рублей) при стартовой стоимости в $291 тыс. (около 26,7 млн рублей).</p><p>Вторую строчку занимает Porsche 911 R 2016 года. Под капотом этого авто установлен 4,0-литровый атмосферный оппозитный двигатель мощностью 500 л. с. в паре с механикой. Спорткар разгоняется до «сотни» за 3,4 секунды. Сегодня хорошо сохранившиеся экземпляры оцениваются в $459 тыс. (около 42 млн рублей), тогда как в 2016-м новый автомобиль можно было приобрести за $186 тыс. (около 17 млн рублей).</p><p> </p><p>Третье место досталось Lexus LFA 2010 года. Японский суперкар оснащен уникальным атмосферным двигателем V10 объемом 4,8 литра мощностью 552 л. с. (в поздних версиях 562 л. с.) и цифровым тахометром. Аналоговый прибор просто не успевал бы за стремительным набором оборотов: от холостых до 9000 об/мин мотор раскручивается всего за 0,6 секунды. Инженеры Lexus вложили колоссальные средства в разработку этой модели, а сборка каждого экземпляра велась вручную. Сегодня цена LFA варьируется от $700 тыс. до $1 млн (от 64 до 91 млн рублей) при изначальных $375 тыс. (около 34 млн рублей).</p><p>Четвертым в списке значится Acura NSX Type S 2022 года. Силовая установка гибридного спорткара состоит из twin-turbo V6 и трех электромоторов, совокупная отдача достигает 600 л. с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 2,9 секунды. За четыре года стоимость модели выросла с $192 тыс. (около 17,6 млн рублей) до почти $300 тыс. (около 27,5 млн рублей).</p><p>Завершает пятерку автомобилей, уверенно набирающих в цене, Audi R8 GT RWD 2023 года. Это прощальная версия среднемоторного суперкара, ставшая самым мощным заднеприводным автомобилем в истории бренда. Атмосферный V10 объемом 5,2 литра выдает 602 л. с., что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,1 секунды. Как и в случае с Acura NSX, речь идет о «финальной» модификации культовой модели. Всего за три года цена поднялась с $253 тыс. (около 23,2 млн рублей) до примерно $300 тыс. (около 27,5 млн рублей).</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978922-1"><a class="story-link" href="/content/news/978922-ozolotyat-vladeltsa-ehti-mashiny/">Озолотят владельца: эти машины уверенно дорожают с годами</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xuQYxEO5EyiZfjLLrm_1hQ","alt":"Audi R8 GT RWD 2023","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/YrYcUocvOKgu69xslzaSoQ","alt":"Acura NSX Type S 2022","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/MRqesuVH-mJE1UERUc1jrA","alt":"Lexus LFA 2010","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/6cldbnlzA742SlCMM91O6w","alt":"Porsche 911 R 2016","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/qTmSSAXoXBoUIcqDYupVwg","alt":"Porsche 911 S/T 2024","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed назвал 5 спорткаров, которые через 25 лет станут раритетными </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xuQYxEO5EyiZfjLLrm_1hQ" alt="Озолотят владельца: эти машины уверенно дорожают с годами — фото 1615474" title="Audi R8 GT RWD 2023" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YrYcUocvOKgu69xslzaSoQ" alt="Озолотят владельца: эти машины уверенно дорожают с годами — фото 1615473" title="Acura NSX Type S 2022" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MRqesuVH-mJE1UERUc1jrA" alt="Озолотят владельца: эти машины уверенно дорожают с годами — фото 1615475" title="Lexus LFA 2010" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6cldbnlzA742SlCMM91O6w" alt="Озолотят владельца: эти машины уверенно дорожают с годами — фото 1615476" title="Porsche 911 R 2016" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qTmSSAXoXBoUIcqDYupVwg" alt="Озолотят владельца: эти машины уверенно дорожают с годами — фото 1615478" title="Porsche 911 S/T 2024" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Озолотят владельца: эти машины уверенно дорожают с годами</span></div></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978917-prostota-i-nadezhnost-na-ross/" target="_blank">сообщал</a>, что на российский рынок вышел новый недорогой пикап c бензиновым мотором и МКП.</p><p> </p>

Озолотят владельца: эти машины уверенно дорожают с годами

freepik / freepik | фирмы-производители

https://www.topspeed.com/sports-cars-will-be-worth-more-than-everyone-thinks/

Иннокентий Кишкурно

<p>Производство новых 6-ступенчатых механических коробок передач (МКП) и электромеханических раздаточных коробок (РК) для УАЗа начнется уже в ближайшие недели.</p><p></p><p>Об этом стало известно 31 марта в ходе <a href="https://www.zr.ru/content/news/978909-v-rossii-nachali-delat-novye-k/" target="_blank">запуска сборки</a> аналогичного узла – новой 6-ступенчатой МКП – для коммерческих автомобилей Sollers SF5 и SF7.</p><p>Производство организовано на мощностях «Соллерс Производство трансмиссий», базирующегося на индустриальной площадке Заволжского моторного завода (ЗМЗ).</p><p>Сообщается, что новые коробки – развитие базовых версий <a href="https://www.zr.ru/content/news/947537-uazy-poluchat-novuyu-transmissiyu/" target="_blank">6-ступенчатых МКП</a>, производство которых было анонсировано еще в 2023-м и стартовало в 2024 году. В июле 2025-го там же <a href="https://www.zr.ru/content/news/970581-uazu-dali-novuyu-transmissiyu/" target="_blank">запустили</a> сборку РК.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615587" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Заволжский моторный завод начинает сборку новых 6-ступенчатых коробок для УАЗа</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/00vlA7qSnRlEEWP8XnY7aQ=s800" alt="Заволжский моторный завод начинает сборку новых 6-ступенчатых коробок для УАЗа" title="Сборка новых коробок для машин Sollers, 31 марта 2026 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615587" comment="Сборка новых коробок для машин Sollers, 31 марта 2026 года" /><span itemprop="description">Сборка новых коробок для машин Sollers, 31 марта 2026 года</span></div><div class="caption">Сборка новых коробок для машин Sollers, 31 марта 2026 года</div><br /></p><p>Суть обновлений пока не раскрывается, но известно, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/967372-novaya-korobka-peredach-dlya-uazo/" target="_blank">базовая 6МКП</a> – это локализованный в РФ узел разработки JAC. Сейчас эти коробки ставят на коммерческие модели и пикапы Sollers, а также на УАЗ Профи. Новая же итерация коробки, как и новая РК, предназначена для трех модернизированных моделей УАЗ – Патриот, Пикап и Профи. Как известно, указанные модели проходят серьезное обновление, в рамках которого запланированы фейслифт, оснащение дизелем и обновление трансмиссии.</p><p></p>

УАЗы получат новую трансмиссию уже в ближайшие недели — вот что известно

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>Специалисты аналитического агентства «Автостат» подвели итоги мониторинга рекомендованных розничных цен на новые автомобили в России. Выяснилось, что в марте 2026 года сразу десять официально представленных марок изменили стоимость своих моделей.</p><p></p><p>В первой половине месяца (с 1 по 15 марта) ценовые корректировки коснулись шести брендов. При этом три марки повысили цены на отдельные модели и комплектации: BAIC, <a href="https://www.zr.ru/content/news/978616-soderzhanie-tenet-t7-obsluzhiva/" target="_blank">Tenet</a> и Москвич. Для трех других производителей, напротив, стоимость снизилась: речь идет об Exeed, GAC и Omoda.</p><p>Во второй половине марта (с 16 по 31 число) изменения затронули еще четыре бренда, и во всех случаях речь шла об увеличении цен. Пикап Ambertruck Work прибавил 60 тыс. рублей (+2,7%), кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/978912-tsena-semimestnogo-krossovera-n/" target="_blank">Nordcross 001</a> подорожал на 300 тыс. рублей (+4,4%). ЛКВ КАМАЗ Компас 5 в версии Шасси вырос в цене на 150 тыс. рублей (+4,9%). Электрический кроссовер Evolute i‑JOY стал дороже на 49–59 тыс. рублей в зависимости от комплектации (1,6–2,0%).</p><p></p><p>Данные приведены для рекомендованных розничных цен без учета специальных предложений, акций и дополнительного оборудования.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978924-1"><a class="story-link" href="/content/news/978924-kakie-mashiny-podorozhali-i-kaki/">Какие машины подорожали и какие подешевели в марте</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/89O1gIIWNmnkLJkfk8llzg","alt":"Evolute i‑JOY","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/BbmXZJu0lVGYrdCFE_Ygpw","alt":"Nordcross 001","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ijl4tXkDkCHiR8VgUqGv6w","alt":"Ambertruck Work","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/NxR7CTWG8Nb5_9nipCvNmw","alt":"ЛКВ КАМАЗ Компас 5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автостат»: в марте 10 автобрендов скорректировали цены в России </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/89O1gIIWNmnkLJkfk8llzg" alt="Какие машины подорожали и какие подешевели в марте — фото 1615482" title="Evolute i‑JOY" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BbmXZJu0lVGYrdCFE_Ygpw" alt="Какие машины подорожали и какие подешевели в марте — фото 1615483" title="Nordcross 001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ijl4tXkDkCHiR8VgUqGv6w" alt="Какие машины подорожали и какие подешевели в марте — фото 1615485" title="Ambertruck Work" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NxR7CTWG8Nb5_9nipCvNmw" alt="Какие машины подорожали и какие подешевели в марте — фото 1615484" title="ЛКВ КАМАЗ Компас 5" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Какие машины подорожали и какие подешевели в марте</span></div></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978917-prostota-i-nadezhnost-na-ross/" target="_blank">сообщал</a>, что на российский рынок вышел новый недорогой пикап c бензиновым мотором и МКП.</p><p> </p>

Какие машины подорожали и какие подешевели в марте

Лежнин Роман

<p>Максим Ликсутов рассказал, что специалисты проверили все 24 плавучих причала Москвы.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615398" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Остановки регулярных речных маршрутов в Москве</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HW2782sjvTxE60Tdxz3W5w=s800" alt="Остановки регулярных речных маршрутов в Москве" title="Речные маршруты Москвы подготовили к летнему сезону" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615398" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p><span>Что мы сделали: </span>провели <span>водолазное обследование дна у причалов </span>–<span> препятствий для судоходства не обнаружили.</span><span> </span><span>Проверили крепления плавучих причалов. Все страховочные цепи установлены штатно.</span> <span>Осмотрели резиновые демпферы, которые сдерживают механические колебания и удары в воде. Дефектов не выявили. Перевели на летний режим работу климатической системы на причалах.</span></p><p><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank"><b>Максим Ликсутов</b></a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615401" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3TKb8lxCqhNfqQ5wucldBw" alt="Максим Ликсутов" title="Речные маршруты Москвы подготовили к летнему сезону" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1615401" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p><i><span>–</span></i><i><span> </span></i><i><span>По поручению Мэра Москвы Сергея </span></i><i><span>Собянина мы продолжаем развивать речной транспорт. </span></i><i><span>Три</span></i><i><span> раза в год проводим водолазное обследование всех причалов и работы по их регулировке. В рамках подготовки причалов к лету мы также проверили техническое состояние систем якорения. Для этого обследовали под водой 384 троса и 192 якоря. Инновационная речная инфраструктура готова к летней работе.</span></i></p> <p><span><b>Справочно:</b></span></p> <p><span>В 2023 году Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин запустили первый в мире круглогодичный регулярный речной маршрут электротранспорта. С того момента число маршрутов выросло до трех, а пассажиры стали чаще выбирать электросуда для повседневных поездок.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615400" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Остановки регулярных речных маршрутов в Москве</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8eTG-yybbiE6A_xWiCkKWg=s800" alt="Остановки регулярных речных маршрутов в Москве" title="Речные маршруты Москвы подготовили к летнему сезону" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615400" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p> <p><span>Сегодня в столице работают 3 регулярных речных маршрута, установлены 24 плавучих причала. Флот электросудов составляет 31 единицу.</span></p> <p><span>В этом году откроем четвертое направление «Лужники – Киевский». Также ожидаем продление третьего маршрута до Космодамианской набережной.</span></p><p><span></span></p>

Речные маршруты Москвы подготовили к летнему сезону

Пресс-служба Транспортного комплекса г. Москвы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Azimut

Автомобиль Azimut: обзоры, новости, машина азимут - разные поколения, комплектации, характеристики Azimut – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Azimut: читайте уникальные новости про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Azimut: читайте тематические статьи про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Как стало известно на Международном транспортно-логистическом форуме, компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/978908-kak-povyshayut-nadezhnost-i-dolg/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> ведет разработку гибридной модификации нового кроссовера Lada Azimut. </p><p></p><p>Глава предприятия Максим Соколов в рамках сессии «Новая мобильность: как технологии меняют мир» раскрыл сроки появления опытного образца.</p><p>По его словам, пилотная версия гибридного <a href="https://www.zr.ru/content/news/977765-krossover-lada-azimut-s-mekhani/" target="_blank">Азимута</a> будет готова уже в третьем квартале 2026 года. Новинка получит систему полного привода, а суммарная отдача силовой установки достигнет 290 кВт (390 л.с.).</p><p></p><p></p><p>Динамические характеристики обещают впечатляющие: разгон до «сотни» за 5,7 секунды. При этом суммарный запас хода на одной заправке и заряде батареи составит 1100 км.</p><p>Напомним, что на начальном этапе производства кроссовер будет оснащаться бензиновыми моторами Lada объемом 1.6 и 1.8 литра в паре как с механикой, так и с вариатором. </p><p>Серийный выпуск обычного Lada Azimut намечен на третий квартал (июль–сентябрь) 2026 года.</p><p></p>

АВТОВАЗ разрабатывает гибридную версию Lada Azimut 4x4

table

Гомянин Максим

Канистры в колесах, тормоз на руле, шкворни, а не шаровые… —  вездеход Шатун Нео

Шатуну по силам 35‑градусные подъемы. А если возникнут сложности, поможет встроенная лебедка ComeUp DV‑6s – доступ к ее крюку легкий. Резиновая «гармошка» в месте соединения двух частей вездехода доработана. Теперь у нее нет замятых граней, что должно положительно сказаться на сроке службы.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

span

Бревдо Кирилл

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

X класса

Автомобиль X класса: новости, обзоры, машина Х - характеристики, разные поколения, комплектации X класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X класса: читайте профессиональные новости про автомобили модели Х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X класса: читайте интересные статьи об авто модели Х – сайт За Рулем www.zr.ru

Премиальный пикап: тест самой крутой версии по нашим дорогам

Садков Георгий

Х‑класс с мотором V6

Виноградов Александр

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

L 200

Автомобиль Mitsubishi L200: обзор, новости, машина Мицубиси Л200 — разные поколения, характеристики, комплектации Mitsubishi L200  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi L200: читайте свежие новости про автомобили модели Мицубиси Л200 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля L 200: читайте свежие статьи об авто модели Мицубиси Л200 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обновленный пикап Mitsubishi L200: симпатичная «лошадь»

Mitsubishi L200

Тимкин Юрий

GLE-класса

Автомобиль Mercedes-Benz GLE: обзор, новости, машина Мерседес ЖЛЕ-класса — характеристики, разные поколения, комплектации Mercedes-Benz GLE — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz GLE: читайте свежие новости про автомобили модели Мерседес ЖЛЕ-класса — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля GLE-класса: читайте интересные статьи об авто модели GLE-класса – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Барон Мюнхгаузен: новый Mercedes-Benz GLE и все его фишки

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

УАЗ Патриот 2019 — первый тест-драйв серийной машины

На бездорожье УАЗ всегда был грозным оружием, и с модернизацией ничего не изменилось.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: