Mercedes-Benz

Mercedes-Benz семейства W124 – предельно простой и практичный, но одновременно сложный и даже роскошный.

Дебютировал Mercedes-Benz E‑класса нового поколения – с заводским индексом W214.

Имя Mercedes-Benz обычно ассоциируется с шиком и роскошью. Но этому седану W124 скорее подходит эпитет «скромный». Впрочем, роскоши здесь тоже хватает – но она другого рода.

Mercedes-Benz W124 выпускали в 1984-1996 годах с множеством кузовов, в том числе универсал, купе и даже кабриолет. Делали и шасси для санитарных машин. Но больше всего продали стандартных седанов.

Во многих фильмах СССР помимо массовых отечественных моделей снимались и необычные автомобили. Иногда они исполняли роли совсем иных машин.

Mercedes-Benz C-класса (W204) — автомобиль относительно современный. А это значит, что его узлы и агрегаты нельзя назвать надежными в равной степени.

Эксперт «За рулем» назвал все слабые стороны модели 2007-2015 годов (W204 и S204).

Mercedes-Benz семейства W123 стал легендой еще при конвейерной жизни. В том числе и в нашей стране.

Важно определиться, что разумнее: свежая простенькая модель или что-то крутое, но дико заезженное. Прикинем некоторые расклады.

Машина хороша с точки зрения расхода топлива, налогов, динамики и надежности. А большинство забот сопоставимы с теми, которых требуют бюджетные модели.

Сегодня за миллион рублей из новых автомобилей купите разве что Гранту или Ниву. А вот на вторичке за такую сумму можно найти кроссовер. И даже премиальной марки.

В России этот Mercedes стал одним из символов переломной эпохи и породил множество легенд и мифов. Где фольклор, а где истина, выяснил эксперт «За рулем».

У премиальных автомобилей есть неоспоримые преимущества над машинами «среднего класса».

Из семейства Citan выделили T‑класс.

Mercedes-Benz W140 имел немало прозвищ, но самое устойчивое — «шестисотый». Так называли все «сто сороковые», даже дизельные. Хотя настоящий «шестисотый» должен иметь на задних стойках крыши шильдик V12 — и, соответственно, мотор V12 6.0.