Все статьи рубрики Классика

Советский тюнинг — история в фотографиях: это не только катафоты и антенны
Советский тюнинг — история в фотографиях: это не только катафоты и антенны
Наши «самоделкины» исходили из двух простых принципов: удобно и красиво (да, не без этого!), а иногда старались совместить первое со вторым. Ну а порой частники просто создавали модификации отечественных моделей, до которых у заводов не доходили руки.
Количество просмотров 455843
ГАЗ-М21 первой серии, по терминологии поклонников модели – «звезда».
Самая первая Волга — как она становилась легендарной и культовой
«За рулем» рассказал о Волге ГАЗ‑21 — передовой модели автопрома СССР середины 1950-х
Количество просмотров 19008
ЗАЗ-965
Как выглядел «автомобиль свободы» для советских граждан
Удивительный рассказ про советскую машинку, специально рассчитанную на автолюбителей-частников.
Количество просмотров 29107
ВАЗ-21065 – небольшая, но тоже редкость.
Вдруг коллекционная? Сколько сегодня стоят дедушкины Жигули
Эксперт Канунников рассказал про самые редкие Lada и назвал им цену
Количество просмотров 50110
Для доступа в моторный отсек в корме есть люки, а его крыша съемная.
Вы не поверите — этот танк был трехэтажным!
«За рулем» рассказал, почему советские танкисты не любили американский танк М3 «Ли»
Количество просмотров 3556
Интерьер ГАЗ‑24
Эту деталь Волги ГАЗ-24 пришлось поменять на жигулевскую
«За рулем» рассказал, как менялась конструкция форточки на советских Волгах
Количество просмотров 2783
Былина – пожалуй, самый экзотический автомобиль на базе ВАЗ‑21213.
Не узнать! Что делали с Нивами в 1990-е — самые безбашенные версии
Эксперт Канунников поделился снимками самых необычных Lada Niva
Количество просмотров 10575
Lada VFTS
Энергетический куб: самая боевая «классика»
Лада VFTS стала самым массовым болидом раллийной группы В
Количество просмотров 4263
ВАЗ-2104 1985, ВАЗ‑2105 1981, ВАЗ‑2107 1988
Последняя «классика»: тройной ретротест к 45-летию ВАЗ-2105
«За рулем» вспомнил молодость с «пятеркой» 1981 года, «четверкой» 1985‑го и ВАЗ‑2107 1988-го
Количество просмотров 10189
Уже в 1973-м дизайнер Н.И. Киреев создал рестайлинговый вариант 24-й Волги. На единственный ГАЗ-3101 поставили 115-сильный двигатель V8 рабочим объемом 4,25 л. Черты этого прототипа угадываются в более позднем серийном ГАЗ-3102.
Передний привод, моторы V6 и V8 — эти Волги готовились к выпуску
Некоторые из этих Волг могли стать серийными, но не прошли отбор
Количество просмотров 17984