Mazda

Премьера нового поколения «трешки» отгремела на автосалоне в Лос-Анджелесе. ЗР в числе первых познакомился с новинкой, причем не только в исполнении седан, но и хэтчбек.

Выпускаться автомобиль будет традиционно в двух кузовах: седан и пятидверный хэтчбек.

На этой неделе открывается последнее в 2018 году крупное мотор-шоу, на котором будут представлены новые серийные модели.

Уходящей осенью российский авторынок взял небольшую передышку с новинками – их было негусто. Зато с приходом зимы наступит реабилитация – в продажу поступит куча свежих моделей. Мы собрали в галерею самые важные из них.

Опубликованы результаты краш-тестов Hyundai NEXO, Lexus ES, Mazda 6, Mercedes-Benz A-класса, а также Citroen Berlingo, Opel Combo и Peugeot Rifter. Недостатки были выявлены практически у всех моделей.

Mazda дала старт предпремьерной кампании новой Mazda 3, продажи которой начнутся в 2019 году.

На официальных чертежах, которые попали в Сеть, видна новая Mazda 3, которая поступит в продажу в 2019 году.

Президент Российской Федерации и премьер-министр Японии приняли участие в значимом для обеих стран торжестве.

Самый культовый спорткар фирмы Mazda сменил за свою историю всего три поколения, но модификаций были десятки, так что из них вполне можно сделать историю с картинками. Смотрим ее в формате видеоролика!

Практика отзыва автомобилей для бесплатного ремонта давно стала обыденной и в России. Только с начала лета объявлено почти два десятка новых сервисных кампаний, затрагивающих все сегменты рынка – от Лад до суперкаров Mercedes.

Компания Mazda Motor Corporation по нынешним меркам некрупная, зато очень гордая и независимая – она не входит ни в какой альянс (хотя и сотрудничает с другими автопроизводителями). Поэтому модельный ряд у марки по большому счету глобальный. И все же на отдельных рынках можно встретить весьма любопытные модели, о которых у нас и слыхом не слыхивали. О них - в нашей фотоподборке.

Готова ли новая Toyota Camry удержать власть, когда престол оспаривают Ford Mondeo, Kia Optima и Mazda 6?

Ищем семью семиместному кроссоверу Volkswagen Teramont. А заодно пристраиваем в добрые руки его основных конкурентов.

В этом материале мы обсуждаем целесообразность покупки именно кроссовера, а не седана, универсала, пикапа, полноценного внедорожника и так далее. А «нормальный» значит свежий, который не будет доставлять никаких хлопот несколько ближайших лет.

Журнал «За рулем» испытывает системы автоторможения семи новых автомобилей. Можно ли доверять электронике свою жизнь? Подробности - в нашем отчетном видео.