Час расплаты? Обязательно придёт. Но! Для вас)

За штробу должен платить тот, кто её нарезает. Неча на головы всех налогоплательщиков наносимый вами вред взваливать. Это и есть настоящее хамство на дорогах. Шпана шпаной. За собой подтереть не можете.

А науськивает их супротив подземных переходов американский Госдеп - знамо дело!

То самый коммент, когда нечего добавить!))))

Чем хорошие? Тем, что деньги на новую аппаратуру возьмут из наших же карманов в виде налогов?

Да, это страшно. Ещё щебень или да же кирпич просыпают и не замечают. А у китайских самосвалов ещё и колёса бывает отваливаются.

тоже знаю -если за вами кто-то на крыше везет доски, рейки и т.п. длинномеры, да хоть электро.плиту - уступите дорогу снизив скорость или свернув , он резко тормозит - поклажа с крыши дальше едет.

12000 платит он, 5000 - среднестатистический автолюбитель. Например у меня 8000, брат платит 36000, кто-то 750. Вот и выходит, что в среднем 5000.

А вопрос насчёт наших денег полностью поддерживаю! :-)

У меня так коллега не разошелся с чуркой, которая с трала упала. Машину в разбор, сам цел остался и рад. Номер трала, конечно, не запомнил и никто его не искал.

Впрочем, на соседней улице в похожей ситуации с трала слетел целый бульдозер. Тоже по счастливой случайности никого не оказалось на его пути. Но все же регулярно эти "незакрепляйки" падают на людей с летальным исходом.

С большими батарейками гораздо проще. Аккум от моей тачки с ДВС стоит 500 р, если сдавать его на утилизацию и весит 4 кг. примерно. Компания, которая продала мне новый аккум с радостью купила старый за 300. Посчитайте, сколько можно будет выручить за аккум массой 500-700 кг. А пальчиковую батарейку у вас возьму начиная от пары килограмм.