Артур Саруханов Ответы на комментарии

Да и тема сисег не раскрыта!

Набрались.

Там местами такие таблички, что без пол-литра не разберешься. И сплошная еще кругом, которую пересекать нельзя 24/7. А если ему из двора, а на следующем перекрестке налево? А на перекрестке ПМ и Орлово-Давыдовского вообще кадр был: сначала знак «выделенка» с табличкой «через 50 м», потом, уже ближе к концу выделенки повторяется с табличкой «по выходным». И как я это должен понимать?! Так что меня не удивляет, что все ездят абы как. Как ДД организовано, так и ездят.

Ну вот же! Здравая мысль! И, главное, не противоречит затянутопоясному учению.

Я оказался неудачником на вашем празднике жизни. Даже проголосовать не смог по техническим причинам. А неудачникам положен утешительный приз, например — ФИАТ-500.

Да нет, не уходит. Просто статьи про такие вот Вольво и грядущие материалы про БМВ Х7, например, не только у меня вызывают подобные вопросы.

Не то чтобы я призывал редакцию не публиковать информацию о таких явно недоступных широким массам автомобилях — просто за высокими технологиями (как у Вольво) будущее, а отечественный автопром с ними (технологиями) не дружит.

Перспективы не очень радостные.

То есть, 30 лет безуспешно занимался тем, с чем Генри Форд век назад управился менее чем за десять?:)

И? давно ли господа из ЗР там бывали? Шото я не припомню чтоб на форуме это кого-то интересовало.

О каких цифрах идет речь, если их на дорогах даже не видишь? Вот тебе и топ популярности.