Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Как мы уже сообщали, на рассмотрение в Госдуму поступил <a href="/content/news/439148-gibdd_gotovitsa_stavit_avtomobili_na_uchet_po-novomu/">законопроект, призванный упростить процедуру регистрации автомобилей</a>. В числе прочих мер в документе предусматривается возможность ставь автомобиль на учет в любом регионе, вне зависимости от места фактического проживания. Но не исключено, что в верхах решат вообще отказаться от привязки номеров к региону.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/441733-za_otkaz_ot_koda_regiona_v_gosnomerah_vyskazalis_59_avtomobilistov/441746-nomera-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-154453" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nomera</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5ytzl-nC72mWK5lrmROxXg" alt="Nomera" title="За отказ от кода региона в госномерах высказались 59% автомобилистов" itemprop="contentUrl" width="640" height="360" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-154453" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Между тем предложение <a href="/content/news/438059-chechenskomu_pravozashhitniku_ne_nravatsa_nomera_s_kodami_regionov/">не указывать в госномере автомобиля код региона</a>, которое исходило от чеченского правозащитника Нурди Нухажиева, вызвало массу откликов – как негативных, так и положительных. «Российская газета» решила в ходе общественного обсуждения готовящегося закона о регистрации транспортных средств опросить своих читателей, чтобы узнать их мнение,  нужны ли коды регионов в номерных знаках, а также предложения о том, как проводить аукционы по продаже «красивых» номеров. <p class="text-separator"></p>За отказ от кода региона высказались 59% опрошенных, за то, чтобы сохранить в госномере указание на то, где проживает владелец автомобиля, – 40%. Аналогичный опрос, который проходил на нашем сайте на прошлой неделе, показал иные результаты: 64% наших читателей считают, что код нужен, 36%  - наоборот. <p class="text-separator"></p>Изменить внешний вид  знаков предлагает большинство (58%) участников опроса. За основу автомобилисты хотели бы взять номера Германии, Франции, Арабских Эмиратов, США (в Штатах, к примеру, можно использовать любое сочетание цифр и букв). Есть даже предложение использовать в номере штрих-код, и тогда проблема «красивых» номеров отпадет сама собой. <p class="text-separator"></p>За то, чтобы продавать престижные номера только через аукцион,  выступили 67% опрошенных. Читатели «РГ» предлагают прописать определение «красивых»  номеров в законе и предоставить право выдавать  их местным властям, которые будут получать доход от реализации. Есть предложения определять престижность номера по спросу: если в течение нескольких дней никто на выбранный вами номер не претендует, то и аукцион проводить не надо. Предлагается также привлечь к разработке  системы операторов мобильной связи, у которых есть опыт продажи «красивых» номеров. Можно и воспользоваться уже работающей в других странах системой. <p class="text-separator"></p>Результаты опроса и предложения читателей направлены в Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, пишет «Российская газета».

За отказ от кода региона в госномерах высказались 59% автомобилистов

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Законопроект, согласно которому предлагается установить родственникам погибшего в результате дорожно-транспортного происшествия государственную выплату в размере одного миллиона рублей в случае, если полиция не нашла виновника аварии, поступил на рассмотрение в Госдуму вчера. Автор инициативы – депутат фракции ЛДПР Василий Журко считает, что это поможет справиться с беспределом на дорогах.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/439757-deputat_ot_ldpr_prizval_vyplachivat_semam_pogibshih_v_dtp_gospomoshh_v_million_rublej/439774-gd-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-153774" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GD</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/s-DmUoDpQWcFfeeMD6CDAw" alt="GD" title="Депутат от ЛДПР призвал выплачивать семьям погибших в ДТП госпомощь в миллион рублей" itemprop="contentUrl" width="460" height="345" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-153774" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По мнению парламентария, такая мера позволит усилить ответственность правоохранительных органов и в конечном итоге сподвигнуть их на добросовестное исполнение своих обязанностей при установлении виновника ДТП. <p class="text-separator"></p>«Действующее законодательство вроде бы заставляет нас поверить в то, что жизнь человека является высшей охраняемой ценностью. Однако на деле все оказывается совсем иначе», – приводит слова Журко РИА Новости. <p class="text-separator"></p>Между тем смертельных ДТП в России, как это ни горько, <a href="/content/news/438317-smertelnyh_dtp_v_rossii_stalo_bolshe/">становится больше</a>, и  обеспечение безопасности на российских дорогах действительно стало серьезной проблемой. Вспомним лишь два случая из последних: <a href="/content/news/438016-syn_glavy_gibdd_adygei_protaranil_shesterku_i_popytalsa_skrytsa_s_mesta_smertelnogo_dtp/">смертельное ДТП в Майкопе</a> с участием сына начальника ГИБДД республики Адыгея – парень на Toyota Camry на скорости под 130 км/ч протаранил «шестерку», в которой погибли двое молодых ребят, а также <a href="/content/news/439280-avtomobil_zhirinovskogo_zastukali_na_vstrechke/">историю с кортежем главы ЛДПР</a>, беззастенчиво маневрировавшим по полосе встречного движения  в центре столицы. Правда, г-н Жириновский  <a href="/content/news/439566-zhirinovskij_uveren_chto_gibdd_prostit_jemu_jezdu_po_vstrechke/">утверждает,</a> что опасности для окружающих такие маневры не представляют. <p class="text-separator"></p>Чтобы переломить сложившуюся ситуацию, депутат от ЛДПР предлагает  в тех случаях, когда правоохранительные органы из-за недобросовестного или небрежного исполнения своих обязанностей не нашли виновника ДТП, выплачивать материальную помощь родственникам погибшего в размере одного миллиона рублей. <p class="text-separator"></p>Свое предложение он обосновывает тем, что принятие законопроекта  будет способствовать реализации государством своей конституционной обязанности – защищать достоинство человека, его права и свободы, в том числе право на жизнь и здоровье, и обеспечивать права потерпевших от преступления и компенсацию причиненного им ущерба. <p class="text-separator"></p>Из каких источников будет выплачиваться компенсация, пока не уточняется.

