Лежнин Роман

Мужской

Цельнометаллический фургон Foton Toano уже проходит сертификацию в России. Старт продаж ожидается осенью этого года.  На выставку привезли экземпляр с максимально длинной колесной базой, максимально высокой крышей и односкатной задней осью. В будущем вариаций станет больше, с разными колесными базами, низкой крышей и двускатной ошиновкой задней оси. Силовая установка – хорошо знакомый в России дизельный двигатель Cummins ISF 2.8, работающий в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. «За рулем» можно читать в Телеграм Источник и фото: журнал «Рейс»

<p><span>
</span></p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/943660-8-glavnykh-premer-leta-2023/" title="8 горячих автоновинок лета 2023 – опять «китайцы»? Не совсем">
		<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Fpy8wiYqOBoL2jpvOCPfzQ=s246" alt="" height="153" width="246" />
		<span class="header">8 горячих автоновинок лета 2023 – опять «китайцы»? Не совсем
		</span>
	</a>
</div><p></p><p>Цельнометаллический фургон Foton Toano уже проходит сертификацию в России. Старт продаж ожидается осенью этого года.&nbsp;</p><p>На выставку привезли экземпляр с максимально длинной колесной базой, максимально высокой крышей и односкатной задней осью. В будущем вариаций станет больше, с разными колесными базами, низкой крышей и двускатной ошиновкой задней оси.</p><p>Силовая установка – хорошо знакомый в России дизельный двигатель Cummins ISF 2.8, работающий в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1411046" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5gRXdH-MnKEnjkJ7aekfcA=s800" alt="Долгожданный китайский фургон сертифицируют в России" title="Долгожданный китайский фургон сертифицируют в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1411046" /><span itemprop="description"></span></div><p></p><p><span></span></p><div class="readmore"><div class="title">Материалы по теме</div><a class="item" href="/content/articles/942997-kak-ne-zagubit-dvigatel/" title="Как не загубить двигатель некачественным маслом"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zo1fmeqp2DePaqQ9NzlaMQ=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">Как не загубить двигатель некачественным маслом</span></a><a class="item" href="/content/articles/943369-vas-razdrazhaet-reklama-avto/" title="Самая забавная реклама автомобилей в истории (+опрос)"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3dNcJKhF1ykRbdMfhmd1xw=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">Самая забавная реклама автомобилей в истории (+опрос)</span></a><a class="item" href="/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA=s600" alt="" height="390" width="600" /><span class="header">Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!</span></a></div><p></p><p><span></span></p><p></p><ul><li><b><i><span>«За рулем» можно читать в </span></i></b><a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank"><b><i><span>Телеграм</span></i></b></a></li></ul><p></p><p><i>Источник и фото: <a href="https://reis.zr.ru/news/premera-foton-toano-uzhe-na-sertifikatsii/" target="_blank">журнал «Рейс»</a></i></p>

Долгожданный китайский фургон сертифицируют в России

Самая забавная реклама автомобилей в истории (+опрос)

<h2>Chery Arrizo 8</h2><p>[readmore ids="943357" align="right"]</p><p>Последние семь лет компания Chery поставляла в Россию только кроссоверы. Наконец-то затянувшаяся пауза прервана: в июне начинаются продажи&nbsp;<a href="https://www.youtube.com/watch?v=pZnbVYtAA8o" target="_blank">четырехдверного Arrizo 8</a>. </p><p>По габаритам то аналог VW Passat (длина – 4780 мм, ширина – 1843 мм, высота – 1469 мм). Дизайн экстерьера современный, не без апломба. Как вам, например, четыре выхлопных патрубка? </p><p>Интерьер выполнен в одинаковой стилистике с кроссоверами Chery – виртуальная приборка так же накрыта общим стеклом с экраном медиасистемы.</p><p>Пока заявлен только один силовой агрегат: турбомотор 1.6 отдачей 197 л.с. и 290 Н<sup>.</sup>м вместе с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Привод – передний. В дальнейшем может добавиться гибридная модификация. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1410798" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0WV15ZLnJcUIM9kKYAStGw=s800" alt="8 горячих автоновинок лета 2023 – опять «китайцы»? Не совсем" title="Chery Arrizo 8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1410798" comment="Chery Arrizo 8" /><span itemprop="description">Chery Arrizo 8</span></div><div class="caption">Chery Arrizo 8</div><p></p><p>[readmore ids="942997 943369 939480"]</p><h2>Evolute i-Sky </h2><p>Обещанные еще в прошлом году модели i-Jet и i-Van подзадержались в производстве. Роль флагмана перехватывает новенький переднеприводный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942786-novyj-krossover-rossijskoj-sbo/" target="_blank">кроссовер i-Sky</a>. В основе (как и уже выпускаемых Эволютов) лежит автомобиль Dongfeng. На этот раз – Forthing Thunder, дебютировавший прошлой осенью. По размерам i-Sky напоминает модель Mazda CX-5.</p><p>Установленный над передней осью электромотор развивает 204 л.с. Питание он получает от тяговой батареи емкостью 85,9 кВт·ч. Заявленный запас хода – 511 км. В реальных условиях можно проехать 400 км. Но для электромобиля это тоже неплохо. </p><p>В отличие от родственных автомобилей Voyah, модификация с гибридной силовой установкой предлагаться не будет. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1410801" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qv6A7qAFMh40HXCoNBNI-A=s800" alt="8 горячих автоновинок лета 2023 – опять «китайцы»? Не совсем" title="Evolute i-Sky" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1410801" comment="Evolute i-Sky" /><span itemprop="description">Evolute i-Sky</span></div><div class="caption">Evolute i-Sky</div><br /><p></p><h2>Exeed RX </h2><p>[readmore ids="943309" align="right"]</p><p>Компания Exeed продолжает использовать лексусовские индексы в обозначении своих кроссоверов: вслед за&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/943420-7-nedostatkov-polnoprivodnogo/" target="_blank">LX</a> анонсирован RX (на домашнем рынке называется Yaoguang). По габаритам, впрочем, он куда ближе к Lexus NX: длина кузова составляет 4781 мм. </p><p>Салон оснащен богато: кожа наппа, панорамная крыша, проекционный дисплей, вентиляция сидений и полный комплект обогревов. </p><p>В России RX будет предлагаться только с полным приводом. Причем – впервые для марки Exeed – будет возможность принудительной блокировки межосевой муфты. Турбомотор 2.0 для нашего рынка дефорсирован до 249 л.с. и 385 Н<sup>.</sup>м. В тандеме с ним работает 7-ступенчатый робот с двумя «мокрыми» сцеплениями. </p><p>На домашнем рынке в оснащении числятся адаптивные амортизаторы. Но снабдят ли ими российские машины, пока неясно. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1410796" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/E6Tkx3OdQlq3nVR7mapafg=s800" alt="8 горячих автоновинок лета 2023 – опять «китайцы»? Не совсем" title="Exeed RX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1410796" comment="Exeed RX" /><span itemprop="description">Exeed RX</span></div><div class="caption">Exeed RX</div><br /><p></p><h2>Jetour X90 Plus </h2><p>Первенцем новоявленного бренда в России станет полноразмерный кроссовер X90 Plus. Импозантную внешность разработал переманенный из Форда Джеймс Хоуп, в портфолио которого такие известные машины как Ford Mustang, Galaxy, Lincoln Town Car.</p><p>Внушительная длина кузова (4858 мм) позволила разместить в салоне три ряда сидений. Внутри – богатая отделка и щедрое оснащение. Из примечательных элементов отметим полностью сенсорную центральную консоль. Из аналогового на ней только два кругляша управления климатом. </p><p>В основе лежит агрегатная база <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940336-prostoj-vmestitelnyj-dostup/" target="_blank">Tiggo 8</a> (марка Jetour является дочкой Chery). Ожидается два варианта турбомоторов: 1.6 (197 л.с.) и 2.0 (в Китае он выдает 254 л.с., но для России его должны чуть дефорсировать). В тандеме с ними работает 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. В отличие от Tiggo привод – только передний. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1410799" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jplSUxD7p9QsNumNTv3hpw=s800" alt="8 горячих автоновинок лета 2023 – опять «китайцы»? Не совсем" title="Jetour X90 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="457" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1410799" comment="Jetour X90 Plus" /><span itemprop="description">Jetour X90 Plus</span></div><div class="caption">Jetour X90 Plus</div><br /><p></p><h4>Еще новинки – на следующей странице.</h4><p>[nextpage]</p><h2>Jetour Dashing </h2><p>[readmore ids="943394" align="right"]</p><p>Этот кроссовер появится у нас через месяц-полтора после X90 Plus. Габариты компактней (длина 4,6 м), да и стилистика иная: вместо тяжеловесности и помпезности – легкие, стремительные формы. Примечательной деталью служат утапливаемые дверные ручки – в Китае они уже перестали быть экзотикой. </p><p>Главенствующее место в салоне отведено экрану медиасистемы с внушительной диагональю в 15,6 дюйма. В меню зашиты почти все функции, включая управление фарами (сомнительное решение). </p><p>Как это водится у китайцев, под капотами – бензиновые турбомоторы. Базовым служит 1,5-литровый 156-сильный двигатель (с ним сочетается 6-ступенчатая механика либо 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями). Для 1,6-литрового 197-сильного мотора робот предназначен уже 7-ступенчатый. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1410803" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GCA-92Kq6t5v0oqsxSivEQ=s800" alt="8 горячих автоновинок лета 2023 – опять «китайцы»? Не совсем" title="Jetour Dashing" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1410803" comment="Jetour Dashing" /><span itemprop="description">Jetour Dashing</span></div><div class="caption">Jetour Dashing</div><br /><p></p><h2>Haval M6 </h2><p>В середине лета компания Haval планирует расширить линейку среднеразмерным кроссовером М6. Его длина – 4664 мм, ширина – 1830 мм, высота – 1729 мм. По габаритам он сопоставим с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/934200-haval-f7-2022-vse-izmeneniya/" target="_blank">моделью F7</a>, однако будет предлагаться за меньшие деньги (точный прайс пока не озвучен).</p><p>Полного привода не предусмотрено. Двигатель – бензиновый, полуторалитровый, с турбонаддувом. Он выдает отнюдь не рекордные 143 л.с. и 202 Н<sup>.</sup>м. Мотору ассистирует 6-ступенчатая механика или 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. </p><p>Излишеств вроде панорамной крыши, кругового обзора или адаптивного круиз-контроля не будет. Но все действительно необходимые вещи, такие как ESP, медиасистема, камера заднего вида, климат-контроль и обогрев передних сидений, – в наличии. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1410800" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HeZO8jRMe285W-gejtxVNQ=s800" alt="8 горячих автоновинок лета 2023 – опять «китайцы»? Не совсем" title="Haval M6" itemprop="contentUrl" width="800" height="542" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1410800" comment="Haval M6" /><span itemprop="description">Haval M6</span></div><div class="caption">Haval M6</div><br /><p></p><h2>Foton Tunland </h2><p>[readmore ids="943190" align="right"]</p><p>С 2016 по 2019 годы у нас уже продавали <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939963-kak-vybrat-pikap-bu/" target="_blank">пикапы</a> Tunland. Но тогда Foton не выдержал конкуренции и покинул рынок. Какой будет следующая попытка? </p><p>За минувший период машина сменила поколение. Автомобиль получил усиленную раму и модернизированное шасси (двухрычажка спереди и неразрезной мост на рессорах сзади). Полный привод и демультипликатор были раньше, а вот силовой агрегат новый. Двухлитровый турбодизель выдает 163 л.с. и 390 Н<sup>.</sup>м. В связке с ним может идти либо 6-ступенчатая механика, либо 8-ступенчатый автомат. </p><p>Заметно современнее стал интерьер. Медиасистема теперь с большим экраном, есть функция кругового обзора и электропривод передних сидений. Также обещана улучшенная шумоизоляция. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1410797" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aJYahfZxTfFHqfZbg_TVxQ=s800" alt="8 горячих автоновинок лета 2023 – опять «китайцы»? Не совсем" title="Foton Tunland" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1410797" comment="Foton Tunland" /><span itemprop="description">Foton Tunland</span></div><div class="caption">Foton Tunland</div><br /><p></p><h2>Lada Х-Cross 5 </h2><p>Развод с Renault для вазовцев обернулся остановкой проекта по запуску новой Нивы (ее планировали показать в 2024 году). В новых реалиях для сотрудничества была выбрана компания FAW: на площадке в Санкт-Петербурге будет выпускаться кроссовер Bestune T77.</p><p>Трансмиссии 4х4 не предполагается – это сугубо переднеприводный кроссовер. Габариты сопоставимы с Renault Arkana, только кузов не купеобразный, а привычный универсал. В базе будет турбомотор объемом 1,5 л, который для нас&nbsp;дефорсируют со 160 л. с. до налоговыгодных 149 л. с. Коробка передач – 6 ступенчатая механическая либо 7 ступенчатый робот с двумя «мокрыми» сцеплениями. </p><p>Поначалу <a href="https://www.zr.ru/content/news/943545-avtovaz-sobral-pervuyu-partiyu-k/" target="_blank">Х-Cross 5 будут выпускать методом крупноузловой сборки</a>. Локализация производства запланирована на следующий год. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1410802" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Fpy8wiYqOBoL2jpvOCPfzQ=s800" alt="8 горячих автоновинок лета 2023 – опять «китайцы»? Не совсем" title="Lada Х-Cross 5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1410802" comment="Lada Х-Cross 5" /><span itemprop="description">Lada Х-Cross 5</span></div><div class="caption">Lada Х-Cross 5</div><br /><p></p><h2>А что еще? </h2><p>Партнерство Лады с китайским концерном FAW и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942975-konvejer-zarabotal-5-zanyatnykh/" target="_blank">Москвича с JAC</a>, похоже, признано успешным. </p><p>По такой же схеме в ближайшее время начнет работать и ГАЗ: нижегородцы ведут переговоры с одной из китайских компаний о выпуске на своей площадке локализованных легковых автомобилей. Если контракт подпишут, мы получим возможность увидеть возрожденную Волгу уже в этом году. Как вам такой поворот событий?</p><p></p><ul><li><b><i><a href="https://www.zr.ru/content/articles/942950-6-novykh-krossoverov-kotorye-(/" target="_blank">6 новых кроссоверов</a>, за которыми точно выстроятся очереди.</i></b></li><li><i><b>«За рулем» можно читать в<a href="https://vk.com/zronline" target="_blank"> ВКонтакте</a></b></i></li></ul><p></p>

8 горячих автоновинок лета 2023 – опять «китайцы»? Не совсем

Lada Х-Cross 5

Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

<p>А тут еще проблема качества расходных материалов встала в полный рост. Традиционные цепочки поставок перестали работать, вместо них появился так называемый параллельный импорт. Но в том-то и проблема, что понять, чему этот импорт параллелен, зачастую невозможно. Взять, к примеру, моторное масло. Никто не станет спорить, что низкокачественное масло если и не уничтожит двигатель сразу, то значительно сократит его ресурс. А капитальный ремонт двигателя нынче дорог.</p><h2>Насколько все серьезно? </h2><p>Можно встретить разные оценки объемов продаж «паленого» масла. По некоторым оценкам, до половины того, что продается сейчас – низкокачественная подделка. Насколько реальны такие утверждения, проверить невозможно. Но тот факт, что количество бурды в банках из-под масла возросло, можно отследить по некоторым факторам достаточно достоверно.</p><p>Например, ежегодно к концу весны цены на отработанное масло падают минимум в два раза. Его, в основном, используют для отопления, и обычно летом спрос практически исчезает. Но в этом году с приходом весны цены почти никуда не двинулись – как покупали отработку по 15-16 рублей за литр, так и покупают. Куда ее можно девать в таких количествах? Ответ напрашивается сам собой – сделать новое масло. Вернее, его имитацию. Поэтому и спрос на «сырьё» не падает.</p><h2>Как отличить настоящее? </h2><p>«Обновленное» масло может быть разлито не только в пластиковые бутылки из-под минералки, к которым скотчем будут примотаны потрепанные этикетки известных брендов, но и во вполне приличные канистры, очень похожие на оригинальные. </p><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1407519" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W1d793e1wQvsMALeRGjOyg=s800" alt="Как не загубить двигатель некачественным маслом" title="Как не загубить двигатель некачественным маслом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1407519" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>И если масло в бутылке из-под «Буратино» мало кто в здравом уме примет за настоящее, то отличить поддельное в очень похожей канистре непросто. Жулики научились изготавливать голограммы в промышленных масштабах и даже могут вычислить правильные коды, с помощью которых производители пытаются защитить свою продукцию от подделок. В общем, канистра, голограмма и уникальный код не гарантируют 100% оригинальности моторного масла. И даже неплохо осведомленный человек может не отличить настоящее от ненастоящего.</p><h2>Где безопасно покупать масло?</h2><p>Напрашивается совет: покупать только в проверенных местах. Но проверенные временем места теперь тоже не гарантия подлинности продукта. Потому что у их поставщиков теперь нет прямого доступа к оригинальным маслам, и где они теперь что берут – непонятно. То же самое касается и маркетплейсов: по сути, это просто «проводники» товаров от разных поставщиков. Да, крупные маркетплейсы требуют пакет документов, подтверждающих подлинность товара, но кто может гарантировать, что, подделав товар, продавец не «позаботится» и о документах?</p><h2>Что же делать?</h2><p> Очевидно, что подделывать выгодно в первую очередь то, на что выше спрос. От жуликов страдают в первую очередь покупатели раскрученных и популярных брендов, без разницы, импортных или отечественных. И это действительно проблема. Но это одновременно и решение! Чтобы избежать риска нарваться на фейковое масло, надо покупать то, которое не подделывают. Например, появившееся на рынке относительно недавно и еще не успевшее стать объектом пристального внимания гаражных «нефтяных магнатов».&nbsp;</p><p>Именно такой палочкой-выручалочкой могут стать моторные масла&nbsp;<b><a href="https://havenslubricants.ru/" target="_blank">Havens</a>&nbsp;</b>из Объединенных Арабских Эмиратов.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1407588" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fEFNPyZ5d-xNmniMjn6yng=s800" alt="Как не загубить двигатель некачественным маслом" title="Как не загубить двигатель некачественным маслом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1407588" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h2>Можно поподробнее?</h2><p>История <b><a href="https://havenslubricants.ru/" target="_blank">Havens</a> </b>пока совсем короткая, масла этой марки начали производить лишь в 2017 году, а в Россию их официально начали ввозить только год назад. Эксклюзивными поставками на наш рынок занимается компания «АМП». Производятся масла на заводе в ОАЭ, выпускающем смазочные материалы уже больше 25 лет. Завод аккредитован крупными европейскими производителями смазочных материалов и выпускает масла, в том числе, и по их заказам. Продукты Havens изготовлены на основе термостабильного базового масла с использованием присадок Infineum и Chevron. Достаточно взглянуть на спецификации, чтобы понять, что по качеству и характеристикам масла из Эмиратов не уступят большинству ведущих мировых брендов. В ассортименте Havens есть масла для легковых и легких коммерческих автомобилей с индексами вязкости от 0W20 до 10W40 и спецификациями вплоть до ACEA C5, API SP, ILSAC GF-6A, а также масла для тяжелого коммерческого транспорта со спецификациями API CK-4/SN, ACEA E9-12. Естественно, масла Havens соответствуют допускам ведущих европейских, корейских и японских производителей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1407590" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9AJuR3AWxFDjZuXqUamXEQ=s800" alt="Как не загубить двигатель некачественным маслом" title="Как не загубить двигатель некачественным маслом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1407590" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1407518" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FCI5VwUqebxFgI4Wtm5EJA=s800" alt="Как не загубить двигатель некачественным маслом" title="Как не загубить двигатель некачественным маслом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1407518" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1407604" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0RGOVboLa0oYfB5dDJidvA=s800" alt="Как не загубить двигатель некачественным маслом" title="Как не загубить двигатель некачественным маслом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1407604" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<p></p><p>Моторные масла Havens могут похвастать и своей отличительной чертой – при высоких температурах они остаются более густыми, чем большинство современных аналогов, поэтому меньше испаряются. Это позволяет избавиться от известной проблемы современных моторов – сравнительно большого расхода масла. В общем, моторные масла Havens – отличный способ купить оригинальное моторное масло, не опасаясь подделки, и быть уверенным, что двигатель проживет весь положенный ему срок.</p><p></p><ul><li><i>Приобрести моторные масла Havens в розницу можно на <a href="https://market.yandex.ru/catalog--avto/54418/list?cvredirect=3&amp;text=havens&amp;hid=90402&amp;allowCollapsing=1&amp;local-offers-first=0" target="_blank"><b>Яндекс.Маркет</b></a>, <a href="https://www.ozon.ru/brand/havens-100465048/" target="_blank"><b>Ozon</b></a> или у <a href="https://havenslubricants.ru/partners/" target="_blank">официальных представителей</a> в вашем городе.</i></li><li><i><a href="https://havenslubricants.ru/dileram/" target="_blank"><b>Приглашаем к сотрудничеству</b></a> – станьте эксклюзивным дилером в своем регионе на специальных условиях!</i></li></ul><p></p><p>Реклама / ООО «Ауто Мотор Продактс» / erid 4CQwVszH9pSapjGfCB7</p>

Как не загубить двигатель некачественным маслом

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Эта современная опция в машинах уничтожает телефоны: подробности

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Новая Гранта с увеличенным клиренсом — первая информация!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Профи

В России ведется разработка нового отечественного автодома — опубликованы изображения

Автодом на базе УАЗ Профи

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

В РФ появится еще один интересный кроссовер из Белоруссии

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Octavia

На российский рынок вернулся популярный и надежный автомобиль по приемлемой цене

Интерьер Skoda Octavia A7

«За рулем»

Московскому метро – 90 лет: пульс столицы, бьющийся под землей

Виноградов Александр

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland

В России появилось сразу два полноразмерных внедорожника из Китая

Оба пикапа имеют межколесные блокировки и систему кругового обзора – всё это штатное оснащение.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Aeolus Shine Max

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Arrizo 8

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Bestum B70

Седан или лифтбек? Большой тест недорогих авто бизнес-класса

Bestune B70, Chery Arrizo 8, Dongfeng Shine Max

Сравнительный тест

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссовер или внедорожник — что выбрать

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Канунников Сергей

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

7-й серии

Первая BMW 7-й серии 1980-х годов — все странности седана

Паспортная максимальная скорость BMW Е23– 215 км/ч, разгон до 100 км/ч – 8 секунд.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Милешкин Кирилл

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый флагманский кроссовер с полным приводом —все его «плюшки» и фишки

Покатая пятая дверь ограничивает объем багажника, если грузить под потолок. Задний дворник есть, но скрыт под верхним спойлером в угоду дизайну.

<p>[readmore ids="966337" align="right"]&nbsp;</p><p>Марка GAC начала работу в России в конце 2019 года. И зашла сразу с дорогими моделями – кроссовером <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952136-gac-gs8-2023-test-i-video/" target="_blank">GS8</a> (1,9–2,5 млн рублей) и минивэном <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924818-minivehn-gac-gn8-test-i-video/" target="_blank">GN8</a> (2,7–3,5 млн рублей). Второй на тот момент был самым дорогим «китайцем» на нашем рынке. Среднеразмерный GS5 остался в тени.</p><blockquote> В прошлом году марка GAC продала в России 20,1 тысячи автомобилей. </blockquote><p>Наш рынок стал для нее самым важным за пределами Китая. В 2025 году объем продаж может увеличиться – ведь в линейке появились две абсолютно новые модели и интересная версия хорошо знакомого кроссовера GS8.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247156&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="965452" align="right"]&nbsp;</p><p>Сейчас основу успеха по-прежнему составляет недешевый GS8 (4,1–4,95 млн рублей, 67% продаж бренда за 2024 год), уже второго поколения. GAC М8 дороговат «в абсолюте» (5,5–6,5 млн рублей), однако в своем сегменте наиболее доступный.&nbsp;</p><p>Теперь марка хорошо представлена и в «народных» сегментах – кроссоверами В‑ и С‑класса, а также С‑седаном.</p><h3> Городской кроссовер GAC GS4</h3><p>В оформлении передней части GS4 мерещится Toyota RAV4. Она с GS4 в одном классе, но дело тут, пожалуй, в другом: у китайской фирмы есть совместное предприятие с Тойотой, так что ее влияние вполне объяснимо. Габариты новинки – 4685×1901×1690 мм, колесная база 2750 мм.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556569" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CI47A7vRDaIVKcGqc63BIg=s800" alt="GAC GS4" title="GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556569" comment="GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽" /><span itemprop="description">GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽</span></div><div class="caption">GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽</div><br /><p></p><p>У GS4 под капотом мотор 1.5 турбо на 170 сил, сопряженный с роботом и передним приводом.</p><p>Версии 4×4 нет, но задняя подвеска независимая. По паспорту машина шустрая, 8,8 с до сотни. Снаряженная масса – 1575 кг.<span>&nbsp;&nbsp;</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556573" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WxGFPd74HRm59apeK8dD1w=s800" alt="GAC GS4" title="Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556573" comment="Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается." /><span itemprop="description">Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается.</span></div><div class="caption">Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается.</div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Подушек безопасности восемь: в дополнение к шести стандартным стоят задние боковые для защиты пассажиров второго ряда.&nbsp;</p><p>В остальном GAC GS4 умеренно модный и, на первый взгляд, лишен явных эргономических просчетов.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556571" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nE01adIoSpkGUUyuhjknbw=s800" alt="GAC GS4" title="Ближе к народу: китайский бренд привез в Россию интересную новинку" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556571" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p><br /></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZdXiTvKNevRuUttfPdCzIg=s800" alt="GAC GS4" title="Необычны ручки открывания дверей." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556572" comment="Необычны ручки открывания дверей." /><span itemprop="description">Необычны ручки открывания дверей.</span></div><div class="caption">Необычны ручки открывания дверей.</div><br /><p></p><p>В единственной комплектации за 3 млн рублей нет электропривода пятой двери и панорамной крыши, что для «китайца» странно. Зато есть электронные ассистенты во главе с адаптивным «круизом», датчики света и дождя. Зимний пакет скромный, обогреваются только передние сиденья и лобовое стекло.<span>&nbsp;</span><br /></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556570" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NwtDMaoUKfY7_3aoFKgmVg=s800" alt="GAC GS4" title="В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556570" comment="В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу." /><span itemprop="description">В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу.</span></div><div class="caption">В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу.</div><br /><p></p><h4>О других новинках марки, таких как средний седан Empow и «туристическая» версия большого кроссовера GS8, мы еще расскажем – заходите почаще!</h4><p>[table id="2004"]</p><div><br /></div>

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Ближе к народу: китайский бренд привез в Россию интересную новинку

<p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247582&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p>На сегодня ООО «Мазда Мотор Рус» полностью сохранило структуру и подразделения, которые были в компании три года назад.&nbsp; Все структуры, отвечающие за техническую и сервисную поддержку автомобилей&nbsp;<span>Mazda</span>, работают. Ушли такие сервисы, как кредитование и страхование, но послепродажное обслуживание работает в полную силу.&nbsp;</p><p>Работа с клиентами ведется через официальных дилеров, сеть которых сохранилась.</p><p>Новые автомобили&nbsp;<span>Mazda</span>&nbsp;появляются в России как по параллельному импорту, так и благодаря физическим лицам. Автомобили, идущие через партнера «Мазда Мотор Рус», чисты юридически, и на них ставится ГЛОНАСС. Кроме того, компания гарантирует устранение неисправностей, возникших в ходе эксплуатации этих автомобилей, в течение 3-х лет или 100 тыс. км в зависимости от того, что наступит раньше.</p><p>Автомобили обслуживаются на СТО дилерской сети&nbsp;<span>Mazda</span>. Наиболее популярны на российском рынке модели&nbsp;<span>Mazda</span><span>&nbsp;</span><span>CX</span>-5 и&nbsp;<span>CX</span>-50. Помимо них в продажу нередко поступают&nbsp;модели&nbsp;<span>CX</span>-60,&nbsp;<span>CX</span>-90, а также гибридная&nbsp;<span>Mazda</span>6.</p><p>Основная масса машин идет из Китая. Конструкция машин идентична тем, что поставлялись ранее и создавались с точки зрения комплектаций в основном для европейских рынков..</p><p>На сайте&nbsp;<a href="https://www.mazda.ru/" target="_blank"><span>mazda</span>.<span>ru</span></a><span>&nbsp;</span>создан специальный раздел «Автомобили в наличии», где в режиме реального времени появляются предлагаемые дилерами автомобили. Это самая полная база новых моделей и автомобилей с пробегом&nbsp;<span>Mazda</span>&nbsp;в России.&nbsp;&nbsp;</p><p>«Мазда Мотор Рус» работает над обеспечением ввезенных по параллельному импорту автомобилей запасными частями. В основном поставки идут из Китая. Компания и дилеры имеют необходимый запас наиболее ходовых запчастей — проблем у клиентов не возникает.</p><p>Кроме продажи автомобилей – своего традиционного бизнеса - «Мазда Мотор Рус» приступила к производству технических жидкостей и комплектующих для различных моделей&nbsp;<span>Mazda</span>. Специально для осуществления амбициозных планов в «Роспатенте» зарегистрирован новый бренд&nbsp;<span>MZD</span><span>&nbsp;</span><span>Neo</span>. Под ним компания поставляет расходные материалы, которые полностью соответствуют оригинальным японским. В частности, речь идет о тормозной жидкости, колодках, фильтрах, аккумуляторах, и конечно же, моторном масле. Производство ведется на российских предприятиях. Качество продукции подтверждается специалистами «Мазда Мотор Рус».</p>

Mazda развивает новый российский бизнес

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/949733-zapas-molodosti/" target="_blank">BMW</a> семейства Е23 в 1977-м стала для фирмы прорывом, а для нас в 1990-х годах, когда начала заводиться в Россию, – чудом.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247429&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><span>[table id="2051"]</span>&nbsp;</p><h2>Конкуренция с Mercedes-Benz W116 и W126 </h2><p>В 1977 году компания БМВ замахнулась на «святое». Она уже давно теснила Mercedes-Benz в привычных для этой марки секторах рынка, а теперь и вовсе сделала седан по параметрам и классу близкий к топовой модели Mercedes-Benz <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926693-koronnyj-nomer/" target="_blank">семейства W116</a>, которая в производстве стояла, кстати, уже пять лет – с 1972 года. А до старта семейства W126 оставалось еще два года. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556337" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 7-й серии Е23</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2eZVmheQ11Rnz8U2KXSvOQ=s800" alt="BMW 7-й серии Е23" title="Паспортная максимальная скорость BMW Е23– 215 км/ч, разгон до 100 км/ч – 8 секунд." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556337" comment="Паспортная максимальная скорость BMW Е23– 215 км/ч, разгон до 100 км/ч – 8 секунд." /><span itemprop="description">Паспортная максимальная скорость BMW Е23– 215 км/ч, разгон до 100 км/ч – 8 секунд.</span></div><div class="caption">Паспортная максимальная скорость BMW Е23– 215 км/ч, разгон до 100 км/ч – 8 секунд.</div><br /><p></p><p>Баварский седан семейства E23 – первый автомобиль седьмой серии – имел солидную базу 2795 мм, но не выглядел ни тяжеловесным, ни помпезным, а истинным BMW. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556338" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 7-й серии Е23</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T87FTzoGOesWeug5XA6hVA=s800" alt="BMW 7-й серии Е23" title="Снаряженная масса большого седана – всего 1530 кг." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556338" comment="Снаряженная масса большого седана – всего 1530 кг." /><span itemprop="description">Снаряженная масса большого седана – всего 1530 кг.</span></div><div class="caption">Снаряженная масса большого седана – всего 1530 кг.</div><br /><p></p><p>Свой стиль этот фирма нашла еще в начале 1960-х годов, относилась к нему очень бережно. Четыре круглые фары, обратный наклон передней части с характерным «клювом» капота – машины были похожи на акул! Именно так прозвали эту «семерку» у нас, когда в начале 1990-х годов в Россию пришли первые подержанные машины этого семейства. </p><h2>Салон, багажник и особенности BMW 735i </h2><p>[readmore ids="968759" align="right"]</p><p>Седан BMW 735i у нас на тесте – поздний вариант 1986 года. Рядная «шестерка» рабочим объемом 3,5 л и со степенью сжатия 10 развивает мощность 218 л.с. Система питания – Bosch Motronic, кстати, первая серийная электронная система впрыска в мире.</p><p>Эти баварские рядные «шестерки» славились, к тому же, надежностью и долговечностью. И в этом они, кстати, тоже соперничали с аналогичными мерседесовскими моторами. </p><p>Баварцы, конкурируя с Mercedes-Benz, придумали интересную фирменную «фишку». У Mercedes на внутренней части крышки багажника традиционно крепили знак аварийной остановки, а в BMW там подвесили фирменный набор инструмента. Ярок-зеленый цвет ручек инструменты характерен именно для поздних БМВ. До этого был красный. Кстати, набор довольно богатый. Есть даже отделение для запасных ламп и предохранителей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556336" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 7-й серии Е23</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3VbuZgsBwuoEywSs-9vcsw=s800" alt="BMW 7-й серии Е23" title="Набор фирменного инструмента BMW на крыше багажника – оригинальное решение." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556336" comment="Набор фирменного инструмента BMW на крыше багажника – оригинальное решение." /><span itemprop="description">Набор фирменного инструмента BMW на крыше багажника – оригинальное решение.</span></div><div class="caption">Набор фирменного инструмента BMW на крыше багажника – оригинальное решение.</div><br /><p></p><p>Интерьер не просто типичный для BMW тех лет, а вообще – типично немецкий. Все демонстрирует функциональность, практичность и принцип необходимой достаточности. </p><p>Машина с 3,5-литровым 218-сильным двигателем оснащалась механической пятиступенчатой коробкой передач. </p><p>Сиденья обиты не кожей, а уютным приятным велюром, который дополнялся отделкой прекрасным шпоном. Сами сиденья - без спортивных ухищрений, но очень удобны. </p><p>[readmore ids="968708"]</p><p>Люк в крыше, передние стекла и зеркала – всё с электроприводами. Но панель приборов предельно простая, классическая. Слева от нее находится довольно наивная по нынешним временам, но в годы молодости Акулы кажущаяся последним достижением электроники, панель с обилием диагностических лампочек. Простенькие по меркам нашего века, магнитола и климатическая система для 1980-х годов тоже были очень продвинутыми. </p><p>Для задних пассажиров стеклоподъемники – механические! Зато диван с огромным подлокотником – просто роскошный.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556339" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 7-й серии Е23</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ha65CEq0gNCqBUCTZ0BICA=s800" alt="BMW 7-й серии Е23" title="Своей конструкцией роскошный задний диван намекает, что места здесь – только для двоих." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556339" comment="Своей конструкцией роскошный задний диван намекает, что места здесь – только для двоих." /><span itemprop="description">Своей конструкцией роскошный задний диван намекает, что места здесь – только для двоих.</span></div><div class="caption">Своей конструкцией роскошный задний диван намекает, что места здесь – только для двоих.</div><br /><p></p><h2>Легкость и управляемость BMW 735i </h2><p>За рулем у водителя создается ощущение, что он ездил на этой машине всю жизнь. Все под рукой, под ногами – именно там, где надо. Ходы рычага коробки немаленькие, но алгоритм работы понятные. Переключаться, кстати, можно не часто. Двигатель не только мощный, но и с отменной тягой. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556340" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 7-й серии Е23</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nGseHV-I4zw-Y3QKbXtQ8A=s800" alt="BMW 7-й серии Е23" title="Салон BMW 735i – сочетание прагматизма и удобства." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556340" comment="Салон BMW 735i – сочетание прагматизма и удобства." /><span itemprop="description">Салон BMW 735i – сочетание прагматизма и удобства.</span></div><div class="caption">Салон BMW 735i – сочетание прагматизма и удобства.</div><br /><p></p><p>Паспортная максимальная скорость 735-й Акулы – 215 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 8 секунд. Вполне внушительно и по нынешним временам. Снаряженная масса большого седана, кстати, всего 1530 кг. Утерянное ныне искусство – делать хорошие, быстрые, но не тяжелые автомобили. </p><p>[readmore ids="968552"]</p><p>Четкость отзыва на руление не противоречит комфорту. Можно называть эту машину спортивным седаном. Но в той же мере Акула и туристический седан – с плотной, но вполне комфортной подвеской, с просторными салоном и багажником. </p><p>BMW семейства Е23 прославился в первую очередь тем, что одним из первых продемонстрировал миру: большой седан может быть быстрым и ловким. И дело не в скорости, как таковой, а в том, что на высоких скоростях Акула гармонична. Потому и водитель, закладывая быстрые виражи на солидном седане, чувствует себя «в своей тарелке». </p><h2>Конец производства BMW 735i </h2><p><span>[readmore ids="964097" align="right"]</span></p><p>Производство семейства Е23 свернули в 1986 году, изготовив 285 тысяч машин. Потом было много других «семерок» со своими особенностями и своими историями. Но первая, как мне кажется, запомнилась больше других. Особенно тем, кто помнит Акулы еще с начала 1990-х годов.</p><p></p><ul><li><i><b>Военные ГАЗ-67 и Willys MB — союзники и соперники: эксперт Канунников <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968470-gaz-67b-i-willys-mb/" target="_blank">сравнил</a> главные командирские автомобили Красной Армии.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2004"]</span></p>

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Changan

Belgee

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Renault

Nissan

Hyundai

Новость

Техника Победы

Дороги Памяти

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Где сэкономить?

Такси

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>[readmore ids="968503" align="right"]</p><p>Седан Honda Accord, ранее официально продававшийся в России до 2015 года, сейчас привозится в страну по схемам альтернативного импорта. В настоящее время на рынке представлено более десяти таких автомобилей, причем цены на них начинаются от 2 690 000 рублей.</p> <p>Китайские седаны аналогичного класса, предложенные на российском рынке, имеют более высокие цены. Например, базовая версия Chery Arrizo 8 2024 года стоит минимум 2 900 000 рублей, а новый Geely Emgrand обойдется минимум в 3 357 990 рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557083" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PTA4uEMD8t9C7MiBap5u-g=s800" alt="В Россию вернулся неубиваемый японский седан с богатым оснащением: известна цена" title="Honda Accord" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557083" comment="Honda Accord" /><span itemprop="description">Honda Accord</span></div><div class="caption">Honda Accord</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p><span id="docs-internal-guid-9cc8227b-7fff-2efb-57f1-9b534592b0d3">[readmore ids="966895" align="right"]</span></p> <p>Самый выгодный вариант покупки Honda Accord – под заказ. Санкт-Петербургская компания по автоимпорту предлагает доставить данный седан «под полную пошлину» за те же 2 690 000 рублей. Хотя комплектация не указана, судя по фотографиям, это будет или топовая, или околотоповая версия с цифровой панелью, мультимедийной системой с крупным дисплеем и панорамной крышей.</p> <p>Частные мультибрендовые автосалоны из Москвы и Владивостока могут предложить аналогичный Accord под заказ за 3 000 000 рублей. В Краснодаре и Воронеже цены на подобные автомобили составляют 3 300 000 и 3 400 000 рублей соответственно, а в Перми доставка обойдется уже минимум в 3 750 000 рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557082" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sKNohLk16Wu__zcEeJquWg=s800" alt="В Россию вернулся неубиваемый японский седан с богатым оснащением: известна цена" title="Honda Accord" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557082" comment="Honda Accord" /><span itemprop="description">Honda Accord</span></div><div class="caption">Honda Accord</div><br /><p></p> <p>Среди автомобилей, доступных сразу, самый дешевый Honda Accord находится в Москве, где его цена составляет 3 945 000 рублей при менее богатой комплектации с тканевыми сиденьями. В Подмосковье и Благовещенске машины с кожаным салоном предлагаются за 4 200 000 рублей.</p> <p>Все перечисленные модели имеют под капотом 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 192 л.с., работающий в паре с вариатором. Более мощную 2,0-литровую версию с 252 л.с. и 9-ступенчатым автоматом можно заказать в Благовещенске за 3 255 000 рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557084" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kWTwjO2JfmtXZvvPrVx7aQ=s800" alt="В Россию вернулся неубиваемый японский седан с богатым оснащением: известна цена" title="Интерьер Honda Accord" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557084" comment="Интерьер Honda Accord" /><span itemprop="description">Интерьер Honda Accord</span></div><div class="caption">Интерьер Honda Accord</div><br /><p></p> <p>В феврале Honda Accord вошел в пятерку самых надежных автомобилей с оптимальным соотношением цены и качества, уступив лишь Honda Civic, Toyota Corolla и Mazda 3.</p><p>[table id="2004"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/385477-honda" target="_blank">Автоновости дня</a></i></p>

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Accord

В Россию вернулся неубиваемый японский седан с богатым оснащением: известна цена

Интерьер Honda Accord

<p></p><p><b>Василий Чернышов</b>, председатель Ассоциации автодетейлинга (АОСДАМ), генеральный директор АО «САГА Электроникс», в интервью заместителю главного редактора «За рулем» Никите Гудкову рассказал, как развивается рынок автодетейлинга в России и почему ремесло «гаражных умельцев» становится частью официального автобизнеса. Беседа состоялась на выставке MIMS Automobility Moscow, которая проходит с 12 по 15 мая 2025 года в ЦВК «Экспоцентр».</p><p>[table id="2051"]</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557043" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Василий Чернышов, председатель АОСДАМ/Генеральный директор АО «САГА Электроникс»</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bj7SGQL4lMTsjUL3dVD-Zg" alt="Василий Чернышов, председатель АОСДАМ/Генеральный директор АО «САГА Электроникс»" title="Детейлинг: от гаражной субкультуры — в официальный автосервис" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1557043" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><b>– Что изменилось в мире детейлинга за последнее время?</b></p><p>– Детейлинг становится полноценной частью авторынка в сфере послепродажного обслуживания. Всё больше участников регистрируют юрлица – отрасль вышла из тени и перестала быть субкультурой. Раньше костяк составляли гаражные умельцы – настоящие ремесленники, чье мастерство ценилось среди автовладельцев, но оставалось за рамками официального бизнеса.</p><p>[readmore ids="968856" align="right"]</p><p><b>– То есть главное в детейлинге не материалы, а люди?</b></p><p>– Безусловно. Это ремесло, и его носители – ключевая ценность. Их навыки уникальны, они отрабатываются годами.</p><p><b>– Видел, как по технологии PDR устраняют вмятины без покраски – это похоже на искусство…</b></p><p>– Действительно, это ювелирная работа. Настоящие профессионалы доводят поверхность до идеала, и даже опытный глаз порой не отличит, где было повреждение. Мастера PDR стали настолько востребованными, что их активно привлекает крупный бизнес. Ведь покраска и замена деталей – дорогостоящие процедуры. Кроме того, автовладельцы стараются бережнее относиться к автомобилю: если он не окрашен повторно, то при перепродаже имеет большую ценность.</p><p>[readmore ids="968885" align="right"]</p><p><b>– А как с зарплатами у таких мастеров?</b></p><p>– Они высокие, но, еще раз подчеркиваю, профессионалами становятся единицы. Нужно не просто освоить технику – нужно чувствовать металл. Освоение PDR может занять годы. Хороший специалист, в среднем, зарабатывает 500-600 тысяч рублей, причем это не зависит от размера города – все решает наличие энтузиастов. Например, в Оренбурге много мастеров, а в Санкт-Петербурге их почти нет.</p><p><b>– Что с оборудованием и автохимией? Это все импортное?</b></p><p>– Наоборот, у нас хватает талантливых умельцев, которые сами делают все необходимое: крючки, споттеры, свет, различные инструменты. Многие вещи производятся вручную, малыми партиями. Китай и Корея продолжают поставлять пленки, а отечественные автошампуни ничем не уступают импортным. Вообще, в нашей стране люди, увлеченные каким-то делом, доводят свое мастерство до совершенства.</p><p>[readmore ids="968870" align="right"]</p><p><b>– Есть ли сегодня трудности в вашей сфере?</b></p><p>– К счастью, мы не слишком зависим от кредитов, а порог входа в профессию довольно низкий – достаточно желания и минимального набора оборудования.</p><p><b>– Где сегодня открываются новые точки по услугам детейлинга?</b></p><p>– Все чаще в паркингах ТЦ, бизнес-центров. Это удобно: оставил машину, пока сам идешь по делам или отдыхаешь с семьей. Сделал химчистку, удалил вмятину – и провел время с пользой и приятно.</p><p><b>Справка </b><br /></p><p><i>Детейлинг – это комплекс услуг по очистке, восстановлению и защите кузова и салона автомобиля с целью вернуть им близкое к заводскому состояние и обеспечить долговечность.</i></p><p><i>PDR (Paintless Dent Repair) - ремонт вмятин без покраски. <br /></i></p><p>[table id="2004"]</p><br /><br /><p></p>

Алексеева Елена

Детейлинг: от гаражной субкультуры — в официальный автосервис

Александр Батыру/«За рулем»

<p>[readmore ids="968856" align="right"]</p><p>Chery раскрыла подробности об одной из моделей под новым суббрендом <a href="https://www.zr.ru/content/news/968632-minimum-dva-novykh-brenda-iz-ki/" target="_blank">Lepas</a>. Кроссовер Lepas L8 будет представлен в трех версиях, сообщила российская пресс-служба компании. Модель в бензиновой и гибридной (PHEV) версиях будет оснащаться рядным четырехцилиндровым турбомотором объемом 2 литра. Заявленный запас хода гибрида – более 1300 км, расход топлива – до 4,5 л/100 км. У полностью электрической версии (BEV) запас хода составляет 700 км, при этом она поддерживает быструю зарядку: за 5 минут можно восполнить запас на 150 км пути.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557060" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FV_RltWiLo7qfzCjWjZ0Ow=s800" alt="Chery запускает в РФ новый бренд Lepas — есть подробности!" title="Lepas L8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557060" comment="Lepas L8" /><span itemprop="description">Lepas L8</span></div><div class="caption">Lepas L8</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>Пока неизвестно, какие из версий окажутся в России, но этот анонс говорит о том, что подробности появятся скоро. Как ранее сообщал «За рулем», марка Lepas и еще один суббренд iCar официально анонсированы компанией Chery для России – вскоре после Шанхайского автосалона эту информацию <a href="https://www.zr.ru/content/news/968643-chery-vyvodit-na-rossijskij-ry/" target="_blank">подтвердил</a>&nbsp;директор департамента новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов.</p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p>Марка Lepas представлена совсем недавно, но планы экспансии у нее довольно обширные. Кроссоверы L8 уже выпускаются на заводе Chery в китайском городе Уху, продажи должны начаться до конца текущего года. За ним последуют городской кроссовер L6 и субкомпактный L4, а всего в ближайшие три года планируется представить пять новых моделей. К 2027 году руководители бренда нацелены сформировать мировую дилерскую сеть из 1200 центров и достичь годового объема продаж свыше 500 тысяч машин.</p><p>[table id="2006"]</p>

Chery запускает в РФ новый бренд Lepas — есть подробности!

Lepas L8