Свежее

Лучшее

Первый заместитель руководителя районной управы Владимир Чистяков сообщил, что эти новички будут обеспечивать чистоту улиц Коминтерновского района. По прогнозам синоптиков, предстоящая зима ожидается снежной. В настоящее время в жилищно-коммунальном хозяйстве района ощущается острая нехватка коммунальной техники. Начальник отдела ЖКХ и благоустройства районной управы Константин Гладких заявил, что, несмотря на проблемы, Коминтерновский район к обилию снега готов. «У нас всего 50 единиц снегоуборочной техники. Конечно, это маловато, но думаю, что мы справимся. При нехватке техники будем дополнительно заключать договоры с другими организациями для поставки снегоуборочных машин», - сказал он журналистам. Основные поставщики коммунальной техники для Коминтерновского района - районный комбинат по благоустройству ООО «Благоустройство-1» и МК РТП.

Снегоуборочный смотр

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Многие сомневались, что дебютировавший в марте на Женевском автосалоне спортивный универсал от KIA появится в салонах этой осенью. Вопреки прогнозам скептиков (март 2008-го) в октябре компания «Автоальянс» объявила о начале продаж KIA сee'd Sport Wagon. Новый универсал от KIA будет представлен в 13 комплектациях с пятью моторами на выбор: три бензиновых объемом 1,4 л (109 л.с.), 1,6 л (122 л.с.) и 2 л (143 л.с.) и два дизельных объемом 1,6 л (115 л.с.) и 2 л (140 л.с.). В зависимости от двигателя KIA сee'd Sport Wagon будет оснащаться 4-ступенчатым «автоматом», 5- или 6-ступенчатой «механикой». До конца 2007 года челябинцам будут доступны только три базовые комплектации с бензиновыми двигателями. Заказные комплектации местные дилеры временно не продают. Это обусловлено тем, что калининградский «Автотор» отгружает универсалы сee'd равными партиями: сначала с одним мотором и типом трансмиссии, затем с другим и так далее. Учитывая обилие вариантов, выпуск автомобиля под конкретный заказ для предприятия представляется сложным. Для челябинцев цена на универсальный сee'd изменилась незначительно. Топовый вариант с 1,4-литровым двигателем и механической коробкой обойдется покупателю в 533 900 рублей, а хэтчбек в аналогичной комплектации в 515 900 рублей. Универсал KIA сee'd отличается от хэтчбека только формой кузова и размерами. Модель имеет расширенную колесную базу и обладает самым просторным в С-классе пассажирским салоном и багажным отделением. Длина спортивного «сидора» – 4500 мм, на 235 мм больше, чем у хэтчбека. Вместимость багажного отделения – 534 л, почти на 200 л больше. В остальном они идентичны. Конкуренцию новому автомобилю составят универсалы Ford Focus, Toyota Auris и Peugeot 307 SW, стоимость которых, как правило, выше. По предварительным данным, в 2008 году «Автотором» предусмотрено производство 30 тысяч KIA сee'd, из них 1,5–3 тысячи yнивepcaлoв.

Спортивный «сидор»

За ветровым стеклом поле. Рифленые следы строительной техники, овраги, земляные насыпи... Мне нужно пересечь его, не отыскивая легких путей, – только вперед! Впервые любой потенциальный покупатель внедорожника может опробовать машину на реальном бездорожье. Узнаю и в гриме [pic id=100169 name=imagearticle type=small]Поначалу закралось подозрение, что этот X-Trail вовсе не новый. В лучшем случае обновленный. То же выражение «лица», те же пропорции... Надо присмотреться, чтобы понять: вся фурнитура и все кузовные панели другие, начиная с более удобных дверных ручек и заканчивая пятой дверью. Последняя теперь опускается почти до нижней кромки бампера, облегчая погрузку багажа. Да и сам багажник увеличился: машина стала длиннее на 12 сантиметров и почти все они пришлись на грузовой отсек. Если сложить заднее сиденье, то длина багажника составит 170 сантиметров, а объем – 1773 литра! Вдобавок в «подполье» есть трансформируемый поддон с лотками. Перемены почувствует не только поклажа, но и водитель – приборная панель совершенно новая. Приборы в стиле Qashqai теперь расположены не в центре, а перед водителем. Строгий интерьер со вставками под металл отделан мягким пластиком, приятным на ощупь. Салон изобилует различными емкостями, в числе которых шесть подстаканников (два из них – с охлаждением и подогревом – встроены в приборную панель). Адаптирован ко всему [pic id=100170 name=imagearticle type=small]Изучать интерьер нового X-Trail можно долго – разных фишек хоть отбавляй, но мы уже пробираемся по тестовой трассе и надо смотреть на дорогу. В моем распоряжении оказался автомобиль с 2,5-литровым 169-сильным мотором. Отличная не только мощность, но и звук – впечатление, что под капотом многоцилиндровый «американец»! Под правой рукой рычаг вариатора. Можно ехать в автоматическом режиме, а можно покачиванием рычага выбирать из шести фиксированных передач. Внедорожный опыт оказался невостребованным – Nissan X-Trail все делает сам. Полноприводная трансмиссия имеет три режима: строго передний привод, автоматический выбор работы трансмиссии и внедорожный Lock (включает межосевые и межколесные блокировки). Система называется All Mode 4х4-i и работает в содружестве с большим количеством умных опций. Уже базовый X-Trail оснащен противобуксовочной и антиблокировочной системами, а также системами динамической стабилизации, распределения тормозных усилий, помощи при подъеме в гору... Правда, система помощи при спуске с горы устанавливается только на X-Trail с вариатором. Искусственный разум включился в работу на крутом подъеме. Не доезжая до вершины, останавливаюсь – за ветровым стеклом только капот и небо. Отпускаю педаль тормоза – машина стоит: электроника дает мне 5 секунд на то, чтобы перебросить ногу на педаль газа и спокойно тронуться. Спускаться не сложнее; если не забыть нажать соответствующую клавишу, то машина будет подтормаживать самостоятельно. Еще одно испытание – диагональное вывешивание: правое переднее колесо в яме, а заднее левое – в воздухе! Немного газа... Умная трансмиссия даже не пытается дать крутящий момент на заднее левое колесо, вся тяга поделена между тремя, цепляющимися за земную твердь. Выехали без шума и пыли. Мокрый грунт сменился асфальтом незаметно. Я не шучу – новый X-Trail одинаково вальяжен на любом покрытии. Вместе со сменой платформы радикально изменились настройки подвесок. Автомобиль первого поколения был очень жесткий, а этот куда комфортабельнее. Конечно, раскачка на волнах асфальта теперь более ощутима да и крены стали больше, но все в пределах разумного. Просто X-Trail теперь адаптирован не только к грунтовому, но и к асфальтовому российскому бездорожью. Деньги в рост Nissan X-Trail стал дороже. Базовая машина с «механикой» и 141-сильным 2-литровым мотором обойдется в 897 тысяч рублей. В эту комплектацию включены все основные опции: климат-контроль, четыре подушки безопасности и боковые шторки, литые диски, качественная аудиосистема с CD-чейнджером, шестью динамиками и клавишами управления на руле, датчик дождя, система Bluetooth, hands free и многое другое. Доплата за вариатор – 42–44 тысячи. Минимальная цена Nissan X-Trail с 2,5-литровым двигателем – 995 тысяч рублей. Самый дорогой автомобиль – с мощным мотором и вариатором, кожаным салоном, панорамным люком, электроприводами регулировок сидений, чип-ключом, ксеноном и дополнительными фарами в корпусах рейлингов – обойдется в 1 миллион 100 тысяч рублей.

Я – робот

Без малого 15 лет Impreza переживала косметические операции. И вот оно, совершенно новое поколение. Subaru Impreza больше не хочет быть особенной, она хочет продаваться. Фанаты марки уже успели сломать немало копий о новый дизайн модели. Больше всего досталось дверям с оконными рамками, которых раньше не было. Дались им эти рамки!.. Сборник решений [pic id=99960 name=imagearticle type=small]Радикальная перемена: Subaru Impreza, вступив в игру по правилам европейского гольф-класса, предстала перед нами в кузове хэтчбек, тогда как раньше можно было выбирать только между седаном и спортивным универсалом. Хороша, но от прежней Impreza не осталось и следа. В облике угадываются черты соперников: Mazda3, Honda Civic и BMW 1-series. Недурная компания! За индивидуальность отвечает смелая корма с блоками диодов вместо традиционных фонарей. Такая премиум-«спортсменка» легко найдет поклонников среди офисных служащих и бизнесменов. А их подруги уж точно оценят новый цвет – ярко-красный. Вот только в салоне «премиума» маловато. На новую машину перекочевал жестковатый серый пластик (фанатам его хватало). Однако никуда не делась и традиционно качественная сборка. Стиль интерьера изменился радикально. Новый навеян салоном внедорожника Subaru Tribeca – здесь та же милая асимметрия, схожие приборы и четко выверенная эргономика: все под рукой. Больше стало места на заднем диване – благодаря увеличенной колесной базе. Все Impreza, поступающие на российский рынок, имеют полноразмерную запаску вместо докатки, поэтому пол багажного отделения получился высоким. Если сложить задний ряд сидений, то ровной поверхности не получится – между багажником и салоном ступенька. Впрочем, и прежние покупатели Impreza, выбирая машину, в багажник заглядывали редко – гораздо важнее то, что под капотом и полом. Boxer еще сильнее [pic id=99961 name=imagearticle type=small]А под капотом все те же знаменитые моторы серии Boxer – оппозитные, с низким центром тяжести и вкусным звуком. Для новой модели их слегка модернизировали. Полуторалитровый агрегат выдает теперь 107 л.с., мощность 2-литрового осталась на прежней отметке 150 «лошадок», зато до 196 Н.м вырос крутящий момент. Коробки передач на выбор – «механика» или «автомат». Причем последний наконец-то снабжен ручным режимом переключения. Еще одно приятное новшество – задние дисковыетормоза теперь ставят на машины во всех комплектациях. На месте постоянный симметричный полный привод – на российский рынок переднеприводные Impreza по-прежнему не поставляются. А вот настройки подвески изменились. При создании новой платформы для Subaru Impreza японцы пошли на необычный для себя шаг: покупателям обещан разумный компромисс между управляемостью и комфортом. Впрочем, рейсерам расстраиваться не стоит: одновременно начались продажи экстремальной версии с приставкой WRX на шильдике. Мощные турбированные моторы и более спортивные настройки ходовой вернут фанам вкус к жизни. Разве что с рамками придется смириться... Цены и комплектации [pic id=99962 name=imagearticle type=small]Приятно, что цены на Subaru Impreza изменились незначительно. Подорожание чисто символическое – базовая машина с 1,5-литровым мотором теперь обойдется в 577 700 рублей. При этом базовая комплектация отнюдь не бедная: климатконтроль, подогрев ветрового стекла в зоне стеклоочистителей, две подушки безопасности, регулировка руля по высоте и вылету, ABS, EBD, электропривод стеклоподъемников и наружных зеркал с подогревом, CD-магнитола и литые диски. Двухлитровые версии дороже – от 730 800 рублей. Автоматическая коробка передач обойдется в 40 800 рублей. Кроме того, за доплату можно получить ксенон, систему пуска двигателя нажатием кнопки, систему стабилизации курса, кожаный салон, спортивный обвес и многое другое.

Легенду в рамки

[pic id=95934 name=imagearticle type=small]Однажды ко мне подошел сосед, 22-летний парень, и заявил, что хочет купить мотоцикл. Объяснил он свой порыв тем, что во дворе его считают полным ботаником, жизнь его скучна и неинтересна, а вы, мол, байкеры, и уважением пользуетесь, и живете интересно… В общем, посоветуй, с чего начать… Хоть начать решился – и то поступок, подумал я. Слушай, мой юный друг, слушай и запоминай. С мотоциклом не то, что с автомобилем: его приобретают в основном те, у кого руки чешутся и душа ветра просит. Тут совсем другая психология (в отличие от теплолюбивых «авточайников», путающих педаль газа и тормоза), ведь среди байкеров есть кто угодно, а вот «чайников» нет. Тем, кто еще только собрался приобрести двухколесного друга, я и решил посвятить этот материал, который рассчитан на совсем еще «зеленых». Настоятельно советую ознакомиться с ним, чтобы в будущем не было разочарований в выбранном пути. Итак, обо всем по порядку. [pic id=99265 name=imagearticle type=small]1. Еще до покупки техники найди место, где мотоцикл будет стоять. Платная стоянка для мотоцикла – совсем не выход, его «обсидят» все кому не лень, от голубей до подвыпивших балбесов, всегда обитающих на стоянках, и в конце концов что-нибудь сломают. Автомобиль в этом плане защищен гораздо лучше. Имей в виду: мотоцикл не так мал, как может показаться: 2,5х1,0 м и около 200 кг веса. И это если впритык и без коляски. Так что нужен гараж или сарай с крепкой дверью и хитрым замком, а желательно и с электричеством. 2. Запомни: любая техника, от компьютера до личной яхты или самолета, – это финансовая «черная дыра». Постоянно что-то надо купить (ТО, инструменты, страховку, аккумулятор, покрышки, да и просто бензин с маслом). Вот поэтому байкеру просто необходимо стабильное финансовое положение. 3. Ни в коем случае не рекомендую обращать внимание на мотоциклы без документов, как бы привлекательны ни были условия сделки. Думаю, не надо разъяснять, что первая же поездка может закончиться пожизненной штрафстоянкой или даже лишением свободы. 4. Все понимают, что лучше всего брать новый мотоцикл в авторитетном салоне и с гарантией. Но у многих просто нет таких средств. Тогда ищем б/у. Заруби себе на носу, что в отличие от авто год выпуска мотоцикла ни о чем не говорит. Мне попадалисьтрехлетние байки, повидавшие в своей жизни такое, что далеко не всякий Иж-49 видел за свою 50-летнюю жизнь. А моя 23-летняя «Планета», пробежав около 200 тыс. км, и сейчас работает как часы. Если это твой первый мотоцикл, бери аппарат только на ходу. Не факт, что, взяв по дешевке хлам, с твоим скудным опытом и бедными знаниями ты сможешь возродить мотоцикл. Если он заведется, но после этого лампочки погаснут, а мотор заглохнет, значит, хотя бы все детали на местах. Мотоцикл завелся и работает. Уже хорошо. Если он с коляской, на которой есть запаска, – еще лучше. Если его хозяин дедок, который со своей бабушкой на нем иногда ездил на дачу и протирал пылинки тряпочкой, благодари всевышнего: это и есть идеал, к которому стремится любой покупатель. Не раздумывая отдавай деньги и бегом оформлять аппарат на себя, пока дедушка не передумал. [pic id=99264 name=imagearticle type=small]5. Итак, аппарат в гараже. Сразу потрать немного денег и поменяй масло и фильтр. Лично я предпочитаю минералку. Синтетика, во-первых, образует более тонкую пленку, чем минеральное, и с российскими зазорами плохо защищает детали, во-вторых, синтетическое масло в два раза дороже минерального, а кушать его твой «конь» будет не меньше, вопреки рекламным басням. Сразу поставь бензофильтр. Сам увидишь, как часто он загрязняется на нашем бензине. Обрати пристальное внимание на аккумулятор: плохо держит заряд – меняй без раздумий, слава богу, аккумуляторы давно не дефицит. 6. Поменял масло, завел. Кстати, если твой мотоцикл долго стоял без заводки, перед первой попыткой его завести не будет лишним выкрутить свечи и в каждый цилиндр капнуть по кубику масла из шприца, чтобы была компрессия. Допустим, двигатель работает нормально. Слушаем коробку. Передачи должны включаться четко, без хруста. При выжатом сцеплении прислушайся: может свистеть подшипник. Приготовься к скорой замене. Хотя свист свисту рознь и, возможно, он еще походит. Если сцепление барахлит, не спеши лезть в него: это может быть закисший тросик. Тросики тоже желательно поменять или хотя бы смазать. Стоят они копейки и работы немного, а от проблем в пути это избавляет. 7. Если остались деньги от покупки мотоцикла, поменяй резину. Старая резина тверже, вследствие чегохуже прилипает к дороге, растет вероятность падения. 8. Пару слов об угонах. Лучше ездить группой. Практика показывает: к паре-тройке мотоциклов подходят только посмотреть… Ну и напоследок… Если ты хочешь, чтобы твой аппарат долго-долго служил тебе верой и правдой, следи за его состоянием. Прочувствуй и полюби его. Это не сложно, а окупается с лихвой.

Советы старого кентавра

«За рулем»

Признаком подлинного экономического благополучия города всегда считалось наличие официального дилерского центра какой-либо ведущей мировой марки. Вдвойне хорошо, когда в автосалоне представлены действительно качественные и престижные автомобили, такие как Volvo. Первого октября в Череповце открылся авторизованный дилер Volvo – салон «АвтоПрестиж». Событие прошло без особых торжеств, даже сдержанно, подчеркивая главные принципы компании – безопасность, функциональность и надежность. Как и у любого другого официального дилера, в «АвтоПрестиже» можно увидеть обновленный в этом году модельный ряд из девяти автомобилей шведского концерна. Остановимся на них поподробнее. Официально завод в Гетеборге представляет девять моделей – внедорожники XC90 и XC70, универсалы повышенной проходимости V70 и V50, автомобиль бизнес-класса S80, два представителя среднего класса – седан S60 и S40, 3-дверный хэтчбек компакт-класса С30 и кабриолет С70. Флагманской моделью Volvo всегда считался внедорожник XC90 – воплощение надежности скандинавского автопрома. Мощные короткие свесы кузова, большой дорожный просвет, высокая посадка, вместительный и комфортный салон – все говорит о люксовом автомобиле, на котором можно приехать и на официальный прием, и на пикник. Кроме того, XC90 – это стандарт для всего, что касается вопросов безопасности. Водитель здесь чувствует себя полностью уверенным. Внедорожник оснащен широкой гаммой двигателей и 6-ступенчатыми коробками передач. Его младшим братом, но только в вопросах габаритов, считается внедорожник XC70, унаследовавший от XC90 высокие стандарты управления, но приобретший универсальность. По объему двигателей (2,4–3,2 л) XC70 лишь немногим уступает более мощному автомобилю, но маневренность и безопасность – самые высокие в классе. Компания всегда славилась своими универсалами повышенной проходимости. Две модели этого сегмента – V70 и V50. «Семидесятка» подкупает спортивным и динамичным характером и уникальными системами трансформации салона, позволяющими создать идеально ровный пол. Прибавьте к этому увеличенный клиренс, передний привод, «всеядные» тормоза и утонченный стиль – и вы получите идеальный автомобильдля путешествий. Ну и не стоит забывать про уникальный 5-цилиндровый двигатель, способный поддерживать высокую скорость при низких оборотах. V50 представляет, по сути, универсал на базе S40, однако предлагает покупателям достоинства большого автомобиля в компактной форме. Есть и спортивные задатки: разгон до 100 км за 10 с, максимальная скорость – 240 км/ч. У Volvo S80 особое положение. Это единственный седан Volvo, относящийся к бизнесклассу. Он полностью отвечает требованиям своего сегмента: комфорт, удобство и функциональность в сочетании с мощью и динамикой. То же самое можно сказать и о самой мощной версии S80, оснащенной 4,4-литровым двигателем (315 л.с.). Модели S60 и S40 относятся к среднему классу. «Шестидесятка» считается образцом скандинавской сдержанности и элегантности. В этом автомобиле нет ничего лишнего. Зато 5-цилиндровый двигатель в сочетании с автоматической КП с функцией Geartronic обеспечивает такое удовольствие от вождения, которое превышает все ожидания. S60 является и одним из самых безопасных автомобилей в своем классе. Помимо системы защиты от плетевого удара, характерной для всех новых моделей Volvo, он обладает мощным защитным каркасом из сверхпрочной стали, программируемыми зонами деформации и другими элементами. S40 – компактный 4-дверный седан с изящным дизайном и завидными спортивными качествами. Молодому поколению водителей должен понравиться авангардный салон, где центральная панель как будто бы независима от других элементов салона. У двух самых маленьких моделей Volvo, 3-дверного хэтчбека C30 и кабриолета C70, задачи поистине грандиозные – расшевелить фанатов компакт-класса, чрезвычайно популярного в Европе. Основная миссия, разумеется, возложена на C30: боковые стекла в форме солнцезащитных очков, выдающиеся колесные арки, покатая крыша и стеклянная задняя дверь должны привлечь молодых и активных людей. Специально для них хэтчбек приобрел высококлассную аудиосистему и отчетливо спортивный характер: двигатели от 1,6 до 2,5 л, максимальная скорость до 240 км/ч. Модельный ряд Volvo «АвтоПрестижа» рассчитан на вкусы любого клиента. Прибавьте к этому обязательную сертификацию автомобилей и их адаптацию к российским условиям, внимательныйи грамотный персонал – и вы получите тот высочайший стандарт, от которого невозможно отказаться.

Всем вольно!

Sens (Chevrolet Lanos с украинским двигателем) – самая дешевая иномарка в России, за исключением микролитражек Daewoo Matiz и Chery QQ, – всего 237 200 руб. С такой ценой украинский Lanos попадает в нишу между вазовской «классикой» и Kalina (240– 255 тыс. руб.) и Priora (282 500 тыс. руб.), вступая в прямую конкуренцию со старым десятым семейством и рестайлинговыми «девятками». Новый ЗАЗ Салон Sens «дешевый», чего и следовало ожидать, но смотрится лучше, чем внутреннее убранство десятого семейства. Логичное расположение элементов приборной панели. Довольно удобные сиденья с тканевой обивкой, спинка заднего состоит из двух частей (60:40). Если сложить их, объем багажного отделения увеличится с 320 до 960 л. А в целом ничего примечательного. Порадовало лишь то, что салон автомобиля прогревается очень быстро и есть ручка для открытия крышки топливного бака. За рулем Sens сразу отмечаешь нестандартное переключение передач: задняя – вперед, пятая – назад. Особенность МКП, доставшейся от «Таврии», с опелевской защитой от случайного включения задней передачи – подпружиненное кольцо на рычаге. Передачи включаются четко, как и у Lanos. Еще одна особенность – очень легкая и короткоходная педаль сцепления. Чтобы трогаться и не глохнуть, придется потренироваться. Инжекторный двигатель МеМЗ-307 развивает 70 л.с. и разгоняет машину с места до 100 км/ч за 17 с. У Chevrolet Lanos с 1,5литровым мотором на 16 сил больше, а разгон примерно на 3 с шустрее. По шумности оба двигателя примерно одинаковы (вполне приемлемо). Оптимальная крейсерская скорость – 120–130 км/ч, как и у Lanos. По трассе расход бензина составляет около 5,5 л на 100 км – экономично. Стандартная подвеска (спереди McPherson, сзади – пружинная со связанными рычагами) неплохо держит «корпус» в поворотах. Прекрасно ведут себя тормоза: Sens моментально реагирует при их легком касании. О долговечности кузова судить пока рано. Но все его элементы, кроме крыши и нескольких внутренних панелей, имеют защитное цинково-никелевое покрытие. В целом Sens смотрится современнее «десятки» и рестайлинговых моделей девятого семейства ВАЗ. Daewoo комфортней и не грешит качеством сборки. О Lada Priora замолвите слово По сравнению с «десяткой» и Daewoo Sens, Priora выглядит интересней. По крайней мере, если смотреть на машину спереди, но вид в профиль разочаровывает – Priora сохранила старые двери (которые и закрываются с прежним звуком). Несмотря на 98 л.с., мотор Priora вяловат на низких оборотах. Видимо, душит Euro 3. Наконец-то хороша звукоизоляция моторного отсека. Но на скорости свыше 100 км/ч в салон отчетливо проникают аэродинамические шумы. Рулевая колонка Priora регулируется по высоте, колесо делает 3,8 оборота от отсечки до отсечки – многовато. Базовый электроусилитель безусловно добавляет комфорта, но обратной связи практически не чувствуется. МКП подкачала: работает не лучше, чем на «десятке». Передачи втыкаются нечетко, для включения заднего хода необходимо прожать рукой не только водительское сиденье, но и постучать локтем по высокому подлокотнику. Priora удивляет огромным бардачком и подлокотником, по сути, типичным для машин с АКП. Несмотря на эти недостатки, в целом во время управления оставляет очень приятное впечатление. Впервые за рулем Lada действительно хочется «продолжать движение».

Новый запорожец на старых русских

В борьбе за кошельки покупателей автомобильные концерны один за другим создают недорогие бестселлеры. Новый Opel Astra – один из них. За короткий срок этот автомобиль благодаря компании «РРТ-Вологда», официальному дилеру GM, успели оценить десятки вологжан. Мало кто из конкурентов по ценовому сегменту до 25 тысяч долларов может похвастать столь яркой внешностью: трапециевидная решетка радиатора с молнией Opel на капоте, огромные воздухозаборники, фары с гладкими рассеивателями, четкие, будто граненые, бампер и крылья создают ощущение стремительности и стиля. Техническая начинка соответствует. Производители предлагают две группы бензиновых двигателей – Twinport и более мощные ECOTEC. Базовым считается 1,4-литровый Twinport мощностью 90 л.с. У семейства впускной коллектор с изменяемой геометрией, благодаря чему при сохранении прежней мощности можно экономить топливо и выбрасывать меньше вредных веществ в атмосферу. 1,6-литровый мотор наделен уже 115 л.с., а если и этого покажется мало, выбирайте 1,8-литровый ECOTEC. Трансмиссий две: 4-ступенчатая автоматическая для двигателя 1.8 и 5-ступенчатая полуавтоматическая Easytronic. У «автомата» есть два дополнительных режима – зимний и спортивный. Последний вместе с переключателем SportSwitсh устанавливается в качестве базового оборудования и делает управление автомобилем более острым. Современные двигатели и трансмиссия обеспечивают Opel Astra завидную динамику. Тот же 5-дверный хэтчбек с 1,6-литровым движком разгоняется до 100 км/ч за 11,5 с, максимальная скорость – 185 км/ч, а средний расход топлива – 6,5 л на 100 км. Салон автомобиля – воплощение лозунгов Opel «Мы построим автомобиль под вас» и «Разумная роскошь»: помимо довольно обширного списка базовых опций есть и дополнительные. Удобное сиденье с выраженной боковой поддержкой регулируется в двух направлениях, а в дорогих версиях снабжено поясничным валиком и центральным подлокотником, трехспицевый руль на заказ можно обшить кожей. Куполообразный козырек передней панели скрывает «трехмерные» приборы, которые благодаря мягкой подсветке не утомляют глаза в долгой дороге. Особенно радуют хромированная центральная консоль и новый дизайн рычага коробки передач. За отдельную платуможно заказать подогрев передних сидений. Сзади тоже удобно. Несмотря на кажущиеся скромные размеры, троим места хватает. Обычная проблема всех хэтчбеков – низкий свес крыши – обошла Opel Astra стороной: места над головой хватит и высокому пассажиру. Сиденье раскладывается в пропорции 40:20:40, а полностью сложенное увеличивает объем багажника до 1295 л. Это очень удобно, поскольку сам по себе он невелик – 375 л. В общем, Opel Astra – это выгодное предложение на вологодском рынке: приемлемая цена базовой комплектации плюс обилие опций. Этот автомобиль отлично справится и с повседневными разъездами, и с долгим путешествием.

Когда захватывает дух

К такому совместному решению пришли представители городской администрации и сотрудники ГИБДД. Заместитель главы администрации Курска Алексей Смирнов отметил, что принятые меры помогут справиться с нарушителями ПДД. При обнаружении неправильно припаркованного автомобиля патруль ДПС составит акт осмотра транспортного средства, содержащий описание внешнего вида авто, перечень оборудования и имеющихся технических повреждений. К акту будут прилагаться фотографии, подтверждающие описание. Затем эвакуатор доставит автомобиль на специализированную охраняемую стоянку. Забрать свое движимое имущество владелец сможет после оплаты штрафа и услуги по хранению. Транспортировка эвакуатором обойдется автовладельцу в 70 рублей за километр, хранение автомобиля категории В - 20 рублей в час (первые три часа - бесплатно). Всю ответственность за сохранность автомобиля несет предприятие, на территории которого находится стоянка.

Штрафные санкции

Лежнин Роман

Seres

Автомобили Seres: модели, новости, обзор машин серес – все модели, новинки, линейка Seres – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seres: читайте уникальные новости про автомобили марки серес – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Seres: читайте интересные статьи про автомобили марки серес – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M7: обзоры, новости, машина сересм7 - характеристики, разные поколения, комплектации M7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M7: читайте тематические новости об авто модели сересм7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M7: читайте профессиональные статьи про авто модели сересм7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Forthing

Автомобили Forthing: модели, новости, обзор машин форсинг – все модели, новинки, линейка Forthing – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Forthing: читайте профессиональные новости про авто марки форсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Forthing: читайте уникальные статьи об авто марки форсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M7: обзоры, новости, машина м7 - характеристики, комплектации, разные поколения M7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M7: читайте свежие новости об авто модели м7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M7: читайте профессиональные статьи про авто модели м7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Aito

Автомобили Aito: модели, новости, обзор машин аито – все модели, новинки, линейка Aito – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aito: читайте свежие новости про авто марки аито – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aito: читайте тематические статьи об авто марки аито – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M7: читайте интересные новости об авто модели м7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M7: читайте профессиональные статьи об авто модели м7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Galaxy

Автомобиль Ford Galaxy: обзор, новости, машина Форд Гэлакси — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Galaxy  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Galaxy: читайте свежие новости об автомобилях модели Форд Гэлакси — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Galaxy: читайте уникальные статьи про авто модели Форд Гэлакси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Geely Galaxy M7 теперь можно предзаказать в <a href="https://www.zr.ru/tags/proizvodstvo-v-kitae/" target="_blank">Китае</a>, причём эта модель изначально создавалась как глобальная. <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">Цены</a> на компактный кроссовер начинаются с 139 800 юаней, что примерно равно 1,57 млн рублей, а за топовую комплектацию просят 156 800 юаней (около 1,76 млн рублей).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618056" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FjS4EfkSPuZNDfZ5Hou4Kw=s800" alt="На рынок вышел новый добротный кроссовер Geely дешевле 2 млн рублей" title="Geely Galaxy M7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618056" comment="Geely Galaxy M7" />Geely Galaxy M7</div><div class="caption">Geely Galaxy M7</div> Под капотом новинки работает <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/" target="_blank">гибридная</a> силовая установка Thor EM. Она сочетает бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра и электромотор. Вместе они выдают суммарную мощность в 238 лошадиных сил. Заявленный запас хода по циклу CLTC выглядит фантастически – целых 1730 километров.На одной только электротяге машина способна преодолеть до 225 километров. Когда батарея садится, расход топлива, по данным производителя, составляет всего 3,35 литра на сотню. Аккумулятор поддерживает быструю зарядку: с 30 до 80 процентов он восполняется всего за четверть часа.Внутри салона доминирует огромный 15,4-дюймовый экран, работающий под управлением системы Flyme Auto 2. Управлять мультимедиа помогает продвинутый голосовой помощник, созданный на базе искусственного интеллекта. В список опций входят панорамная стеклянная крыша, аудиосистема с 23 динамиками и многоцветная атмосферная подсветка.Автопилот и системы помощи водителю тоже не подкачали. Кроссовер получил функцию навигационного помощника, которая сама выполняет перестроения на трассе. А система автоматической парковки, как утверждается, обучена распознавать и обрабатывать более трёх сотен различных сценариев.

На рынок вышел новый добротный кроссовер Geely дешевле 2 млн рублей

Geely Galaxy M7

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://carnewschina.com/2026/04/09/geely-galaxys-global-model-m7-with-1730-km-combined-range-opens-pre-sales-starting-from-20300-usd/

Чешский автопроизводитель Skoda представил новинку для велосипедистов и самокатчиков – звонок DuoBell. По сути, это попытка решить довольно распространённую проблему в городах, когда пешеход в наушниках просто не слышит предупреждающего сигнала.Идея родилась из анализа статистики аварий. Инженеры обратили внимание, что многие столкновения происходят именно потому, что пешеходы используют наушники с <a href="https://www.zr.ru/tags/aktivnaja-bezopasnost/" target="_blank">активным</a> шумоподавлением. Эта технология, создающая тишину, одновременно изолирует человека от внешних звуков, включая обычные велозвонки. В итоге сигнал остаётся без ответа, а ситуация на тротуаре или велодорожке может закончиться наездом.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618044" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DOAwomJPcPwnW2Mt3IukFA=s800" alt="Проблема наезда самокатчиков на пешеходов решена: подробности" title="Велозвонок DuoBell" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618044" comment="Велозвонок DuoBell" />Велозвонок DuoBell</div><div class="caption">Велозвонок DuoBell</div> Новый звонок Skoda DuoBell призван «пробить» эту звуковую изоляцию. Хотя подробностей о техническом устройстве пока немного, ясно одно: разработка нацелена на генерацию такого звукового сигнала, который будет различим даже сквозь систему активного шумоподавления. Получается, чешская компания, известная <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобилями</a>, решила приложить руку и к <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/" target="_blank">безопасности</a> микромобильного транспорта.

Проблема наезда самокатчиков на пешеходов решена: подробности

https://motor.ru/news/skoda-reshila-problemu-naezda-samokatchikov-na-peshekhodov-09-04-2026.htm

Алексеева Елена

Минпромторг предложил запретить <a href="https://www.zr.ru/content/news/979203-shtraf-za-zimnyuyu-rezinu-letom/" target="_blank">резину</a> с высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов (ПАУ), инициировав поправки в техрегламент Таможенного союза о предельном содержании ПАУ в шинах на уровне 0,25%. В ведомстве отметили, что российская продукция тестирование прошла, превышений нет.  Отечественные мощности способны покрыть внутренний спрос, включая бюджетный сегмент, и обладают экспортным потенциалом. Ограничения распространятся на весь ЕАЭС, что позволит вытеснить не соответствующую нормам продукцию и создаст конкурентные преимущества для производителей России, стран ЕАЭС и крупных мировых брендов, соблюдающих высокие стандарты. <h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: <div class="image-micro-schema imp-image-1617737 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cJ0U2PjchZipYOKouAyhCA" alt="Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»" title="«Опасные» покрышки будут под запретом. Кому выгодны новые нормы техрегламента?" itemprop="contentUrl" width="200" height="200" class="story-photo imp-image-1617737 form-field-rich-img" /></div> – Если предложение пройдет, дешевые китайские шины постепенно исчезнут с нашего рынка, поскольку они не смогут получить маркировку «Честного знака». Сколько таких шин – не знает никто. Есть приблизательные оценки: говорят, что всего таких шин на рынке 10–12%, а среди импортируемых доля опасных шин достигает 37–40%. С точки зрения заботы об экологии – все верно. Опасных товаров не должно быть в продаже. Но есть и вопросы. Каким образом импортеры должны подтверждать экологическую чистоту своей продукции –проводить тесты? Где? В Китае? А будут ли у нас принимать китайские сертификаты? Или придется тестировать в России? А сколько это будет стоить и как часто нужно проводить подтверждение экологической чистоты? И должны ли это делать все игроки рынка? В любом случае, для российских шинников это бальзам на душу: чем меньше конкурентов, тем легче торговать.

«Опасные» покрышки будут под запретом. Кому выгодны новые нормы техрегламента?

freepik / peoplecreations и «За рулем»

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

blockquote

Иннокентий Кишкурно

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

СГР

Автомобиль СГР: новости, обзоры, машина сгр - разные поколения, комплектации, характеристики СГР – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях СГР: читайте уникальные новости про авто модели сгр – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях СГР: читайте тематические статьи об авто модели сгр – сайт За Рулем www.zr.ru

Hunter

Автомобиль УАЗ Hunter: новости, обзор, машина UAZ Хантер — комплектации, разные поколения, характеристики УАЗ Hunter  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Hunter: читайте тематические новости об автомобилях модели UAZ Хантер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Hunter: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Хантер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Уже продолжительное время продажи автомобилей семейств УАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/974827-polskaya-politsiya-rasstalas-s/" target="_blank">Хантер</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/970772-antikor-shumka-avtozvuk-klim/" target="_blank">СГР</a> («буханка») не бьют рекордов, а сами базовые модели находятся в производстве более полувека.На фоне этого периодически возникают слухи о снятии семейств с производства. Пресс-служба УАЗа в очередной раз развеяла их:<blockquote>«Автомобили СГР, а также внедорожники Хантер востребованы потребителями, на них есть устойчивый спрос. Поэтому, несмотря на запуск производства на конвейере предприятия новых моделей бренда Sollers, сворачивать выпуск "буханок" и Хантеров не планируется», – сообщили на УАЗе.</blockquote>Последние нововведения в выпускаемые УАЗом модельные линейки, как и масштабная модернизация самого Ульяновского автозавода, действительно связаны с машинами Sollers (пикапы 4х4, минивэны, фургоны), а также с модернизацией УАЗ Патриот и Профи – получившие китайский дизель и фейслифт машины ожидаются у дилеров осенью. Что до Хантера и СГР, их серьезно обновлять не планируется.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618193" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ej2ItWm7HD52O39BTjdryA=s800" alt="УАЗ снимет Хантер и «буханку» с производства? Ответ производителя" title="УАЗ Хантер ведет эволюцию от УАЗ‑469, который выпускается в Ульяновске с декабря 1972 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618193" comment="УАЗ Хантер ведет эволюцию от УАЗ‑469, который выпускается в Ульяновске с декабря 1972 года" />УАЗ Хантер ведет эволюцию от УАЗ‑469, который выпускается в Ульяновске с декабря 1972 года</div><div class="caption">УАЗ Хантер ведет эволюцию от УАЗ‑469, который выпускается в Ульяновске с декабря 1972 года</div> Хантер выпускается ныне преимущественно для <a href="https://www.zr.ru/content/news/977405-novaya-modifikatsiya-uaz-khanter-p/" target="_blank">армейских</a> и хозяйственных нужд, в широкой продаже машин практически нет. Темп выпуска последние годы колеблется на уровне от <a href="https://www.zr.ru/content/news/973500-raskryty-rezultaty-prodazh-avt/" target="_blank">18</a> до <a href="https://www.zr.ru/content/news/973183-uaz-ostanavlival-proizvodstvo/" target="_blank">50</a> экземпляров в месяц. А вот «буханка» популярнее –  около полутысячи экземпляров в месяц, иногда даже <a href="https://www.zr.ru/content/news/974475-uaz-khanter-s-novym-dvigatelem/" target="_blank">больше</a>, чем у Патриота.

УАЗ снимет Хантер и «буханку» с производства? Ответ производителя

УАЗ Хантер ведет эволюцию от УАЗ‑469, который выпускается в Ульяновске с декабря 1972 года

https://iz.ru/2075805/2026-04-10/na-uaze-rasskazali-o-perspektivakh-bukhanki-i-khantera

Реклама новых кроссоверов Москвич М70 и М90 со слоганом «<a href="https://www.zr.ru/content/news/979328-avtozavody-sorevnuyutsya-v-memakh/" target="_blank">Можно, если нужно!</a>» появилась в эфире федеральных радиостанций.Первые сообщения об этом появились 10 апреля – ровно в тот день, когда стало известно о регистрации самого этого слогана в Роспатенте. Напомним, «Можно, если нужно!» является своего рода ответом на вазовское «Можно, а зачем?», которое поначалу было мемной фразой топ-менеджера Олега Груненкова, а затем <a href="https://www.zr.ru/content/news/977606-mozhno-a-zachem-teper-ofi/" target="_blank">превратилось</a> в зарегистрированный товарный знак.Таким образом, Москвич отвечает в духе: пока одни самодовольно бездействуют, мы работаем. Что ж, может быть, и по кузову кроссовера Москвич 90 <a href="https://www.zr.ru/content/news/979302-moskvich-m90-my-nashli-krajne/" target="_blank">доработки</a> будут проведены оперативно...

Москвич начал использовать слоган «Можно, если нужно!»

Ярко-красную Ferrari Testarossa выставили на продажу в Сочи. Среднемоторное купе, с 1989 года пробежавшее чуть более 45 тысяч км, предлагается за 21 900 000 рублей. Это нормально – <a href="https://www.zr.ru/content/news/971271-v-rossii-prodayut-kollektsionnyj/" target="_blank">примерно так</a> эти машины сейчас и стоят.Объявление о продаже адресовано ценителям классики, энтузиастам автocпоpта и кoллeкциoнеpам ретро-aвтомобилей. Продавец сообщает, что спорткар находится в отличном техническом состоянии, регулярно обслуживался и бережно эксплуатировался предыдущим владельцем в Японии, где и была приобретен. Салон – в первозданном виде и после комплекса детейлинга. Все работает, из «радостей жизни» – кондиционер и электростеклоподъемники.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617506" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/T6nGM5TiNUNA1rXfp9K-9w=s800" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617506" /></div> Testarossa – одна из наиболее узнаваемых моделей Ferrari во все времена, она стала последним среднемоторным купе с монструозным V12, имеющим развал цилиндров 180°. Объем – 4,9 литра, отдача – 380 л.с., а реализовать ее предстоит через механическую коробку передач и задний привод. Перед нами – одна из 10 000 машин, выпущенных с 1984 по 1991 год. Подлинность вышеуказанного пробега можно подтвердить по аукционному листу.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979279-1"><a class="story-link" href="/content/news/979279-v-rossii-vystavili-na-prodazhu/">В России выставили на продажу культовую модель Ferrari</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/KsY2kJtDDg5IWJYO-wTYlw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_lWjj6nDi6UKq-aQrT9dZg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/5pex3SYl9X9e_p3U1BLSkA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/UHavCH0medV8wrra_wbXBQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Ic_AERvDCfB2xcGJjsOgPw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/T6nGM5TiNUNA1rXfp9K-9w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/jQ56Ar4ufSwt2ARsDcdrBw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/SUO3WAQlJRKU7uOeu9WOwQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-2eId4oK_H7F2g2lpYqhHg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KsY2kJtDDg5IWJYO-wTYlw" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari — фото 1617507" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_lWjj6nDi6UKq-aQrT9dZg" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari — фото 1617504" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5pex3SYl9X9e_p3U1BLSkA" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari — фото 1617502" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UHavCH0medV8wrra_wbXBQ" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari — фото 1617503" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ic_AERvDCfB2xcGJjsOgPw" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari — фото 1617505" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/T6nGM5TiNUNA1rXfp9K-9w" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari — фото 1617506" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jQ56Ar4ufSwt2ARsDcdrBw" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari — фото 1617499" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SUO3WAQlJRKU7uOeu9WOwQ" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari — фото 1617500" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-2eId4oK_H7F2g2lpYqhHg" alt="В Сочи продают Ferrari Testarossa в отличном состоянии за 22 млн рублей" title="В России выставили на продажу культовую модель Ferrari — фото 1617508" itemprop="contentUrl" />В России выставили на продажу культовую модель Ferrari</div></div>

В России выставили на продажу культовую модель Ferrari

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

https://www.avito.ru/sochi/avtomobili/ferrari_testarossa_4.9_mt_1989_45_335_km_7857763239

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Читайте все автомобильные тесты За рулем -

Автомобильные тесты  от За рулем www.zr.ru

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> начинает масштабную кампанию, в рамках которой планирует дооснастить специальным оборудованием свыше 41 тысячи своих автомобилей. Речь идет о машинах Lada Granta, сошедших с конвейера в период с сентября 2021 по апрель 2022 года.[table id="2243"]Как следует из сообщения на сайте Росстандарта, причиной является установка системы вызова экстренных оперативных служб. Вообще, выпуск автомобилей без такого оборудования на тот момент был временно разрешен решением Евразийской экономической комиссии. Но теперь автопроизводителю нужно привести парк в соответствие с нормами, и на это, по сути, дается время до конца 2027 года.[readmore ids="977740" align="right"]Владельцам затронутых отзывом Грант придется наведаться в дилерский центр. Компания обещает разослать всем соответствующие уведомления с просьбой предоставить автомобиль для проведения работ.Причем все это будет <a href="https://www.zr.ru/tags/proizvodstvo-v-rossii/" target="_blank">сделано</a> совершенно бесплатно для самих автовладельцев. Им останется лишь выделить время на визит в <a href="https://www.zr.ru/tags/service/" target="_blank">сервис</a> для плановой установки недостающего оборудования.[table id="2005"]

Ушакова Ирина

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> начинает масштабную кампанию, в рамках которой планирует дооснастить специальным оборудованием свыше 41 тысячи своих автомобилей. Речь идет о машинах Lada Granta, сошедших с конвейера в период с сентября 2021 по апрель 2022 года.Как следует из сообщения на сайте Росстандарта, причиной является установка системы вызова экстренных оперативных служб. Вообще, выпуск автомобилей без такого оборудования на тот момент был временно разрешен решением Евразийской экономической комиссии. Но теперь автопроизводителю нужно привести парк в соответствие с нормами, и на это, по сути, дается время до конца 2027 года.Владельцам затронутых отзывом Грант придется наведаться в дилерский центр. Компания обещает разослать всем соответствующие уведомления с просьбой предоставить автомобиль для проведения работ.Причем все это будет <a href="https://www.zr.ru/tags/proizvodstvo-v-rossii/" target="_blank">сделано</a> совершенно бесплатно для самих автовладельцев. Им останется лишь выделить время на визит в <a href="https://www.zr.ru/tags/service/" target="_blank">сервис</a> для плановой установки недостающего оборудования.

<a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/">АВТОВАЗ</a> начинает масштабную кампанию, в рамках которой планирует дооснастить специальным оборудованием свыше 41 тысячи своих автомобилей. Речь идет о машинах Lada Granta, сошедших с конвейера в период с сентября 2021 по апрель 2022 года.Как следует из сообщения на сайте Росстандарта, причиной является установка системы вызова экстренных оперативных служб. Вообще, выпуск автомобилей без такого оборудования на тот момент был временно разрешен решением Евразийской экономической комиссии. Но теперь автопроизводителю нужно привести парк в соответствие с нормами, и на это, по сути, дается время до конца 2027 года.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Тест по ПДД: не все ответят правильно! А вы?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977740-ehkzamen-01-2026-4/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/iQu49QwdTe5KWOhRh5zVkw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Владельцам затронутых отзывом Грант придется наведаться в дилерский центр. Компания обещает разослать всем соответствующие уведомления с просьбой предоставить автомобиль для проведения работ.Причем все это будет <a href="https://www.zr.ru/tags/proizvodstvo-v-rossii/">сделано</a> совершенно бесплатно для самих автовладельцев. Им останется лишь выделить время на визит в <a href="https://www.zr.ru/tags/service/">сервис</a> для плановой установки недостающего оборудования.

Более 41 тысячи автомобилей Лада попали под отзыв

https://www.gost.ru/portal/gost/home/presscenter/REVOCABLE_PROGRAMS?portal:isSecure=true&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXc0AAZhY3Rpb24AAAABAA5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAUxMDIwMAAHX19FT0ZfXw**&portal:componentId=3e08321a-c5f1-4023-977c-0be5271c7e47