Депутат от ЛДПР призвал выплачивать семьям погибших в ДТП госпомощь в миллион рублей

<strong>Госдума рассмотрит законопроект, согласно которому те автомобилисты, кого  лишили водительских прав за повторное тяжкое нарушение ПДД, смогут вернуть их только после успешной сдачи теоретического экзамена в ГАИ.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/437061-narushitelam-_recidivistam_naznachat_povtornuju_sdachu_na_prava/437071-gibbd-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-153173" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">gibbd</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CYoQ37s4z8QIpnYiE919xQ" alt="gibbd" title="Нарушителям-«рецидивистам» назначат повторную сдачу на права  " itemprop="contentUrl" width="575" height="368" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-153173" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>С такой инициативой, по информации «Российской газеты», выступили депутаты Законодательного собрания Белгородской области. Руководство Госавтоинспекции до сих пор рассматривало вариант сдачи теоретического экзамена при возврате прав за «рецидив» только для длительных сроков лишения водительских прав -  от года и выше. Такая мера предусмотрена за управление автомобилем с заведомо подложными регистрационными знаками, с незаконными стробоскопами и мигалками, за незаконный ксенон и незаконную спецокраску автомобиля, за оставление места ДТП, за пьянку или отказ от медосвидетельствования. <p class="text-separator"></p>Белгородские депутаты предлагают обязать водителей сдавать экзамен за любое повторное нарушение, в результате которого человек лишился прав. К примеру, если водитель обгонял там, где это запрещено, и суд лишил его прав на четыре месяца, по истечении этого срока права вернут в отделении ГИБДД. Если же он снова попадется на таком же нарушении и опять лишится прав, получить их по прежней схеме не получится - для этого, по мысли законодателей с Белгородчины, придется сдавать теоретический экзамен в ГИБДД. Повторным считается однородное нарушение, совершенное в течение срока, по которому человек считается подвергнутым административному наказанию, - год со дня окончания исполнения постановления о назначении административного наказания. <p class="text-separator"></p>Со своей стороны, первый зампред  комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков считает, что данный законопроект не решает главную проблему: как быть с теми «лишенцами», кто садится за руль без всяких документов, невзирая на возможный арест на 15 суток? Хотя то, что законопроект ужесточает ответственность за повторное нарушение, является «большим плюсом». Как известно, Лысаков выступает <a href="/content/news/431362-gosduma_predlagajet_ne_lishat_prav_za_pervyj_vyjezd_na_vstrechku/">за более терпимое отношение к первым случаям нарушения правил и за ужесточения наказания за повторные</a>. <p class="text-separator"></p>Возможно, по аналогии с некоторыми западными странами нужно ввести для злостных нарушителей лекции по безопасности дорожного движения с обязательным посещением, пишет «РГ». Необычную поправку к закону о дорожном движении готовят в Чехии: согласно ей, всем гражданам, лишенным водительских прав, придется пройти <a href="/content/news/378796-lishenije_prav_v_chehii_povlechet_prohozhdenije_psihologicheskogo_testa/">целую череду психологических тестов</a> перед тем, как вновь сесть за руль.

