Все статьи рубрики Классика

Ранние ГАЗ-51 имели деревометаллическую кабину, отличающуюся от более поздней — цельнометаллической. Серийную машину грузоподъемностью 2500 кг оснащали 70-сильным вариантом «шестерки» объемом 3,5 л и 4-ступенчатой коробкой передач.
Тот самый «Газон» — все версии легендарного грузовика СССР
Почему прозвище Газон прочно вошло в язык и стало даже официальным названием ГАЗа
Просмотры 154047
Поздняя серийная Чайка ГАЗ-13.
Птица высокого полета: за что любили и ценили эту Чайку
ГАЗ-13 Чайка – символ рывка СССР в науке и промышленности
Просмотры 7357
Горьковские стилисты Ладислао Дуарте, Борис Лебедев и макет автомобиля Стрела.
Вот в чем главное отличие нашей Чайки от американских машин
Опубликована полная история Чайки ГАЗ‑13 – от взлета до падения и вознесения
Просмотры 4599
Начиная с 1953 года главные парады страны в Москве принимали всегда на автомобилях московского завода имени Сталина, потом – имени Лихачева. Парадных ЗИЛ-111В сделали три: два основных и один запасной. На машине стоял огромный по меркам того времени 200-сильный мотор и двухступенчатая автоматическая коробка передач.
Каким был самый популярный кузов легковых автомобилей Советской армии
Эксперт Канунников рассказал, какие небронированные машины уважали в Советской армии
Просмотры 16046
Каменный мост в Воронеже
Очень нужный мост: почему за него наказали губернатора?
«За рулем» рассказал историю строительства Каменного моста в Воронеже
Просмотры 42617
Осколок советской роскоши («Катафалк», 1990 год).
Лучшие роли в кино легендарного ГАЗ-12 ЗИМ
Эксперт рассказал, как авто профессоров СССР стал символом теневой экономики
Просмотры 10570
Некогда на Серпуховском заводе сделали опытный образец универсала на базе «инвалидки» С-3Д, но в серию он не пошел. Логично попытаться сделать машинку чуть более практичной. В том числе и поставив нормальные, а не крохотные штатные колеса.
«Инвалидка»-универсал, ЗАЗ-пикап... — как в СССР делали небывалые машины
Как советские автомобилисты приспосабливали свои старые машины к новым нуждам
Просмотры 104445
Кабина, рама, подвески, тормоза: как менялись в 80-х минские грузовики
Кабина, рама, подвески, тормоза: как менялись в 80-х минские грузовики
Эксперт «За рулем» наглядно показал все отличия МАЗ‑5337 и МАЗ‑5335
Просмотры 16525
Полуприцеп‑скотовоз ОдАЗ‑9979
Вопрос на засыпку: для чего служил этот гигантский прицеп?
«За рулем» вспомнил о самом большом полуприцепе-скотовозе в СССР — ОдАЗ‑9979
Просмотры 2804
13 гениальных машин СССР — их можно купить до сих пор
13 гениальных машин СССР — их можно купить до сих пор
«За рулем» составил рейтинг долгожителей отечественного автопрома
Просмотры 106629