УАЗ

В ближайшее время внедорожники получат USB-порты, воздуховоды для второго ряда сидений и некоторые другие системы.

Такой старую добрую «буханку» вы еще не видели. И, наверное, даже не могли себе представить. А УАЗ взял да удивил всех демонстрацией уже «архивной» модели, которая разрабатывалась для рынков Ближнего Востока и сохранилась в единственном экземпляре.

Ульяновский автозавод показал новую модификацию легкого грузовичка с самосвальным кузовом для перевозки сыпучих грузов.

Проверку асфальтом и грунтом прошел самый навороченный УАЗ Профи – с двухрядной кабиной и полным приводом.

На Патриот установили автоматическую коробку. И это — событие!

Цены на внедорожник с автоматической коробкой передач стартуют с 1 034 000 рублей.

Эксперты «За рулем» отправились на внедорожниках в глубинку с извечным вопросом: чей полный привод круче. Попутно выяснили, на чем приятнее пилить по асфальту.

Оснащенный автоматической коробкой передач УАЗ, в целом, получил хорошие отзывы — правда, без «но» не обошлось.

Первая передача, понижайка, натужный рев двигателя, периодические пробуксовки всех четырех колес – оседлав огненно-оранжевый УАЗ Хантер в модификации «Экспедиционный», я карабкаюсь на легендарный Эльбрус, самую высокую вершину Европы.

Способна ли новая автоматическая коробка передач для российского внедорожника прослужить 300 000 км пробега и почему такая машина оказалась даже экономичнее, чем версия с механикой, — наш эксперт разобрался!

Свершилось то, чего владельцы внедорожников УАЗ ждали много-много лет: Патриот обзавелся автоматической коробкой передач. И довольно неплохой – джиэмовским шестиступенчатым агрегатом Punch 6L50. Этот автомат устанавливали и на BMW — 3-й серии и кроссовер X3 прошлого поколения, и на Chevrolet — предыдущую генерацию Camaro и пикап Colorado, и на многие другие автомобили.

Сегодня стартовали заключительные испытания предсерийного внедорожника УАЗ Патриот с автоматической коробкой передач.

УАЗ-469 – один из самых долгоиграющих отечественных автомобилей. Пробную партию сделали аж в конце 1971 года. А учитывая, что УАЗ Хантер — хотя и сильно измененный, но все же прямой потомок 469-го — выпускают и сегодня, модель находится в производстве в общей сложности почти полвека.

Ульяновские внедорожники – Патриот и его «брат» Пикап – уже немолоды и прошли не одну модернизацию. Немудрено, что за полтора десятилетия и у того, и у другого появилось немало интересных модификаций.

Первый экземпляр удлиненного УАЗ Профи сфотографировали на стоянке одного из дилерских центров.