Нарушителям-«рецидивистам» назначат повторную сдачу на права  

<strong>Представители Госдумы совместно с медицинским сообществом подготовили для главы правительства доклад по вопросу отмены нулевого промилле и договариваются о встрече.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/436961-deputaty_i_narkologi_ubezhdajut_medvedeva_otmenit_nulevoje_promille/436967-alkometr-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-153129" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">alkometer</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ALEydHc-mkf9wUQu_LLHAQ" alt="alkometer" title="Депутаты и наркологи убеждают Медведева отменить нулевое промилле" itemprop="contentUrl" width="330" height="231" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-153129" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Экс-президент, а ныне премьер-министр России Дмитрий Медведев еще совсем недавно <a href="/content/news/431514-dmitrij_medvedev_protiv_otmeny_nulevogo_promille_dla_voditelej/">заявлял с экрана</a>, что он считает «сухой» закон для водителей правильным и не поддерживает возвращение предельно допустимой нормы содержания алкоголя в крови автомобилистов. Однако после инаугурации 7 мая в разговоре  с депутатом Госдумы Вячеславом Лысаковым, возглавляющим рабочую группу по совершенствованию законодательства в сфере дорожного движения, глава правительства выразил готовность изменить свое мнение. «На мой вопрос о возможности повышения промилле предельно допустимой нормы Медведев ответил: я не собираюсь упираться, пусть мне только все объяснят», – цитирует депутата газета «Известия». По словам Лысакова, Медведев уже дал согласие на встречу с членами комиссии по безопасности дорожного движения. <p class="text-separator"></p>«Объяснять» будет не только депутат, но и ведущие наркологи страны. В ближайшее время медицинское сообщество направит Медведеву письмо в поддержку повышения допустимого уровня алкоголя в крови водителей и депутатский запрос по конкретизации даты встречи комиссии с премьером. <p class="text-separator"></p>В письме говорится: «Введение низких пределов допустимой концентрации алкоголя в крови водителя отнюдь не означает разрешения употребления спиртных напитков за рулем». Врачи считают, что нулевой порог выглядит естественно в исламских странах, где алкоголь подпадает под абсолютный запрет, но в нашей стране такая мера считается «безосновательно жестокой и неоправданной», так как предельно допустимая норма «никак не влияет на частоту ДТП». <p class="text-separator"></p>Медики считают, что предельная норма – скорее политическое решение, чем научно обоснованное. Подавляющее число аварий происходит при гораздо более высоком уровне этанола (в среднем 0,82 мг/л в выдыхаемом воздухе). «А избыточно жесткие требования к ПДК алкоголя психологически воспринимаются водителем как необоснованное унижение, что вызывает не только страх перед законом, но и желание ему сопротивляться»,  – сказано в письме. <p class="text-separator"></p>Кроме того, некоторые эксперты предлагают усовершенствовать процедуру медицинского освидетельствования водителей. <p class="text-separator"></p>Встреча правительственной комиссии с премьером, на которой будут присутствовать ведущие наркологи и руководство ГАИ, состоится, по словам Лысакова, сразу после «решения вопроса с  правительством». <p class="text-separator"></p>Напомним, что вслед за Дмитрием Медведевым <a href="/content/news/434054-glavnyj_narkolog_rf_sovetujet_voditelam_zapastis_alkotesterami_i_ne_upotreblat/">резко высказывался против отмены нулевого промилле</a> главный нарколог РФ Евгений Брюн, который, в частности, заявлял: «Пока основные участники дорожного движения (в РФ) не настолько зрелые и ответственные люди, чтобы разрешать им некоторую норму алкоголя». <p class="text-separator"></p>Комиссии важно получить одобрение именно Медведева, так как именно он стал в 2010 году инициатором введения «сухого» закона. <p class="text-separator"></p>Первое заседание рабочей группы Госдумы, занимающейся усовершенствованием законов о правах и обязанностях автомобилистов, состоялось 24 апреля. <a href="/content/news/430922-lysakov_v_rossii_dostatochno_vernut_0_3_promille/">Вернуть норму предельно допустимого содержания алкоголя в крови водителя</a> планировалось до конца весенней сессии. <p class="text-separator"></p>«Сегодня уже готова концепция законопроектов, которые повышают допустимый уровень», – говорит Лысаков. В частности, предлагается дифференцировать наказания в зависимости от количества выпитого, ужесточить ответственность за повторное вождение в нетрезвом виде и лишать прав водителя, по вине которого погиб один и более пешеходов. При этом вина его должна быть доказана.

Депутаты и наркологи убеждают Медведева отменить нулевое промилле

<strong>В США сделан еще один шаг в направлении роботизации автотранспорта. Автономные машины Google официально зарегистрированы в качестве транспортного средства и получили номерные знаки.</strong> <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="«Гугломобиль» получил номера и выезжает на дорогу" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/YaGJ6nH36uI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/YaGJ6nH36uI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=YaGJ6nH36uI" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/YaGJ6nH36uI" /><meta itemprop="uploadDate" content="2012-05-11T16:34:42" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/YaGJ6nH36uI"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Представители компании Google получили регистрационные документы от штата Невада, которые  позволят продолжить испытания «Гугломобиля» на дорогах общего пользования. В то время как на всех автомобилях штата используются номерные знаки зеленого цвета, машинам Google выданы номерные знаки особой серии — красного цвета с символом бесконечности, буквами и тремя цифрами начиная с 001. <p class="text-separator"></p>В основе роботизированного автомобиля Google лежит гибридный Toyota Prius. Машина может  перемещаться полностью автономно, без участия человека. Компьютерная система «Гугломобиля» выстраивает виртуальную трехмерную модель окружающего мира, получая информацию об окружающих объектах и дорожной ситуации возле беспилотного автомобиля от радара на крыше, лазерных датчиков, видеокамер и системы GPS. <p class="text-separator"></p>В движении роботизированный автомобиль способен самостоятельно прокладывать маршрут, обнаруживать все стационарные и движущиеся объекты вокруг себя, включая пешеходов и велосипедистов. По законам штата во время движения в машине должны находиться два человека. Один из них будет следить за работой компьютерных систем, второй - находиться за рулем, чтобы в случае необходимости взять управление на себя. <p class="text-separator"></p>До получения номеров автоматизированные Prius проехали по дорогам общего пользования под наблюдением водителя и по полигонам в полностью автономном режиме более 220 000 км и, как утверждают в Google, ни разу не попадали в аварии. <p class="text-separator"></p>Невада стала первым штатом, принявшим закон о легализации беспилотных автомобилей. Аналогичные законы других штатов, включая домашнюю для Google Калифорнию, находятся пока на рассмотрении. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

«Гугломобиль» получил номера и выезжает на дорогу

<strong>Президент РФ Дмитрий Медведев подписал <a href="http://pravo.gov.ru:8080/page.aspx?13055" target="_blank">Федеральный закон от 23.04.2012 № 34-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования государственного регулирования деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации»</a>, согласно которому  получить разрешение на работу такси стало проще.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/430947-prezident_uprostil_trebovanija_k_rabote_taksi/430960-taxi-15/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-151383" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">taxi</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8St2DcUgWmPoL8TeFPFglA" alt="taxi" title="Президент упростил требования к работе такси" itemprop="contentUrl" width="575" height="392" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-151383" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, Совет Федерации <a href="/content/news/428560-sovet_federacii_uprostil_trebovanija_k_rabote_taksi/">одобрил поправки в закон о такси</a> 18 апреля. <p class="text-separator"></p>Как и предполагалось, Федеральный закон от 23.04.2012 приостанавливает до 1 июля действие положения об ответственности за перевозку без соответствующего разрешения, дает отсрочку для окраски такси в определенные цвета и позволяет использовать в такси взятые в аренду автомобили, а также предписывает устанавливать таксометры только в крупных городах. <p class="text-separator"></p>Согласно закону, разрешение на работу таксистом выдается юрлицу и индивидуальному предпринимателю, если они используют машины, находящиеся в собственности, используемые на праве хозяйственного ведения, на основании договора лизинга или договора аренды, разъясняет РИА Новости. <p class="text-separator"></p>Исчерпывающий перечень из пяти документов, которые должны предоставлять предприниматели для разрешения работать на такси, закон устанавливает на федеральном уровне (ранее этот перечень определяли регионы). <p class="text-separator"></p>Таксометры теперь должны устанавливаться только в такси крупных городов, где стоимость поездки зависит от времени и расстояния. Во многих населенных пунктах для такси установлена фиксированная стоимость оплаты в пределах 100 руб., и там таксометры не нужны. <p class="text-separator"></p>Действие положения КоАП об ответственности за перевозку пассажиров и багажа водителем без соответствующего разрешения ФЗ приостанавливает до 1 июля 2012 г. «Это сделано для того, чтобы дать субъектам федерации время привести свое законодательство в соответствие с федеральными нормами. В настоящее время разрешения на работу в качестве такси имеют только 10% водителей, которые работают таксистами, в целом, по оценке экспертов, таксомоторным извозом занимаются не менее 1,5 млн человек», - сообщает РИА Новости. <p class="text-separator"></p>Закон также дает отсрочку до 1 января 2013 г. для окраски такси по утвержденным регионом правилам. Каждый субъект федерации будет вводить для получивших лицензию такси не менее двух цветов.

Президент упростил требования к работе такси

<strong>24 апреля состоялось первое заседание рабочей группы Госдумы, занимающейся усовершенствованием законов о правах и обязанностях автомобилистов. В числе множества обсуждаемых вопросов рассматривалась отмена «нулевого промилле». Вернуть норму предельно допустимого содержания алкоголя в крови водителя планируется до конца весенней сессии, рассказал первый зампред Комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/430922-lysakov_v_rossii_dostatochno_vernut_0_3_promille/430926-2-1330/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-151381" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">пресс-брифинг депутата Вячеслава Лысакова в РИА Новости </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4H4eUwyXeXLCv8rpXh2D4g=s800" alt="пресс-брифинг депутата Вячеслава Лысакова в РИА Новости " title="Лысаков: В России достаточно вернуть 0,3 промилле" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-151381" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Специалисты четко говорят, что нынешнее «обнуление» не соответствует ни ситуации, ни здравому смыслу»,  - сказал депутат. Он также отметил, что некоторые СМИ неверно истолковали его предложение. Возвращение предельно допустимой нормы вовсе не разрешение «немножко выпить»: «сухой закон» за рулем никто отменять не собирается. Просто бывают случаи, когда из-за отсутствия погрешности страдают невинные люди, и вот эту ситуацию следует исправить. Медики еще до принятия поправок напоминали, что некоторые люди сами продуцируют эндогенный алкоголь (например, диабетики), еще часть населения принимает спиртосодержащие лекарства. Возвращение нормы будет справедливым решением - «невинного не накажем, а пьющий в эти рамки никогда не впишется». <p class="text-separator"></p>Вячеслав Лысаков подчеркнул, что допустимая норма алкоголя всех странах разная, но России следует вернуться именно к прежним 0,3 промилле, так как «наши автомобилисты к этому ограничению уже привыкли и адаптировались». Напомним, такая норма уже действовала в нашей стране с 2007 до 2010 года. <p class="text-separator"></p>Между тем, отметил депутат, медициной доказано, что поведенческие характеристики человека меняются обычно с 1 промилле алкоголя в крови. <p class="text-separator"></p>При этом он предлагает разграничить строгость наказания в зависимости от величины превышения. «Скорее всего, при показаниях от 0,3 до 1 промилле наказание будет менее жесткое, а выше 1 промилле – более серьезное, вплоть до лишения свободы». <p class="text-separator"></p>О том, какие нормы допустимого содержания алкоголя в крови приняты в других странах, читайте в материале <a href="/content/articles/284239-alkogol_ot_shtrafa_do_smertnoj_kazni/">«Алкоголь: от штрафа до смертной казни».</a>

Лысаков: В России достаточно вернуть 0,3 промилле

<strong>Недавно замминистра МВД Виктор Кирьянов сообщил, что в ГИБДД хотят разрешить инспекторам проводить <a href="/content/news/429137-gibdd_ustroit_ekspress-proverki_na_trezvost/">экспресс-тестирование на трезвость без понятых и протоколов</a>, что позволит за короткое время проверить большое число водителей. Однако  лидер движения «За права человека» Лев Пономарев такую точку зрения не разделяет.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/430819-pravozashhitnik_raskritikoval_ideju_gibdd_proverat_na_alkogol_vseh_voditelej/430825-alkotester-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-151348" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">alkotester</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Sd-RdmZH2jqyonjb4IewQw" alt="alkotester" title="Правозащитник раскритиковал идею ГИБДД проверять на алкоголь всех водителей" itemprop="contentUrl" width="330" height="231" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-151348" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Это будет очередная репрессивная мера. Ничего, кроме репрессии, у нас придумать не могут», - сказал защитник прав автомобилистов Пономарев о планах ГАИ возобновить тотальную экспресс-проверку автомобилистов на алкоголь. По его словам, которые приводит «Интерфакс», проблема алкоголя за рулем - социальная, и ее не решить путем увеличения числа полицейских на дорогах. <p class="text-separator"></p>«Работу ГАИ нужно строить принципиально по-новому. Пусть поедут в Грузию и поучатся, как работает дорожная полиция Грузии. Все говорят, что она работает идеально», - дал совет правозащитник, который, как и многие автомобилисты, не верит, что рост числа ДТП в России связан с тем, что водители стали чаще выпивать за рулем. <p class="text-separator"></p>«Это комплексная проблема. Не думаю, что это проблема водителей. Это проблема в том числе плохого управления дорожным движением. Когда не работает светофор, важно, чтобы там вовремя оказался полицейский, который разруливал бы ситуацию. Во всем должна быть профессиональная работа. Не думаю, что водители - главные виновники этих ДТП», - считает лидер движения «За права человека». <p class="text-separator"></p>Тем временем Госдума готовит <a href="/content/news/424916-v_gosdume_obsudat_mozhno_li_za_panuju_jezdu_navsegda_lishat_prav_i_avtomobilej/">законопроект</a>, которым хочет вернуть минимальные нормы по содержанию алкоголя и одновременно установить суровые наказания для водителей, замеченных в повторном управлении автомобилем в нетрезвом состоянии. Документ может быть внесен на рассмотрение в Госдуму уже в июне, хотя сначала его хотят вынести на общественное обсуждение. <p class="text-separator"></p>Между тем руководитель Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения Виктор Нилов заявлял, что прямой зависимости снижения уровня ДТП и введения «сухого закона» нет. «До принятия меры тогда, когда была введена норма, и тогда, когда ее отменили, оба периода характеризовались снижением ДТП с участием нетрезвых водителей», – отметил Нилов. <p class="text-separator"></p>Со своей стороны, первый зам. руководителя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков заявлял, что «обнуление» допустимого уровня алкоголя было ошибкой».

Правозащитник раскритиковал идею ГИБДД проверять на алкоголь всех водителей

<strong>Совфед одобрил закон, упрощающий порядок получения разрешения на работу такси. Согласно документу положение об ответственности за перевозку без соответствующего разрешения</strong> <strong> приостанавливается до 1 июля</strong> <strong>, дается отсрочка для окраски такси в определенные цвета и разрешается использовать взятые в аренду автомобили.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/428560-sovet_federacii_uprostil_trebovanija_k_rabote_taksi/428580-2011-09-02-taxi-fest-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-150789" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">такси</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QUO0xlvZGyiyf9uTfLHf9g" alt="такси" title="Совет Федерации упростил требования к работе такси" itemprop="contentUrl" width="320" height="194" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-150789" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Закон приостанавливает до 1 июля 2012 года действие положения КоАП об ответственности за перевозку пассажиров и багажа водителем без соответствующего разрешения. В настоящее время разрешение на работу в такси имеют только 10% водителей, которые занимаются частным извозом. <p class="text-separator"></p>Кроме того, закон устанавливает на федеральном уровне перечень из пяти документов, которые необходимы для получения разрешения работы в такси. Ранее необходимый список документов устанавливали регионы, сообщает РИА Новости. <p class="text-separator"></p>Таксометры, согласно закону, обязательны к установке только в крупных городах, где стоимость поездки зависит от времени и расстояния. <p class="text-separator"></p>До 1 января 2013 года перевозчикам отсрочили обязательную окраску такси по утвержденным регионами цветам. <p class="text-separator"></p>Между тем <a href="/content/news/424857-moskovskije_vlasti_ustroili_oblavu_na_nelegalnyh_taksistov/">в Москве</a> и <a href="/content/news/423937-v_pitere_u_bombil_nachali_otbirat_mashiny/">Питере</a> уже начались рейды по пресечению нелегальной деятельности в сфере таксомоторных перевозок.

Совет Федерации упростил требования к работе такси

<strong>Госдума планирует 24 апреля рассмотреть в первом чтении пакет поправок к Закону о техосмотре.<p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/426672-popravki_k_zakonu_o_tehosmotre_gosduma_rassmotrit_24_aprela/426680-0_medium-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-150168" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Госдума</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/prdGhgETqietHkx3Qw1xZw" alt="Госдума" title="Поправки к Закону о техосмотре Госдума рассмотрит 24 апреля " itemprop="contentUrl" width="432" height="288" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-150168" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Законопроект предусматривает возможность заключения договора ОСАГО без предъявления талона техосмотра на срок следования к месту проведения ТО или регистрации транспортного средства (до 15 дней). <p class="text-separator"></p>Также планируется расширить полномочия Российского союза автостраховщиков (РСА) по контролю за деятельностью операторов ТО. На сегодняшний день контроль осуществляется только за деятельностью операторов техосмотра, аккредитованных после 1 января 2012 года. Согласно внесенному законопроекту контроль РСА будет распространяться и на операторов, которые ранее на основании договора с МВД предоставляли услуги по проведению ТО и были автоматически включены в реестр операторов, сообщает «Интерфакс». <p class="text-separator"></p>Кроме того, законопроект предусматривает право дилеров осуществлять <a href="/content/news/417990-operatory_to_smogut_poluchat_specialnoje_razreshenije_na_obsluzhivanije_odnoj_marki/">техосмотр конкретных марок</a>. Это должно стимулировать интерес автодилеров к проведению техосмотра.

Поправки к Закону о техосмотре Госдума рассмотрит 24 апреля 

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448336&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В ближайшее время система <span id="goog_1401761488"></span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/975514-sezonnaya-strakhovka" target="_blank">ОСАГО</a> <span id="goog_1401761489"></span>может серьезно измениться. Центробанк и представители страхового рынка провели рабочую встречу, где одним из главных вопросов стала судьба так называемого натурального возмещения.</p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <p>Речь идет о действующей сейчас норме, когда при ДТП страховая компания обязана организовать и оплатить ремонт поврежденного автомобиля, а не просто перечислить деньги.</p> <p>Участники дискуссии, по сути, рассматривают два возможных сценария. Первый – модификация существующего порядка, второй, более радикальный, – полный отказ от этой практики. Пока решение не принято, и обсуждения продолжаются.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Инициатива исходит, в первую очередь, от страховщиков, которые неоднократно жаловались на сложности и высокие издержки, связанные с организацией ремонтов через аккредитованные сервисы. В реальности это часто приводит к конфликтам с клиентами из-за сроков или качества работ. Возврат к денежным выплатам, по мнению части экспертов, мог бы упростить процедуру для всех сторон, хотя и лишил бы владельцев машин гарантированного ремонта.</p> <p>Впрочем, окончательной ясности пока нет. ЦБ, как регулятор, должен взвесить все аргументы, включая интересы автомобилистов. Реформа потребует изменений в законодательстве, так что, если решение и будет принято, его реализация займет время.</p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p>

В России готовят серьезную реформу ОСАГО: чего ждать автомобилистам?

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Алексеева Елена

<p>По итогам января 2026 года в России было реализовано 80 604 новых легковых автомобиля. Это на 9,5% меньше, чем в январе прошлого года, сообщает агентство «Автостат». </p><p>[readmore ids="976953" align="right"]</p><p>Несмотря на общий спад, рынок продемонстрировал яркие изменения в рейтингах брендов и моделей.</p><p>Лидерство сохранила отечественная Lada, продавшая 19 644 машины, хотя ее доля сократилась до четверти рынка (было 30%). Второе место уверенно занял китайский Haval с результатом в 10 726 автомобилей, а замкнул тройку новый российский бренд Tenet, сразу захвативший более 11% рынка с продажами в 8949 штук.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Главным сюрпризом месяца стало возвращение в топ-10 японской Mazda, которая официально не представлена в стране (попадает к нам по параимпорту). Ее продажи, пусть и с низкой базы, взлетели более чем в 10 раз (до 2098 шт.). Положительную динамику также показали Toyota, Belgee и Solaris. При этом пять брендов из десятки завершили месяц с падением продаж.</p><p>[readmore ids="976892" align="right"]</p><p>Среди моделей первую строчку удерживает Lada Granta (7,6 тыс. шт.), однако ее продажи сократились на треть. Самой популярной иномаркой вновь стал Haval Jolion (4,3 тыс. шт.), показавший небольшой рост. Примечательно, что сразу пять моделей Lada вошли в топ-10, включая поднявшуюся в рейтинге новинку Iskra. Глубокое падение продемонстрировала Lada Vesta (-62%), хотя она и осталась в пятерке. В рейтинг также ворвались кроссоверы Tenet Т7 и Т4 (4169 шт. и 4123 шт. соответственно) и неожиданно вернувшаяся Mazda CX-5 (1890 шт.).</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

Авторынок РФ в январе: Lada лидирует, в топе сразу две японских марки

красивый салон от freepik / prostooleh

<p>Автомобильный мир отреагировал на решение китайских властей <a href="https://www.zr.ru/content/news/977101-teper-tochno-kitaj-zapretil-s/" target="_blank">запретить</a> производство машин со скрытыми и электронными дверными ручками. </p><p>[readmore ids="973079" align="right"]</p><p>По мнению экспертов, такой шаг назрел давно и является оправданным ответом на существующие риски. </p><p>Эксперт Петр Баканов пояснил, что, несмотря на заверения производителей в безопасности, были зафиксированы аварийные случаи, а в сильные морозы после ледяного дождя механизмы часто отказывают. </p><p>Главная проблема – трудности с открытием дверей после ДТП для спасателей, хотя внутри машины обычно предусмотрены механические дублирующие системы.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр отметил, что тренд на такие ручки является общемировым, и решение Китая может задать новый вектор для всей индустрии. Если китайский регулятор пришел к таким выводам, вероятно, производителям придется искать новые решения, сочетающие дизайн и безопасность. </p><p>[readmore ids="972463" align="right"]</p><p>Автоэксперт Игорь Моржаретто напомнил, что моду на эту технологию задала компания Land Rover, а затем она широко распространилась, особенно в Китае, где их ставили даже на бюджетные модели.</p><p>Специалисты сходятся во мнении, что, хотя скрытые ручки улучшают аэродинамику и выглядят эффектно, их недостатки перевешивают преимущества. Запрет может стимулировать автопроизводителей вернуться к более простым и безотказным механизмам, при этом продолжится работа над новым дизайном.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

Безопасность победила эффект: почему давно назрела проблема с выдвижными дверными ручками

https://russian.rt.com/world/news/1591028-eksperty-skrytye-ruchki-kitai

<p>Муромский машиностроительный завод («Муроммашзавод) запустил производство рулевых реек с электроусилителем для автомобилей премиум-класса AURUS и электрических портальных мостов для электробусов, производимых КАМАЗом.</p> <p>Данная инициатива стала возможной благодаря инвестициям, превышающим 2,2 миллиарда рублей, из которых 1,75 миллиарда были предоставлены федеральным Фондом развития промышленности в рамках программы «Автокомпоненты».</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9PbX8EcwslpTB7l0i1e0ZA=s800" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" title="В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603426" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <h3>Рулевые рейки для премиальных автомобилей AURUS</h3> <p>Запуск производства рулевых реек с электроусилителем является важным шагом в снижении зависимости России от импорта. До 2022 года эти компоненты поставлялись из Германии, что увеличивало затраты на производство и зависимость от внешних факторов. Теперь, благодаря усилиям «Муроммашзавода», планируется выпуск до 350 реек в год, что позволит не только сократить затраты, но и повысить уровень локализации производства до 84%. </p> <p>Конструкция рулевой рейки, разработанная инженерами завода, не имеет аналогов на российском рынке. Она обеспечивает значительное снижение расхода топлива и выбросов углекислого газа, что делает автомобили более экологичными. Кроме того, данное решение открывает новые горизонты для внедрения технологий беспилотного управления, что является важным трендом в автомобильной промышленности.</p> <h3>Электрические портальные мосты для электробусов КАМАЗ</h3> <p>Помимо рулевых реек, «Муроммашзавод» также организовал производство электрических портальных мостов для электробусов, которые будут использоваться различными российскими производителями, такими как КАМАЗ, Волгабас, ЛиАЗ и Синара – городские машины. Ранее эти мосты импортировались из Германии и Китая, что также создавало определенные риски для отечественного автопрома. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z4gLHwJTQvCpe9L5XQRchg=s800" alt="В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов" title="Портальный мост для электробуса" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603425" comment="Портальный мост для электробуса" /><span itemprop="description">Портальный мост для электробуса</span></div><div class="caption">Портальный мост для электробуса</div><br /></p> <p>Производственные мощности завода позволяют выпускать более 200 мостов в год, с перспективой увеличения этого объема до 3 тысяч в год. Уровень локализации для мостов составляет 87%, что подтверждает стремление завода к максимальному использованию местных ресурсов и материалов. Электрический портальный мост, разработанный на «Муроммашзаводе», обеспечивает безопасность и плавность хода электробуса, а также повышает комфорт пассажиров благодаря снижению уровня шума и высокой энергоэффективности.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977099-1"><a class="story-link" href="/content/news/977099-v-rossii-naladili-sobstvennoe/">В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/db4mrPD0gxqSom_ta2Mr9Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/uGqxlMpezPA4futJas7nwA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/z4gLHwJTQvCpe9L5XQRchg","alt":"Портальный мост для электробуса","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/9PbX8EcwslpTB7l0i1e0ZA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/7tEk7citWadwNmGUB-gLOQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ADaLYaPQb-MsSu0mJuqGcQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/CUmTQBhCyMYtrXDG_06Enw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Муроммашзавод» запустил производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/db4mrPD0gxqSom_ta2Mr9Q" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uGqxlMpezPA4futJas7nwA" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z4gLHwJTQvCpe9L5XQRchg" alt="В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов — фото 1603425" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9PbX8EcwslpTB7l0i1e0ZA" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7tEk7citWadwNmGUB-gLOQ" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ADaLYaPQb-MsSu0mJuqGcQ" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CUmTQBhCyMYtrXDG_06Enw" alt="Производство автокомпонентов для AURUS и КАМАЗ" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2006"]</p>

В России наладили собственное производство двух важных автокомпонентов

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Ушакова Ирина

<p>Импортные автомобили порой оказываются выгоднее отечественных, даже с учётом всех последних изменений в правилах утильсбора. К примеру, седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/961880-prostornyj-nemetskij-sedan-priv/" target="_blank"><span><span>Volkswagen Lavida XR</span></span></a><span>, который можно заказать через классифайды, в </span>некоторых случаях обходится заметно дешевле, чем новая Lada Vesta.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603610" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xpw0Ff_a46xSZIkIKBpe3A=s800" alt="Надежный седан знакомого бренда с АКП появился в продаже: называем цены" title="Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603610" comment="Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Volkswagen Lavida XR</div><br /></p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <p><span>Самые низкие цены на этот китайский </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/961880-prostornyj-nemetskij-sedan-priv/" target="_blank"><span><span>седан</span></span></a><span> – во Владивостоке. Местная компания готова привезти машину под заказ за 1,43 млн рублей. По фотографиям видно, что даже в такой версии есть цифровая приборка, сенсорный экран медиасистемы, кондиционер и литые диски. Есть и мультифункциональный руль, но с пластиковым ободом.</span></p> <p><span>Во Владивостоке выставлено около десятка таких машин, причем даже у самых дорогих, за 2,03 млн рублей, опций негусто. На фото не видно климат-контроля, системы бесключевого доступа или кнопки старта двигателя – всё это обычно встречается в более дорогих классах.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>В других городах цены выше. В Чебоксарах просят 1,8 млн, в Иркутске – 1,82 млн. Столичные дилеры оценили Lavida XR почти в 1,9 млн рублей. В Благовещенске и Ижевске минимальная цена начинается от 1,9 млн, а в Новосибирске и Симферополе – 1,93 и 1,94 млн соответственно.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/u8fBS2MF8i58pUkSuhN7ng=s800" alt="Надежный седан знакомого бренда с АКП появился в продаже: называем цены" title="Интерьер Volkswagen Lavida XR" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603611" comment="Интерьер Volkswagen Lavida XR" /><span itemprop="description">Интерьер Volkswagen Lavida XR</span></div><div class="caption">Интерьер Volkswagen Lavida XR</div><br /></span></p><p>[readmore ids="971387" align="right"]</p> <p><span>Под капотом у всех привозных Lavida XR один и тот же двигатель. Это 1,5-литровый бензиновый агрегат EA211, развивающий 110 лошадиных сил. По сути, он очень похож на прежний 1,6-литровый мотор, который ставили на Volkswagen и Skoda российской сборки. Работает этот двигатель в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Надежный седан знакомого бренда с АКП появился в продаже: называем цены

Интерьер Volkswagen Lavida XR

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407135-volkswagen

<p> Пока в России критикуют электрокары за низкую емкость аккумуляторов в холода, мировой рынок делает решительный шаг к решению этой проблемы. </p><p>[readmore ids="961879" align="right"]</p><p>На сцену выходят <a href="https://www.pravda.ru/auto/2331759-solid-state-batteries-electric-cars/" target="_blank">твердотельные</a> батареи (ТТБ), и первые серийные продукты с ними уже анонсированы. Как отмечают эксперты Pravda.Ru, это может кардинально изменить правила игры, приблизив эру по-настоящему доступных и устойчивых к морозам электромобилей.</p><p>Первой о старте серийного производства таких батарей заявила Китайская компания Heyuan Lithium Innovation (Hylic), запустившая первую линию. Вслед за ней другие китайские гиганты, включая SAIC и GAC, активно тестируют и готовят собственные ТТБ к массовому выпуску в ближайшие годы. </p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="976989" align="right"]</p><p>Однако самый неожиданный прорыв совершила Финляндия. Местная компания Verge уже начала оснащать свои серийные электромотоциклы Verge TS Pro и TS Ultra твердотельными аккумуляторами от Donut Lab. Преимущества новинки – запас хода до 600 км, сверхбыстрая зарядка и, что особенно важно, сохранение 99% энергии даже при экстремальных морозах до -30°С.</p><p>Принципиально и то, что финны заявляют об использовании доступных материалов, что снижает стоимость их батарей по сравнению с обычными литиевыми. </p><p>Внедрение ТТБ ведет к значительному снижению цен как на сами аккумуляторы, так и в конечном счете на электромобили, делая их практичным выбором для потребителей по всему миру, включая регионы с суровым климатом.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p><br /><div><br /></div>

Как сделать электрокары дешевыми? Решение найдено

Виноградов Александр

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

УАЗ Патриот 2019 — первый тест-драйв серийной машины

Садков Георгий

На бездорожье УАЗ всегда был грозным оружием, и с модернизацией ничего не изменилось.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

B-класса

Автомобиль B-класса: новости, обзоры, машина б  класс - комплектации, разные поколения, характеристики B-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях B-класса: читайте профессиональные новости про авто модели б  класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях B-класса: читайте свежие статьи про автомобили модели б  класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый Mercedes-Benz B‑класса: его научили угадывать настроение водителя

Mercedes-Benz B-класса

Кулешов Михаил

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover Evoque

Автомобиль Land Rover Range Rover Evoque: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — характеристики, разные поколения, комплектации Land Rover Range Rover Evoque  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover Evoque: читайте профессиональные новости об авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover Evoque: читайте профессиональные статьи про авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль с прозрачным капотом – тест ЗР

Клиренс прибавил символический миллиметр. А глубина преодолеваемого брода составляет 600 мм – это на 100 мм больше, чем прежде.

Бревдо Кирилл

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

X-Trail

Автомобиль Nissan X-Trail: новости, обзор, машина Ниссан Икстрэйл — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan X-Trail  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan X-Trail: читайте свежие новости про автомобили модели Ниссан Икстрэйл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X-Trail: читайте интересные статьи об авто модели Ниссан Икстрэйл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Первые километры на обновленном Nissan X‑Trail: шумоизоляция и Яндекс

Самый доступный X‑Trail 2.0 с передним приводом, механической коробкой и в исполнении XE стоит 1 574 000 рублей. Такая же машина с вариатором – на 60 тысяч дороже. С полным приводом X‑Trail 2.0 тянет как минимум на 1 762 000 рублей. Доплата за мотор 2.5 составляет 80 тысяч (от 1 930 000 рублей).

Меньших Петр

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-938391" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Focus 2019</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/On9igcxKfvBKJ6NZd4qizQ=s800" alt="Ford Focus 2019" title="Первый тест нового Ford Focus: хорошо сидим!" itemprop="contentUrl" width="800" height="503" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-938391" /><span itemprop="description"></span></div></p><p>Со вторым рядом сидений инженеры Форда сотворили даже не фокус, а просто чудо – в новой модели сзади полно места, и при этом багажник стал больше. Трехцилиндровые бензиновые двигатели и два дизельных мотора намекают на то, что будущие владельцы не разорятся на топливе и получат послушный автомобиль на все вкусы.</p><p>Но не будем засиживаться на просторном заднем сиденье: опробуем на ходу модель, известную своей отличной управляемостью. </p><p>Читайте далее и смотрите видео <a href="http://automps.ru/2019/01/ford-focus-2019-test/" target="_blank">здесь</a>. </p><p><br /></p>

Первый тест нового Ford Focus: хорошо сидим!

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: