Пименов Илья

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Superb

Автомобиль Skoda Superb: обзор, новости, машина Шкода Суперб — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Superb  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Superb: читайте интересные новости об авто модели Шкода Суперб — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Superb: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Суперб – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rapid 

Автомобиль Rapid: новости, обзоры, машина Шкода Рапид - характеристики, комплектации, разные поколения Rapid – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rapid: читайте интересные новости про авто модели Шкода Рапид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Rapid : читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Рапид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PI3G-lGFZVACqMV3XL1PRw=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Животноводство – основа экономики Ирландии. Бараны, коровы, лошади и прочая живность здесь всюду.</figcaption></figure> <p></p><p>Побывать на краю земли, увидеть самую зеленую в мире траву, попить вкуснейшего пива и попробовать лучший в своем роде виски. Да еще и проехать несколько сотен километров по этому удивительному острову… Когда главный редактор озвучил мне такую идею, я сухо согласился. Но внутри меня родился и начал разбрасывать звенящие золотые монеты маленький, рыжий, озорной лепрекон – ирландский гном. Я был счастлив. </p><h3>Просто клевер </h3><p>В аэропорту Дублина нас ждали новенькие Шкоды. Спрашиваю Тимура Алиева, PR-директора компании «Skoda Auto Россия»: почему именно Ирландия? Неужели Шкоды настолько здесь популярны? Оказалось, продажи идут бойко, а предложение осмотреть остров из окон чешских машин поступило от ирландских коллег. </p><p>Местные предложили найти в дизайне Шкоды символ Ирландии – клевер. Оказывается, нужно смотреть на машину анфас – так просматривается четырехлистник. Хм… Мне больше нравится версия о фирменном слогане Шкоды – simply clever, который перевели на русский как «просто гениально» (а «клевер» по-английски – clover).  </p><p>Ирландское представительство Шкоды выкатило на тест три <a href="/content/articles/832375-novyj-skoda-superb-protiv-konkurentov-kto-lider-v-srednem-klasse/">Суперба</a>, две Октавии (в том числе быструю версию RS 230) и один <a href="/content/articles/619237-skoda-rapid-puteshestvie-k-centram-evropy/">Рапид</a>. Вcе, кроме «эрэски», дизельные: топливо в Ирландии очень дорогое. И, понятное дело, все машины – с правым рулем. </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9SagGiSpNdUuefOGpiWGoA=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /><figcaption>Эту картинку так и хочется отзеркалить, чтобы получить привычную.</figcaption></figure><br /><p></p><h3>Право руля! </h3><p>Лихие ребята уверяют, что моментально перестраиваются с левого руля на правый и обратно. А теперь попробуйте проделать этот трюк в городе с оживленным движением и узкими улочками – например, в Дублине. Когда я понял, что расторопные коллеги расхватали все машины с DSG, а мне остается только Rapid с механикой, мой внутренний лепрекон стал заламывать руки и громко вздыхать. С непривычки на дороге можно так напроказничать… К счастью, один из Супербов оказался без водителя – и лепрекон от радости сбацал чечетку. </p><p>Даже при наличии автоматической коробки на адаптацию к левостороннему движению потребовалось время. Тем более что ирландские дороги обладают интересной особенностью: там, где пошире, скорость движения ограничена максимумом 60 или 80 км/ч, а где поуже – сотней. Вдобавок семь загибов на версту, и при этом местные на грузовиках и автобусах вовсе не заботятся о туристах – вылетают из поворота, срезая траекторию. Возможно, несильно, но с непривычки и этого хватает, чтобы испугаться и вильнуть на обочину. </p><p> </p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ete2kWCI73qVN43tRDhZOw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Туристические автобусы с портретами лепреконов. Такие можно увидеть только в Ирландии.</figcaption></figure><p></p><p>В последний день я все-таки отважился сесть за руль Октавии с механической коробкой. При движении по шоссе нет вопросов: добрался до пятой передачи и забыл о коробке. Но каждый проезд перекрестка, в том числе с круговым движением, превращается в испытание. Левая рука не такая ловкая, как правая. Часто трогался с третьей вместо первой, а разок, в горку, врубил задний ход. И не я один – кто-то из коллег рассказывал, как на высокой скорости пытался включить реверс. Другой экипаж имитировал работу роботизированной коробки: водитель выжимал сцепление, а штурман по команде переключал передачи. </p><p>В путешествии подметил еще одну любопытную особенность «праворуких» машин. Выходя из Суперба, я каждый раз хватался за стойку крыши, подтягиваясь на ней. Обычно я так делаю только в тесных спорткарах. Думал, что это из-за специфического дверного проема. Но оказалось, то же самое я делаю, когда покидаю Октавию. Это всё из-за правого руля. </p><p>О дорогах и автомобилях достаточно. Теперь – о стране. Ирландия мне понравилась больше соседней Великобритании. Сказочно красива и интересна настолько, что возникает твердое желание приехать сюда надолго. Четыре дня для путешествия по этой вроде бы небольшой территории – ничтожно мало. Самое интересное из увиденного я попытался отразить на фотографиях. </p><p> </p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2cVTjbGT2WgaXP8LNTeskQ=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /><figcaption>В обязательную программу посещений входит старая пивоварня Guinness в Дублине – пятиэтажная, с панорамным рестораном наверху. Выпить свежего Гиннесса в пивоварне с видом на Дублин – огромное удовольствие. Каждому посетителю наливают бокал в знак гостеприимства.</figcaption></figure><p></p><p>Ах да, совсем забыл рассказать о горшке с золотом. По легенде лепреконы хранят его там, где начинается радуга. С какого конца – не уточняется. Наверное, проверять нужно оба. Однако радугу за эти четыре дня мы видели лишь однажды – и не в небе, а на флаге в провинциальном городе Дулине. </p><p>Да и не нужен мне горшок с золотом. Я ведь и так везунчик: вот, например, нежданно-негаданно попал в Ирландию. Да и вообще у меня всё хорошо. А чтобы удача осталась со мной, захватил с Изумрудного острова на счастье клевер, чтобы рос на подоконнике. И магнитик из дублинского аэропорта, на котором изображен лепрекон с горшочком и обещанием Luck of the irish. Эти частички Ирландии навсегда останутся со мной. </p><p></p><div data-ids="598468, 598471, 598465, 598473, 598464, 598466, 598474, 598467, 598469, 598470, 598478, 598477, 598472" class="form-field-rich-gallery" data-type="gallery"></div><br /><p></p>

По Ирландии на Шкодах: волшебство Изумрудного острова

Животноводство – основа экономики Ирландии. Бараны, коровы, лошади и прочая живность здесь всюду.

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Ежов Андрей

<p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2Jm4vlk13I2sfN3mxzSatA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Даунсайзанг наступает: литровые моторые проникают все выше и
выше по модельным рядам автопроизводителей, и вот уже достаточно крупная и
представительная Skoda Octavia оснащается двигателем 1.0 TSI. Характеристики
мотора, впрочем, впечатляют: давление наддува в 1,6 бара позволяет получить 115 л.с. максимальной
мощности, а полка крутящего момента в 200 Нм доступна в диапазоне от 2000 до
3500 об/мин. С «литрушкой» Octavia на механике разгоняется до 100 км/ч всего за 9,9 с, с
коробкой DSG – за 10,0 с, максимальная скорость в обоих случаях – 202 км/ч.</p>

<p>Комбинированный расход топлива в зависимости от оснащения и
типа кузова колеблется в диапазоне 4,4-4,7 л на «сотню», еще 0,1 л можно скинуть благодаря
специальному аэродинамическому пакету, включающему в себя заниженную подвеску,
заслонки для радиаторной решетки, спойлер на крыше и шины с пониженным
сопротивлением качению. Тем не менее базовые дизельные версии по-прежнему
заметно экономичнее: Octavia, оснащенная 1,6-литровым 110-сильным мотором TDI,
потребляет в смешанном цикле 3,7-3,9 л/100 км. Но дизельные модификации
существенно дороже бензиновых, вдобавок многие покупатели стали побаиваться
моторов TDI после скандального <a href="/content/articles/817339-vyleteli-v-trubu-k-chemu-privedet-dizelgejt/">дизельгейта</a>, так что новая бензиновая «тройка»
придется Октавии весьма кстати.</p>

<p>В России литровый мотор не появится по имиджевым
причинам: у нас на вопрос «какой у тебя мотор?» от автолюбителя ожидают ответ в
литрах рабочего объема, и ответ «один литр» для машины такого класса никак не может считаться
удовлетворительным, потому базовая Octavia в России будет по-прежнему
оснащаться 1,6-литровым атмосферником мощностью 110 л.с. – пусть не таким
бодрым и экономичным, как западная «литрушка», но привычным, понятным и,
главное, надежным. Даунсайзинга в России побаиваются: форсированные, горячие
моторы очень требовательны к маслу и качеству топлива, при этом плохо согревают
салон в морозы. Что до надежности, то специалисты Skoda уверяют, что с ней нет
никаких проблем, однако у народа другое мнение, наддувные моторы на вторичном
рынке теряют в цене сильнее, чем их атмосферные собратья.</p>

<p></p><ul><li>В мае российское представительство Skoda представило
семейство <a href="/content/news/900655-skoda-prestavila-rapid-i-oktav/">Octavia 2017 модельного года</a>.</li><li>Осенью в Париже Skoda покажет одну из своих самых ожидаемых
новинок – среднеразмерный кроссовер <a href="/content/news/901065-skoda-kodiaq-fotookhotniki-nas/">Kodiaq</a>, названный так в честь обитающего на
Аляске подвида бурых медведей.</li></ul><p></p>

<p>Фото: Skoda</p>

Skoda Octavia для экономных – теперь с 1,0-литровым мотором

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Панин Станислав

<p></p><p>Летом 2014 года <a href="/content/articles/713835-ford-focus-v-taksi/">мы уже обращались в таксопарк «Нового Желтого такси»</a> за статистикой по живучести автомобилей. Тогда это был Ford Focus третьего поколения – многообещающий наследник очень удачной машины второй генерации. Увы, яблоко от яблони упало далеко. Но со второй попытки таксисты нашли достойного преемника, коим стала Skoda Octavia. </p><p>В парке компании 1350 Октавий. Из них около 900 универсалов чешской сборки, которые начали закупать осенью 2014 года. Чуть позже стали заказывать лифтбеки калужской сборки, которые немногим уступают универсалам в объеме багажника, а по цене существенно выгоднее. Российская сборка, как уверяют сотрудники таксопарка, ничуть не хуже чешской. </p><p>Все машины – с атмосферным мотором 1.6 (110 л. с.) и механической коробкой передач. Помимо обычных атрибутов для работы в такси Октавии имеют брызговики на всех колесах и защиту картера. Максимальные пробеги уже дошли до 210 000 км. По истечении трех лет эксплуатации автопарк будут обновлять: распродавать старые автомобили и закупать свежие. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xScIS6w3-T9DbbBcp2Q3cg=s800" width="800" height="563" layout="responsive" /></figure> <p></p><p>Что нам сообщили таксисты о Шкоде Октавии III:</p><p></p><ul><li>Механические коробки хлопот не доставляют. Отчасти это можно объяснить регулярной заменой масла. Производитель вовсе не предусматривает эту операцию (считается, что масло залито на весь срок службы коробки) – но таксисты, учитывая режим езды с частыми простоями в пробках, ради продления жизни агрегатам меняют масло через каждые 80 000 км. Это единственное отступление от заводского регламента. Кстати, пока ни одна машина не потребовала даже замены комплекта сцепления. </li><li>Поразил ресурс колодок. Передние ходят аж по 80 000 км. Задние не столь фантастически долговечны, но дотягивают до приличных 100 000 км. При этом состав тормозных накладок не слишком агрессивен – дисков привычно хватает на два комплекта колодок.</li><li>Удивительно, но ни в одной машине пока не заменили ни одного элемента в подвеске, даже на экземплярах с пробегом под 200 000 км. И это при частых выездах за пределы Москвы, где дороги хуже.</li><li>Зарегистрированы единичные случаи засорения бензонасосов. Несмотря на явную вину плохого топлива, дилер менял их по гарантии.</li><li>Тканевая обивка салона долговечна. Впрочем, другие элементы салона тоже износостойкие и не досаждают «сверчками».</li><li>Важный плюс для таксопарка – 15‑дюймовые колеса и наличие полноразмерной запаски. У большинства конкурентов в багажнике только докатка, а минимальный размер «обуви», например, у третьего Фокуса – 16 дюймов. Такие шины дороже в среднем на 30%.</li><li>Благодаря клиренсу 160 мм пока обходится без повреждений бамперов и порогов при вызове машин за город, на дачные участки. Еще не было случая, чтобы Octavia куда-то не проехала – в разумных пределах, естественно. А третий Focus с клиренсом 120 мм был полной противоположностью.</li></ul><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FjjXlPlOEbrS3wLATiS3Ag=s800" width="800" height="783" layout="responsive" /></figure> <p></p><p>Атмосферные моторы 1.6 (110 л.с.) пока требуют только регламентного обслуживания. <a href="/content/articles/900784-motornoe-maslo-kakoe-vybrat/">Масло меняют</a> через каждые 15 000 км, в теплый сезон льют Shell вязкостью 5W‑40, а зимой – 5W‑30. Это рекомендация завода-изготовителя и официального дилера для всех Октавий – не только тех, что трудятся в такси, но и частных. Хотя в инструкции по эксплуатации указаны лишь внутренние спецификации концерна Volkswagen для масел рекомендованного типа (VW 503 00, VW 504 00), без указания классов вязкости. Примечательно, что на свежих моторах отмечен незначительный расход масла (0,5–1,0 л на 15 000 км), который сходит на нет после первого ТО. </p><p>Регламент предусматривает замену ремня ГРМ через каждые 120 000 км. Таксопарк соблюдает это требование, но опыт показал, что к такому пробегу ремни не имеют видимых следов критического износа. </p><b>Мнение клиентов.</b> Пассажирам нравится удобный и вместительный салон, особенно они отмечают запас пространства за передними сиденьями. И объем грузового отделения на славу – еще не было случаев, чтобы в багажник лифтбека, а уж тем более универсала, не влезла вся поклажа четырех пассажиров. <p>Производитель предусмотрел возможность использовать бензин АИ‑92, что сыграло немаловажную роль при выборе Октавии. А если учесть, что расход топлива в городском режиме укладывается в 8,5 л/100 км, экономия для таксопарка значительная. Например, более прожорливый мотор того же объема у Фокуса третьего поколения был рассчитан на бензин с октановым числом не менее 95.</p><p>Машины обслуживают у дилеров согласно заводскому регламенту (удалось договориться на выгодных условиях), хотя у таксопарка есть свои ремзоны. Используют только оригинальные расходники – помимо прочего это и требование страховой компании. </p><p>Руководство таксопарка довольно итогами почти двухлетней эксплуатации Октавий, которые показали себя надежными и выгодными в роли такси. Перед тем как сделать выбор, в течение полугода проводили опытную эксплуатацию Октавий бок о бок с конкурентами. Оценивали уровень комфорта для пассажиров, стоимость содержания машины, ее обслуживания и ремонта – и Octavia уверенно обошла такие модели, как Kia сee’d, Hyundai Elantra, Hyundai i40 и VW Jetta.</p><p> </p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hQdkwnsz0XSJKrkanetscg=s800" width="800" height="338" layout="responsive" /></figure> <p></p><p>Машины застрахованы по каско, но в таксопарке внимательно следят за стоимостью их восстановления после аварий. Единственное нарекание: решетка радиатора выполнена в сборе с бампером, а это существенные затраты в случае даже незначительных повреждений. В целом же стоимость восстановления машин приемлемая. Дорогостоящие элементы под капотом (например, блок управления мотором и его жгут проводки) расположены удачно и не страдают при авариях.</p><b>Мнение водителей. </b>Водители высоко оценивают уровень комфорта и эргономику Октавии. Усталость от длительной езды приходит позже, чем за рулем многих одноклассников. Это один из самых важных факторов для таксистов. А еще водителей, задумывающихся о работе на личном автомобиле, подкупает низкий расход бензина в городском режиме и возможность заливать «девяносто второй».<p><i>Благодарим за помощь в подготовке материала компанию «Новое Желтое Такси»</i>.</p><p>Фото: Skoda</p><p></p><div data-ids="588364, 588365, 588363, 589151, 589150, 589149, 589148, 589146, 589145, 589144, 589142, 589141, 589140, 589137, 589139, 589138" class="form-field-rich-gallery" data-type="gallery"></div><br /><p></p>

Skoda Octavia III: проверено в такси

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Алексеева Елена

<p> </p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n-Bo1Ne7_yLClOmTKPhZgw=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><p></p><p>Для
Octavia и Rapid 2017 модельного года доступно новое дизайн-исполнение Black Edition. Его отличают элементы черного цвета: крыша, декоративные накладки Piano Black, зеркала заднего вида, спойлер, решетка радиатора, а также черные колесные диски и накладки на
пороги. В салоне установлены спортивные сиденья. </p>

<p>Кроме того, модель Rapid получила два новых цвета: «желтый Savannah» и «оранжевый Copper». В
комплектации Active появились бортовой компьютер и 12-вольтовая розетка в
багажнике. В версии Style теперь кожаный руль с управлением
мультимедийной системой и телефоном, а также многофункциональный дисплей Maxi
Dot. За дополнительную плату для этой модели теперь доступен обогрев ветрового
стекла. </p>

<p>Модели Rapid и Octavia в комплектации Ambition теперь оснащены передними противотуманными фарами и поддержкой Bluetooth. Впервые на Rapid, Octavia и Superb 2017 модельного года
камера заднего вида оснащена
омывателем. </p>Octavia в комплектации Style дополнена беспроводным зарядным
устройством для телефона, возможностью голосового управления, а также стильными
диодными задними фонарями.

<p>В модели Superb подсветка интерьера имеет десять цветов
вместо трех, а в комплектации L&K Superb автомобиль получил потолок черного цвета.</p>

<p>Теперь не
только на топовом Superb, но и на моделях Rapid, Octavia и Yeti смартфон можно подключить к информационно-развлекательной системе через SmartLink с
помощью Apple CarPlay, Android Auto или MirrorLink. </p>

<p> </p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ygDvB17FhdXFLbE2k9Ld1Q=s800" width="800" height="518" layout="responsive" /></figure><p></p>

<p>На официальном сайте и у
дилеров цены пока старые. По опыту новый модельный год и дополнительное оснащение
обычно ведут к удорожанию машин. Пока же (с 18 апреля 2016 года и по настоящее время) Rapid
стоит от 569 тысяч рублей, Octavia – от 872 тысяч, а Superb – от 1 249 000
рублей.</p><ul><li><a href="/content/news/900366-v-rossii-prodolzhayut-razoryatsya/">Дилеры на падающем авторынке продолжают разоряться</a>: с начала года закрылось около 400 центров продаж автомобилей.  </li><li>Субкомпактный кроссовер <a href="/content/news/900074-skoda-yeti-peremetnetsya-v-kons/">Yeti готовится к кардинальному обновлению</a>: автомобиль «пересядет» на модульную платформу MQB. </li><li>В этом году исполнилось ровно <a href="/content/news/854934-volkswagen-i-skoda-prazdnuyut-serebryanuyu-svadbu/">25 лет, как Skoda вошла в состав империи VW Group</a>. Однако «старший брат» старательно избегает слова «поглощение», обходя его понятиями «сотрудничество» и «кооперация». </li></ul><div>Фото: Skoda </div>

<p></p>

Skoda представила Rapid и Oсtavia 2017 модельного года

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Меньших Петр

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Arrizo7

Автомобиль Chery Arrizo7 : обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Chery Arrizo7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery Arrizo7 : читайте свежие новости об авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Arrizo7: читайте уникальные статьи про автомобили модели аризо 7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DFioRtIEPqOVbiafVFM7hA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia и Chery Arrizo 7</figcaption></figure><br /><p></p><p>Всего уроков было два – в городе и с выездом на природу. Скажем больше, заехали с одной стороны леса, а выехать назад не смогли. Пришлось пробиваться по снежной колее только вперед.</p>
<p>В катании по городу Чери Аризо 7 было что показать, прежде всего современный симпатичный образ. Тут даже базовая Шкода Октавия в чем-то могла поучиться. </p>
<p>Еще бы, Чери Аризо 7 был «наворочен» как на праздник, а Шкода Октавия вышла совсем базовой простушкой. В таком сочетании дебютант и лидер в классе по цене были практически равны. И как вы думаете, за кем можно было бы приударить, отдав свои кровные 800 тыс. рублей?</p><p>Читать далее на <a href="http://automps.ru/2016/04/skoda-octavia-chery-arrizo-7/">Automps.ru</a>.</p>

Skoda Octavia дает уроки Chery Arrizo 7

Skoda Octavia и Chery Arrizo 7

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i40: новости, обзор, машина Хендай Ай 40 — характеристики, комплектации, разные поколения Hyundai i40  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i40: читайте интересные новости про автомобили модели Хендай Ай 40 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i40: читайте интересные статьи про автомобили модели Хендай Ай 40 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i30: обзор, новости, машина Хендай Ай 30 — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai i30  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i30: читайте свежие новости про авто модели Хендай Ай 30 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i30: читайте уникальные статьи про автомобили модели Хендай Ай 30 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Наш обзор будет состоять из трех частей. В первой мы рассмотрим 
  <a href="/content/articles/744276-avtovaz-monopoliziroval-rynok-universalov/">универсалы</a> в ценовом сегменте до полутора миллионов рублей. Во второй уделим внимание дорогим универсалам, чьи ценники начинаются уже после озвученной отметки. А на закуску совершим виртуальную экскурсию по вымирающему рынку минивэнов.
  <p class="text-separator"></p>В ценовом сегменте до миллиона рублей остались исключительно локализованные модели. Это, само собой, продукция ВАЗа, а также грузопассажирские версии Ford Focus, Hyundai i30 и Kia cee’d. Плюс Hyundai i40 класса D+ и межклассовая Skoda Octavia Combi. Еще недавно были доступны братья по концерну Opel Astra и Chevrolet Cruze, но с 
  <a href="/content/articles/844196-besplatnyj-syr-pytaemsya-otremontirovat-po-garantii-chevrolet-i-opel/">уходом GM</a> мы их потеряли. 
  <h3>Lada Kalina</h3> 
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pNhJv5cRfleT6lp_jsxHIA=s800" width="800" height="517" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/844825/1455009859_lada_kalina_universal_2.jpg" class="imp-image-546210" />
  <div class="caption">
    Фото: АВТОВАЗ
  </div>
  <p class="text-separator"></p> 
  <ul> 
   <li>Цены: 433 100 – 541 900 руб. *</li> 
   <li>Двигатели: бензиновые, 1,6 л (87-106 л.с.)</li> 
   <li>Трансмиссия: 5-ступенчатая механика, 5-ступенчатый робот</li> 
  </ul> 
  *Здесь и далее цены приведены по состоянию на 8 февраля 2016 года. 
  <p class="text-separator"></p>Доля Калин с кузовом универсал поражает – 
  <a href="/content/news/740465-lada-kalina-razmenyala-vtoroj-desyatok/">за все время производства Калины</a> почти половина продаж пришлись именно на универсал.
  <p class="text-separator"></p>Калина остается не только одним из самых популярных, но и самым дешевым универсалом на нашем рынке. В базовом исполнении Стандарт с 87-сильным мотором покупатель получает передние электростеклоподъемники, ABS, водительскую подушку безопасности и электроусилитель руля. Скромно, зато недорого – 433 100 рублей.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/content/articles/840757-lada-kalina-iz-parka-zr-zavodim-klopa/">Калина</a> не отличается изысканной управляемостью и отменной шумоизоляцией. Но в ее арсенале есть непробиваемая подвеска, двигатель с неплохой отдачей и отличной экономичностью, а также большой клиренс. А в 2014 году, через год после запуска обновленной Калины, появилась псевдовнедорожная версия Кросс с увеличенным дорожным просветом, внедорожным обвесом и шинами большей размерности. 
  <h3>Lada Largus</h3> 
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9K_fp0MylS4vlrm3AO4L1g=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/844825/1455010614_lada_largus_22.jpg" class="imp-image-546217" />
  <div class="caption">
    Фото: АВТОВАЗ
  </div> 
  <ul> 
   <li>Цены: 510 500 – 641 500 руб.</li> 
   <li>Двигатели: бензиновые, 1,6 л (87–102 л.с.)</li> 
   <li>Трансмиссия: 5-ступенчатая механика.</li> 
  </ul> 
  <a href="/content/articles/827615-kak-sekonomit-na-texnicheskom-obsluzhivanii-lada-largus/">Lada Largus</a>, в девичестве Dacia Logan MCV, – самый доступный автомобиль с точки зрения полученных кубических метров за каждый уплаченный рубль. Неудивительно, что Ларгус уже второй год подряд остается самым популярным универсалом на нашей территории.
  <p class="text-separator"></p>Правда, в базовом исполнении ничего, кроме большого автомобиля, вы не получите – лишь ABS да подушка безопасности водителя. Базовый двигатель – вазовский восьмиклапанник 1,6 л мощностью 87 л.с. Есть и шестнадцатиклапанный Renault K4M мощностью 102 л.с. Коробка передач – только 5-ступенчатая механика. Есть семиместные версии и 
  <a href="/content/news/758243-dilery-lada-nachali-prodazhi-largus-cross-po-cene-ot-553-tys-rublej/">псевдовнедорожная модификация Cross</a>.
  <p class="text-separator"></p>Главные козыри – просторный салон и огромный багажник. Благодаря платформе B0 Largus отличается отменной плавностью хода. Но с «короткой» трансмиссией даже на небольшой скорости обороты двигателя высоки. Как следствие, повышается шумность при езде и растет расход топлива. 
  <h3>Kia cee’d</h3> 
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/34TnXbY98aw9B-q5hBOTeg=s800" width="800" height="412" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/844825/1455011228_kia_cee_d_sw_8.jpg" class="imp-image-546220" />
  <div class="caption">
    Фото: Kia
  </div> 
  <ul> 
   <li>Цены: 814 000 – 1 199 000 руб.</li> 
   <li>Двигатели: бензиновые, 1,4–1,6 л (100–135 л.с.)</li> 
   <li>Трансмиссия: 5-ступенчатая механика, 6-ступенчатый автомат, 6-ступенчатый робот</li> 
  </ul> 
  <a href="/content/news/812697-kia-ceed-sw/">Kia cee’d SW</a> – редкий случай: по популярности версия универсал почти не уступает хэтчбеку. Сид получился очень сбалансированным – стильная внешность, вполне пристойная управляемость и неплохая динамика. Правда, для нашего рынка гамма моторов заканчивается 1,6-литровым агрегатом. Ну и, разумеется, самый главный козырь — цена. Базовый универсал с механикой и 100-сильным двигателем предлагают за 814 тысяч рублей, что на 150 тысяч дешевле ближайшего конкурента – Ford Focus. Неудивительно, что в России 
  <a href="/content/articles/589169-odessity-tri-raznyx-kuzova-v-puteshestvii/">Kia cee’d</a> стал самым популярным не вазовским универсалом.
  <p class="text-separator"></p>Комплектацию Сида нельзя назвать совсем пустой – фронтальные и боковые подушки безопасности, аудиосистема, мультируль, ABS и т.д. Главный недостаток – не самая энергоемкая подвеска, которой остро не хватает запаса прочности на крупных колдобинах. Жертвой стиля стал проем багажника – он сильно заужен в нижней и верхней частях, что снижает грузовые возможности. 
  <h3>Hyundai i30</h3> 
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mFwoRqLdzye16yMV3qaJfQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/844825/1455011630_hyundai_i30_wagon_8.jpg" class="imp-image-546232" />
  <div class="caption">
    Фото: Hyundai
  </div> 
  <ul> 
   <li>Цены: 909 900 – 1 139 900 руб.</li> 
   <li>Двигатели: бензиновый, 1,6 л (130 л.с.)</li> 
   <li>Трансмиссия: 5-ступенчатая механика, 6-ступенчатый автомат</li> 
  </ul> 
  <a href="/content/news/746012-obnovlennye-hyundai-i30-i40-poluchili-novye-motory-kp/">Hyundai i30</a> – ближайший родственник Kia cee’d, построенный на той же платформе. Базовая версия дороже – 909 тысяч рублей. Но у Hyundai изначально стоит двигатель 1.6 мощностью 130 л.с. Правда, на этом выбор силовых агрегатов заканчивается. Стандартное оснащение чуть лучше – есть задние электростеклоподъемники и противотуманные фары. Тем не менее большой популярности i30 не снискал. До ухода с рынка универсалов Opel Astra и Chevrolet Cruze он не входил даже в пятерку самых продаваемых «сараев». Впрочем, и хэтчбек i30 бестселлером не назовешь.
  <p class="text-separator"></p>
   
  <h3>Ford Focus</h3> 
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TPpvhf3Nn2Vd11FbuaEB_Q=s800" width="800" height="486" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/844825/1455011858_ford_focus_turnier_4.jpg" class="imp-image-546230" />
  <div class="caption">
    Фото: Ford
  </div> 
  <ul> 
   <li>Цены: 978 000 – 1 163 000 руб.</li> 
   <li>Двигатели: бензиновые, 1,5–1,6 л (105–150 л.с.)</li> 
   <li>Трансмиссия: 5-ступенчатая механика, 6-ступенчатый робот</li> 
  </ul> Фокус с кузовом универсал третьего поколения вместе с Сидом стали самыми популярными универсалами нашего рынка (опять же, если не считать моделей из Тольятти). Да и базовое оснащение у них весьма схожее. В отличие от Киа, у 
  <a href="/content/articles/807376-obnovlennyj-ford-focus-v-pogonyu/">Фокуса</a> в гамме есть не только 1,6-литровые агрегаты (105 и 125 л.с.), но и 150-сильный 1,5-литровый турбомотор. Вместо гидромеханики покупателю предлагается преселективная коробка Powershift. С рестайлингом у Фокуса дорожный просвет вырос до 160 мм, что позволило снять главную претензию владельцев дорестайлинговых автомобилей. А вот на тесноту второго ряда обновление, разумеется, никак не повлияло.
  <p class="text-separator"></p>Зато багажник у Форда хорош как по объему, так и по проему. Ну и отличную управляемость с неплохой плавностью хода никто не отменял. Жаль, что с ростом курса 
  <a href="/content/news/799121-stali-izvestny-ceny-na-obnovlennyj-ford-focus/">цены</a> уползли вверх – теперь базовый универсал стоит неприличные 974 тысячи рублей. 
  <h3>Skoda Octavia</h3> 
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rhQ4H9w7jbmM7fjWCVKBDQ=s800" width="800" height="458" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/844825/1455013492_skoda_octavia_combi_8.jpg" class="imp-image-546242" />
  <div class="caption">
    Фото: Skoda
  </div> 
  <ul> 
   <li>Цены: 1 110 600 – 2 124 600 руб.</li> 
   <li>Двигатели: бензиновые, 1,4—2,0 л (110–220 л.с.); дизельный, 2,0 л (150 л.с.)</li> 
   <li>Трансмиссия: 5- и 6-ступенчатая механика, 6-ступенчатый автомат, 6- и 7-ступенчатый робот</li> 
  </ul> В отличие от хэтчбека, универсал 
  <a href="/content/news/817277-skoda-octavia-gotovitsya-stat-mersedesom/">Skoda Octavia</a> не локализован – он поставляется к нам из Европы. Отсюда и непомерно высокий ценник в 1 110 000 рублей за абсолютно пустой автомобиль (нет даже простенькой аудиосистемы). Впрочем, у Октавии большой выбор двигателей, в том числе дизель. Да и трансмиссия на любой вкус – механическая, классический автомат и два типа преселективов DSG. Можно заказать и полноприводную версию. Но стоит дооснастить автомобиль опциями, как ценник тут же перевалит за полтора миллиона, а заряженная версия RS или 
  <a href="/content/news/733514-poyavilis-ceny-na-novuyu-skoda-octavia-scout/">внедорожная Scout</a> так и вовсе потянут на два миллиона. 
  <h3>Hyundai i40</h3> 
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lQn2ksEeeijf85pAvsajmw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/844825/1455014085_hyundai_i40_wagon.jpg" class="imp-image-546243" />
  <div class="caption">
    Фото: Hyundai
  </div> 
  <ul> 
   <li>Цены: 1 199 000 – 1 579 900 руб.</li> 
   <li>Двигатели: бензиновый, 2,0 л (150 л.с.); дизельный, 1,7 л (141 л.с.)</li> 
   <li>Трансмиссия: 6-ступенчатый автомат, 7-ступенчатый робот</li> 
  </ul> Как и седан i40, грузопассажирскую версию 
  <a href="/content/news/792040-sborka-obnovlennogo-hyundai-i40-nachalas-v-kaliningrade/">собирают в России</a>. Отсюда и вполне приятный для автомобиля класса D+ ценник – от 1 199 000 рублей, что всего на 80 тысяч дороже базовой Октавии. При этом под капотом будет уже 2,0-литровый агрегат, да еще и в паре с 6-ступенчатым автоматом. А оснащение не в пример богаче и включает минимально достаточный набор опций.
  <p class="text-separator"></p>Бесплатного сыра не бывает, и автомобиль не лишен недостатков. Есть мелкие грехи в эргономике, подвеске не хватает энергоемкости, а багажник урезан из-за сильного наклона задней двери. Но на все это можно закрыть глаза благодаря демократичной цене и почти полному отсутствию конкурентов. А по простору на заднем ряду автомобиль легко может потягаться с моделями классом выше.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="546211, 546210, 546217, 546220, 546232, 546230, 546242, 546243"></div>

Все универсалы российского рынка до 1,5 млн рублей

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Кулешов Михаил

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sentra

Автомобиль Nissan Sentra : обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Nissan Sentra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Sentra : читайте свежие новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Sentra: читайте свежие статьи про автомобили модели сентра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 3: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda 3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 3: читайте интересные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3: читайте интересные статьи про авто модели 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обновленный Ford Focus покушается на лидеров класса (ВИДЕО)

Садков Георгий

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Yeti

Автомобиль Skoda Yeti: новости, обзор, машина Шкода Йети — комплектации, разные поколения, характеристики Skoda Yeti  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Yeti: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Йети — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yeti: читайте интересные статьи об авто модели Шкода Йети – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Bu0L7w2oAkPFacfwRgTPcA=s800" width="800" height="577" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Rapid</figcaption></figure><img src="/d/story/86/817286/1443528179_skoda_rapid_29_09_2015.jpg" class=" imp-image-392249" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Марка Skoda рекомендовала дилерам в России пересмотреть цены на новые автомобили. Модели Rapid, Octavia и Yeti стали дороже с 17 сентября, следует из материалов компании.
  <p class="text-separator"></p>Представитель Skoda в России пояснили корреспонденту «За рулем.РФ», что цены на Rapid и Octavia подросли в среднем на 2%, а на Yeti рост достиг около 3%.
  <p class="text-separator"></p>По данным сайта Skoda, в настоящее время самая доступная версия модели Rapid с атмосферным двигателем 1,6 MPI мощностью 90 л.с. и 5-ступенчатой «механикой» предлагается по цене от 509 тыс. рублей. Наиболее дорогая версия с турбированным силовым агрегатом 1, 4 мощностью 125 л.с. и DSG стоит минимум 871 тыс. рублей (ранее – от 855 тыс. руб.).
  <p class="text-separator"></p>Octavia также прибавила в цене. Цена лифтбека с середины сентября только начинается от 833 тыс. рублей (с «атмосферником» 1,6 MPI, 110 л.с.), а самая дорогая комплектация с 180-сильным турбодвигателем и 7-ступенчатой DSG стоит почти 1,6 млн рублей. При этом версию RS (220 л.с.) оценили в 1,856 млн рублей (6-ступенчатая DSG) или 1,833 млн рублей (6-ступенчатая «механика»).
  <p class="text-separator"></p>Кроссовер Yeti обойдется российским клиентам минимум в 967 тыс. рублей за автомобиль с передним приводом и двигателем 1,6 MPI, 110 л.с. Комплектация с полным приводом и силовым агрегатом объемом 1,8 литра и мощностью 152 л.с. стоит 1,338 млн рублей.
  <p class="text-separator"></p>Ранее  «За рулем.РФ» сообщал, что компания 30 сентября начнет принимать заказы на 
  <a href="/content/news/815898-priem-zakazov-na-novyj-skoda-superb-nachnetsya-s-30-sentyabrya/" target="_blank">новое поколение модели Superb</a>.
  <p class="text-separator"></p>Продажи новых автомобилей Skoda на российском рынке за 8 месяцев упали на 35%, до 36,5 тыс. штук. Основные поставки с начала года пришлись на 
  <a href="/content/news/811508-hyundai-solaris-vtoroj-mesyac-podryad-operezhaet-lada-granta-po-obemam-prodazh/" target="_blank">Rapid</a> – почти 15,7 тыс. штук. Часть моделей Skoda для российского рынка собирают на заводе Volkswagen в Калуге и мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде.

Skoda повысила цены на Rapid, Octavia и Yeti

Skoda Rapid

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mIIW6QW4za3R3TVeFGWztw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7d/817277/1443526763_skoda_octavia_combi_illustration_1200x800_23213bdef51.jpg" class=" size-medium aligncenter imp-image-392245" />
  <p class="text-separator"></p>Как все-таки летит время! Кажется, что 
  <a href="/content/news/816305-skoda-octavia-rs-obzavelas-polnym-privodom/">«Октавия»</a> нынешнего, третьего по счету поколения появилась буквально вчера, хотя старт продаж состоялся в начале 2013 года. По данным немецкого издания Auto Bild, в 2017-м популярное семейство претерпит не совсем обычный рестайлинг.
  <p class="text-separator"></p>Помолодевшая Skoda, вероятно, удивит передком в стиле… Mercedes-Benz E-класса W212. Но не его нынешней итерацией с видоизмененным «ликом» в новом фирменном стиле, а дорестайлинговой, 2009-2012 года выпуска. Помните граненые фары, сгруппированные по две с каждой стороны? Похоже, нечто подобное примерит Octavia. В Auto Bild даже представили, придется ли штутгартский «фейс» к чешскому двору.
  <p class="text-separator"></p>Корма Octavia также претерпит некоторые метаморфозы, но вряд ли будет смахивать на мерседесовскую. В отделке интерьера применят улучшенные материалы, гамму цветов разнообразят, да и о мультимедийном комплексе не забудут – ожидается более прогрессивная версия.
  <p class="text-separator"></p>Важные дополнения намечаются в линейке двигателей, сплошь состоящей из 4-цилиндровых бензиновых и дизельных агрегатов объемом 1,2-2,0 л. Скорее всего, к ним присоединятся «трехкотловые» агрегаты мощностью 90 и 120 л.с, потребляющие на 10% меньше топлива.

Skoda обновит Octavia в духе Mercedes-Benz

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7hX_FBN-1lUwuiBZu8EQGg=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b1/816305/1443162632_skodaoctaviars1.jpg" class=" size-medium aligncenter imp-image-391726" />
  <p class="text-separator"></p>Быстрая Skoda Octavia RS в строю с 2000 года, и все это время обходилась передними ведущими колесами. Пятнадцать лет спустя на чешскую марку снизошло озарение, и отныне ее детище будет привлекать внимание шильдиком «4x4» на пятой двери: разработчики все-таки включили полный привод в список стандартного оборудования. Увы, новые возможности пока доступны лишь для лифтбека и универсала Octavia RS TDI с 2,0-литровым турбодизелем мощностью 184 л.с. (380 Нм при 1750-3250 об/мин) и в связке с 6-ступенчатым преселективным «роботом» DSG с двумя сцеплениями.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0yB_0uGwy7hyofmD0jPr2A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b1/816305/1443162692_skodaoctaviars2.jpg" class=" size-medium aligncenter imp-image-391725" />
  <p class="text-separator"></p>Новая версия с пятидверным стремительным кузовом достигает 100 км/ч за 7,6 с (переднеприводник с такой же коробкой передач медленнее на 0,6 с), но уступает 0,7 с бензиновому моноприводному собрату с 2,0-литровым бензиновым агрегатом TSI (220 л.с.) и DSG. Максимальная скорость новой модификации – 228 км/ч, а заявленный средний расход топлива в несколько оторванном от реальности ездовом цикле NEDC равен 4,9 л на «сотню».
  <p class="text-separator"></p>Следует отметить, что «эр-эска» нынешнего, третьего поколения весьма востребована адептами быстрых, практичных и сбалансированных по своим качествам автомобилей – с момента запуска в 2013 году реализовано более 58 000 экземпляров. Это почти треть от всех продаж за 15 лет! На волне успеха появилась еще более резвая версия 
  <a href="/content/news/763625-skoda-pokazhet-v-zheneve-osobye-octavia-i-fabia/">RS 230</a>, которую показали на Женевской выставке весной – «подкормленная» до 230 л.с., с разгоном до 100 км/ч за 6,7 с и максимальной скоростью 250 км/ч.
  <p class="text-separator"></p> 

Skoda Octavia RS обзавелась полным приводом

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Beetle

Автомобиль Volkswagen Beetle: обзор, новости, машина Фольксваген Битл — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Beetle  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Beetle: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Битл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Beetle: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Битл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 208: новости, обзор, машина Пежо 208 — разные поколения, характеристики, комплектации Peugeot 208  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 208: читайте тематические новости об авто модели Пежо 208 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 208: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 208 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Veloster

Автомобиль Hyundai Veloster: обзор, новости, машина Хендай Велостер — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai Veloster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Veloster: читайте свежие новости об авто модели Хендай Велостер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Veloster: читайте интересные статьи про авто модели Хендай Велостер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Auris

Автомобиль Toyota Auris: обзор, новости, машина Тойота Аурис — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Auris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Auris: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Тойота Аурис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Auris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Тойота Аурис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Megane

Автомобиль Renault Megane: обзор, новости, машина Рено Меган — комплектации, характеристики, разные поколения Renault Megane  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Megane: читайте свежие новости об авто модели Рено Меган — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Megane: читайте интересные статьи про авто модели Рено Меган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 308: читайте интересные новости про автомобили модели Пежо 308 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 308: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 308 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiida

Автомобиль Nissan Tiida: новости, обзор, машина Ниссан Тиида — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Tiida  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Tiida: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Ниссан Тиида — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiida: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Тиида – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fiat

Автомобили Fiat: новости, модели, обзор машин Фиат — все модели, новинки, линейка Fiat — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat: читайте уникальные новости об авто модели Фиат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fiat: читайте свежие статьи про автомобили марки Фиат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Fiat 500: обзор, новости, машина Fiat 500 — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat 500  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat 500: читайте уникальные новости про автомобили модели Fiat 500 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 500: читайте тематические статьи об авто модели Fiat 500 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Хэтчбеки до 1 300 000 рублей: лучшие предложения

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Soul

Автомобиль Kia Soul: новости, обзор, машина Киа Соул — характеристики, комплектации, разные поколения Kia Soul  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Soul: читайте профессиональные новости об авто модели Киа Соул — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Soul: читайте уникальные статьи про автомобили модели Киа Соул – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jetta

Автомобиль Volkswagen Jetta: обзор, новости, машина Фольксваген Джетта — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Jetta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Jetta: читайте интересные новости про авто модели Фольксваген Джетта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jetta: читайте уникальные статьи об авто модели Фольксваген Джетта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Terrano

Автомобиль Nissan Terrano: обзор, новости, машина Ниссан Террано — разные поколения, комплектации, характеристики Nissan Terrano  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Terrano: читайте уникальные новости об авто модели Ниссан Террано — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Terrano: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Террано – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Топ-10 автомобилей от 700 000 до 1 000 000 рублей (оптимальные версии)

Skoda>Octavia