Да заработает раньше. Сейчас у всех такие проблемы. Малазийцы уже продвинулись в решении проблем с полупроводниками.

Стереотипы какие-то, сам владею диско 3, пробег уже далеко за 300, все отлично по надежности, и кстати обслуживание ничуть не дороже масс маркета.

Да толку то, все равно в реальности его за 2+ продают дилеры с обязательными допами. При таком раскладе лучше грандлэнд взять без допов. Машина совершенно другого уровня уже.

Больно уж на корейца похож. А без накруток знаю что сейчас грандлэнда можно взять от опеля. Причем иностранной сборки и настоящую Европейскую модель, без всяких кастраций.

Езжу на Ренже 15 года. Могу сказать что и жене комфортно и она по правильному сидит по рукам и ногам при 162 см. И мне при 198 тоже комфортно при правильной посадке. Вот что значит просчитанная эргономика.

Лэнд ровер и порш самые лучшие по удовлетворенности покупателя уже много много лет. Не зря говоряд что после ренжа только ренж.

Дизели у них ничего, но не с мочевиной и евро 6... Да и стоить будет раза в 2 дороже комбо карго на надежнейшем дизельном моторе. Можно два опеля взять для бизнеса.

Дорого получается, выглядит не очень как по мне, но это дело вкуса, а вот что касается цены... за эти деньги можно уже грандлэнд взять от опеля, машина классом выше явно.

[у нас не ругаются] выглядит. Думаю что это один из самых комфортных и проходимых многоместников будет.

Я б не стал испытывать судьбу, взял бы опель комбо карго на мешалочке и псашном дизеле, сносу не будет и отобьет разницу в цене топлива тыщ за 150.