Свежее

Лучшее

span

<div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-216746" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gt68k6w-oYkn3u4SqeviaA" alt="1" title="Закон о полиции: год без дяди Степы" itemprop="contentUrl" width="526" height="539" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-216746" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-216745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ET5alsrfhyeVMOWF8Jcu2w" alt="2_no_copyright" title="Закон о полиции: год без дяди Степы" itemprop="contentUrl" width="477" height="211" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-216745" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>ВСЁ ТЕ ЖЕ ЛИЦА</h2> <p class="text-separator"></p>В ноябре 2011-го министр внутренних дел Рашид Нургалиев, поздравляя сотрудников с традиционным праздником (в том же году переименованным в День сотрудников органов МВД), рапортовал об успехах. Однако, если судить по предновогоднему опросу социологов Левада-Центра, граждане этих успехов почему-то не заметили: 53% опрошенных считают, что ничего в работе полиции не изменилось, 25% уверены – положение ухудшилось, только 8% думают, что ситуация изменилась к лучшему (15% затруднились дать ответ). Вообще, лишь 15% опрошенных считают появление этого закона важным для страны, отказ от перехода на зимнее время и то привлек больше внимания (16%). <p class="text-separator"></p>Еще более мрачная картина вырисовывается по итогам опроса на сайте Superjob.ru (ноябрь 2011 года): подавляющее большинство россиян (70%) полицейским не доверяет, причем 25% опрошенных однозначно не доверяют, 45% – скорее не доверяют, чем доверяют. Характерно, что степень недоверия растет с возрастом: если среди опрошенных моложе 24 лет настороженно относятся к сотрудникам правоохранительных органов 63%, то среди респондентов старше 45 лет – уже 85%. <p class="text-separator"></p>Наверное, можно радоваться, что по сравнению с прошлыми годами уменьшился процент тех, кто считает: положение дел ухудшается. Но важнее то, что доверия к полиции в обществе ничуть не больше, чем к милиции, – то есть унизительно мало. <p class="text-separator"></p>Небольшая выборка из сообщений СМИ. Январь 2011 года: в Волгограде задержана банда сотрудников ГАИ. Они грабили водителей на трассе, ведущей в Москву. Май: в Подмосковье за покушение на мошенничество и насилие в отношении представителя власти задержан и. о. замкомандира одного из спецбатальонов ДПС ГИБДД. Он пообещал коллеге, которого обвиняли в мошенничестве, «отмазать» его за 45 тыс. евро; при задержании пытался бежать и ранил сотрудника ФСБ. Июль: в Москве арестован крупный чиновник ГИБДД России; за 250 тыс. рублей он предлагал «блатной» номер, дававший привилегии. Октябрь: экс-глава ГИБДД города Асбест Свердловской области организовал наркотрафик из Казахстана в Россию; страж порядка попался, когда ввез в страну почти 140 кг гашиша и марихуаны, и получил десять с половиной лет в колонии строгого режима. Ноябрь: в Интернете появился ролик, где старший офицер ГИБДД из Омска материт своих сотрудников за то, что не выполняется план по протоколам, – «дописать» нужное количество, по мнению начальника, совсем не проблема… Декабрь: в Московской области приговорены к пожизненному заключению два бывших милиционера, на счету которых 22 убийства и десятки ограблений на дорогах. Январь 2012 года: в Кирове задержан начальник областного управления ГИБДД при получении взятки за выдачу «блатного» номера, содержащего буквы ТТТ; против полковника возбуждено уголовное дело. <p class="text-separator"></p>Я не пытаюсь очернить сотрудников полиции. Да и зачем? Аттестация, которая прошла в прошлом году и была призвана «очистить ряды от попутчиков», по признанию всех опрошенных мной сотрудников ГИБДД (как в столице, так и в регионах), превратилась в пустую формальность. Да и нереально это – за каких-то три месяца (потом сроки были продлены) «проверить на вшивость» свыше миллиона милиционеров. Каким образом? По разработанным в спешке методикам? И кто проводил аттестацию? Всё те же милицейские начальники. Кстати, из них по разным причинам (в основном по возрасту) не прошли аттестацию всего 6%, практически все остались служить – только на других должностях. <p class="text-separator"></p>Но в целом количество сотрудников органов внутренних дел сократилось на 20%. Сделать это удалось, во-первых, за счет сокращения вакантных на тот момент штатных единиц, а во-вторых, за счет сотрудников низовых подразделений. Любой водитель, к примеру, обратил внимание, что сейчас почти не увидишь гаишную машину в засаде; даже на постах ДПС, по крайней мере на выездах из Москвы, теперь практически нет бдительных инспекторов. Оказывается, стоять там просто некому! И ждать прибытия сотрудников на место ДТП тоже приходится дольше. <p class="text-separator"></p>Еще один важный показатель, уже «для внутреннего пользования»: статистические данные службы собственной безопасности МВД о коррупции среди сотрудников после реформы практически не изменились. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-216747" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mJyzJeG4qaLAoIRZTr_eBQ" alt="1_no_copyright" title="Закон о полиции: год без дяди Степы" itemprop="contentUrl" width="392" height="543" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-216747" /><span itemprop="description"></span></div> <span style="color: #993300;"><strong><p class="text-separator"></p>ПЕРЕИМЕНОВАНИЕ МИЛИЦИИ В ПОЛИЦИЮ НА ПЕРВОМ ЭТАПЕ, В 2011 ГОДУ, ОБОШЛОСЬ В 674,9 МЛН. РУБЛЕЙ (ЗАМЕНА ДОКУМЕНТОВ, БЛАНКОВ, ВЫВЕСОК, ПЕЧАТЕЙ, ШТАМПОВ, ЭЛЕМЕНТОВ ФОРМЫ И ОКРАСКИ АВТОТРАНСПОРТА).</strong></span> <p class="text-separator"></p> <h2>ЗАКОСТЕНЕЛАЯ СИСТЕМА</h2> <p class="text-separator"></p>Можно, конечно, сказать: прошло слишком мало времени, чтобы люди почувствовали хотя бы первые результаты. Только сложно ждать перемен, если по сути ничего не изменилось ни в структуре, ни в наборе прав и обязанностей сотрудников. Сохранена жесткая централизация МВД, в неприкосновенности осталась «палочная» отчетность, в которой главное – раскрываемость преступлений (в нашем случае – фиксация нарушений ПДД). Что касается обязанностей будущих дорожных полицейских, то главу, где об этом идет речь, и вовсе почти нетронутой перенесли из Закона о милиции начала 1990-х (об этом мы писали в ЗР, 2010, № 10; 2011, № 1). Единственной новацией стала формулировка пункта о проведении техосмотра: раньше ГИБДД его просто проводила, теперь дорожная полиция «осуществляет надзор за проведением ТО». <p class="text-separator"></p>Формально в Законе о полиции сделана попытка как-то изменить систему. Например, путем введения требования об отчетах перед населением, а также обязательной организации общественных советов. Но только формировать их должны сами полицейские начальники! Поэтому не стоит ждать, что в общественном совете ГАИ России, если он будет когда-нибудь создан, появится кто-то из лидеров неформального «Общества синих ведерок». Впрочем, ни на официальном сайте ГИББД, ни на сайтах ГАИ Москвы и Московской области упоминаний о таких структурах нет. А поисковые системы на этих сайтах на запрос «общественный совет» выдают самые разные «советы». Например, обязательно перевозить детей в специальных креслах. Словом, отличная получается «обратная связь»! Вернее, ее неприкрытая симуляция… <p class="text-separator"></p>Той же оценки заслуживает система отчетности; о ее порочности говорят даже сами полицейские. Началом полноценной реформы мог бы стать отказ от плана по выявлению нарушителей и переход к оценке работы по данным об уровне аварийности на том или ином участке дороги. Но подобные новации даже не обсуждались. Что говорить, если даже обсуждение проекта закона, написанного генералами МВД, поручили провести… тем же генералам МВД. <p class="text-separator"></p>Впрочем, так ли все плохо? В рамках реформы наконец приняли закон о социальных гарантиях для стражей порядка, им повысят (как обещают, с этого года) должностные оклады. Только вот к повышению доверия граждан или росту эффективности работы МВД это прямого отношения не имеет. <p class="text-separator"></p>Но мы по-прежнему хотим увидеть на улице «дядю Степу» – честного, доброжелательного, образованного офицера, который реально поможет в сложной ситуации. Увы, пока мечты о хорошем полицейском остаются мечтами. <p class="text-separator"></p> <span style="color: #993300;"><strong>НА ПРОДОЛЖЕНИЕ РЕФОРМЫ МВД В 2012 ГОДУ ВЫДЕЛЕНО 138 МЛРД. РУБЛЕЙ, В 2013‑М – 189 МЛРД.</strong></span>

