Лого ЗаРулем

Тесты

По дороге на завод – мы заправились
«ПежоПробег». Трнава
«ПежоПробег». Трнава
Просмотры 3012
'Новый мост' в Братиславе.
«ПежоПробег». День пятый: Кошице-Братислава
«ПежоПробег». День пятый: Кошице-Братислава
Просмотры 2058
«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице
«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице
«ПежоПробег». День четвертый: Львов-Кошице
Просмотры 1877
Открыли Европу
Открыли Европу
Просмотры 1264
Рыжик
Рыжик
Тест Renault Scenic Conquest.
Просмотры 4068
Двойное повышение
Двойное повышение
Двойное повышение. В том, что Citroen C5 перешел из класса D в класс Е (колесная база 2,82 м), большого сюрприза нет – такой же фокус пару месяцев назад проделал Ford Mondeo. Причины классовой миграции в обоих случаях одинаковы: европейский покупатель в последнее время решительно игнорирует недорогие модели среднего класса, предпочитая им машины не менее удобные, но более компактные либо имиджевую продукцию премиум-сегмента. Поэтому Ford и Citroen решили машины класса D вообще больше не производить и сосредоточиться на более прибыльных областях рынка.
Просмотры 3795
«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов
«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов
«ПежоПробег». День третий: Киев-Львов
Просмотры 3110
«ПежоПробег». День второй: Москва-Киев-Львов
«ПежоПробег». День второй: Москва-Киев-Львов
«ПежоПробег». День второй: Москва-Киев-Львов
Просмотры 2545
ПежоПробег: Россия-Словакия-Россия
ПежоПробег: Россия-Словакия-Россия
ПежоПробег: Россия-Словакия-Россия
Просмотры 1627
«ПежоПробег». День первый: Москва-Киев
«ПежоПробег». День первый: Москва-Киев
«ПежоПробег». День первый: Москва-Киев
Просмотры 1702