LADA>Niva Legend

Превращает классическую трехдверку Lada Niva в электромобиль компания Schmid GmbH, получившая патент на оригинальный способ электрификации.

Модель получила модернизированный салон с новой передней панелью, а также с более комфортными креслами, системой ЭРА-ГЛОНАСС и улучшенным пакетом шумо- и виброизоляции.

По сравнению с обычным внедорожником «экстремальная» модификация Lada Niva Bronto дороже на 321 000 рублей.

На техобслуживание некоторых бюджетных кроссоверов тратится более 100 тысяч рублей.

В 2020 году АВТОВАЗ прекратил поставки моделей Lada на европейский рынок. Но импорт продукции АВТОВАЗа в Европу продолжается – это происходит силами частных компаний, так называемых «серых дилеров».

Теперь у модификации новая приборная панель с кондиционером, современные сиденья и улучшенная шумоизоляция.

Многие считают, что ее со дня на день вытеснит более современная Niva Travel.

По предварительным данным, версия с улучшенными внедорожными характеристиками вернется в автосалоны в середине августа.

За основу взята легендарная Нива, а точнее ее коммерческая версия Lada Niva Legend Фургон, которая с надстройкой для перевозки товаров стоит от 917 тысяч рублей.

Этому поспособствовало обновление Niva Travel и Largus, а также запуск мультимедиа EnjoY Pro.

Ниву в итоге вытащил Land Rover.

В Страну восходящего солнца модели Lada официально не поставляются. А в России Нивы стоят заметно меньше.

Обычная Нива не способна на столь низкой скорости так уверенно «грести» по рыхлому песку.

Ожидаемо в список вошли исключительно настоящие внедорожники.

Автомобили перестали сходить сразу с трех производственных линий из-за нехватки комплектующих.