Закон о полиции: год без дяди Степы

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

ГИБДД

Читайте про ГИБДД (ГАИ) на дороге

ГИБДД (ГАИ) на дорогах: новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про ГИБДД и ГАИ на дорогах

Смирнов Сергей

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-277879" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fGvJspr8wdv74131FjUZag=s800" alt="1_no_copyright" title="Техосмотр: мы купили техосмотр!" itemprop="contentUrl" width="800" height="635" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-277879" /><span itemprop="description"></span></div>По легенде (и на самом деле) у меня ВАЗ-2111. Комплект документов на него полный и абсолютно законный, но история, которую я буду рассказывать, звучит немного иначе: после годичного простоя на даче машину необходимо перегнать домой. Ни талона техосмотра, ни полиса ОСАГО на нее нет. То есть надо их где-то купить. По нынешнему закону ТО можно проходить в любом месте. Чем плох, к примеру, подмосковный город Можайск? <p class="text-separator"></p> <h2>«КРАТКИЙ КУРС» ТЕХОСМОТРА</h2> <p class="text-separator"></p>Оставив авто на парковке близ центральной улицы, начинаю обход. В страховых компаниях МАКС и ВСК на просьбу продать полис ОСАГО без талона ТО ответили однозначным отказом. Тем не менее надежду подарили. По словам менеджера МАКСа, в Росгосстрахе можно сразу пройти техосмотр и полис получить. Там, выслушав мою историю, охотно взялись помочь. При этом пояснили, что сам техосмотр мне придется пройти позже и не здесь, а в Москве: «У нас пока нет экспертов, но вы получите на руки акт осмотра машины и сам талон техосмотра. В московском офисе подпишете документы у экспертов – и всё». Заполнив необходимые бумаги, мы с сотрудницей компании вышли на улицу. Осмотр машины занял ровно минуту. <p class="text-separator"></p>– У вас шины одинаковые все? <p class="text-separator"></p>– Да, зимние, шипованные, и запаска такая же. <p class="text-separator"></p>– Лампочки все светят? Ручник работает? – продолжала «допрос с пристрастием» дама. <p class="text-separator"></p>– Да, все нормально работает. <p class="text-separator"></p>– Очень хорошо! Смотрю, у вас и стекла не тонированы, и трещин на них нет.... В двигателях я все равно ничего не понимаю, поэтому уж сами перед техосмотром всё проверьте! <p class="text-separator"></p>На этом процесс техосмотра был признан закончившимся. Даже замерзнуть в 15-градусный мороз не успели. Через полчаса я стал счастливым обладателем полиса ОСАГО и талона ТО. Заплатил 3700 рублей за страховку и 690 – за талончик. Хотя на самом деле этот талон неполноценный: оборотная сторона его не заполнена (но печатью заверена!). Чтобы там появилась подпись эксперта, в дополнение к «визуальному осмотру» нужна еще и диагностика автомобиля. Только после этого процедура ТО будет официально завершена. Мне выдали на руки расписку от 26 января 2012 года, согласно которой я обязуюсь пройти техосмотр, причем в этот же день, в фирме «Техосмотр». Это, между прочим, в Москве, в 100 км от Можайска. А если я не захочу ехать туда по зимней дороге? Ничего, думаю, не случится: полис ОСАГО у меня в руках, а талончик ТО с 1 января нужен только... при получении полиса ОСАГО. <p class="text-separator"></p> <h2>ДЕЛОВ-ТО...</h2> <p class="text-separator"></p>Я обошел офисы еще нескольких страховщиков, но везде получил отказ. Рабочий день уже заканчивался, когда я увидел вывеску крупной страховой компании, которая «платит всегда». <p class="text-separator"></p>– Здравствуйте, мне бы полис ОСАГО купить, только у машины техосмотра пока нет… – робко начинаю, уже приготовившись уйти ни с чем. Я даже не успел рассказать легенду – страховой агент быстро заполнил полис и вручил его со словами: <p class="text-separator"></p>– В общем, с техосмотром пока бардак и неопределенность. ГАИ талон ТО не проверяет, так зачем он вам? В течение года можете ездить так. А там, глядишь, все устаканится. <p class="text-separator"></p> <h2>СТРАХОВОЙ БИЗНЕС</h2> <p class="text-separator"></p>На другой день я отправился в соседнюю, Смоленскую область. В гагаринском офисе Росгосстраха мне поначалу предложили ту же схему, что и в Можайске, но, изучив документы, отказали: мол, с машинами из других регионов они не работают (хотя закон разрешает пройти ТО где угодно). В страховой компании «Московия» после недолгих уговоров полис ОСАГО согласились продать и без прохождения техосмотра. Пока у нас в стране «бардак и неразбериха», страховые компании, думаю, проживут очень удачный год. Ведь у них появился новый источник доходов: продажа талончиков ТО. Только при чем здесь безопасность? <p class="text-separator"></p> <span style="color: #993300;"><strong>НЫНЕШНЯЯ РЕФОРМА – ЭТО ФАКТИЧЕСКАЯ ОТМЕНА ТЕХОСМОТРА. НО СТРАНА К ЭТОМУ НЕ ГОТОВА!</strong></span>

Техосмотр: мы купили техосмотр!

Право

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Ряд депутатов считают, что из УК РФ нужно исключить статью 166 «Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения», ужесточив таким образом наказание за угон.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/414089-gosduma_gotovitsa_uzhestochit_nakazanije_za_avtougony/414112-gd/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-216771" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GD</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/owiGSKa5KOqS1ZNpRkBMyg" alt="GD" title="Госдума готовится ужесточить наказание за автоугоны " itemprop="contentUrl" width="460" height="345" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-216771" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Как сообщил первый зампред комитета по конституционному законодательству и госстроительству, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков, соответствующий законопроект скоро обсудят в Госдуме. По его словам, формулировка «неправомерное завладение автомобилем без цели хищения» подразумевает необходимость доказать, что посторонний взял вашу машину, чтобы просто покататься. <p class="text-separator"></p>«Если человек залезает в чужую квартиру, уходит в шубе с чужим телевизором - ничего доказывать не надо, он не может сказать, что взял поносить, согреться, а телевизор просто посмотреть», - цитирует Лысакова РИА Новости. – Есть предложение эту статью убрать, а угон транспортных средств квалифицировать по тем статьям, которые предусматривают большее наказание» (разбой, грабеж). <p class="text-separator"></p>Статья УК РФ «Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения»  в настоящее время предусматривает максимально наказание до 12 лет в зависимости от квалифицирующих признаков. <p class="text-separator"></p>На рассмотрение в Госдуме могут быть вынесены также  законопроекты <a href="/content/news/413772-avtomobilistam_poobeshhali_ne_otbirat_prava_za_0_3_promille/">по возврату промилле</a> и смягчению <a href="/content/news/413858-gosduma_khochet_smagchit_nakazanije_za_neuplatu_shtrafov/">наказания за неуплату штрафов</a>.

Госдума готовится ужесточить наказание за автоугоны 

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Поправки, отменяющие административный арест за неуплату штрафов, а также уменьшающие его сумму при признании вины нарушителем и готовности оплатить его в кратчайшие сроки, в марте будут внесены в Госдуму, сообщил первый зампред комитета по конституционному законодательству и госстроительству, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков.<a href="/images/news/413858-gosduma_khochet_smagchit_nakazanije_za_neuplatu_shtrafov/413861-koshelek-20/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-216663" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">кошелек</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YtG4mzyCfyJTgIUOa8-oRw" alt="кошелек" title="Госдума хочет смягчить наказание за неуплату штрафов" itemprop="contentUrl" width="200" height="179" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-216663" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Сейчас КоАП РФ предусматривает за неуплату штрафа либо его удвоение, либо административный арест до 15 суток. Поправка призвана смягчить  наказание в случае, если это произошло впервые. Вячеслав Лысаков пояснил, что в первый раз предлагается не арестовывать, а только удвоить штраф, а во второй - либо увеличить сумму в четыре раза, либо   арестовать. <p class="text-separator"></p>Административный арест - это слишком жесткое наказание. По словам думца, суммы, за которые сажают в каталажку в регионах, минимальные. Это может быть даже 100 рублей, и такие случаи уже есть. «Штрафы надо платить, но на 5-7 суток сесть и выйти оттуда с туберкулезом, на мой взгляд, не очень адекватное наказание, хотя по закону это именно так», - передает слова Вячеслава Лысакова РИА Новости. <p class="text-separator"></p>Депутат также предлагает уменьшить штраф за неуплату на 50%, если человек, не дожидаясь решения суда, заплатил штраф в течение 10 суток. Этот законопроект может быть рассмотрен уже до конца весенней сессии. <p class="text-separator"></p>Вячеслав Лысаков внес предложение восстановить в действующем законодательстве нормы предельно допустимого уровня алкоголя в крови водителя в размере <a href="/content/news/413772-avtomobilistam_poobeshhali_ne_otbirat_prava_za_0_3_promille/">0,1-0,3 промилле</a>.

Госдума хочет смягчить наказание за неуплату штрафов

<strong>«Сухой закон» за рулем могут отменить. Во всяком случае, предложения восстановить в действующем законодательстве нормы  предельно допустимого уровня алкоголя в крови водителя в 0,1-0,3 промилле готовятся  рассмотреть в Госдуме уже в этом году.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/413772-avtomobilistam_poobeshhali_ne_otbirat_prava_za_0_3_promille/413775-alkotiestier/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-216652" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">alkotiestier</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QIcv_7Px3YHmXNDVryIwJg" alt="alkotiestier" title="Автомобилистам пообещали не отбирать права за 0,3 промилле" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-216652" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Инициатор законопроекта, над которым сейчас трудятся эксперты, - первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков заявил, что «обнуление было большой ошибкой». «Если водителя  проверяют, подозревая в алкогольном опьянении, любое количество алкоголя в крови – даже десятая или сотая доля промилле - это  основа для лишения водительских прав. Это неправильно и несправедливо», - цитируют слова депутата на сайте «Единой России». <p class="text-separator"></p>При этом Вячеслав Лысаков настаивает, что возврат к принятому в 2007-м и отмененному в 2010 году так называемому закону о промилле, согласно которому водитель признавался трезвым, если уровень алкоголя в его крови был не выше 0,3 г, должен сочетаться с ужесточением  ответственности за пьянку за рулем. <p class="text-separator"></p>Особенно серьезно следует карать «рецидивистов»: «Надо лишать таких водителей (кто неоднократно попался пьяным за рулем. – Ред.) водительских прав на 5, 10 лет, а, может быть, даже и пожизненно, – уверен Лысаков. – «Если у человека нет водительских прав, и он пьяным садится за руль, ему грозит только административный арест до 15 суток. Надо ввести конфискацию транспортного средства или наложение большого штрафа на владельца автомобиля, который дал машину человеку в нетрезвом состоянии и без водительских прав». <p class="text-separator"></p>Не исключено, что законопроект внесут на рассмотрение в Госдуму еще до конца весенней сессии. До этого еще следует решить, какое содержание алкоголя в крови будет считаться допустимым - 0,1 промилле, 0,2 или 0,3. <p class="text-separator"></p>Однако отменять запрет  на выпивку для тех, кто собирается сесть за руль, никто не собирается. «Пить за рулем в любом случае нельзя, так называемый «сухой закон» был, есть и останется, а 0,3 промилле - это способ дифференциации пьяного и трезвого водителя, но не разрешение выпить чуть-чуть за рулем», - приводит слова  Лысакова РИА Новости. <p class="text-separator"></p>Информация о том, что отмена нулевого промилле ждет автомобилистов после выборов 4 марта, <a href="/content/news/408300-nulevoje_promille_mogut_otmenit/">уже появлялась</a> на нашем сайте.

Автомобилистам пообещали не отбирать права за 0,3 промилле

<strong>Красноярская ГИБДД разместила на своем сайте 10 заповедей для водителей. Памятку водителя-христианина помог составить представитель православной церкви отец Андрей.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/411510-v_krasnojarskom_kraje_pojavilis_zapovedi_dla_voditelej/411525-pokaisya/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-216145" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГИБДД и священник</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HI1iBPZJNMwhvClcI_UpZQ" alt="ГИБДД и священник" title="В Красноярском крае появились заповеди для водителей" itemprop="contentUrl" width="320" height="240" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-216145" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Заповеди гласят: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Начиная всякую свою поездку, убедитесь, не оставили ли вы свой нательный крестик дома.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Осените себя широким крестным знамением и испросите на поездку Божие благословение.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Осените крестным знамением свой путь и произнесите вслух или про себя краткую молитву «Господи, благослови!»</li> <p class="text-separator"></p> <li>Ни в коем случае не старайтесь сократить время поездки. (То есть не гоняйте на повышенной скорости.)</li> <p class="text-separator"></p> <li>Не забывайте подавать знак благодарности пропустившему вас водителю.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Извиняйтесь перед тем, кому помешали, даже если и не по своей вине.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Всегда уступайте дорогу спешащему или ведущему себя агрессивно водителю.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Досадившему вам водителю никогда не желайте зла, а помолитесь о нем словами «Спаси его, Господи, и меня, грешного, помилуй».</li> <p class="text-separator"></p> <li>Вместо праздных разговоров на пути следования или в автомобильных пробках старайтесь непрестанно читать молитву Иисусову: «Господи, Иисусе Христе, Сыне Божий, помилуй мя грешного».</li> <p class="text-separator"></p> <li>После завершения пусть даже короткого путешествия осените себя крестным знамением и поблагодарите Бога за успешное завершение вашей поездки, причем любой, а не только удачной (памятуя, что могло бы быть гораздо хуже), и от всей души произнесите благодарственную молитву: «Слава Богу за все!».</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>А мы, в свою очередь, напомним, что сегодня день, когда православные христиане просят прощения и отпускают друг другу взаимные обиды и прегрешения. Не в меньшей степени это касается и автомобилистов. Возможно, у кого-то другой Бог, кто-то не верит ни в какого вообще, но есть вещи, которые остаются неизменными и верными для всех. Давайте оглянемся на окружающих и будем терпимы и внимательны ко всем участникам дорожного движения.

В Красноярском крае появились заповеди для водителей

<strong>Министерство транспорта пытается устранить правовые пробелы, мешающие борьбе с пробками, и разрабатывает концепцию нового закона «Об организации дорожного движения». По словам представителей ведомства, действующие правила дорожного движения противоречат Конституции РФ, так как ограничивают права граждан, не имея при этом законной силы.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/409108-mintrans_sobirajetsa_uzakonit_pdd/409112-71236_1276768102_5110x247312_s800x600/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-215552" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Знаки</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XeQfMQUB0m2e527cNks5ZQ" alt="Знаки" title="Минтранс собирается узаконить ПДД " itemprop="contentUrl" width="357" height="266" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-215552" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Новый закон, например, позволит властям вводить запрет на въезд в перегруженные автомобилями городские зоны, а в отдельные районы делать въезд платным. Сами ПДД, обещают в Минтрансе, менять не собираются. <p class="text-separator"></p>Необходимость закона «Об организации дорожного движения» Минтранс объясняет тем, что пробки в крупных городах приводят к снижению качества жизни населения и серьезным экономическим потерям, которые достигают 7-9% ВВП в год. При этом в России нет закона, который бы четко закреплял за ведомствами их задачи. Сейчас основная нагрузка падает на ГИБДД, а та с решением всех задач справиться не в состоянии. <p class="text-separator"></p>Новый закон будет состоять из 13 глав, регулирующих вопросы парковки, хранения машин во дворах, экологии, финансирования организации дорожного движения. Отдельно будет регламентироваться движение в Москве и Санкт-Петербурге. Часть норм в закон попадет из других нормативных актов, например, из правил дорожного движения, так как в нынешнем виде они противоречат Конституции, потому что затрагивают права граждан на свободу передвижения и частную собственность, которые могут быть ограничены только законом. <p class="text-separator"></p>Кроме того, в законе прописана возможность «введения ограничений, платности и запрещений на движение и размещение автотранспорта по видам», а также «запрета въезда определенных категорий транспорта в наиболее загруженные городские зоны». <p class="text-separator"></p>Эти меры будут использоваться в крайних случаях, когда никакие другие способы не работают, подчеркивают в Минтрансе. Собранные от платного въезда средства будут направляться на улучшение транспортной обстановки, пишет «Коммерсантъ». <p class="text-separator"></p>Сейчас региональные власти имеют право по своему усмотрению вводить платный въезд в отдельные районы, однако  это можно оспорить в суде. <p class="text-separator"></p>Окончательный вариант документа подготовят к осени 2012 года, и вступить в силу он может не ранее середины 2013 года.

Минтранс собирается узаконить ПДД 

<strong>Депутаты фракции ЛДПР внесли на рассмотрение  в Госдуму законопроект, в котором предлагается за незаконную установку звуковых и световых приборов на автомобиле ввести уголовное наказание, применять к нарушителям серьезные штрафы – до 200 000 рублей, и лишать водительских прав. В правительстве и Верховном суде РФ инициатива ЛДПР одобрения не получила.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/400386-ldpr_prizyvajet_za_nezakonnyje_migalki_sazhat_razorat_i_lishat_prav/400391-migalka-30/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-213184" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">migalka</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MBrs0AyP2lMmawYP40hv_A" alt="migalka" title="ЛДПР призывает за незаконные мигалки сажать, разорять и лишать прав" itemprop="contentUrl" width="300" height="225" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-213184" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Свою непримиримую позицию к мигалкам – правда, только установленным незаконно –  депутаты прояснили на сайте ЛДПР: «Незаконная установка на транспортных средствах устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов стала настоящим бичом для российских дорог. Водители автомобилей с «мигалками» и «крякалками» проносятся по трассе, заставляя других участников движения уходить в сторону, создают множество аварийных ситуаций». <p class="text-separator"></p>В настоящее время незаконное использование звуковых и световых сигналов карается для граждан штрафом в размере 2,5 тысячи рублей и конфискацией устройств. ЛДПР предлагает заменить  это наказание  более серьезными штрафами - до 200 тысяч рублей, которые можно дополнить еще и лишением права управления автомобилем от 2 до 3 лет. «Также в качестве наказания предусматривается заключение под стражу от 3 до 6 месяцев», - рассказал РИА Новости один из авторов законопроекта Ярослав Нилов. <p class="text-separator"></p>«Когда человек заранее и незаконно оснащает свой автомобиль специальными световыми или звуковыми сигналами, то его умысел на совершение противоправных действий уже налицо. Такой человек изначально настроен на нарушение закона, на пренебрежительное отношение к любым правилам и, в конечном итоге, готов к совершению противоправных действий, последствием которых может явиться причинение вреда здоровью людей или даже их смерть», - отмечается в пояснительной записке к проекту закона. <p class="text-separator"></p>Депутат сообщил, что законопроект уже рассмотрели в правительстве и Верховном суде РФ, откуда поступили  отрицательные заключения, которые, по мнению Нилова, являются лишь формальными. «Мы надеемся, что несмотря на эти решения правительства и Верховного суда профильный думский комитет и все депутаты поддержат этот законопроект», – заявил парламентарий. <p class="text-separator"></p>Напомним, фракция ЛДПР, заседавшая в Госдуме предыдущего созыва, призывала <a href="/content/news/370667-ldpr_predlagajet_strozhe_karat_za_avtopodstavy/">ужесточить наказание за автоподставы</a>.

ЛДПР призывает за незаконные мигалки сажать, разорять и лишать прав

<strong>Документ предусматривает введение гибких тарифов по ОСАГО, увеличение лимитов ответственности страховщиков, а также ряд других изменений. Все это, как </strong> <strong>считает президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Павел Бунин</strong> <strong>, должно привести к росту тарифов.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><strong><strong><a href="/images/news/397622-minfin_podgotovil_popravki_k_zakonu_ob_osago/397632-osago-13/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-212486" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ОСАГО</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/G4QSrD0weSsEfoX7efnZcQ" alt="ОСАГО" title="Минфин подготовил поправки к Закону об ОСАГО" itemprop="contentUrl" width="575" height="431" class="story-photo aligncenter imp-image-212486" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong></strong></p> <p class="text-separator"></p>В частности, предлагается увеличить лимит, связанный с причинением вреда имуществу потерпевшего, с максимальных сегодня 120 тыс. рублей до 400 тыс., а с причинением вреда жизни и здоровью - со 160 тыс. до 500 тыс. рублей. Кроме того, меняется и порядок осуществления страховых выплат при причинении вреда жизни или здоровью. Сейчас выплаты производятся только в размере понесенных расходов, а согласно законопроекту будут выплачивать фиксированные суммы. <p class="text-separator"></p>Госдума должна принять поправки в закон во время весенней сессии. <p class="text-separator"></p>По оценкам РСА, в связи с поправками средний  базовый тариф ОСАГО для всех типов транспортных средств может вырасти на 58%. <p class="text-separator"></p>С января 2012 года минимальный размер уставного капитала страховых компаний, выдающих полисы ОСАГО, должен составлять <a href="/content/news/397552-strahovym_kompanijam_pridetsa_uvelichit_ustavnoj_kapital/">120 млн рублей.</a>

Минфин подготовил поправки к Закону об ОСАГО

<strong>Парламентарии страны нашли необычный способ борьбы с преступностью.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-210666" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OPhoM8K-InOTCNXxp3h6-Q" alt="no_copyright" title="В Гондурасе запретили ездить на мотоцикле пассажиром" itemprop="contentUrl" width="628" height="395" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-210666" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>В Гондурасе конгресс проголосовал за принятие нового закона, который с полной уверенностью можно назвать странным. Речь идет о запрете на езду на мотоцикле... в качестве пассажира. Отныне легально передвигаться на этом двухколесном транспортном средстве сможет лишь водитель. <p class="text-separator"></p>Интересна и причина принятия подобного решения. Так, парламентарии объясняют запрет на пассажиров... борьбой с преступностью. Дело в том, что, по мнению законодателей, мотоциклы часто фигурируют в сводках как средство передвижения преступников, особенно наемных убийц. Выглядит это так: двое преступников - водитель и пассажир - подъезжают к жертве на мотоцикле, затем пассажир на ходу обстреливает ее из автоматического огнестрельного оружия, после чего злоумышленники быстро скрываются. В настоящее время уровень убийств в Гондурасе один из самых высоких в мире: 82 случая на 100 000 человек в год. <p class="text-separator"></p>При этом власти заявили, что понимают негативные последствия подобных мер, однако отметили, что с наемными убийцами надо что-то делать. Интересно, какой закон примут власти Гондураса, когда узнают, что преступники могут передвигаться и на автомобилях?

В Гондурасе запретили ездить на мотоцикле пассажиром

Алексеева Елена

<p>Основным индикатором износа <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2341407-how-to-charge-car-battery-properly/" target="_blank">аккумулятора</a> является снижение напряжения на клеммах. </p><p></p><p>При заглушенном двигателе показатель менее 12,5 вольта сигнализирует о необходимости подзарядки, снижение до 10 вольт и ниже приводит к необратимой потере емкости батареи, отмечают эксперты Pravda. Ru.</p><p>Как отметил автоэлектрик Кирилл Семёнов, первые признаки деградации АКБ проявляются после холодных ночей. Двигатель запускается с натугой, свет фар тускнеет на холостых оборотах, а бортовая система начинает выдавать россыпь ошибок. </p><p></p><p></p><p>Среди распространенных причин разряда специалисты выделяют короткие городские поездки, при которых генератор не восполняет затраченную на пуск энергию, а также утечку тока из-за неисправностей в проводке или некорректно установленной сигнализации. Зимой ситуация усугубляется: электролит густеет, и химические процессы внутри пластин протекают медленнее.</p><p>При зарядке аккумулятора необходимо соблюдать технику безопасности. Рекомендуется снимать клеммы перед подключением зарядного устройства и использовать приборы с защитой от перегрузок. Оптимальный ток зарядки составляет 10% от номинальной емкости (например, 6 ампер для АКБ на 60 ампер-часов).</p><p>Автослесарь Денис Хромов добавил, что на срок службы аккумулятора влияет его чистота. При длительном хранении вне машины аккумулятор должен быть чистым. Грязь и слой пыли на крышке могут создавать микротоки разряда, которые уничтожат энергию за пару месяцев.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Специалисты назвали симптомы «уставшего» аккумулятора

<p>Проектная мощность нового автомобильного завода в Санкт-Петербурге, где будут выпускать машины под российской маркой <a href="https://www.zr.ru/content/news/978848-jeland-pokazal-pervuyu-model/" target="_blank">Jeland</a>, составит до 100 тысяч машин в год.</p><p></p><p>Предприятие расположено в петербургских Шушарах, на бывшей площадке корпорации GM. Подготовка к серийному выпуску легковых автомобилей уже переходит в завершающую стадию. </p><p>Напомним, губернатору Александру Беглову на прошлой неделе <a href="https://www.zr.ru/content/news/978848-jeland-pokazal-pervuyu-model/" target="_blank">представили</a> прототипы будущих моделей нового российского бренда.</p><p>На площадке сварены первые кузова автомобилей Jeland. Параллельно идут активные пуско-наладочные работы в цехе окраски – этот технологический процесс стартует в ближайшие дни и станет важнейшим этапом перед запуском производства полного цикла. Именно после его завершения завод сможет выйти на заявленные 100 тысяч автомобилей в год.</p><p></p><p></p><p>Сварочный цех предприятия создавался практически с нуля. Он оснащен 120 промышленными роботами и современными системами контроля качества, что делает производство высокоавтоматизированным. Проект реализуется совместными усилиями российского бизнеса, правительства Петербурга, федерального центра и зарубежных партнеров.</p><p>Ранее сообщалось, что первой моделью, которая пойдёт в серию, станет автомобиль на базе Jaecoo J8. На российском рынке он будет продаваться под именем <a href="https://www.zr.ru/content/news/976119-bolshoj-polnoprivodnyj-krossov/" target="_blank">Jeland VT8</a>.</p><p><span id="goog_609589176"></span><span id="goog_609589177"></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978872-1"><a class="story-link" href="/content/news/978872-stalo-izvestno-skolko-avtomo/">Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/5g68zR1T50S1x_xQ7Gd7qg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/qSREZ-zztoa5hOJH2Pzg2g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/RIb1R1fyP2i1VCtXwGzsGA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/CVjLhV-qhuOZjBiAggo96w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Петербургский завод Jeland выйдет на мощность 100 тысяч автомобилей в год </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5g68zR1T50S1x_xQ7Gd7qg" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615206" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qSREZ-zztoa5hOJH2Pzg2g" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615207" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RIb1R1fyP2i1VCtXwGzsGA" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615209" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CVjLhV-qhuOZjBiAggo96w" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615208" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге</span></div></div><p></p>

Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге

Администрация Санкт‑Петербурга

https://1prime.ru/20260328/zavod-868716447.html

Иннокентий Кишкурно

<p>Государственная компания «Автодор» выпустила памятку для мотоциклистов – она напоминает о том, как <a href="https://www.zr.ru/content/news/978203-voditelyam-napomnili-o-vesennej/" target="_blank">начать сезон</a> правильно.</p><p></p><p></p><ul><li>Проверьте техническое состояние мотоцикла.</li><li>Не выезжайте без экипировки – она ваш единственный шанс при ДТП.</li><li>На холодном асфальте «держак» плохой – лучше отложите поездку, если в тени менее +8°C.</li><li>Учитывайте, что за зиму автомобилисты от вас отвыкли!</li></ul><p></p><p></p><p>Последнее правило особенно важно и для тех, кто двигается на четырех колесах: водителям следует чаще смотреть в зеркала заднего вида и не забывать, что с каждым днем байкеров будет становиться все больше. </p><p>Всем безопасных дорог!</p><p></p>

Мотоциклисты на дорогах: 4 правила, которые спасут жизнь

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Ушакова Ирина

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HS3: новости, обзоры, машина ашэс3 - комплектации, разные поколения, характеристики HS3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HS3: читайте уникальные новости про авто модели ашэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HS3: читайте свежие статьи об авто модели ашэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль H9: обзоры, новости, машина аш9 - характеристики, комплектации, разные поколения H9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H9: читайте профессиональные новости про автомобили модели аш9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H9: читайте тематические статьи про автомобили модели аш9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль H5: новости, обзоры, машина аш5 - характеристики, комплектации, разные поколения H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H5: читайте тематические новости об авто модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H5: читайте свежие статьи про автомобили модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Китайский премиальный бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/978771-revolyutsiya-v-bezopasnosti-izve/" target="_blank"><span><span>Hongqi</span></span></a> повысил стоимость трех моделей на российском рынке. Как показал мониторинг актуальных прайс-листов, седаны H5 и H9, а также компактный кроссовер HS3 прибавили в цене от 30 до 170 тысяч рублей. Процентный диапазон роста составил от 0,5 до 4,1%.</p> <h3>Hongqi H5</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615357" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kkcjn0M2SlHqo8mqTfNMNg=s800" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь" title="Hongqi H5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615357" comment="Hongqi H5" /><span itemprop="description">Hongqi H5</span></div><div class="caption">Hongqi H5</div><br /></p><p></p> <p>Наибольшая прибавка пришлась на седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/974593-samyj-dostupnyj-sedan-premial/" target="_blank"><span><span>H5</span></span></a><span>, но только в версии Делюкс Плюс (Deluxe+). Она подорожала на 170 тысяч рублей. Цена начальной комплектации Комфорт (Comfort) по-прежнему отсутствует в открытых прайсах, ее рекомендуется уточнять у официальных дилеров. Топ-версия Черная серия (Black Edition) сохранила прежнюю стоимость. Все модификации H5 оснащаются 2,0-литровым турбомотором мощностью 218 л. с., работающим в паре с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.</span></p> <p></p><ul><li><span>Делюкс Плюс (Deluxe+) – 4 280 000 руб. (+170 000 руб.)</span></li><li><span>Черная серия (Black Edition) – 4 630 000 руб. (без изменений)</span></li></ul><p></p> <p></p><h3>Hongqi H9</h3> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615356" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5eWaCYxUlNwXcswlNuuxWQ=s800" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь" title="Hongqi H9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615356" comment="Hongqi H9" /><span itemprop="description">Hongqi H9</span></div><div class="caption">Hongqi H9</div><br /></p><p>Флагманский седан H9, предлагаемый в единственной комплектации Делюкс (Deluxe), подорожал минимально – на 30 тысяч рублей. Автомобиль комплектуется 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 245 л. с., 7-ступенчатым роботизированным трансмиссией и задним приводом.</p> <p></p><ul><li><span>Делюкс (Deluxe) – 5 810 000 руб. (+30 000 руб.)</span></li></ul><p></p> <h3>Hongqi HS3</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615354" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/saoqcMP0MgbM0NB4IiC_Og=s800" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь" title="Hongqi HS3" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615354" comment="Hongqi HS3" /><span itemprop="description">Hongqi HS3</span></div><div class="caption">Hongqi HS3</div><br /></p><p></p> <p>Компактный кроссовер HS3, который сейчас является самым доступным автомобилем марки в России, прибавил 120 тысяч рублей в начальной версии. Корректировка затронула комплектацию Комфорт (Comfort) с 1,5-литровым турбомотором и роботизированной коробкой передач. Стоимость более мощной модификации Делюкс (Deluxe) с 2,0-литровым двигателем и 8-ступенчатым автоматом осталась на прежнем уровне.</p> <p></p><ul><li><span>Комфорт (Comfort) – 3 050 000 руб. (+120 000 руб.)</span></li><li><span>Делюкс (Deluxe) – 3 610 000 руб. (без изменений)</span></li></ul><p></p> <p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978914-1"><a class="story-link" href="/content/news/978914-v-rossii-perepisali-prajs-na-a/">В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/kkcjn0M2SlHqo8mqTfNMNg","alt":"Hongqi H5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/g2OozSVc7NZVeC3FaLi0MQ","alt":"Интерьер Hongqi H5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/5eWaCYxUlNwXcswlNuuxWQ","alt":"Hongqi H9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/saoqcMP0MgbM0NB4IiC_Og","alt":"Hongqi HS3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Hongqi поднял цены на H5, H9 и HS3 в РФ на 30-170 тыс. рублей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kkcjn0M2SlHqo8mqTfNMNg" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615357" title="Hongqi H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g2OozSVc7NZVeC3FaLi0MQ" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615355" title="Интерьер Hongqi H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5eWaCYxUlNwXcswlNuuxWQ" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615356" title="Hongqi H9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/saoqcMP0MgbM0NB4IiC_Og" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615354" title="Hongqi HS3" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь</span></div></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</span></p><p></p> <span></span>

В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь

Интерьер Hongqi H5

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410907-hongqi

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978759-avtovaz-zapuskaet-podpisku-na/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> раскрыл подробности того, как проверяет материалы и кузовные детали для автомобилей Lada, уделяя особое внимание устойчивости к коррозии, износу и длительным нагрузкам. Соответствующая информация появилась в официальном телеграм-канале компании «Поладим с Lada».</p><p></p><p>Одной из ключевых задач инженеры называют отказ от необходимости доработок уже после покупки машины. Как подчеркивают на заводе, теперь защита, комфорт и эргономика закладываются в автомобиль еще на этапе производства.</p><p>Для оценки долговечности материалов работает специализированная лаборатория, где имитируются различные условия эксплуатации. В частности, испытывается устойчивость обивки сидений к трению об одежду с жесткими швами и металлическими деталями. Это позволяет прогнозировать сохранение внешнего вида салона на протяжении нескольких лет.</p><p> </p><p>Особое внимание уделяется антикоррозионной стойкости кузова. Как пояснили в компании, в скрытые полости еще в процессе сборки закачивается восково-масляный состав, а также применяются детали с цинковым покрытием. Это помогает металлу эффективно противостоять воздействию влаги, реагентов и других агрессивных факторов.</p><p>Кроме того, АВТОВАЗ регулярно совершенствует не только методики тестирования, но и оснащение моделей. В компании отмечают, что если раньше наличие магнитолы было поводом для гордости, то сегодня на конвейер устанавливаются аудиосистемы в широком диапазоне: от простого радиоприемника до 10-дюймового мультимедийного экрана. Сигнализация, иммобилайзер, центральный замок и дистанционный запуск двигателя также вошли в число штатных опций.</p><p>На ряде моделей появились и цифровые сервисы. К примеру, Lada Iskra оснащается телематической системой, которая позволяет владельцу отслеживать параметры автомобиля через приложение на смартфоне.</p><p>Не обходится и без механических испытаний. На стендах заводчане имитируют интенсивное открывание и закрывание дверей, капота и крышки багажника, а также проверяют устойчивость элементов кузова к ветровым нагрузкам. Это позволяет гарантировать надежность конструкций еще до старта серийного производства.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p> </p>

Как повышают надежность и долговечность автомобилей Лада: ответ производителя

Телеграм-канал «Поладим с Lada»

<p>С начала 2026 года параллельный импорт автомобилей в Россию повлиял на структуру поставок легковых машин, и об этом свидетельствуют данные агентства «Автостат». </p><p></p><p>В январе‑феврале 2026 г. доля новых легковых автомобилей, ввезенных по схеме параллельного импорта, достигла примерно 53% от всех импортных поставок новых машин в Россию. При этом объемы сохраняются на уровне десятков тысяч машин, несмотря на общие колебания рынка. Такой рост отображает, что альтернативные маршруты поставок используются все активнее, особенно в условиях ограничений официальных дилеров и санкций, отмечает CEO проекта Likvi. com Александр Коротков.</p><p>Основные страны-импортеры новых машин: Китай (от 60 до 65%) и Киргизия (от 20 до 25%), а подержанные авто преимущественно поставляются из Японии (от 60 до 65%). Структура параллельного импорта все еще ориентирована в большем на страны Азии, такие как Китай и Япония и страны-посредники, а именно Армения, Киргизия и Беларусь, пояснил Коротков. </p><p> </p><p>Таким образом, помимо доли и объемов поставок, импорт некоторых брендов через параллельный канал в 2026 году значительно вырос по сравнению с прошлым годом, замечает эксперт. В частности, марки, которые привозят в Россию как «глобальные бренды» без официальных дилеров, показывают рост поставок через альтернативные маршруты. Например, импорт Mazda увеличился в несколько раз и будет расти дальше. Машины Volkswagen также начали возить чаще, а Toyota остается лидером по объему ввоза и, скорее всего, останется на этом месте. </p><p>Коротков отмечает, что из-за того, что большинство новых автомобилей японских и немецких брендов теперь собираются в Китае, россияне все чаще выбирают автомобили с пробегом. Например, спрос на Mazda CX-5 2017–2019 годов японской сборки гораздо выше, чем на новые модели 2025–2026 годов. </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615333" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Коротков</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t-oE2MjTql6N31kDIhOzyg" alt="Александр Коротков" title="Какие автомобили россияне везут сейчас по параллельному импорту?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1615333" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/267627" target="_blank">Александр Коротков</a>,</b> CEO проекта Likvi. com:</p><p><i> – В будущем эта тенденция, скорее всего, сохранится, и доля автомобилей, ввезенных через параллельный импорт, будет только расти. Покупательская способность останется на прежнем уровне, люди продолжат покупать более доступные варианты и спрос на автомобили, ввезенные по параллельному импорту, будет увеличиваться в нынешние непростые времена.</i></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p> </p>

Какие автомобили россияне везут сейчас по параллельному импорту?

table

Виноградов Александр

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

B-класса

Автомобиль B-класса: новости, обзоры, машина б  класс - комплектации, разные поколения, характеристики B-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях B-класса: читайте профессиональные новости про авто модели б  класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях B-класса: читайте свежие статьи про автомобили модели б  класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый Mercedes-Benz B‑класса: его научили угадывать настроение водителя

Mercedes-Benz B-класса

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Кулешов Михаил

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover Evoque

Автомобиль Land Rover Range Rover Evoque: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — характеристики, разные поколения, комплектации Land Rover Range Rover Evoque  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover Evoque: читайте профессиональные новости об авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover Evoque: читайте профессиональные статьи про авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль с прозрачным капотом – тест ЗР

Клиренс прибавил символический миллиметр. А глубина преодолеваемого брода составляет 600 мм – это на 100 мм больше, чем прежде.

Бревдо Кирилл

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

X-Trail

Автомобиль Nissan X-Trail: новости, обзор, машина Ниссан Икстрэйл — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan X-Trail  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan X-Trail: читайте свежие новости про автомобили модели Ниссан Икстрэйл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X-Trail: читайте интересные статьи об авто модели Ниссан Икстрэйл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Первые километры на обновленном Nissan X‑Trail: шумоизоляция и Яндекс

Самый доступный X‑Trail 2.0 с передним приводом, механической коробкой и в исполнении XE стоит 1 574 000 рублей. Такая же машина с вариатором – на 60 тысяч дороже. С полным приводом X‑Trail 2.0 тянет как минимум на 1 762 000 рублей. Доплата за мотор 2.5 составляет 80 тысяч (от 1 930 000 рублей).

Меньших Петр

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-938391" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Focus 2019</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/On9igcxKfvBKJ6NZd4qizQ=s800" alt="Ford Focus 2019" title="Первый тест нового Ford Focus: хорошо сидим!" itemprop="contentUrl" width="800" height="503" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-938391" /><span itemprop="description"></span></div></p><p>Со вторым рядом сидений инженеры Форда сотворили даже не фокус, а просто чудо – в новой модели сзади полно места, и при этом багажник стал больше. Трехцилиндровые бензиновые двигатели и два дизельных мотора намекают на то, что будущие владельцы не разорятся на топливе и получат послушный автомобиль на все вкусы.</p><p>Но не будем засиживаться на просторном заднем сиденье: опробуем на ходу модель, известную своей отличной управляемостью. </p><p>Читайте далее и смотрите видео <a href="http://automps.ru/2019/01/ford-focus-2019-test/" target="_blank">здесь</a>. </p><p><br /></p>

Первый тест нового Ford Focus: хорошо сидим!

Милешкин Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

5 плюсов и пара минусов Лады Весты Sport

Весту Sport создавали вдумчиво и с душой. Оттого и продукт получился весьма достойный.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: