С какими системами ориентации путешествовать по собственной стране, мы разобрались. Теперь о том, с какими программами не увязнешь на дорогах стран СНГ, что западнее нас, а также Старого Света.
Мы уже неоднократно рассказывали, почему к вопросу зарядки аккумуляторных батарей стоит подойти серьезно и ответственно. Потому что стоит новая батарея недешево, а неожиданный вызов эвакуатора к внезапно отказавшейся подавать признаки жизни машине может обойтись еще дороже.
Как хочется поговорить с кем-нибудь в дальней дороге! Хорошо, если в машине есть собеседники. А если нет? Можно поговорить и с навигатором – эти серые коробочки годятся не только на то, чтобы указывать направление.
Аккумулятор в моей машине отказал как раз в тот самый неподходящий момент, когда подморозило, и нужно было забирать дочку друга из роддома. Вспоминаю пустые щелчки после поворота ключа в замке зажигания, и даже сейчас лоб покрывается испариной.
Каждый водитель хотя бы раз в жизни попадал в ситуацию, когда адрес места назначения известен, а как к месту доехать – непонятно. Блуждать на «своей» территории – еще полбеды, а если нелегкая занесла в чужой город или другую страну?
Лет сорок назад решение этой задачки находили элементарно. Сегодня машины стали современнее, а потому замена лампочки многократно… усложнилась. Что делать тем, кто далек от техники, подсказывает Михаил Колодочкин.
Появившиеся в прессе слухи о всесильных устройствах, способных вскрывать любой автомобиль, невольно пробуждают желание поговорить о противоугонной защите машин. Беседуют Петр Меньших и Михаил Колодочкин.