ГАЗ

Все знают, что эта машина способна на многое. Но иногда кажется, что она нарушает законы физики.

Цены на такие машины начинаются от миллиона рублей. Стоит своих денег?

Вот как выглядит ситуация, когда хорошие традиции автоспорта живут и развиваются.

Автору проекта достался уникальный экземпляр — почти не тронутый временем.

Сначала была кабина от ЗиЛ-157 1958 года выпуска...

Документальный фильм 1962 года, который впечатляет больше, чем современные блокбастеры.

И даже надувная лодка влезла.

Этот автомобиль создан не только для того, чтобы месить грязь.

Короткое промо-видео об одной из самых интересных машин ГАЗа.

Первый город - Мурманск, рассказ о нем уже выложен на Youtube.

Солидный, элегантный автомобиль стал одним из символов послевоенного промышленного подъема СССР. Несущий кузов, гидромуфта, передние тормоза с двумя цилиндрами на каждое колесо, а главное — стиль.

Редчайший и почти забытый автомобиль - оригинальных экземпляров не сохранилось вовсе.

На новой платформе собрали три варианта электрокаров: представительский микроавтобус, маршрутный микроавтобус и грузопассажирский фургон-комби.

Создатели автомобиля называют его самой дорогой Волгой в России.

От булочной на съемочную площадку и обратно мы поехали на полуторке, рожденной в 1938 году. По мотивам ее долгой жизни можно снять фильм с хрестоматийным сюжетом — про выходца из народа, ставшего кинозвездой.