Свежее

Лучшее

strong

<strong>Госдума отклонила законопроект о введении уголовной ответственности за установку незаконных спецсигналов на автомобили, выдвинутый группой депутатов от фракции ЛДПР.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/453359-deputaty_reshili_ne_uzhestochat_nakazanije_za_nezakonnyje_migalki/453370-migalka_picture/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-157611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">migalka_picture</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wa9Ox1bwElv9vCTbL69TnQ" alt="migalka_picture" title="Депутаты решили не ужесточать наказание за незаконные мигалки" itemprop="contentUrl" width="575" height="372" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-157611" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Законопроект был подготовлен в январе 2012 года, незадолго до того, как <a href="/content/news/406504-putin_poobeshhal_v_sluchaje_pobedy_na_vyborah_sokratit_kolichestvo_migalok/"> сокращением количества мигалок</a> озаботился тогда еще кандидат в президенты Владимир Путин. Фракция ЛДПР <a href="/content/news/400386-ldpr_prizyvajet_za_nezakonnyje_migalki_sazhat_razorat_i_lishat_prav/">предложила</a> заменить  действующее в настоящее время наказание за  незаконное использование звуковых и световых сигналов (для граждан –  штраф в размере 2,5 тысячи рублей и конфискация устройств)  более серьезными штрафами - до 200 тысяч рублей и ввести пункт о заключении под стражу на срок от 3 до 6 месяцев – с лишением права управления транспортного средствами или без такового. <p class="text-separator"></p>Один из авторов законопроекта депутат от ЛДПР Ярослав Нилов считает, что поправки стали особенно актуальны в связи с последней тенденцией сокращения числа мигалок (напомним, соответствующий указ президент Путин <a href="/content/news/438543-putin_ostavil_chinovnikam_569_migalok/">подписал </a>19 мая, а в силу он вступил с 1 июля), и навести порядок в этой сфере позволит только ужесточение наказания вплоть до уголовной ответственности. <p class="text-separator"></p>Однако законопроект не нашел поддержки среди необходимого количества парламентариев: при необходимых 226 голосах за принятие законопроекта проголосовало 199 депутатов, сообщает РИА Новости. <p class="text-separator"></p>Первый зам. председателя думского комитета по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству Виктор Пинский отметил, что с правовой точки зрения «левые» мигалки никоим образом нельзя приравнивать, к примеру, к фальшивым деньгам, оборот которых запрещен в РФ и строго карается. Однако, по его словам, в настоящее время готовятся поправки в КоАП, которые усилят ответственность за незаконное использование мигалки. В частности, предлагается увеличить штраф, применять такую меру как лишение прав, а при повторном нарушении – ввести повышенную ответственность. <p class="text-separator"></p>Согласно указу президента РФ от 19 мая 2012 года, вступившему в силу  1 июля, количество машин со спецсигналами в Совете Федерации сокращено с 8 до 5,  в Госдуме - с 12 до 8.

Депутаты решили не ужесточать наказание за незаконные мигалки

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Депутаты фракции ЛДПР предложили на рассмотрение Госдумы законопроект, разрешающий автомобилистам парковать машины в ночное время суток, а также в выходные и праздничные дни в местах, где остановка и стоянка запрещены. Об этом сообщил РИА Новости один из авторов документа Ярослав Нилов.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/453157-ldpr_predlagajet_ne_nakazyvat_za_parkovku_po_vyhodnym_i_nochu/453168-sign_tabu/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-157512" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">знако остановка и стоянка запрещена</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V4RKCUFbJyHnKpG5tAYQEw" alt="знако остановка и стоянка запрещена" title="ЛДПР предлагает не наказывать «за парковку» по выходным и ночью" itemprop="contentUrl" width="448" height="298" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-157512" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Мы предлагаем внести изменения в КоАП, чтобы водителей не штрафовали за то, что они паркуют свои транспортные средства в неположенном месте в ночное время суток (с 23:00 до 07.:00), а также в выходные и праздничные дни. В будние дни днем, понятно, парковка создает дополнительные препятствия, в результате образуются пробки на дорогах, но в ночное время никому это не мешает», - считает депутат. <p class="text-separator"></p>Парламентарии подчеркивают, что они намерены разрешить автомобилистам парковать машины под знаком «Парковка запрещена» с 11 вечера до 7 утра, а также в выходные и праздничные дни. Будет ли послабление касаться стоянки на трамвайных путях, пешеходных переходах, остановках общественного транспорта, в сообщении не оговаривается. <p class="text-separator"></p>Однако представители фракции продумали, как будет работать закон, если его примут. По мнению Нилова, для этого достаточно принять решение фиксировать нарушения правил парковки только по рабочим дням и в дневное время. «По ночам «Парконам» нужно спать, нечего кататься», – заявили в ЛДПР. <p class="text-separator"></p>Напомним, с 1 июля вступили в действие <a href="/content/news/448423-gibdd_napominajet_chto_s_1_ijula_2012_g_za_narushenija_pridetsa_platit_bolshe/"> поправки в КоАП</a>, согласно которым штрафы за нарушение правил парковки в Москве и Санкт-Петербурге поднялись до 2,5-3 тысяч рублей.

ЛДПР предлагает не наказывать «за парковку» по выходным и ночью

<strong>Депутаты хотят смягчить наказание для автомобилистов, которые были застигнуты на полосе встречного движения впервые. Согласно <a href="/content/news/427956-gosduma_peresmotrit_nakazanije_za_vyjezd_na_vstrechku/">поправкам</a> в КоАП, принятым 3 июля в первом чтении, лишение прав за это правонарушение, совершенное в первый раз, заменяется штрафом.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/452735-gosduma_peresmotrit_nakazanije_za_vyjezd_na_vstrechku/452742-gd-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-157418" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GD</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Iugvv1iK2K-tmZEafUgjYg" alt="GD" title="Госдума пересмотрит наказание за выезд на встречку" itemprop="contentUrl" width="460" height="345" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-157418" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Согласно действующей версии КоАП, за выезд на полосу встречного движения предусмотрено наказание в виде лишения водительских прав на срок 4-6 месяцев без какой-либо альтернативы. Не прописаны и смягчающие обстоятельства, хотя «на практике подобное нарушение не всегда отличается высокой степенью общественной опасности, при этом наказываются одинаково как водители, совершившие данное правонарушение впервые, не создав аварийной ситуации и нарушив требования дорожной разметки в местах, где встречное движение крайне редкое либо отсутствует вовсе, так и те водители, которые неоднократно совершают подобное деяние на дорогах с интенсивным движением, подвергая опасности жизни и здоровье других участников дорожного движения», - цитирует ИТАР-ТАСС пояснительную записку к принятому в первом чтении документу. <p class="text-separator"></p>В законопроекте устанавливается, что водителю, впервые выехавшему на встречку либо на трамвайные пути встречного направления или двигавшемуся во встречном направлении по дороге с односторонним движением, будет грозить штраф в размере 4000 рублей. Лишение права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев будет применяться к тем, кто вновь допустил подобное  нарушение, причем наказание для водителей-«рецидивистов» может даже стать более жестким, чем сейчас: депутаты ко второму чтению намерены внести поправку, предполагающую лишение прав за это нарушение на полгода - год. <p class="text-separator"></p>Первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков, который внес на рассмотрение депутатов законопроект о дифференциации наказания за выезд на встречную полосу, сообщил, что готовится также предложение о возможности назначать альтернативное наказание - штраф или лишение прав, «чтобы судья мог разобраться в личности водителя и принять решение в зависимости от ситуации». <p class="text-separator"></p>Государственно-правовое управление президента дало положительную оценку законопроекту, отметив, что его принятие будет способствовать снижению коррупции на дорогах. Однако, по данным ИТАР-ТАСС, документ получил отрицательный отзыв правительства, которое опасается, что введение послабления для водителей повлечет за собой увеличение аварийности на дорогах, так как автомобилисты станут чаще выезжать на встречную полосу.

Госдума пересмотрит наказание за выезд на встречку

<strong>Запрос в Конституционный суд о проверке конституционности вступления России в ВТО – популизм и безответственная гражданская позиция, считает первый зам. председателя комитета Госдумы РФ по промышленности Владимир Гутенев</strong>. <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><a href="/images/news/452621-gutenev_zapros_o_konstitucionnosti_vstuplenija_v_vto_vyzvan_populizmom/452629-vvg1602111-1000/"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-157403" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Владимир Гутенев</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XNN8EaEmxQp449_OjGaz6Q=s800" alt="Владимир Гутенев" title="Гутенев: Запрос о конституционности вступления в ВТО вызван популизмом" itemprop="contentUrl" width="800" height="694" class="story-photo wide-picture aligncenter imp-image-157403" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p>Такое мнение Владимир Гутенев высказал, комментируя рассмотрение дела о конституционности протокола о присоединении России к ВТО, которое инициировали думские фракции «Справедливая Россия» и КПРФ. <p class="text-separator"></p>Депутат отметил, что и в «Единой России», и в Общероссийском народном фронте прекрасно понимают риски от вступления России в ВТО, но «нельзя перед страной закрывать открытую дверь только потому, что мы рискуем сегодня быть одетыми не по погоде. В итоге поезд может уйти без нас». Он считает, что другого пути у России нет и кроме рисков и угроз, которые страна «обязана преодолеть», появляются и новые возможности, которые стране необходимы, в том числе и для заключения нового соглашения с Европейским союзом. <p class="text-separator"></p>Протокол о присоединении России к ВТО депутаты Государственной Думы РФ рассмотрят <strong>10 июля 2012 года</strong>. Ратификационные процедуры должны быть полностью закончены до <strong>23 июля</strong> текущего года, иначе потребуется возобновление переговоров об условиях присоединения. <p class="text-separator"></p>Однако не все согласны с вышеозначенной позицией. Большинство противников вступления во Всемирную торговую организацию выдвигают претензии даже не к самому вступлению, а к тому, как договорились, как прописали условия, которые для России могут оказаться кабальными. <p class="text-separator"></p>Формально подавшие жалобу в Конституционный суд придрались к тому, что при подписании протокола о намерениях документ не был даже опубликован ни на каком языке, его нельзя было подписывать без обсуждения. Он до сих пор существует в официальном виде на французском, испанском и английском языках. В Госдуме есть один-единственный перевод малоизвестной фирмы, который отличается от оригинала даже по объему страниц и официальным не является. Об этом в интервью «Эху Москвы» рассказал президент Российского союза производителей сельскохозяйственной техники, совладелец завода «Ростсельмаш», лидер «Партии дела»  Константин Бабкин. <p class="text-separator"></p>Чтобы как-то защитить российский автопром, который неизбежно пострадает после присоединения к ВТО, власти собираются ввести <a href="/content/news/445560-gosduma_podderzhala_putina_po_voprosu_utilizacii_avtomobilej/">утилизационный сбор</a>, этот вопрос сейчас активно обсуждается.

