Свежее

Лучшее

strong

<strong>Президент РФ Владимир Путин подписал закон о введении в России утилизационного сбора на новые и подержанные автомобили. Сегодня «Российская газета» опубликовала документ, включающий  поправки в закон «Об отходах производства и потребления» и в статью 51 Бюджетного кодекса.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-159546" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">автохлам</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5k8Lvxefn36qOLiNjS20uQ" alt="автохлам" title="Платить за утилизацию автомобилей придется уже с 1 сентября " itemprop="contentUrl" width="575" height="363" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-159546" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, соответствующие <a href="/content/news/456717-utilizacionnyj_sbor_vvedut_v_rossii_s_1_sentabra/">поправки в закон</a> были приняты Госдумой 13 июля и одобрены  Советом Федерации 18 июля. Утилизационные сборы предполагается взимать при выпуске новых, а также бывших в употреблении автомобилей. Нагрузка по утилизации полностью ляжет на производителей и импортеров, то есть будет закладываться в стоимость машин. Физические лица будут уплачивать утилизационный сбор только при ввозе (импорте)  единичных транспортных средств. <p class="text-separator"></p>От уплаты сбора освободили только автомобили, ввоз которых осуществляется в качестве личного имущества беженцами или вынужденными переселенцами. Не распространяется новая экологическая мера на автомобили, ввозимые дипломатическими представительствами или консульскими учреждениями, международными организациями. Без уплаты сбора машины могут ввозить их сотрудники и члены семей. Также освобождены от экологических сборов  автомобили старше 30 лет, которые попали в Россию с территории государств - членов Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС, а также компании, принявшие на себя обязательство обеспечить в будущем безопасную утилизацию авто, сообщает «Российская газета». <p class="text-separator"></p>«Виды и категории транспортных средств, которые попадут под эту норму, определит Правительство РФ», поясняет  «РГ».  Размеры сбора  также должно утвердить правительство. Ранее сообщалось, что  базовая ставка за новую легковую машину может составить 20-45 тысяч рублей, за грузовую (автобус) в зависимости от категории - от 150 до 400 тысяч рублей; коэффициент утилизационной трудоемкости легковых автомобилей  на 10 и менее пассажирских мест, при массе не более 3 т, с объемом двигателя не более 1,3 л установят на уровне 0,5. Предполагалось, что сбор для легковых авто с объемом двигателя до 1,3 л составит 10 тысяч рублей,  для автомобилей с объемом двигателя от 1,5 до 1,8 л введут коэффициент 1 (сбор - 20 тыс. руб.), свыше 3,5 л – 3,5-3,6, а к подержанным авто  применят повышенные примерно в 4 раза коэффициенты. <p class="text-separator"></p>Однако неделю назад зам. главы Минпромторга Алексей Рахманов <a href="/content/articles/457813-kuda_ujdet_utilizacionnyj_sbor/">заявил</a>, что в уже принятом решении об утилизационном сборе  обозначены лишь основополагающие мотивы и принципы его взимания. Ни размеры ставок, ни критерии исчисления сумм не определены, сказал Рахманов, подчеркнув, что «не соответствуют действительности сведения о том, что «авансовый платеж» за утилизацию Ford Focus российского производства составит 20 тыс. руб., а за такую же машину, собранную за рубежом, —  117 тыс. руб.». <p class="text-separator"></p>По словам главы Минпромторга, точных цифр для каждой модели еще нет  — проект постановления правительства по этому поводу находится в процессе обсуждения. Рахманов также подчеркнул, что кабинет министров не ставит целью увеличить налоговую нагрузку на цену автомобилей, вне зависимости от того, собраны они внутри страны или импортированы.

Платить за утилизацию автомобилей придется уже с 1 сентября 

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Если предложение об отмене доверенности на право управления автомобилем поддержит более 100 тысяч человек, то правительство России должно будет его рассмотреть. К настоящему моменту за отмену доверенности уже проголосовали на сайте «Пробок.нет» свыше 30 тысяч пользователей интернета.</strong> <p class="text-separator"></p>Тема отмены рукописных доверенностей на автомобили обсуждается уже не первый год. Поправки в законодательство, предполагающие отказ от рукописной доверенности на право управления автомобилем, находятся <a href="/content/news/431056-doverennost_na_upravlenije_avtomobilem_mogut_otmenit/">на рассмотрении</a> в Государственной думе.   О том, что рукописная  доверенность – «чистой воды фикция», говорил первый зампред Комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. <p class="text-separator"></p>Действительно, рукописная доверенность, которую многие  выписывают сами себе, не защищает от угонов и  никак не подтверждает право управлять чужим автомобилем – все, кому <a href="/content/articles/401177-rukopisnaja_doverennost_vzat_i_otmenit/">владелец машины доверяет</a>, перечислены в полисе ОСАГО. Но если вдруг водитель забыл доверенность или документ просрочен, автолюбителя ждут проблемы – машину заберут на штрафстоянку и отдадут обратно только за деньги. <p class="text-separator"></p>Ход документам об отмене доверенности (чтобы отменить ее рукописную форму, правительство должно внести поправки в ПДД) до сих пор не дан.  Чтобы ускорить этот процесс, сбор подписей за отмену доверенности открыл у себя на сайте проект «<a href="http://probok.net/" target="_blank">Пробок.нет</a>». К настоящему моменту свое «нет» рукописной доверенности уже сказали более 30 000 пользователей (необходимый «кворум»  - сто тысяч подписей). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-159091" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ответ ГИБДД</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Hyn19YbCAjATB9prAszhnw=s800" alt="ответ ГИБДД" title="Автомобилисты голосуют за отмену доверенности " itemprop="contentUrl" width="575" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-159091" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Со своей стороны, зам. начальника ГУОБДД МВД России Владимир Кузин полагает, что идея об исключении из обихода документа, подтверждающего право владения, пользования или распоряжения транспортным средством  в отсутствие его владельца, который имеет право потребовать для проверки сотрудник полиции, «может быть концептуально поддержана». <p class="text-separator"></p>Напомним, президент России Владимир Путин еще в свою бытность кандидатом в президенты предложил наделить интернет-сообщество правом законодательной инициативы. В своей программной статье, опубликованной в газете «Коммерсантъ», он писал, что субъектом законодательной инициативы может стать российская общественность – для этого необходимо собрать через интернет не менее 100 000 подписей.

Автомобилисты голосуют за отмену доверенности 

<strong>Фракция ЛДПР в Госдуме направила в правительство РФ для получения заключения законопроект, в котором предлагается освободить от необходимости уплачивать налог за весь календарный год владельцев тех транспортных средств, которые предназначены  для использования только в зимний или летний период.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/457034-ldpr_predlagajet_snizit_transportnyj_nalog_s_motociklov_i_snegohodov/457038-byker_no_copyright/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-158835" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">byker_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LI8QZ2NAjbShZAtD5P7VqA" alt="byker_no_copyright" title="ЛДПР предлагает снизить транспортный налог с мотоциклов и снегоходов" itemprop="contentUrl" width="575" height="430" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-158835" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Как известно, транспортным налогом в России облагаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, снегоходы, мотосани, моторные лодки, яхты, гидроциклы и прочие водные и воздушные транспортные средства, зарегистрированные в соответствии с российским законодательством, а налоговым периодом для всех видов транспорта признается календарный год. При этом не каждое из этих средств реально может использоваться в течение целого года, считают депутаты во главе с вице-спикером Госдумы Игорем Лебедевым. <p class="text-separator"></p>«Снегоходы или мотосани, например, используются только зимой, а гидроциклы или моторные лодки - только летом. Тем не менее владельцы этих транспортных средств обязаны уплачивать налог в таких размерах, словно они используют их постоянно», – приводит слова авторов законопроекта РИА Новости. <p class="text-separator"></p>Между тем в законе «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» есть понятие «ограниченное использование транспортного средства», включающее и сезонные  ограничения, однако Налоговый кодекс РФ игнорирует данное обстоятельство. В этой связи парламентарии предлагают установить право налогоплательщика на уменьшение транспортного налога при сезонном использовании транспортного средства. <p class="text-separator"></p>«В случае сезонного использования транспортного средства исчисление суммы налога (суммы авансового платежа по налогу) предлагается производить с учетом коэффициента, определяемого как отношение числа полных месяцев, в течение которых данное транспортное средство используется налогоплательщиком, к числу календарных месяцев в налоговом (отчетном) периоде», - сказано в пояснительной записке к законопроекту. <p class="text-separator"></p>На днях московское мотосообщество обратилось в столичную мэрию с просьбой  <a href="/content/news/456637-bajkery_khotat_jezdit_po_vydelenkam/">разрешить</a> байкерам ездить по выделенным полосам для общественного транспорта не только в выходные, но и в будни.

ЛДПР предлагает снизить транспортный налог с мотоциклов и снегоходов

<strong>Сегодня Совет Федерации утвердил поправки в закон о техосмотре, отменив эту процедуру для автомобилей, которые регулярно проходят техобслуживание в аккредитованных автосервисах. Ожидается, что закон вступит в силу уже в августе.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/456780-sovfed_odobril_zamenu_talona_to_diagnosticheskoj_kartoj/456785-tiekhosmotr-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-158738" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">tiekhosmotr</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pZERSESqQT9DJgL4F_OUQg" alt="tiekhosmotr" title="Совфед одобрил замену талона ТО диагностической картой" itemprop="contentUrl" width="575" height="323" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-158738" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Напомним, Госдума приняла соответствующие <a href="/content/news/455778-diagnosticheskaja_karta_avtomobila_zamenit_talon_to_uzhe_v_avguste/">поправки</a> в закон о техосмотре 13 июля. Совет Федерации сегодня согласился с тем, что  добросовестным автовладельцам можно разрешить оформлять полис ОСАГО  на основании диагностической карты автомобиля, а талон ТО постепенно <a href="/content/news/456410-vmesto_talona_tehosmotra_vvodat_diagnosticheskuju_kartu/">будет выведен из обращения</a>. <p class="text-separator"></p>Автовладельцам, предпочитающим следить за состоянием своего автомобиля самостоятельно,  перед оформлением  полиса ОСАГО придется, как и прежде, посещать пункты технического осмотра и уже там получать диагностическую карту, пишет «Право.ру». Причем эту процедуру можно будет пройти не только на обычных пунктах техосмотра, но и у автодилеров, имеющих специальную аккредитацию.

Совфед одобрил замену талона ТО диагностической картой

<strong>Депутаты от фракции ЛДПР считают, что нужно разрешить парковать автомобили по ночам и в выходные там, где это запрещено по будням, например, перед госучреждениями. Соответствующий законопроект внесли в Госдуму накануне думских каникул.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/456692-izmenenija_v_pravila_parkovki_gosduma_rassmotrit_osenu/456696-sign_tabu-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-158726" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">sign_tabu</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/d7LOPnGeVAA2UAzjJQmL1A" alt="sign_tabu" title="Изменения в правила парковки Госдума рассмотрит осенью " itemprop="contentUrl" width="448" height="298" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-158726" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Мы уже сообщали о том, что депутат Госдумы Ярослав Нилов вместе с коллегами предлагает <a href="/content/news/453157-ldpr_predlagajet_ne_nakazyvat_za_parkovku_po_vyhodnym_i_nochu/">подправить </a>в интересах автомобилистов  Кодекс об административных правонарушениях в части правил парковки. Для этого, по их мнению, достаточно отменить действие знаков, запрещающих остановку и/или стоянку в период с 11 вечера до 7 часов утра, а также в выходные и праздничные дни. <p class="text-separator"></p>Первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков инициативу в целом поддерживает, хотя и считает, что этот вопрос нуждается во внимательном изучении. По его мнению, которое приводит «Российская газета», необходимость внести поправки в законодательство по данному вопросу продиктована здравым смыслом. К тому же запрещающие остановку и парковку знаки чаще всего встречаются перед различными организациями и учреждениями, которым место для стоянки требуется лишь в рабочие часы. Между тем по ночам, в выходные и праздники парковочные места перед конторами и госучреждениями  могут использовать простые граждане, причем без причинения каких-либо неудобств. Лысаков отмечает, что подобные идеи в Госдуме уже обсуждались, хотя к полноценному законопроекту это пока не приводило.

Изменения в правила парковки Госдума рассмотрит осенью 

<strong>Сегодня Госдума приняла во втором и третьем, окончательном чтениях поправки в закон о техосмотре. Скоро для покупки полиса ОСАГО для автомобилей, которые регулярно проходят техническое обслуживание в аккредитованных автосервисах, талон техосмотра будет не нужен – его заменит диагностическая карта.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/455778-diagnosticheskaja_karta_avtomobila_zamenit_talon_to_uzhe_v_avguste/455790-service_to-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-158451" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">техосмотр</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lFq9j2d3yE2x1RZC0a1xtw" alt="техосмотр" title="Диагностическая карта автомобиля заменит талон ТО уже в августе" itemprop="contentUrl" width="475" height="356" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-158451" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Напомним, в начале недели депутаты <a href="/content/news/454974-deputaty_razreshili_oformlat_osago_s_lubym_talonom_tehosmotra/"> отменили </a>прежнее требование иметь для оформления полиса ОСАГО действующий не менее 6 месяцев талон техосмотра (ТО). Тогда же было обещано в ближайшее время освободить от процедуры прохождения техосмотра так называемых добросовестных автовладельцев. <p class="text-separator"></p>По информации РИА Новости, одобренные депутатами 13 июля поправки в закон о техосмотре снимают с владельцев, чьи автомобили регулярно проходят техническое обслуживание в сертифицированных автоцентрах, необходимость получать талон ТО. Для оформления полиса ОСАГО им будет достаточно иметь карту прохождения техобслуживания в сертифицированных центрах (например, у официальных дилеров). <p class="text-separator"></p>Документ, кроме этого, уточняет понятия «область аккредитации как деятельность по проведению техосмотра определенной категории ТС», «диагностическая карта как документ, подтверждающий допуск к участию в дорожном движении на территории России», «оператор технического осмотра»,  а также, как сообщает ИТАР-ТАСС, конкретизирует термин «дилер - юрлицо или индивидуальный предприниматель, зарегистрированные на территории РФ и осуществляющие от своего имени и за свой счет в соответствии с договором, заключенным с производителем или импортером ТС отдельных марок, сервисное обслуживание таких ТС». <p class="text-separator"></p>Форма диагностической карты утверждается правительством РФ, а правила ее заполнения - уполномоченным органом (Российский союз автостраховщиков). Госпошлина за выдачу диагностической карты, в том числе взамен утраченной или пришедшей в негодность, установлена на уровне 300 рублей. <p class="text-separator"></p>Одобренный депутатами закон вступит в силу со дня его официальной публикации, а получить полис ОСАГО по новым правилам можно будет через десять дней после публикации (ранее сообщалось, что в случае одобрения поправок Советом Федерации 18 июля президент утвердит документ еще до 1 августа). <p class="text-separator"></p>Как сообщает «Интерфакс»,  до 1 августа 2015 года при заключении договоров ОСАГО наравне с диагностической картой будут приниматься и талоны технического осмотра автомобилей.

Диагностическая карта автомобиля заменит талон ТО уже в августе

<strong>Первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков опроверг информацию о том, что палата намерена ввести систему штрафов и дифференцировать срок лишения прав для нетрезвых водителей в зависимости от степени алкогольного опьянения.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/455686-deputaty_peredumali_otdelat_panyh_voditelej_ot_podvypivshih/455702-alko-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-158434" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">alko</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VXMRIKYZcW3kTRu6DpWV9A" alt="alko" title="Депутаты передумали отделять пьяных водителей от подвыпивших" itemprop="contentUrl" width="340" height="227" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-158434" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Напомним, буквально вчера появились сообщения о том, что депутаты обсуждают <a href="/content/news/455300-panyh_i_podvypivshih_voditelej_budut_nakazyvat_po-raznomu/">«лестницу штрафов» и сроков лишения водительских прав для нетрезвых водителей</a> в зависимости от установленной степени опьянения. При этом за 0,3–0,7 промилле (легкая степень опьянения, наступающая после двух бокалов пива) предлагалось наказывать штрафом 20 тыс. руб. и лишением водительских прав сроком на год, а за 2,5–3 промилле (сильная степень опьянения) – штрафом 200 тыс. руб. и лишением прав на срок до пяти лет. <p class="text-separator"></p>Буквально через несколько часов после появления массы публикаций об этой инициативе думцев (которую, к слову, еще раньше <a href="/content/news/442072-far_predlagajet_sazhat_netrezvyh_voditelej_na_3_mesaca/">выдвинула </a>ФАР -  Федерация автовладельцев России) депутаты решили выступить с опровержением.  «Эта информация вообще не соответствует действительности», – приводит слова Лысакова РИА Новости. <p class="text-separator"></p>По его утверждению, комитет сейчас готовит другие поправки – об <a href="/content/news/436961-deputaty_i_narkologi_ubezhdajut_medvedeva_otmenit_nulevoje_promille/">отмене «нулевого промилле»</a> и возврату к «норме» содержания алкоголя в крови на уровне 0,3 промилле. Как известно, сухой закон для водителей был введен с подачи Дмитрия Медведева в бытность его президентом РФ. Лысаков считает, что прежде чем выносить вопрос о возвращении уровня в 0,3 промилле на голосование Госдумы, следует переубедить главу правительства России. Причем возвращать допустимый уровень в 0,3 промилле можно только одновременно с ужесточением наказания за вождение в пьяном виде – «вплоть до уголовной ответственности, а также конфискации средства передвижения». <p class="text-separator"></p>Последняя мера, по мнению депутата,  может применяться в случае, если водитель, лишенный водительского удостоверения, все равно продолжает выезжать на дорогу. <p class="text-separator"></p>Однако если премьер будет настаивать на «сухом законе» для водителей,  депутат не станет выступать с инициативой об ужесточении наказания за пьяное вождение – по словам Вячеслава Лысакова, «без возвращения промилле ужесточение наказания невозможно». <p class="text-separator"></p>Переубедить Дмитрия Медведева относительно допустимых норм содержания алкоголя в крови водителя <a href="/content/articles/438500-nol_promille_medvedev_prosil_razasnit_razasnajem/">попытался</a> и наш коллега. <p class="text-separator"></p> 

Депутаты передумали отделять пьяных водителей от подвыпивших

<strong>11 июля Госдума приняла во втором основном чтении законопроект о введении в России утилизационного сбора на новые и подержанные автомобили, в соответствии с которым внесут поправки в закон «Об отходах производства и потребления» и статью 51 Бюджетного кодекса РФ.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/455232-deputaty_osvobodili_ot_utilizacionnogo_sbora_mashiny_bezhencev_i_avtoraritety/455255-utilizatcia-2-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-158230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">utilizatcia (2)</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gMgKf2vgUZvBGD7uj2-0VQ" alt="utilizatcia (2)" title="Депутаты освободили от утилизационного сбора машины беженцев и автораритеты " itemprop="contentUrl" width="575" height="363" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-158230" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>В первом чтении <a href="/content/news/449559-inomarki_mogut_podorozhat_s_1_avgusta/">поправки к закону </a>были приняты Госдумой 22 июня. <p class="text-separator"></p>По информации агентства «Прайм», взимать утилизационный сбор за каждое транспортное средство, как ввозимое в Россию, так и произведенное на ее территории, предполагается уже с 1 августа 2012 года. Ранее замминистра промышленности и торговли РФ Алексей  Рахманов <a href="/content/news/451480-inomarki_podorozhajut_ne_v_avguste_a_v_sentabre/">сообщал</a>,  что утилизационные сборы для производителей и импортеров автомобилей в России будут введены в начале сентября. <p class="text-separator"></p>Депутаты определились, какие категории автомобилей следует освободить от обязательного утилизационного сбора. Исключение из общего правила должны составить: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>личные автомобили беженцев и переселенцев при их возвращении на родину</li> <p class="text-separator"></p> <li>машины дипломатов и членов их семей</li> <p class="text-separator"></p> <li>раритетные авто, с момента выпуска которых прошло более 30 лет</li> <p class="text-separator"></p> <li>автомобили, которые ввозятся с территорий государств Таможенного союза (имеют статус товаров Таможенного союза)</li> <p class="text-separator"></p> <li>транспортные средства, помещенные под таможенную процедуру свободной таможенной зоны на территории Калининградской ОЭЗ до 1 апреля 2016 года.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Кроме того, в список попала также сельхозтехника, однако, как пояснил журналистам первый зампред думского комитета по промышленности Владимир Гутенев, введение утилизационного сбора в отношении сельхозтехники должно регулироваться отдельным законопроектом, который будет внесен в ближайшее время. <p class="text-separator"></p>По словам Гутенева, утилизационные сборы предполагается взимать при выпуске новых, а также ввозе бывших в употреблении автомобилей. Нагрузка по утилизации полностью ляжет на производителей и импортеров, то есть будет закладываться в стоимость машин. «И только в случаях импорта единичных транспортных средств сбор будет уплачиваться физическим лицом», - сказал депутат, пояснив, что размеры сбора определит правительство РФ. <p class="text-separator"></p>По предварительным подсчетам Минпромторга и Минэкономразвития, базовая ставка за новое легковое авто может составить 20-45 тысяч рублей, за грузовое - в зависимости от категории - 150-400 тысяч рублей. <p class="text-separator"></p>«Коэффициент утилизационной трудоемкости легковых автомобилей, в которых не более десяти пассажирских мест, при массе не более трех тонн, с объемом двигателя не более 1,3 литра составит 0,5, то есть вся величина сбора будет 10 тысяч рублей. Для автомобилей с объемом двигателя от 1,5 до 1,8 литра - 1, а свыше 3,5 литра - 3,5-3,6», - сообщил Гутенев, добавив,  что к подержанным автомобилям будут применять повышенные примерно в 4 раза коэффициенты. <p class="text-separator"></p>При этом депутат Альфия Когогина отметила, что введение утилизационного сбора не приведет к какому-либо удорожанию автотранспорта: «В некоторых случаях, с учетом снижения пошлин при вступлении в ВТО, даже снизится стоимость автомашин».

Депутаты освободили от утилизационного сбора машины беженцев и автораритеты 

<strong>Госдума 10 июля приняла в третьем,  окончательном чтении поправки в закон о техосмотре. Прежнее требование для автовладельца иметь действующий не менее 6 месяцев талон техосмотра (ТО) для оформления полиса ОСАГО отменено. Когда принятые поправки подпишет президент,  для покупки полиса можно будет предъявить любой действующий талон техосмотра. Поправка, которая приравняет к талону ТО диагностическую карту автомобиля, находится в процессе рассмотрения.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/454974-deputaty_razreshili_oformlat_osago_s_lubym_talonom_tehosmotra/454981-osago-16/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-158137" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">osago</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hrTwKJOWEQlhilekIzVlFQ" alt="osago" title="Депутаты разрешили оформлять ОСАГО с любым талоном техосмотра " itemprop="contentUrl" width="575" height="413" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-158137" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Законопроект, внесенный депутатами Госдумы Натальей Бурыкиной и Владиславом Резником, был принят в первом чтении 25 апреля. В конце июня профильный думский комитет по транспорту рекомендовал <a href="/content/news/450074-zakon_o_tehosmotre_obeshhajut_podrihtovat_do_konca_leta/">принять его во втором чтении</a>, однако позднее на него поступили серьезные замечания со стороны государственно-правового управления президента РФ, сообщает РИА Новости. В итоге положения об отмене обязательного наличия полугодового талона ТО для покупки полиса ОСАГО были внесены в другой законопроект, касавшийся усиления транспортного контроля, в том числе за судоходством, при рассмотрении его во втором чтении. <p class="text-separator"></p>«Мы боялись, что не успеем принять закон о техосмотре в весеннюю сессию, поэтому, когда рассматривали во втором чтении законопроект об усилении транспортного контроля и наведении порядка, мы посмотрели, какие проблемы нужно решить в первую очередь в интересах граждан РФ», - пояснил глава думского комитета по транспорту Евгений Москвичев. По его словам, 18 июля законопроект может быть одобрен Советом федерации и до 1 августа подписан президентом, а в силу он вступит сразу после официального опубликования. <p class="text-separator"></p>«Законопроект, по которому техосмотр для добросовестных автовладельцев будет проходить в сервисных центрах, где автомобиль проходит техническое обслуживание, я буду предлагать рассмотреть 11 июля во втором чтении и 13 июля - в третьем», - приводит РБК слова Е. Москвичева, уточняя, что автовладельцу не надо будет получать талон техосмотра. Вместо этого он получит у сервисной станции диагностическую карту, которая будет приравнена к талону ТО. <p class="text-separator"></p>Кроме того, планируется  упростить порядок аккредитации для проведения технического осмотра сервисных станций, которые осуществляют техобслуживание автомобилей. «У них есть оборудование, есть специалисты, и поэтому для них получить аккредитацию по техосмотру будет намного легче и быстрее», - сказал глава думского комитета про транспорту. <p class="text-separator"></p>Принятый вчера документ также позволяет автовладельцам приобретать полис ОСАГО на 20 дней без предъявления талона технического осмотра. Такой полис можно оформить для следования к месту регистрации ТС. <p class="text-separator"></p>Кроме того, закон уточняет сроки проведения техосмотра для прицепов и полуприцепов массой более 3,5 тонны. <p class="text-separator"></p>.

Депутаты разрешили оформлять ОСАГО с любым талоном техосмотра 

<strong>Депутаты законодательного собрания Калужской области на седьмой (внеочередной) сессии 5 июля единогласно проголосовали за то, чтобы внести на рассмотрение Государственной думы РФ проект федерального закона «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», сообщил информационный портал города Калуги.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/453922-kaluzhskije_deputaty_za_panoje_vozhdenije_-_lishat_prav_na_10_let/453932-alko/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-157857" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">alko</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pXyx5vg19oPWbqXK-KIYAw" alt="alko" title="Калужские депутаты: за пьяное вождение - лишать прав на 10 лет " itemprop="contentUrl" width="340" height="227" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-157857" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Авторы законодательной инициативы уверены, что значительный рост числа ДТП, в том числе с летальным исходом, обусловлен тем, что административная ответственность за нарушения незначительна, а потому неэффективна. «Очень слабая дисциплина водителей, видимо, слишком мягкое наказание, что приводит к жестоким преступлениям на дорогах. Гибнут дети и простые прохожие. Добиваться изменения ситуации придется за счет усиления административной ответственности», – считает Виктор Бабурин, председатель Закобрания Калужской области, слова которого приводятся на сайте местной телерадиокомпании «Ника». <p class="text-separator"></p>Как известно, недавно в Калуге произошло страшное ДТП, унесшее жизнь ребенка. Водитель, находясь «под кайфом»,  на вседорожнике ворвался в зеленую зону Яченского водохранилища, куда воспрещен въезд на автотранспорте, и сбил 4-летнего Артема Мешкова, который через несколько дней умер, не приходя в сознание. 22-летнему водителю, который, как выяснило следствие, был лишен прав еще без малого год назад, предъявили <a href="/content/news/450736-obkurennomu_voditelu_pridetsa_otvechat_za_gibel_rebenka/">обвинение</a> по ч. 4 ст. 264 УК «нарушение правил управления транспортом в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть потерпевшего».  Санкция по этой статье предусматривает до семи лет лишения свободы. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/449683-kaluzhane_trebujut_nezavisimogo_rassledovanija_dtp_v_kotorom_postradal_rebenok/">ДТП</a> вызвало бурю возмущения в городе. Губернатор Калужской области Анатолий Артамонов не только пообещал следить за ходом процесса, но и призвал депутатов подготовить предложения по ужесточению наказания водителям, которые виновны в ДТП, повлекших за собой  тяжелые последствия, и передать эту законодательную инициативу на рассмотрение в федеральные органы власти. <p class="text-separator"></p>Калужские депутаты решили, что необходимо ужесточить ответственность для водителей, управляющих транспортными средствами, не имея водительских прав, а также в состоянии опьянения, и за передачу управления лицу, находящемуся в состоянии алкогольного опьянения. Если Государственная дума РФ поддержит предложение калужских депутатов, то срок лишения водительских прав за пьяное вождение увеличится до 10 лет, а срок административного ареста за такое нарушение – до 30 суток.  В зависимости от состава правонарушения размер штрафов может вырасти до 300 тысяч рублей. <p class="text-separator"></p> 

Калужские депутаты: за пьяное вождение - лишать прав на 10 лет 

Алексеева Елена

<p>Проектная мощность нового автомобильного завода в Санкт-Петербурге, где будут выпускать машины под российской маркой <a href="https://www.zr.ru/content/news/978848-jeland-pokazal-pervuyu-model/" target="_blank">Jeland</a>, составит до 100 тысяч машин в год.</p><p></p><p>Предприятие расположено в петербургских Шушарах, на бывшей площадке корпорации GM. Подготовка к серийному выпуску легковых автомобилей уже переходит в завершающую стадию. </p><p>Напомним, губернатору Александру Беглову на прошлой неделе <a href="https://www.zr.ru/content/news/978848-jeland-pokazal-pervuyu-model/" target="_blank">представили</a> прототипы будущих моделей нового российского бренда.</p><p>На площадке сварены первые кузова автомобилей Jeland. Параллельно идут активные пуско-наладочные работы в цехе окраски – этот технологический процесс стартует в ближайшие дни и станет важнейшим этапом перед запуском производства полного цикла. Именно после его завершения завод сможет выйти на заявленные 100 тысяч автомобилей в год.</p><p></p><p></p><p>Сварочный цех предприятия создавался практически с нуля. Он оснащен 120 промышленными роботами и современными системами контроля качества, что делает производство высокоавтоматизированным. Проект реализуется совместными усилиями российского бизнеса, правительства Петербурга, федерального центра и зарубежных партнеров.</p><p>Ранее сообщалось, что первой моделью, которая пойдёт в серию, станет автомобиль на базе Jaecoo J8. На российском рынке он будет продаваться под именем <a href="https://www.zr.ru/content/news/976119-bolshoj-polnoprivodnyj-krossov/" target="_blank">Jeland VT8</a>.</p><p><span id="goog_609589176"></span><span id="goog_609589177"></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978872-1"><a class="story-link" href="/content/news/978872-stalo-izvestno-skolko-avtomo/">Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5g68zR1T50S1x_xQ7Gd7qg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/qSREZ-zztoa5hOJH2Pzg2g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/RIb1R1fyP2i1VCtXwGzsGA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/CVjLhV-qhuOZjBiAggo96w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Петербургский завод Jeland выйдет на мощность 100 тысяч автомобилей в год </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5g68zR1T50S1x_xQ7Gd7qg" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615206" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qSREZ-zztoa5hOJH2Pzg2g" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615207" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RIb1R1fyP2i1VCtXwGzsGA" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615209" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CVjLhV-qhuOZjBiAggo96w" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615208" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге</span></div></div><p></p>

Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге

Администрация Санкт‑Петербурга

https://1prime.ru/20260328/zavod-868716447.html

Иннокентий Кишкурно

<p>Государственная компания «Автодор» выпустила памятку для мотоциклистов – она напоминает о том, как <a href="https://www.zr.ru/content/news/978203-voditelyam-napomnili-o-vesennej/" target="_blank">начать сезон</a> правильно.</p><p></p><p></p><ul><li>Проверьте техническое состояние мотоцикла.</li><li>Не выезжайте без экипировки – она ваш единственный шанс при ДТП.</li><li>На холодном асфальте «держак» плохой – лучше отложите поездку, если в тени менее +8°C.</li><li>Учитывайте, что за зиму автомобилисты от вас отвыкли!</li></ul><p></p><p></p><p>Последнее правило особенно важно и для тех, кто двигается на четырех колесах: водителям следует чаще смотреть в зеркала заднего вида и не забывать, что с каждым днем байкеров будет становиться все больше. </p><p>Всем безопасных дорог!</p><p></p>

Мотоциклисты на дорогах: 4 правила, которые спасут жизнь

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p>Основным индикатором износа <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2341407-how-to-charge-car-battery-properly/" target="_blank">аккумулятора</a> является снижение напряжения на клеммах. </p><p></p><p>При заглушенном двигателе показатель менее 12,5 вольта сигнализирует о необходимости подзарядки, снижение до 10 вольт и ниже приводит к необратимой потере емкости батареи, отмечают эксперты Pravda. Ru.</p><p>Как отметил автоэлектрик Кирилл Семёнов, первые признаки деградации АКБ проявляются после холодных ночей. Двигатель запускается с натугой, свет фар тускнеет на холостых оборотах, а бортовая система начинает выдавать россыпь ошибок. </p><p></p><p></p><p>Среди распространенных причин разряда специалисты выделяют короткие городские поездки, при которых генератор не восполняет затраченную на пуск энергию, а также утечку тока из-за неисправностей в проводке или некорректно установленной сигнализации. Зимой ситуация усугубляется: электролит густеет, и химические процессы внутри пластин протекают медленнее.</p><p>При зарядке аккумулятора необходимо соблюдать технику безопасности. Рекомендуется снимать клеммы перед подключением зарядного устройства и использовать приборы с защитой от перегрузок. Оптимальный ток зарядки составляет 10% от номинальной емкости (например, 6 ампер для АКБ на 60 ампер-часов).</p><p>Автослесарь Денис Хромов добавил, что на срок службы аккумулятора влияет его чистота. При длительном хранении вне машины аккумулятор должен быть чистым. Грязь и слой пыли на крышке могут создавать микротоки разряда, которые уничтожат энергию за пару месяцев.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Специалисты назвали симптомы «уставшего» аккумулятора

span

Ушакова Ирина

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HS3: новости, обзоры, машина ашэс3 - комплектации, разные поколения, характеристики HS3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HS3: читайте уникальные новости про авто модели ашэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HS3: читайте свежие статьи об авто модели ашэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль H9: обзоры, новости, машина аш9 - характеристики, комплектации, разные поколения H9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H9: читайте профессиональные новости про автомобили модели аш9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H9: читайте тематические статьи про автомобили модели аш9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль H5: новости, обзоры, машина аш5 - характеристики, комплектации, разные поколения H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H5: читайте тематические новости об авто модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H5: читайте свежие статьи про автомобили модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Китайский премиальный бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/978771-revolyutsiya-v-bezopasnosti-izve/" target="_blank"><span><span>Hongqi</span></span></a> повысил стоимость трех моделей на российском рынке. Как показал мониторинг актуальных прайс-листов, седаны H5 и H9, а также компактный кроссовер HS3 прибавили в цене от 30 до 170 тысяч рублей. Процентный диапазон роста составил от 0,5 до 4,1%.</p> <h3>Hongqi H5</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615357" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kkcjn0M2SlHqo8mqTfNMNg=s800" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь" title="Hongqi H5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615357" comment="Hongqi H5" /><span itemprop="description">Hongqi H5</span></div><div class="caption">Hongqi H5</div><br /></p><p></p> <p>Наибольшая прибавка пришлась на седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/974593-samyj-dostupnyj-sedan-premial/" target="_blank"><span><span>H5</span></span></a><span>, но только в версии Делюкс Плюс (Deluxe+). Она подорожала на 170 тысяч рублей. Цена начальной комплектации Комфорт (Comfort) по-прежнему отсутствует в открытых прайсах, ее рекомендуется уточнять у официальных дилеров. Топ-версия Черная серия (Black Edition) сохранила прежнюю стоимость. Все модификации H5 оснащаются 2,0-литровым турбомотором мощностью 218 л. с., работающим в паре с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.</span></p> <p></p><ul><li><span>Делюкс Плюс (Deluxe+) – 4 280 000 руб. (+170 000 руб.)</span></li><li><span>Черная серия (Black Edition) – 4 630 000 руб. (без изменений)</span></li></ul><p></p> <p></p><h3>Hongqi H9</h3> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615356" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5eWaCYxUlNwXcswlNuuxWQ=s800" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь" title="Hongqi H9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615356" comment="Hongqi H9" /><span itemprop="description">Hongqi H9</span></div><div class="caption">Hongqi H9</div><br /></p><p>Флагманский седан H9, предлагаемый в единственной комплектации Делюкс (Deluxe), подорожал минимально – на 30 тысяч рублей. Автомобиль комплектуется 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 245 л. с., 7-ступенчатым роботизированным трансмиссией и задним приводом.</p> <p></p><ul><li><span>Делюкс (Deluxe) – 5 810 000 руб. (+30 000 руб.)</span></li></ul><p></p> <h3>Hongqi HS3</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615354" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/saoqcMP0MgbM0NB4IiC_Og=s800" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь" title="Hongqi HS3" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615354" comment="Hongqi HS3" /><span itemprop="description">Hongqi HS3</span></div><div class="caption">Hongqi HS3</div><br /></p><p></p> <p>Компактный кроссовер HS3, который сейчас является самым доступным автомобилем марки в России, прибавил 120 тысяч рублей в начальной версии. Корректировка затронула комплектацию Комфорт (Comfort) с 1,5-литровым турбомотором и роботизированной коробкой передач. Стоимость более мощной модификации Делюкс (Deluxe) с 2,0-литровым двигателем и 8-ступенчатым автоматом осталась на прежнем уровне.</p> <p></p><ul><li><span>Комфорт (Comfort) – 3 050 000 руб. (+120 000 руб.)</span></li><li><span>Делюкс (Deluxe) – 3 610 000 руб. (без изменений)</span></li></ul><p></p> <p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978914-1"><a class="story-link" href="/content/news/978914-v-rossii-perepisali-prajs-na-a/">В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/kkcjn0M2SlHqo8mqTfNMNg","alt":"Hongqi H5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/g2OozSVc7NZVeC3FaLi0MQ","alt":"Интерьер Hongqi H5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/5eWaCYxUlNwXcswlNuuxWQ","alt":"Hongqi H9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/saoqcMP0MgbM0NB4IiC_Og","alt":"Hongqi HS3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Hongqi поднял цены на H5, H9 и HS3 в РФ на 30-170 тыс. рублей </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kkcjn0M2SlHqo8mqTfNMNg" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615357" title="Hongqi H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g2OozSVc7NZVeC3FaLi0MQ" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615355" title="Интерьер Hongqi H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5eWaCYxUlNwXcswlNuuxWQ" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615356" title="Hongqi H9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/saoqcMP0MgbM0NB4IiC_Og" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615354" title="Hongqi HS3" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь</span></div></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</span></p><p></p> <span></span>

В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь

Интерьер Hongqi H5

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410907-hongqi

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978759-avtovaz-zapuskaet-podpisku-na/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> раскрыл подробности того, как проверяет материалы и кузовные детали для автомобилей Lada, уделяя особое внимание устойчивости к коррозии, износу и длительным нагрузкам. Соответствующая информация появилась в официальном телеграм-канале компании «Поладим с Lada».</p><p></p><p>Одной из ключевых задач инженеры называют отказ от необходимости доработок уже после покупки машины. Как подчеркивают на заводе, теперь защита, комфорт и эргономика закладываются в автомобиль еще на этапе производства.</p><p>Для оценки долговечности материалов работает специализированная лаборатория, где имитируются различные условия эксплуатации. В частности, испытывается устойчивость обивки сидений к трению об одежду с жесткими швами и металлическими деталями. Это позволяет прогнозировать сохранение внешнего вида салона на протяжении нескольких лет.</p><p> </p><p>Особое внимание уделяется антикоррозионной стойкости кузова. Как пояснили в компании, в скрытые полости еще в процессе сборки закачивается восково-масляный состав, а также применяются детали с цинковым покрытием. Это помогает металлу эффективно противостоять воздействию влаги, реагентов и других агрессивных факторов.</p><p>Кроме того, АВТОВАЗ регулярно совершенствует не только методики тестирования, но и оснащение моделей. В компании отмечают, что если раньше наличие магнитолы было поводом для гордости, то сегодня на конвейер устанавливаются аудиосистемы в широком диапазоне: от простого радиоприемника до 10-дюймового мультимедийного экрана. Сигнализация, иммобилайзер, центральный замок и дистанционный запуск двигателя также вошли в число штатных опций.</p><p>На ряде моделей появились и цифровые сервисы. К примеру, Lada Iskra оснащается телематической системой, которая позволяет владельцу отслеживать параметры автомобиля через приложение на смартфоне.</p><p>Не обходится и без механических испытаний. На стендах заводчане имитируют интенсивное открывание и закрывание дверей, капота и крышки багажника, а также проверяют устойчивость элементов кузова к ветровым нагрузкам. Это позволяет гарантировать надежность конструкций еще до старта серийного производства.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p> </p>

Как повышают надежность и долговечность автомобилей Лада: ответ производителя

Телеграм-канал «Поладим с Lada»

<p>С начала 2026 года параллельный импорт автомобилей в Россию повлиял на структуру поставок легковых машин, и об этом свидетельствуют данные агентства «Автостат». </p><p></p><p>В январе‑феврале 2026 г. доля новых легковых автомобилей, ввезенных по схеме параллельного импорта, достигла примерно 53% от всех импортных поставок новых машин в Россию. При этом объемы сохраняются на уровне десятков тысяч машин, несмотря на общие колебания рынка. Такой рост отображает, что альтернативные маршруты поставок используются все активнее, особенно в условиях ограничений официальных дилеров и санкций, отмечает CEO проекта Likvi. com Александр Коротков.</p><p>Основные страны-импортеры новых машин: Китай (от 60 до 65%) и Киргизия (от 20 до 25%), а подержанные авто преимущественно поставляются из Японии (от 60 до 65%). Структура параллельного импорта все еще ориентирована в большем на страны Азии, такие как Китай и Япония и страны-посредники, а именно Армения, Киргизия и Беларусь, пояснил Коротков. </p><p> </p><p>Таким образом, помимо доли и объемов поставок, импорт некоторых брендов через параллельный канал в 2026 году значительно вырос по сравнению с прошлым годом, замечает эксперт. В частности, марки, которые привозят в Россию как «глобальные бренды» без официальных дилеров, показывают рост поставок через альтернативные маршруты. Например, импорт Mazda увеличился в несколько раз и будет расти дальше. Машины Volkswagen также начали возить чаще, а Toyota остается лидером по объему ввоза и, скорее всего, останется на этом месте. </p><p>Коротков отмечает, что из-за того, что большинство новых автомобилей японских и немецких брендов теперь собираются в Китае, россияне все чаще выбирают автомобили с пробегом. Например, спрос на Mazda CX-5 2017–2019 годов японской сборки гораздо выше, чем на новые модели 2025–2026 годов. </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615333" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Коротков</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t-oE2MjTql6N31kDIhOzyg" alt="Александр Коротков" title="Какие автомобили россияне везут сейчас по параллельному импорту?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1615333" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/267627" target="_blank">Александр Коротков</a>,</b> CEO проекта Likvi. com:</p><p><i> – В будущем эта тенденция, скорее всего, сохранится, и доля автомобилей, ввезенных через параллельный импорт, будет только расти. Покупательская способность останется на прежнем уровне, люди продолжат покупать более доступные варианты и спрос на автомобили, ввезенные по параллельному импорту, будет увеличиваться в нынешние непростые времена.</i></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p> </p>

Какие автомобили россияне везут сейчас по параллельному импорту?

Меньших Петр

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A6: новости, обзор, машина Ауди А6 — комплектации, разные поколения, характеристики Audi A6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A6: читайте интересные новости про автомобили модели Ауди А6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A6: читайте свежие статьи про авто модели Ауди А6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-963024" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wLF7gPbbPQ5tyBoRbIMYVA=s800" alt="Новый Audi A6: штурмовик магистралей" title="Новый Audi A6: штурмовик магистралей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-963024" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p><p><span>Как ни стараются дизайнеры </span><span>Audi</span><span>, но революционных предложений в облике их новинок я по привычке уже и не жду. </span>Может, это и хорошо — владельцам старых версий того же А6 будет не так обидно пережить обновление модели. </p><p>А вот что касается содержания, здесь немцы понеслись в авангарде.  Новый А6, как в сказке про семерых из ларца, уже может полностью заменить меня — зазевавшегося «Петьку»-водителя. Надо было видеть, как в сплошной дождь мы с А6 легко и уверенно разгонялись до 250 км/ч на немецком автобане!</p><p> С А6 мы побывали и в Альпах – на краю обрыва. </p><p><span><b>Читать далее и смотреть видео <a href="http://automps.ru/2019/04/audi-a6-2019/" target="_blank">здесь</a>.</b></span></p>

Новый Audi A6: штурмовик магистралей

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

table

Гомянин Максим

Гусеничный Ирбис: тест снегоболотохода на прочность

Камуфляжный окрас – самый популярный для Ирбиса. Часто выбирают и яркие цвета, чтобы вездеход было видно в лесополосе. Можно окрасить хоть в розовый. Ирбис может забираться в 35‑градусные подъемы. А предельный угол бокового крена составляет 25°.

Виноградов Александр

Jaguar

Автомобили Jaguar: новости, модели, обзор машин Ягуар — все модели, новинки, линейка Jaguar — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar: читайте интересные новости об автомобилях модели Ягуар — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaguar: читайте интересные статьи про авто марки Ягуар – сайт «За Рулем» www.zr.ru

I-Pace

Автомобиль I-Pece: обзоры, новости, машина Айпэйс - комплектации, характеристики, разные поколения I-Pece – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях I-Pece: читайте профессиональные новости про автомобили модели Айпэйс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях I-Pece: читайте тематические статьи про авто модели Айпэйс – сайт За Рулем www.zr.ru

Из Петербурга в Москву на электромобиле: дешевле, но намного дольше

Электромобиль Jaguar I‑Pace

Автомобиль Audi A7: новости, обзор, машина Ауди А7 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A7: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Ауди А7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A7: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<span id="goog_535539419"></span><span id="goog_535539420"></span><p><span id="goog_535539417"></span><span id="goog_535539418"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-961406" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/olKp5dKLuEaW2y5nyx2Hjw=s800" alt="Новая Audi A7: тест-драйв под треск льда" title="Новая Audi A7: тест-драйв под треск льда" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-961406" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>С момента покупки идеального для меня автомобиля Audi А7 прошло всего 8 лет, успел наездить каких-нибудь 75 тыс. км, а модель по сравнению с новой версией уже смотрится устаревшей. Снаружи, может, и не так сильно, а внутри изменения поражают. Но меня интересует, как едет обновленный Sportback. Покатал его на дорогах с самым разным покрытием, все время сравнивая с опытом эксплуатации своего любимца. Лед под нами трещал, в том числе и от восторга, как может ехать новый А7. </p><p><b>Читать и смотреть видео <a href="http://automps.ru/2019/03/test-audi-a7/" target="_blank">здесь</a>.</b></p>

Новая Audi A7: тест-драйв под треск льда

Кулешов Михаил

Автомобиль Q8: обзоры, новости, машина КУ8 - комплектации, характеристики, разные поколения Q8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Q8: читайте уникальные новости про автомобили модели КУ8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Q8: читайте тематические статьи про автомобили модели КУ8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер Audi: как дороже, чем Кайен?!

В базе – пружинная подвеска с электронно-управляемыми амортизаторами. За «пневму» придется доплатить 66 600 рублей. Полноуправляемое шасси обойдется в 80 600 рублей.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: