Все статьи рубрики Классика

ВАЗ-2104 1985, ВАЗ‑2105 1981, ВАЗ‑2107 1988
Последняя «классика»: тройной ретротест к 45-летию ВАЗ-2105
«За рулем» вспомнил молодость с «пятеркой» 1981 года, «четверкой» 1985‑го и ВАЗ‑2107 1988-го
Количество просмотров 10190
Уже в 1973-м дизайнер Н.И. Киреев создал рестайлинговый вариант 24-й Волги. На единственный ГАЗ-3101 поставили 115-сильный двигатель V8 рабочим объемом 4,25 л. Черты этого прототипа угадываются в более позднем серийном ГАЗ-3102.
Передний привод, моторы V6 и V8 — эти Волги готовились к выпуску
Некоторые из этих Волг могли стать серийными, но не прошли отбор
Количество просмотров 17984
МАЗ‑7904 Целина
Длина 32 метра, мощность 1830 л.с. — для чего в СССР создали этакого монстра?
«За рулем» объяснил, почему не пошло в серию шестиосное шасси МАЗ‑7904 Целина
Количество просмотров 3460
Счет на миллионы: советские автодолгожители — рейтинг «За рулем»
Счет на миллионы: советские автодолгожители — рейтинг «За рулем»
Многие из этих моделей простояли на конвейерах десятилетия, а некоторые выпускаются до сих пор.
Количество просмотров 19109
Все роскошные машины Джорджо Армани
Все роскошные машины Джорджо Армани
Умер Джорджо Армани — модельер, глава гигантского бизнеса и фанат быстрых машин
Количество просмотров 18395
Для доступа к трансмиссии и лебедке в настиле пола есть люк.
Рабочая лошадка Великой Отечественной — он один заменял три машины!
Тягач Коминтерн 1939 года – уникальная разработка советских инженеров
Количество просмотров 11549
Секрет долгого существования гонки заключается в разнообразии классов автомобилей и демократичных техрегламентах.
Рейтинг величайших и некогда опаснейших гонок планеты от «За рулем»
«За рулем» рассказал про суть гонок, без которых мир автомобилей был бы другим
Количество просмотров 4459
МАЗ‑501 с прицепом-роспуском 2-Р‑15
Прицеп длиной до 35 метров: что на нем возили в СССР?
«За рулем» напомнил историю советского прицепа-роспуска 2-Р‑15
Количество просмотров 2806
ЛАЗ‑695Е
ЛАЗ‑695Е — что сделало его по-настоящему классным автобусом?
«За рулем» рассказал об особенностях советского двигателя V8 на ЛАЗ‑695Е
Количество просмотров 7884
Самый быстрый санитарный автомобиль в мире – Mercedes-Benz SLS AMG. Двигатель в 571 л.с. позволяет развить 100 км/ч за 3,8 с, максималка – 317 км/ч. Правда, это всего лишь концепт, показанный в 2011-м.
Самый быстрый, самый большой, самый смешной... — 20 необычных санитарных авто
Эксперт Канунников вспомнил санитарные машины разных стран, конструкций и времен
Количество просмотров 22619