Гутенев: Запрос о конституционности вступления в ВТО вызван популизмом

<strong>Утилизационные сборы для производителей и импортеров автомобилей в России будут введены в начале сентября. Об этом заявил «Интерфаксу» замминистра промышленности и торговли РФ Алексей Рахманов.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/451480-inomarki_podorozhajut_ne_v_avguste_a_v_sentabre/451487-avtorynok-2-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-157125" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Avtorynok (2)</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ronJJVAOHnDp3mS2qsU_Cw" alt="Avtorynok (2)" title="Иномарки подорожают не в августе, а в сентябре" itemprop="contentUrl" width="355" height="266" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-157125" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Я думаю, что мы будем готовиться к тому, чтобы утилизационные сборы смогли вступить в силу в начале сентября», - сказал он. <p class="text-separator"></p>Рахманов уточнил, что обсуждение размеров этих сборов начнется сразу после того, как соответствующий законопроект пройдет второе чтение в Госдуме. Напомним, в первом чтении Госдума приняла  <a href="/content/news/449559-inomarki_mogut_podorozhat_s_1_avgusta/">поправки в законодательство</a> о введении в России утилизационного сбора  для производителей и импортеров автомобилей 22 июня. <p class="text-separator"></p>Один из авторов рассматриваемого Госдумой документа, первый зампред Комитета Госдумы РФ по промышленности Владимир Гутенев  уверен, что <a href="/content/news/449627-deputat_utilizacionnyj_sbor_zashhitit_rynok_i_sohranit_rabochije_mesta/">введение утилизационного сбора</a> позволит защитить внутренний рынок и сохранить рабочие места в отечественной автомобильной промышленности в условиях вступления России в ВТО. Однако зам. главы Минпромторга не видит прямой связи между вступлением России в ВТО, что приведет  к снижению ставок импортных пошлин на автомобили,  и введением утилизационного сбора. «Мы решаем две разные задачи», - сообщил он, добавив,  что «если это (введение утилизационного сбора и вступление в ВТО) совпадет, мы будем счастливы». <p class="text-separator"></p>Порядок уплаты сбора, а также его размеры должно установить правительство. Ранее Гутенев сообщал, что, по предварительным подсчетам Минпромторга и Минэкономразвития, <a href="/content/news/445560-gosduma_podderzhala_putina_po_voprosu_utilizacii_avtomobilej/">сбор</a>  за новую легковую машину может составить 20 000 — 45 000 руб., за грузовую —  от 150 000 до 400 000 руб. в зависимости от категории. «К подержанным машинам будут применены повышающие коэффициенты», — подчеркнул депутат. <p class="text-separator"></p>Утилизационные сборы предполагается взимать при выпуске новых, а также в отношении бывших в употреблении автомобилей. «Нагрузка по уплате сбора на утилизацию полностью ляжет на производителей и импортеров, то есть будет закладываться в стоимость машин. И только в случаях импорта единичных транспортных средств сбор будет уплачиваться физическим лицом», - уточняет Владимир Гутенев.

Иномарки подорожают не в августе, а в сентябре

<strong>Мособлдума приняла в окончательном варианте закон, согласно которому автовладельцы Подмосковья должны будут оплачивать эвакуацию своих машин на спецстоянку, сообщает РИА Новости. Ранее эта услуга была бесплатной.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/451102-v_podmoskove_platit_za_evakuaciju_avtomobilej_pridetsa_vladelcam/451106-evaquator/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-157032" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">evaquator</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iqBS6z1OZeEyb7qCOpy9rg" alt="evaquator" title="В Подмосковье платить за эвакуацию автомобилей придется владельцам" itemprop="contentUrl" width="500" height="376" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-157032" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Как известно, с 1 июля в России повысятся <a href="/content/news/448423-gibdd_napominajet_chto_s_1_ijula_2012_g_za_narushenija_pridetsa_platit_bolshe/">штрафы за нарушение правил остановки и стоянки автомобилей</a>. Расходы на перемещение (эвакуацию) и хранение задержанного (в т. ч. за нарушение правил парковки) транспортного средства с 1 июля, согласно вступающей в силу новой редакции статьи 27.13 КоАП РФ, также должны возмещаться самими автовладельцами. Правда, недавно выяснилось, что сами власти к нововведениям не вполне готовы. Потому пришлось в спешном порядке приводить региональные законодательства в соответствие с федеральным. <p class="text-separator"></p>По информации РИА Новости, в пояснительной записке к принятому Мособлдумой закону отмечается, что  расходы на перемещение транспортного средства на спецстоянку и хранение его там будут возмещаться его владельцем. Закон предполагает также организацию в Подмосковье штрафстоянок и создание собственной службы эвакуации, которой в области практически не существует. <p class="text-separator"></p>«Теоретически их могут организовать там, куда лишившимся машин автомобилистам придется на попутках добираться несколько часов», - опасается член комитета Мособлдумы по вопросам строительства, архитектуры, ЖКХ и энергетики Александр Калтайс, о чем сообщили «Известия». <p class="text-separator"></p>Чаще всего, по мнению депутата, необходимость в перемещении автомобилей возникает на федеральных трассах на выезде из Москвы, где сконцентрировано большое количество торговых центров, реже - в городах Подмосковья. <p class="text-separator"></p>О тарифах пока ничего не известно. Напомним, сегодня водители не платят за перемещение машины и первые сутки на штрафстоянке, за дальнейший «постой» автовладелец обязан отдать от 40 до 80 рублей в час. По неофициальной информации, в столице <a href="/content/news/450167-evakuatory_prijedut_vo_dvory/">эвакуация и первые сутки хранения машины на штрафстоянке пока останутся бесплатными</a>, а за вторые и последующие сутки будет введена посуточная оплата вместо почасовой.  По некоторым данным, в столице эвакуация будет стоить от 2 тыс. до 4 тыс. рублей, для Подмосковья эта цифра может быть чуть меньше. В Санкт-Петербурге, где закон уже принят,  автомобилистам придется платить за возврат своих машин 2,7 тысячи рублей. <p class="text-separator"></p>Принятый Мособлдумой закон вступит в силу через десять дней после его официального опубликования.

В Подмосковье платить за эвакуацию автомобилей придется владельцам

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Поправки к федеральному закону «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» могут вступить в силу еще до конца летнего сезона.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/450074-zakon_o_tehosmotre_obeshhajut_podrihtovat_do_konca_leta/450099-gosduma/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-156793" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">gosduma</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gKDTUoX-ymlOjYZC9kCC4Q" alt="gosduma" title="Закон о техосмотре обещают подрихтовать до конца лета" itemprop="contentUrl" width="432" height="288" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-156793" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Госдума намерена рассмотреть соответствующий законопроект во втором и третьем чтениях до конца текущей сессии, а это значит, что новые нормы ТО могут стать актуальными совсем скоро, сообщает «Интерфакс». <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/426672-popravki_k_zakonu_o_tehosmotre_gosduma_rassmotrit_24_aprela/">В первом чтении </a>законопроект был одобрен 25 апреля. Ко второму чтению был подготовлен еще <a href="/content/news/448160-regularnoje_obsluzhivanije_u_dilera_priravnajut_v_tehosmotru/">ряд важных поправок</a>. <p class="text-separator"></p>Документ должен  вступить в силу с момента подписания.  Пока же разработчики законопроекта вместе с автовладельцами ожидают назначения Экспертным советом Госдумы даты вынесения на пленарное заседание, сообщил вчера «Интерфаксу» источник в Госдуме. <p class="text-separator"></p>В Российском союзе автостраховщиков (РСА) уточнили, что новые поправки повышают независимость талона техосмотра от полиса ОСАГО. Так, если в течение срока действия талона ТО изменится владелец автомобиля, сам талон будет считаться действующим до истечения указанного на нем срока, а полис ОСАГО страховщики смогут выдавать по предъявлении диагностической карты автомобиля. <p class="text-separator"></p>Кроме того, согласно новым  поправкам, владельцам автомобилей, зарегистрированных за пределами России, при необходимости временно использовать их в РФ   не понадобится для заключения договора ОСАГО предъявлять талон техосмотра. <p class="text-separator"></p>Из закона о ТО планируется исключить положение, предписывающее оформление договора ОСАГО только при наличии техталона, срок действия которого истекает не ранее чем через шесть месяцев. По мнению некоторых экспертов, такая норма ограничивает права автомобилистов. <p class="text-separator"></p>Полисы ОСАГО со сроком действия до 20 дней, согласно законопроекту, можно будет  приобрести на время следования к месту регистрации ТС или к месту прохождения техосмотра. <p class="text-separator"></p>Союз организаций технических экспертов уверен, что в сегодняшнем виде закон о техосмотре  <a href="/content/news/444462-reglament_tehosmotra_ne_zapreshhajet_kenguratniki_i_kolkhoznyj_ksenon/">попросту опасен</a>.

Закон о техосмотре обещают подрихтовать до конца лета

<strong>Депутат от ЛДПР Михаил Дегтярев внес на рассмотрение Госдумы законопроект, в соответствии с которым предлагается штрафовать до 100 тысяч рублей службы такси за отсутствие в компании необходимого количества детских автокресел, а водителей, перевозящих детей без удерживающего устройства, лишать прав на полтора года, сообщает РИА Новости.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-156596" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_19</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HUY5r0op_-BQZcgC2rm0Lg" alt="no_copyright_19" title="Депутат предложил отбирать права у таксистов за отсутствие детского кресла" itemprop="contentUrl" width="800" height="567" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-156596" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Как напомнил автор законопроекта, с 1 января 2007 года вступил в силу пункт 22.9 правил дорожного движения, по которому перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств - автокресел, соответствующих весу и росту ребенка. Службы такси, как и все остальные, обязаны использовать их при перевозке детей. <p class="text-separator"></p>Тем не менее, многие компании до сих пор игнорируют это требование ПДД. По мнению автора законопроекта, служба заказа такси должна интересоваться у заказчика, будут ли среди пассажиров дети и, получив утвердительный ответ, отказаться от заказа, если компания не может предоставить заказчикам автомобиль со специальным удерживающим устройством. <p class="text-separator"></p>«Статистика свидетельствует об обратном: в погоне за прибылью недобросовестные фрахтовщики игнорируют требования ПДД», - подчеркнул автор. К тому же, по мнению Дегтярева, величина ныне действующего штрафа за перевоз детей без специальных удерживающих устройств слишком мала. <p class="text-separator"></p>Депутат предлагает обязать службы такси в обязательном порядке приобрести детские кресла из расчета одно кресло на три автомобиля. Если же данное соотношение будет нарушено, Дегтярев предлагает штрафовать должностных лиц, ответственных за перевозку, на сумму от 40 тысяч до 50 тысяч рублей, юридических - от 80 до 100 тысяч рублей. <p class="text-separator"></p>Предусмотрены в законопроекте и наказания для таксистов. В случае перевозки в такси ребенка без специального удерживающего устройства водителя автомобиля предлагается лишать прав управления легковым такси на полтора года, либо штрафовать должностных лиц  на 40-50 тысяч рублей, а юрлиц на сумму от 180 тысяч до 200 тысяч рублей.

Депутат предложил отбирать права у таксистов за отсутствие детского кресла

<strong>Госдума  собирается принять </strong> <strong>ко второму чтению </strong> <strong>ряд поправок в закон о техосмотре. В частности, поддержать принятое в первом чтении положение, освобождающее от техосмотра автомобили, которые регулярно проходят плановый осмотр в сертифицированных автоцентрах, сообщил глава думского комитета по транспорту Евгений Москвичев.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/448160-regularnoje_obsluzhivanije_u_dilera_priravnajut_v_tehosmotru/448191-servis-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-156160" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сервис</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cfa1eMcXWgl8BdbrgdjZPw=s800" alt="Сервис" title="Регулярное обслуживание у дилера приравняют в техосмотру" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-156160" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Ко второму чтению парламентарии внесли в законопроект ряд очень значимых поправок, в том числе отменяющих ТО для добросовестных автовладельцев, которые  ежегодно проходят техосмотр у официального дилера, и все это зафиксировано в сервисных книжках. «Мы разрешили этим дилерам проводить техосмотр. При этом они обязаны аккредитоваться, и когда хозяин автомобиля проходит ТО, он будет вправе получить талон техосмотра или диагностическую карту, которая приравнивается к ТО», - передают слова главы комитета РИА Новости. <p class="text-separator"></p>Кроме того, рассматривается возможность заключения договора ОСАГО без предъявления талона техосмотра на время следования к месту проведения ТО или регистрации - до 20 дней. Таким образом, временной интервал увеличится еще на пять дней по сравнению с положением, принятым Госдумой в первом чтении. <p class="text-separator"></p>Согласно действующему законодательству, автовладелец при заключении договора об обязательном страховании автогражданской ответственности должен предоставить страховой компании действующий не менее шести месяцев талон технического осмотра. Теперь это требование решили отменить, поскольку оно вынуждает автовладельцев досрочно проходить технический осмотр. <p class="text-separator"></p>Второе чтение законопроекта состоится в первых числах июля. <p class="text-separator"></p>Союз организаций технических экспертов со своей стороны также подготовил целый <a href="/content/news/444462-reglament_tehosmotra_ne_zapreshhajet_kenguratniki_i_kolkhoznyj_ksenon/">ряд поправок</a> в закон «О техническом осмотре транспортных средств». По мнению представителей профессионального сообщества, в сегодняшнем виде этот документ попросту опасен.

Регулярное обслуживание у дилера приравняют в техосмотру

<strong>Депутаты ЛДПР внесли в Госдуму законопроект, <a href="/content/news/445865-ldpr_khochet_privazat_osago_k_cheloveku_a_ne_k_transportnomu_sredstvu/">предполагающий «привязать»  ОСАГО к водителю</a>, а не к автомобилю. Как и ожидалось, страховщики отнеслись к идее настороженно, отметив, что ее можно осуществить только через 2-5 лет, так как это потребует внесения изменений в законодательство и технологическую базу страховых компаний.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/446164-strahovshhiki_nastorozhenno_otneslis_k_ideje_privazki_osago_k_voditelu/446219-fokus-003/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-155636" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">веревка</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2TCZuiIBEiaCsBk32VKEsA" alt="веревка" title="Страховщики настороженно отнеслись к идее «привязки» ОСАГО к водителю" itemprop="contentUrl" width="323" height="251" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-155636" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«Данная инициатива, возможно, обеспечит более справедливое распределение финансовой нагрузки на автолюбителей, позволив более опытным водителям оплачивать в среднем меньшую страховку. Что касается возможности допуска другого водителя к управлению авто без внесения лица в страховой полис, это уже побочный эффект от внедрения данной инициативы», - передает агентство «Прайм» слова директора по страхованию автогражданской ответственности компании «Альянс» Андрея Антохонова. <p class="text-separator"></p>В целом же страховщики полагают, что осуществление данной инициативы потребует внесения значительных изменений в законодательство, вплоть до Гражданского кодекса. <p class="text-separator"></p>Руководитель отдела управления методологии «АльфаСтрахования» Денис Макаров полагает, что совсем «отвязать» водителя от машины нельзя, так как сам по себе человек, даже с водительским удостоверением, хоть и опасен, но не настолько, как в тех случаях, когда он управляет источником повышенной опасности. А вот уже повышенная опасность автомобиля предусматривает определенные особенности владения им. Поэтому нужен единый реестр транспортных средств, со всей историей ДТП, а также  единый реестр водителей со всеми их историческими данными (ТС, ДТП, страхование). <p class="text-separator"></p>Кроме того, действующая ныне система работает в течение 9 лет, но до сих пор нуждается в корректировке. Разработка же иного подхода в системе ОСАГО потребует построения принципиально новой модели, и неизвестно, на какое время это может затянуться. <p class="text-separator"></p>Помочь решению вопроса теоретически может создаваемая <a href="/content/news/445965-elektronnaja_sistema_rsa_po_osago_zarabotajet_v_2013_godu/">информационная автоматизированная система</a> ОСАГО, которая должна заработать с 2013 года и будет объединять сведения по всем страховым компаниям.

Страховщики настороженно отнеслись к идее «привязки» ОСАГО к водителю

Алексеева Елена

<p>Проектная мощность нового автомобильного завода в Санкт-Петербурге, где будут выпускать машины под российской маркой <a href="https://www.zr.ru/content/news/978848-jeland-pokazal-pervuyu-model/" target="_blank">Jeland</a>, составит до 100 тысяч машин в год.</p><p></p><p>Предприятие расположено в петербургских Шушарах, на бывшей площадке корпорации GM. Подготовка к серийному выпуску легковых автомобилей уже переходит в завершающую стадию. </p><p>Напомним, губернатору Александру Беглову на прошлой неделе <a href="https://www.zr.ru/content/news/978848-jeland-pokazal-pervuyu-model/" target="_blank">представили</a> прототипы будущих моделей нового российского бренда.</p><p>На площадке сварены первые кузова автомобилей Jeland. Параллельно идут активные пуско-наладочные работы в цехе окраски – этот технологический процесс стартует в ближайшие дни и станет важнейшим этапом перед запуском производства полного цикла. Именно после его завершения завод сможет выйти на заявленные 100 тысяч автомобилей в год.</p><p></p><p></p><p>Сварочный цех предприятия создавался практически с нуля. Он оснащен 120 промышленными роботами и современными системами контроля качества, что делает производство высокоавтоматизированным. Проект реализуется совместными усилиями российского бизнеса, правительства Петербурга, федерального центра и зарубежных партнеров.</p><p>Ранее сообщалось, что первой моделью, которая пойдёт в серию, станет автомобиль на базе Jaecoo J8. На российском рынке он будет продаваться под именем <a href="https://www.zr.ru/content/news/976119-bolshoj-polnoprivodnyj-krossov/" target="_blank">Jeland VT8</a>.</p><p><span id="goog_609589176"></span><span id="goog_609589177"></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978872-1"><a class="story-link" href="/content/news/978872-stalo-izvestno-skolko-avtomo/">Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5g68zR1T50S1x_xQ7Gd7qg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/qSREZ-zztoa5hOJH2Pzg2g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/RIb1R1fyP2i1VCtXwGzsGA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/CVjLhV-qhuOZjBiAggo96w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Петербургский завод Jeland выйдет на мощность 100 тысяч автомобилей в год </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5g68zR1T50S1x_xQ7Gd7qg" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615206" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qSREZ-zztoa5hOJH2Pzg2g" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615207" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RIb1R1fyP2i1VCtXwGzsGA" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615209" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CVjLhV-qhuOZjBiAggo96w" alt="Jeland" title="Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге — фото 1615208" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге</span></div></div><p></p>

Стало известно, сколько автомобилей Jeland смогут выпускать  в Петербурге

Администрация Санкт‑Петербурга

https://1prime.ru/20260328/zavod-868716447.html

Иннокентий Кишкурно

<p>Государственная компания «Автодор» выпустила памятку для мотоциклистов – она напоминает о том, как <a href="https://www.zr.ru/content/news/978203-voditelyam-napomnili-o-vesennej/" target="_blank">начать сезон</a> правильно.</p><p></p><p></p><ul><li>Проверьте техническое состояние мотоцикла.</li><li>Не выезжайте без экипировки – она ваш единственный шанс при ДТП.</li><li>На холодном асфальте «держак» плохой – лучше отложите поездку, если в тени менее +8°C.</li><li>Учитывайте, что за зиму автомобилисты от вас отвыкли!</li></ul><p></p><p></p><p>Последнее правило особенно важно и для тех, кто двигается на четырех колесах: водителям следует чаще смотреть в зеркала заднего вида и не забывать, что с каждым днем байкеров будет становиться все больше. </p><p>Всем безопасных дорог!</p><p></p>

Мотоциклисты на дорогах: 4 правила, которые спасут жизнь

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p>Основным индикатором износа <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2341407-how-to-charge-car-battery-properly/" target="_blank">аккумулятора</a> является снижение напряжения на клеммах. </p><p></p><p>При заглушенном двигателе показатель менее 12,5 вольта сигнализирует о необходимости подзарядки, снижение до 10 вольт и ниже приводит к необратимой потере емкости батареи, отмечают эксперты Pravda. Ru.</p><p>Как отметил автоэлектрик Кирилл Семёнов, первые признаки деградации АКБ проявляются после холодных ночей. Двигатель запускается с натугой, свет фар тускнеет на холостых оборотах, а бортовая система начинает выдавать россыпь ошибок. </p><p></p><p></p><p>Среди распространенных причин разряда специалисты выделяют короткие городские поездки, при которых генератор не восполняет затраченную на пуск энергию, а также утечку тока из-за неисправностей в проводке или некорректно установленной сигнализации. Зимой ситуация усугубляется: электролит густеет, и химические процессы внутри пластин протекают медленнее.</p><p>При зарядке аккумулятора необходимо соблюдать технику безопасности. Рекомендуется снимать клеммы перед подключением зарядного устройства и использовать приборы с защитой от перегрузок. Оптимальный ток зарядки составляет 10% от номинальной емкости (например, 6 ампер для АКБ на 60 ампер-часов).</p><p>Автослесарь Денис Хромов добавил, что на срок службы аккумулятора влияет его чистота. При длительном хранении вне машины аккумулятор должен быть чистым. Грязь и слой пыли на крышке могут создавать микротоки разряда, которые уничтожат энергию за пару месяцев.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Специалисты назвали симптомы «уставшего» аккумулятора

span

Ушакова Ирина

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HS3: новости, обзоры, машина ашэс3 - комплектации, разные поколения, характеристики HS3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HS3: читайте уникальные новости про авто модели ашэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HS3: читайте свежие статьи об авто модели ашэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль H9: обзоры, новости, машина аш9 - характеристики, комплектации, разные поколения H9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H9: читайте профессиональные новости про автомобили модели аш9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H9: читайте тематические статьи про автомобили модели аш9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль H5: новости, обзоры, машина аш5 - характеристики, комплектации, разные поколения H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H5: читайте тематические новости об авто модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H5: читайте свежие статьи про автомобили модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Китайский премиальный бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/978771-revolyutsiya-v-bezopasnosti-izve/" target="_blank"><span><span>Hongqi</span></span></a> повысил стоимость трех моделей на российском рынке. Как показал мониторинг актуальных прайс-листов, седаны H5 и H9, а также компактный кроссовер HS3 прибавили в цене от 30 до 170 тысяч рублей. Процентный диапазон роста составил от 0,5 до 4,1%.</p> <h3>Hongqi H5</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615357" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kkcjn0M2SlHqo8mqTfNMNg=s800" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь" title="Hongqi H5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615357" comment="Hongqi H5" /><span itemprop="description">Hongqi H5</span></div><div class="caption">Hongqi H5</div><br /></p><p></p> <p>Наибольшая прибавка пришлась на седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/974593-samyj-dostupnyj-sedan-premial/" target="_blank"><span><span>H5</span></span></a><span>, но только в версии Делюкс Плюс (Deluxe+). Она подорожала на 170 тысяч рублей. Цена начальной комплектации Комфорт (Comfort) по-прежнему отсутствует в открытых прайсах, ее рекомендуется уточнять у официальных дилеров. Топ-версия Черная серия (Black Edition) сохранила прежнюю стоимость. Все модификации H5 оснащаются 2,0-литровым турбомотором мощностью 218 л. с., работающим в паре с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.</span></p> <p></p><ul><li><span>Делюкс Плюс (Deluxe+) – 4 280 000 руб. (+170 000 руб.)</span></li><li><span>Черная серия (Black Edition) – 4 630 000 руб. (без изменений)</span></li></ul><p></p> <p></p><h3>Hongqi H9</h3> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615356" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5eWaCYxUlNwXcswlNuuxWQ=s800" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь" title="Hongqi H9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615356" comment="Hongqi H9" /><span itemprop="description">Hongqi H9</span></div><div class="caption">Hongqi H9</div><br /></p><p>Флагманский седан H9, предлагаемый в единственной комплектации Делюкс (Deluxe), подорожал минимально – на 30 тысяч рублей. Автомобиль комплектуется 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 245 л. с., 7-ступенчатым роботизированным трансмиссией и задним приводом.</p> <p></p><ul><li><span>Делюкс (Deluxe) – 5 810 000 руб. (+30 000 руб.)</span></li></ul><p></p> <h3>Hongqi HS3</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615354" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/saoqcMP0MgbM0NB4IiC_Og=s800" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь" title="Hongqi HS3" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615354" comment="Hongqi HS3" /><span itemprop="description">Hongqi HS3</span></div><div class="caption">Hongqi HS3</div><br /></p><p></p> <p>Компактный кроссовер HS3, который сейчас является самым доступным автомобилем марки в России, прибавил 120 тысяч рублей в начальной версии. Корректировка затронула комплектацию Комфорт (Comfort) с 1,5-литровым турбомотором и роботизированной коробкой передач. Стоимость более мощной модификации Делюкс (Deluxe) с 2,0-литровым двигателем и 8-ступенчатым автоматом осталась на прежнем уровне.</p> <p></p><ul><li><span>Комфорт (Comfort) – 3 050 000 руб. (+120 000 руб.)</span></li><li><span>Делюкс (Deluxe) – 3 610 000 руб. (без изменений)</span></li></ul><p></p> <p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978914-1"><a class="story-link" href="/content/news/978914-v-rossii-perepisali-prajs-na-a/">В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/kkcjn0M2SlHqo8mqTfNMNg","alt":"Hongqi H5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/g2OozSVc7NZVeC3FaLi0MQ","alt":"Интерьер Hongqi H5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/5eWaCYxUlNwXcswlNuuxWQ","alt":"Hongqi H9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/saoqcMP0MgbM0NB4IiC_Og","alt":"Hongqi HS3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Hongqi поднял цены на H5, H9 и HS3 в РФ на 30-170 тыс. рублей </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kkcjn0M2SlHqo8mqTfNMNg" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615357" title="Hongqi H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g2OozSVc7NZVeC3FaLi0MQ" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615355" title="Интерьер Hongqi H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5eWaCYxUlNwXcswlNuuxWQ" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615356" title="Hongqi H9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/saoqcMP0MgbM0NB4IiC_Og" alt="В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь — фото 1615354" title="Hongqi HS3" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь</span></div></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</span></p><p></p> <span></span>

В России переписали прайс на автомобили Hongqi: сколько они стоят теперь

Интерьер Hongqi H5

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410907-hongqi

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/978759-avtovaz-zapuskaet-podpisku-na/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> раскрыл подробности того, как проверяет материалы и кузовные детали для автомобилей Lada, уделяя особое внимание устойчивости к коррозии, износу и длительным нагрузкам. Соответствующая информация появилась в официальном телеграм-канале компании «Поладим с Lada».</p><p></p><p>Одной из ключевых задач инженеры называют отказ от необходимости доработок уже после покупки машины. Как подчеркивают на заводе, теперь защита, комфорт и эргономика закладываются в автомобиль еще на этапе производства.</p><p>Для оценки долговечности материалов работает специализированная лаборатория, где имитируются различные условия эксплуатации. В частности, испытывается устойчивость обивки сидений к трению об одежду с жесткими швами и металлическими деталями. Это позволяет прогнозировать сохранение внешнего вида салона на протяжении нескольких лет.</p><p> </p><p>Особое внимание уделяется антикоррозионной стойкости кузова. Как пояснили в компании, в скрытые полости еще в процессе сборки закачивается восково-масляный состав, а также применяются детали с цинковым покрытием. Это помогает металлу эффективно противостоять воздействию влаги, реагентов и других агрессивных факторов.</p><p>Кроме того, АВТОВАЗ регулярно совершенствует не только методики тестирования, но и оснащение моделей. В компании отмечают, что если раньше наличие магнитолы было поводом для гордости, то сегодня на конвейер устанавливаются аудиосистемы в широком диапазоне: от простого радиоприемника до 10-дюймового мультимедийного экрана. Сигнализация, иммобилайзер, центральный замок и дистанционный запуск двигателя также вошли в число штатных опций.</p><p>На ряде моделей появились и цифровые сервисы. К примеру, Lada Iskra оснащается телематической системой, которая позволяет владельцу отслеживать параметры автомобиля через приложение на смартфоне.</p><p>Не обходится и без механических испытаний. На стендах заводчане имитируют интенсивное открывание и закрывание дверей, капота и крышки багажника, а также проверяют устойчивость элементов кузова к ветровым нагрузкам. Это позволяет гарантировать надежность конструкций еще до старта серийного производства.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p> </p>

Как повышают надежность и долговечность автомобилей Лада: ответ производителя

Телеграм-канал «Поладим с Lada»

<p>С начала 2026 года параллельный импорт автомобилей в Россию повлиял на структуру поставок легковых машин, и об этом свидетельствуют данные агентства «Автостат». </p><p></p><p>В январе‑феврале 2026 г. доля новых легковых автомобилей, ввезенных по схеме параллельного импорта, достигла примерно 53% от всех импортных поставок новых машин в Россию. При этом объемы сохраняются на уровне десятков тысяч машин, несмотря на общие колебания рынка. Такой рост отображает, что альтернативные маршруты поставок используются все активнее, особенно в условиях ограничений официальных дилеров и санкций, отмечает CEO проекта Likvi. com Александр Коротков.</p><p>Основные страны-импортеры новых машин: Китай (от 60 до 65%) и Киргизия (от 20 до 25%), а подержанные авто преимущественно поставляются из Японии (от 60 до 65%). Структура параллельного импорта все еще ориентирована в большем на страны Азии, такие как Китай и Япония и страны-посредники, а именно Армения, Киргизия и Беларусь, пояснил Коротков. </p><p> </p><p>Таким образом, помимо доли и объемов поставок, импорт некоторых брендов через параллельный канал в 2026 году значительно вырос по сравнению с прошлым годом, замечает эксперт. В частности, марки, которые привозят в Россию как «глобальные бренды» без официальных дилеров, показывают рост поставок через альтернативные маршруты. Например, импорт Mazda увеличился в несколько раз и будет расти дальше. Машины Volkswagen также начали возить чаще, а Toyota остается лидером по объему ввоза и, скорее всего, останется на этом месте. </p><p>Коротков отмечает, что из-за того, что большинство новых автомобилей японских и немецких брендов теперь собираются в Китае, россияне все чаще выбирают автомобили с пробегом. Например, спрос на Mazda CX-5 2017–2019 годов японской сборки гораздо выше, чем на новые модели 2025–2026 годов. </p><h3>Комментарий эксперта</h3><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615333" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Коротков</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t-oE2MjTql6N31kDIhOzyg" alt="Александр Коротков" title="Какие автомобили россияне везут сейчас по параллельному импорту?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1615333" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/267627" target="_blank">Александр Коротков</a>,</b> CEO проекта Likvi. com:</p><p><i> – В будущем эта тенденция, скорее всего, сохранится, и доля автомобилей, ввезенных через параллельный импорт, будет только расти. Покупательская способность останется на прежнем уровне, люди продолжат покупать более доступные варианты и спрос на автомобили, ввезенные по параллельному импорту, будет увеличиваться в нынешние непростые времена.</i></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.</p><p> </p>

Какие автомобили россияне везут сейчас по параллельному импорту?

table

Кадаков Максим

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

K900

Автомобиль K900: обзоры, новости, машина к900 - характеристики, комплектации, разные поколения K900 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях K900: читайте профессиональные новости про авто модели к900 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях K900: читайте интересные статьи об авто модели к900 – сайт За Рулем www.zr.ru

Самый дорогой седан Kia —  тест-драйв

Дневные ходовые огни – двухнитевые. При включении поворотников желтым цветом мигает лишь верхняя нитка. Под стеклом на решетке радиатора – радар активного круиз-контроля.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Forester

Автомобиль Subaru Forester: новости, обзор, машина Субару Форестер — разные поколения, комплектации, характеристики Subaru Forester  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Forester: читайте тематические новости про авто модели Субару Форестер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forester: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Субару Форестер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

X-Trail

Автомобиль Nissan X-Trail: новости, обзор, машина Ниссан Икстрэйл — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan X-Trail  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan X-Trail: читайте свежие новости про автомобили модели Ниссан Икстрэйл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X-Trail: читайте интересные статьи об авто модели Ниссан Икстрэйл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outlander

Автомобиль Mitsubishi Outlander: обзор, новости, машина Мицубиси Аутлендер — комплектации, разные поколения, характеристики Mitsubishi Outlander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Outlander: читайте профессиональные новости об авто модели Мицубиси Аутлендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outlander: читайте интересные статьи про авто модели Мицубиси Аутлендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Большой полезный тест кроссоверов: Tiguan и «японцы»

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обновленный Volkswagen Passat – все его изменения

Volkswagen Passat

Виноградов Александр

Rio X Line

Автомобиль Rio X Line: обзоры, новости, машина Рио Х лайн - комплектации, характеристики, разные поколения Rio X Line – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rio X Line: читайте свежие новости об авто модели Рио Х лайн – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Rio X Line: читайте интересные статьи об авто модели Рио Х лайн – сайт За Рулем www.zr.ru

Kia Rio X-Line с клиренсом Креты - что с ним не так?

Садков Георгий

Нужно помнить, что X-Line – это просто завышенный хэтчбек. На серьезное бездорожье ни-ни!

blockquote

Сачков Максим

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Porsche 911: обзор, новости, машина Porsche 911 — комплектации, разные поколения, характеристики Porsche 911  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche 911: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Porsche 911 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 911: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Porsche 911 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Porsche 911: тест-драйв в «мокром» режиме

По сравнению с предшественником новый Porsche 911 почти не изменился в размерах. Самая заметная прибавка – в длину: плюс 20 мм. В высоту он нарастил 4 мм. Колесная база и расстояние от передней оси до задней стенки моторного отсека и вовсе остались прежние. 
Серьезно модернизированная оппозитная «шестерка» работает в паре только с новым восьмиступенчатым роботом PDK. Официального подтверждения, будет ли механическая коробка, пока нет. Да и нужна ли она?

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: