Свежее

Лучшее

<p class="text-separator"></p>На маленьких можно положиться! Такой вывод следует из данных последнего рейтинга TUV–Auto Report 2008. В категории 2–3-летних машин на первые места выбились городские компакты и машины гольфкласса. И еще обнародование хит-парада стало триумфом Mazda – в десятку лучших попали сразу три модели этой марки! <p class="text-separator"></p> <p>На всякий случай напомним, что немецкая организация технического контроля TUV, крупнейшая в Европе, проводит техосмотр автомобилей в Германии. Всю информацию о выявленных неисправностях скрупулезно собирают и ранжируют. Принцип составления рейтинга надежности довольно прост – чем больший процент машин определенной модели «завернули» инспекторы во время техосмотра, тем ниже расположится она в списке TUV Report. Всего таких списков пять, автомобили поделены на группы по возрасту: 2–3 года, 4–5 лет, 6–7 лет, 8–9 лет, 10–11 лет.</p> <p class="text-separator"></p>Наибольший интерес, естественно, к когорте самых молодых. Первый вывод – не стоит сторониться недорогих иномарок B- и С-классов, у них хороший задел надежности. По крайней мере, у передовиков Mazda3, Mazda2 (предпоследнего поколения), VW Golf, Ford Fusion, Honda Jazz. Второе обобщение: реноме самых надежных попрежнему удерживают японские и немецкие автопроизводители. Расклад сильнейших не оставляет в этом ни малейших сомнений. <p class="text-separator"></p>Судя по статистике, мировой автопром из года в год прибавляет в качестве. Если сомневаетесь, взгляните на цифры. В прошлом году средний отсев при прохождении ТО трехлетками был 5,9%, а на этот раз отбраковка снизилась до 4,8%. И показатели «медалистов» улучшились по сравнению с Auto Report 2007. Тогдашняя победительница Opel Meriva показала результат 1,8%, а нынешние чемпионы Mazda3 и Mazda2 продемонстрировали 1,2 и 1,4% соответственно. Также в десятке сильнейших Porsche Boxster и Cayenne, Mazda MX-5, Opel Meriva, Mercedes A-Klasse. <p class="text-separator"></p>Теперь об аутсайдерах среди машин в возрасте 2–3 лет. Рейтинг замыкает KIA Carnival с удручающей долей машин, не прошедших ТО с первого раза, – 19,7%. Надо сказать, этот автомобиль стал каким-то мальчиком для битья! Он упорно проваливает техосмотры (во всяком случае, в Германии), скатившись на самое дно списка надежности еще в двух группах, 4–5 и 6–7 лет. Немногим лучше выступили свеженькие Renault Espace и Chrysler PT Cruiser. <p class="text-separator"></p>В состязании автомобилей 4–5 лет победитель прежний – Porsche 911. В спину ему дышат Honda Jazz, Subaru Legacy, Porsche Boxster. В хвосте плетутся (помимо бедолаги Carnival) Peugeot 106, Chrysler Voyager, Renault Laguna. <p class="text-separator"></p>Сладкая парочка Porsche блеснула и в выступлении 6–7-леток, все же пропустив вперед Toyota RAV4. Далее по списку Mercedes-Benz SL, мало знакомая российским покупателям Mazda Demio. На другом полюсе – «пораженцы» Ford Ka, Alfa Romeo 145/146, Chrysler Voyager. <p class="text-separator"></p>    <p class="text-separator"></p>   <p class="text-separator"></p>

Вперед, малыши!

Тесты

Длительный тест

Читайте про эксплуатацию авто

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

<p class="text-separator"></p>С 22 декабря в Республике Беларусь начал действовать новый порядок ввоза и вывоза товаров физическими лицами. <p class="text-separator"></p> <p>Указ президента РБ, утвердившего последнее Положение о ввозе/вывозе, называется очень заманчиво, в духе постановлений партии и правительства застойных лет: «О льготном перемещении через таможенную границу товаров для личного пользования», что подразумевает как раз упрощение. Однако на деле все с точностью до наоборот. В общем, почти как в старые советские времена – «по просьбам трудящихся…».</p> <p class="text-separator"></p>На первый взгляд, теперь белорусские нормы ввоза товаров приблизились к российским: раньше в РБ можно было ввозить беспошлинно 50 кг товара, теперь, как и в РФ, только 35 (но по стоимости только на 1000 евро, а не на 65 тыс. руб., как в РФ). Однако есть и свои тонкости, так что, если граждане России будут возвращаться домой через Белоруссию, на въезде их может поджидать неприятный сюрприз. <p class="text-separator"></p>Дело в том, что теперь любые автомобильные детали, запчасти и принадлежности, даже в единичном экземпляре, облагаются пошлиной из расчета 2 евро за каждый килограмм веса. В соответствии с Положением к таковым относятся любые части, узлы, агрегаты и принадлежности к транспортным средствам, за исключением медицинской аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки, домкрата, запасного колеса, двух противооткатных упоров, буксировочного троса, ручного инструмента для снятия и установки колес, плавких предохранителей и пяти ламп внешних световых приборов. Остальное, в том числе и шины к транспортным средствам, будет обложено налогом. <p class="text-separator"></p> <p>Так что отныне о любимом хобби наших автомобилистов — прикупить что-нибудь на Западе для машины — придется забыть. Ведь даже багажник, установленный на крыше, или прицепленный сзади кронштейн для перевозки велосипедов братья-белорусы вправе «опошлить». Той же процедуре может подвергнуться и не родная для автомобиля магнитола, колонки и прочее дополнительное оборудование, а также инструмент, который многие возят с собой. И уж совсем сурово поступил соседский президент с шинами: теперь даже одна облагается пошлиной! А больше четырех, бывших в употреблении, нельзя провозить даже с уплатой пошлин. На деле это приводит к тому, что автомобилист, уехавший на машине в Западную Европу где-нибудь в октябре и возвращающийся в ноябре, должен будет платить белорусам мыто за свои же покрышки, на которых он выезжал из дома! Дело в том, что во многих странах Евросоюза с определенных чисел осени разрешается ездить только на зимней резине. Или другой вариант, чисто зимний: уехал в Прибалтику, Польшу или Финляндию на шипованной резине, а потом поехал в Германию, где она запрещена. Чтобы не нарушать, приходится переобуваться. А куда свою летнюю (или шипованную) девать? Не выбрасывать же! А на обратном пути — «батька» со своими пошлинами: «Плати, дорогой!»</p> <p class="text-separator"></p>Запрещены к ввозу в Белоруссию также любые пиротехнические предметы, в том числе детские шумихи (или шутихи?), петарды и фейерверк. Продуктов питания можно везти не более 5 кг на человека, но среди них не должно быть мяса и колбасных изделий. <p class="text-separator"></p>Зато поклонники Бахуса могут вздохнуть свободно: на ввоз спиртных напитков вышло послабление! (Помнится, в нашей истории некоторые правители уже спаивали народ, и ничего хорошего из этого не вышло.) Так вот, теперь ввозить в Белоруссию беспошлинно можно 2 л спиртных напитков крепостью более 7 массовых процентов (хотя обычно на этикетках указывается объемное содержание спирта. – В.В.) на совершеннолетнего, а если меньше 7% (в том числе и пива) – так вообще неограниченно! Точнее, их вес будет засчитываться в разрешенные 35 кг (или на 1000 евро). <p class="text-separator"></p>Для мебели, санитарной, бытовой и компьютерной техники установлены фиксированные ставки, делающие ввоз этих предметов вообще бессмысленным. Поэтому, если кто-то захочет ввезти из Западной Европы что-то из вышеперечисленного, ехать лучше, минуя «гостеприимную» братскую республику. Например, через Прибалтику – благо, расширившееся Шенгенское пространство теперь это позволяет.

Белорусский «подарок»

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Лицом к Азии

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi TT: обзор, новости, машина Ауди ТТ — разные поколения, комплектации, характеристики Audi TT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi TT: читайте интересные новости об авто модели Ауди ТТ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля TT: читайте свежие статьи про авто модели Ауди ТТ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Все-таки тюнинг – удивительная штука! Когда кажется, что для какого-нибудь автомобиля все уже давно придумано и ничего принципиально нового теперь не будет, кто-нибудь делает очередной решительный шаг и выдает нечто удивительное. В нашем случае небольшую революцию в модификации Audi TT совершили именно российские тюнеры, и это особенно приятно. <p class="text-separator"></p> <b>Смена оружия</b> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82229" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VFJeUnVKr2RcmA3junEzsg" alt="" title="Audi TT" itemprop="contentUrl" width="800" height="393" class="story-photo imp-image-82229" comment="Audi TT" /><span itemprop="description">Audi TT</span></div><div class="caption">Audi TT</div></p> <p class="text-separator"></p>Прежде у владельца этого замечательного во всех смыслах спорткара был TT Coupe 2.0 TFSI с 2-литровым турбонаддувным двигателем и передним приводом. Совсем не медленный автомобиль. Его мотор развивает мощность 200 л.с. при 5100–6000 об/мин и крутящий момент 280 Н.м при 1800–5000 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 6,6 с с обычной механической трансмиссией и 6,4 с с трансмиссией S-tronic. Максимальная скорость – 240 км/ч. Очень достойные параметры! Однако этого владельцу TT показалось мало. Автомобиль модифицировали, доведя мощность до весьма солидных 280 сил. Но тем не менее хозяин предпочел расстаться с машиной и приобрел… другую TT – на сей раз 3.2 quattro 2007 года выпуска в самой полной комплектации. Под капотом атмосферный мотор VR6 объемом 3,2 л. Он выдает 250 сил при 6300 об/мин и 320 Н.м в диапазоне 2800–3200 об/мин. В разгоне топовая TT ощутимо сильнее своей турбосестрички. До сотни она разгоняется за 5,9 с на «механике» либо за 5,7 с на S-tronic. Максималка тоже очень хороша – предела в 250 км/ч, заданного электронным ограничителем, автомобиль достигает без особого труда. И все прекрасно, если бы не одно «но» – Audi TT встречается довольно часто, а увидеть «близнеца» на светофоре или у ночного клуба хозяину не хотелось. От однообразия есть лишь одно средство – тюнинг! <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>От автокутюр</b> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82232" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8sqYhIoO4DwBuOISZXE6-w" alt="" title="Диски M&K в эксклюзивном варианте" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-82232" comment="Диски M&K в эксклюзивном варианте" /><span itemprop="description">Диски M&K в эксклюзивном варианте</span></div><div class="caption">Диски M&K в эксклюзивном варианте</div></p> <p class="text-separator"></p>Владелец TT обратился в столичную компанию Autocouture: «Мне нужно, чтобы мой автомобиль всегда и везде был в центре внимания. Он должен стать уникальным». Как это будет сделано и в какую сумму выльется проект, его не волновало. TT был сделан так, как видели его мастера тюнинга, под ключ. Рискнем заключить, что автокутюрье одни из самых высококвалифицированных тюнеров России. Генеральный директор компании Кирилл Чигирь сказал в интервью, что для ателье было важно разработать не просто комплект аксессуаров модному автомобилю, а сделать нечто совершенно оригинальное, то, что еще никто не делал, создать новый образ... <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82236" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kubnz4NbYdDbgrVBXnpMvw" alt="" title="Неповторимый" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82236" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Разумеется, главное внимание экстерьеру и интерьеру, ведь именно они и формируют образ. Но и про «начинку» не забыли. На данный момент установлены спортивные глушители германской марки Abt Sportsline (бренд №1 в тюнинге Audi) и вырезаны катализаторы. Перенастроено электронное управление, в «мозгах» специально прописан бескатализаторный режим. Прибавка составила 40 сил и 40 Н.м. Автомобиль поехал веселее. Совсем весело станет, когда двигатель оснастят механическим нагнетателем, как задумал владелец. Вероятно, одновременно придется переделывать ходовую – менять подвеску, тормоза... <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82231" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JpwMXNsZHA5iFSrZVdcWtQ" alt="" title="Audi TT" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82231" comment="Audi TT" /><span itemprop="description">Audi TT</span></div><div class="caption">Audi TT</div></p> <p class="text-separator"></p>А вот с внешностью работы уже завершены. Можно было бы повесить аэродинамический обвес, что делают все тюнеры. Но автокутюрье не хотели действовать по шаблону. Они разработали новую схему окраски кузова. Красный и черный цвета – всегда выигрышное сочетание, от которого любой автомобиль становится ярче. Но простая окраска купе показалась тюнерам малоинтересной. Более того, они отказались от готовых эмалей, решив создать свой, авторский цвет. Долго экспериментировали с оттенками красного, смешивая краски. Когда нужный колер был получен, тюнеры снова пошли своим путем: остановились на окончательном суперматовом, а не глянцевом варианте. Часть кузова окрасили матовой же черной краской. Машина приобрела черты суперкара Bugatti Veyron, но не явные, сходство не бросается в глаза, его осознаешь только при внимательном изучении TT. Кстати, еще одну подсказку авторы машины дали нам в виде радиаторной решетки. Она не копирует облицовку Bugatti, но сходство заметно. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AB9vtF5C8Bkv7CPS6vOs8Q" alt="" title="Audi TT" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82230" comment="Audi TT" /><span itemprop="description">Audi TT</span></div><div class="caption">Audi TT</div></p> <p class="text-separator"></p>Яркий эффектный автомобиль, на котором ни блика, смотрится очень необычно! Интересно, что спорткупе так и не получило почти обязательного в таких случаях обвеса. Сейчас, когда работа с автомобилем закончена и он стоит перед нами во всей красе, мы понимаем, что это абсолютно правильный ход. TT лишняя мишура ни к чему. Но есть в тюнинге и обязательные действия, например замена колесных дисков. В нашем случае – на сборные легкие 19-дюймовые колеса M&K. Но обработка и покраска сделаны по заказу Autocouture, поэтому вы вряд ли встретите точную копию. Есть и изюминка, до поры до времени не бросающаяся в глаза, – двери в стиле Lambo. Ввиду отсутствия аэродинамической «пластмассы» этот аксессуар от LSD Doors смотрится нетривиально. <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>Оценка – пять!</b> <p class="text-separator"></p>Особый разговор – салон. Вспомните интерьер стандартной «тэтэшки», а теперь посмотрите на это! От заводских материалов не осталось и следа. Недра спорткупе полностью перешиты кожей и алькантарой. Разумеется, содержание соответствует «костюму», и здесь все красное и черное. По ходу работ с интерьером мастера ателье существенно улучшили шумоизоляцию. Теперь езда на этой машине стала еще приятней. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-82235" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Dd9mMKDgIGQJasG1aUy8zw" alt="" title="Audi TT" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82235" comment="Audi TT" /><span itemprop="description">Audi TT</span></div><div class="caption">Audi TT</div></p> <p class="text-separator"></p>Хозяин автомобиля не видел своего любимца на стадии доработки и даже не представлял, в каком направлении действуют тюнеры. Когда все было готово, он пришел в неописуемый восторг. Письмо от главы компании PPI, которое показал нам Кирилл Чигирь (российские специалисты начинают свое сотрудничество с немцами), – еще один факт, говорящий об уникальности проекта и высоком классе мастеров. После того как Бенджамин Абрахам увидел результат труда российских коллег, он написал: «Я впечатлен вашей работой. Одновременно спортивно и элегантно. Очень необычный подход. Прежде я не видел ничего подобного». А ведь именно Абрахам был идеологом одного из самых крутых проектов на базе TT – PPI RS TT, и в теме он явно разбирается. Льстить россиянам ему ни к чему. Другие комментарии излишни. <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82233" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OpU6wfDQIxwhQFTocakyJw" alt="" title="Индпошив в лучшем проявлении" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82233" comment="Индпошив в лучшем проявлении" /><span itemprop="description">Индпошив в лучшем проявлении</span></div><div class="caption">Индпошив в лучшем проявлении</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9qQd2TunUEJpBVz1cj_ksQ" alt="" title="Исполнение на высшем уровне, зарубежные специалисты признают поражение" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82228" comment="Исполнение на высшем уровне, зарубежные специалисты признают поражение" /><span itemprop="description">Исполнение на высшем уровне, зарубежные специалисты признают поражение</span></div><div class="caption">Исполнение на высшем уровне, зарубежные специалисты признают поражение</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82234" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FdF0dT8W1TMHDnIuPAJuSw" alt="" title="Красное и черное – идеальное сочетание" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82234" comment="Красное и черное – идеальное сочетание" /><span itemprop="description">Красное и черное – идеальное сочетание</span></div><div class="caption">Красное и черное – идеальное сочетание</div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82237" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gH0KIIerL3K-XwL6xN97hQ" alt="" title="Спортивный глушитель от Abt Sportsline" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82237" comment="Спортивный глушитель от Abt Sportsline" /><span itemprop="description">Спортивный глушитель от Abt Sportsline</span></div><div class="caption">Спортивный глушитель от Abt Sportsline</div> <p class="text-separator"></p>

Неповторимый

Audi TT

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Разглашению не подлежит

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p class="text-separator"></p> Опыт европейских перевозчиков показывает, что по ресурсу, экономии топлива и безопасности лидируют цельнометаллокордные шины. На совершенствование их конструкции ведущие производители тратят миллионы евро. Наши шинники не располагают столь значимыми суммами на развитие и модернизацию, однако они предпринимают попытки создания российской ЦМК-шины, аналогичной по качеству и ходовым характеристикам европейской. Так, восемнадцать лет назад Ярославский шинный завод вывел на рынок ЦМК-шину первого поколения под брендом «Медведь». Увы, качество покрышек оставляло желать лучшего. Однако зарывать в землю вложенные в ЦМК-технологию средства и идти на попятную шинники не собирались. Благодаря мощному инвестору в лице компании «СИБУР – Русские шины» было закуплено новое оборудование и технологии. В результате на свет появилось второе поколение шин под брендом «TyRex ALL STEEL» (См. «Рейс» № 2 за 2007 г. «Поколение TyRex»). На сегодня это единственные российские ЦМК-шины. <p class="text-separator"></p> Интерес к ним перевозчиков подогревает, в первую очередь, цена, которая в полтора раза ниже импортных аналогов. Ситуацию накаляют китайские шинники, перенявшие передовые европейские технологии и закупившие современное оборудование. Стоимость их шин по некоторым типоразмерам не выше отечественных. С другой стороны, российские перевозчики привыкли работать на европейских шинах второго эшелона, козыри которых – доступная цена и высокое качество. <p class="text-separator"></p>    <p class="text-separator"></p> <p>Смогут ли отечественные «TyRex ALL STEEL» достойно показать себя на фоне многочисленных конкурентов? Чтобы получить реальные результаты по ресурсу и надежности шин, а эксплуатировать покрышки мы намерены до полного износа протектора (разумеется, не до сплошной плеши, а минимально допустимой глубины), мы укомплектовали ими обычный, отнюдь не новый, автопоезд, который ходит по дорогам средней части России и за Урал. Передвижения автомобиля будут фиксироваться с помощью электронной системы слежения. Возможность непрерывного мониторинга позволит получать такие важные с точки зрения эксплуатации шин данные, как максимальная и средняя скорость движения и пробег. Регулярно мы будем осматривать покрышки, оценивать их состояние, измерять глубину протектора и давление в шинах. Вся информация будет анализироваться и представляться на страницах журнала «Рейс».</p> <p class="text-separator"></p>   <p class="text-separator"></p> <p> </p> <p class="text-separator"></p> <h2>ВЛАДИМИР МАКУЛОВ</h2> <p></p> <p class="text-separator"></p> <b> Начальник отдела маркетинга департамента грузовых и сельскохозяйственных шин холдинга «СИБУР-Русские шины»</b> <p class="text-separator"></p>  <i>– Ярославский шинный завод стал первым в России, который сумел наладить мас совое производство ЦМК шин. После того, как ЯШЗ вошел в холдинг «СИБУР – Русские шины», данное направление получило под держку и развитие. Цель нометаллокордные шины обеспечивают больший срок службы (в том числе за счет дополнительной нарезки и восстановления протектора), возможность длительных безостановочных переездов, более комфортабельную езду, повышение грузоподъемности, снижение расхода топлива. Доля ЦМК-шин на рынках развитых стран со ставляет до 80% от общего объема грузовых шин, и очевидно, что российский рынок будет стремиться к этой величине с ростом парка иномарок и переходом отечественных автопроиз водителей на комплектацию новыми шинами.<p class="text-separator"></p>– Рынок шин ЦМК является высококонкурентным. На се годня в России присутствуют мировые бренды как верхнего (Michelin, Bridgestone), так и среднего ценового сегментов (Sava, Kormoran, Matador). В низком ценовом сегмен те в последние 2–3 года мы наблюдаем огромное количество китайских брендов. Мы позиционируем наши шины TyRex ALL STEEL как наиболее выгодные по показателю «стоимость ки лометра пробега» и вступаем в прямую конкуренцию с шинами из сегментов B и С, то есть западными брендами второго эшелона и китайской продукцией.<p class="text-separator"></p>– Текущие мощности завода рассчитаны на выпуск 370 тыс. шин в год. Мы планиру ем, что к концу года сможем выйти на 100% загрузку производства. А к концу 2009 года будет построено новое производство шин ЦМК мощностью 650 тыс. шт.</i> <p class="text-separator"></p>    <p class="text-separator"></p> <h2>ИГОРЬ ЛЕЙБЕ</h2> <p class="text-separator"></p> <b>директор компании «Шерлок»</b> <p class="text-separator"></p>  <i>– Мы установили на тягач систему мониторинга с новыми для российского рынка блоками чешской фирмы «Шерлок». Для нас это реальная возможность оценить их работоспособность в суровых российских условиях, а именно в таких будет работать автопоезд. Благо даря нашей системе перевозчики, а в данном случае эксперты журнала «Рейс», имеют возможность следить за переме щениями автомобиля в реальном режиме времени, получать данные о пробеге за любой промежуток, скорости автопоезда и т. д., иными словами, получать все необ ходимые данные для оценки условий, в которых работают шины.</i> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <h2>ДМИТРИЙ СМИРНОВ</h2> <p class="text-separator"></p> <b>ведущий инженер-конструктор ОАО «Ярославский шинный завод»</b> <p class="text-separator"></p>  <i>– Второе поколение ЦМК-шин ярославского шинного завода «TyRex ALL STEEL» отличается от первого, прежде всего, конструкцией профиля и дизайном рисунка протектора.<p class="text-separator"></p>Для улучшения ходимости и надежности покрышки мы заменили металлокорд на более качественный, перешли на иные резиновые смеси, что положительно отразилось на крепости силового каркаса. На практике это означает существенное снижение вероятности его разрушения и сохранение оптимального пятна контакта в течение всего срока эксплуатации. Кстати, именно от формы пятна контакта зависят тягово-сцепные и экономические показатели шины. Работа велась и в направлении улучшения адгезии резины и металлокорда.<i><p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p></i></i>

Tyrex trophy - нулевой км

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81723" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RvV0HRiUJ9r6OvWZlhkqOw" alt="" title=""Карма" против "Теслы"" itemprop="contentUrl" width="800" height="467" class="story-photo imp-image-81723" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Американская фирма «Фискер» специализировалась на штучном изготовлении эксклюзивных спорткаров. И вот - крутой поворот к электротяге. Под капотом пока остались привычные цилиндры и поршни, но лишь на случай, когда силы литий-ионной батареи исчерпаны, а до розетки еще ехать и ехать. Или водитель жаждет показать соседям, что такое 6 секунд до сотни. Перед нами гибрид с системой Plug In - зарядки от сети. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81722" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Z64NcZQF1lJ7xu7HFxwODQ" alt="" title=""Карма" против "Теслы"" itemprop="contentUrl" width="517" height="388" class="story-photo imp-image-81722" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Лопатки за баранкой как раз и позволяют выбрать между экологически чистым режимом Stealth Drive, при котором можно спокойно и бесшумно ехать на протяжении 80 км, и Sport Drive, добавляющем машине всю мощь ее ДВС. Впервые для фирмы это не эксклюзивное авто: запланирован годовой выпуск 15 000 штук по цене около 80 000 долларов. <p class="text-separator"></p>FISKER KARMA <p class="text-separator"></p>Двигатель: бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4х16х2000 см3; мощность - 110 кВт/150 л.с. <p class="text-separator"></p>Кузов: 4-местный 4-дверный; габарит (длина х ширина х высота) - 4970х1984х1310 мм. <p class="text-separator"></p>Максимальная скорость - 200 км/ч; разгон до 100 км/ч - 6,0 с.

"Карма" против "Теслы"

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81730" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vV-8vVj7Sf7aoMrLrk2niw" alt="" title="Дракуломобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-81730" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Немецкий дилер «Рено» решил продемонстрировать потенциал «Дачии-Логан», подвергнув один из экземпляров своеобразному тюнингу. В багажнике разместили два дистанционно открываемых гробика с усилителями аудиосистемы внутри. Нажатием кнопки активируется генератор дьявольского тумана в бардачке, потолок превращается в звездное небо, а отделка салона в красно-черных тонах завершает картину. Но настоящую дрожь в теле генерирует мощнейшая аудиосистема с 10-дюймовым сабвуфером. Еще бы: 1600 Вт мало не покажется… В отличие от цены: 250 немецких нормочасов обошлись в 45 000 евро.

Дракуломобиль

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81727" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iVqeF8z3D2REchey1aWvdw" alt="" title="Игры с гибридами" itemprop="contentUrl" width="800" height="294" class="story-photo imp-image-81727" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Китайский олимпийский комитет принял решение использовать гибридные автомобили «Чери» в качестве официальных транспортных средств, обслуживающих летние игры в Пекине в 2008 году. 50 седанов «Фора» c гибридной силовой установкой будут представлены в двух версиях, отличающихся бензиновыми двигателями. Гибридная технология позволила уменьшить расход топлива на 30%, а также сократить количество вредных выхлопов и двуокиси углерода.

Игры с гибридами

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-81729" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uPpMt6APMC-2pfC6Gq8xIA" alt="" title="На вагон - 13 стаканов" itemprop="contentUrl" width="800" height="484" class="story-photo imp-image-81729" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В Чикаго представлен мини-вэн «Рутан», разработанный «Фольксвагеном» совместно с «Крайслером». Семиместный микроавтобус в базовой версии приводится в движение «шестеркой» мощностью 200 л.с. Багажное отделение имеет объем 1200 л, а при сложенном третьем ряде сидений - все 2300 л. Салон оснащен тринадцатью подстаканниками, навигатором, двумя видеосистемами и жестким диском на 20 ГБ. Собранный в Канаде мини-вэн будет стоить всего 16 500 евро, но продавать его в Европе, к сожалению, не планируется.

На вагон - 13 стаканов

blockquote

Иннокентий Кишкурно

<p>Генеральный директор и президент компании <a href="https://www.zr.ru/content/news/978544-tak-budet-vyglyadet-sovershenno/" target="_blank">Honda</a> Тосихиро Мибэ посетил Китай – целью поездки было выяснить, как местные компании производят колоссальные объемы продукции в столь сжатые сроки.</p><blockquote>«У нас нет шансов против этого», – признался Мибэ после посещения завода автокомпонентов в Шанхае.</blockquote><p></p><p>Как пишет источник со ссылкой на Nikkei Asia, в компании Honda озадачены темпами, с которыми Китай генерирует новые компоненты, платформы и модели автомобилей – на путь от начала разработки до конвейера у брендов из КНР уходит не более двух лет. В условиях растущей конкуренции Honda уже отказалась от производства двух электромобилей новой серии 0, а также от возрождения Acura RSX, что сулит убытки почти в 16 млрд долларов.</p><p></p><p>В Китае Honda с трудом сохраняет конкурентоспособность: за шесть лет прибыль упала почти в три раза, производственные мощности загружены менее чем на половину, тогда как для нормального функционирования нужно никак не меньше 70%. В компании идут на срочные меры: формируется новое научно-исследовательское подразделение, чтобы «вернуть инновационный дух» и дать отпор китайским конкурентам... Сработает ли?</p><p>Кстати, ранее руководители Ford и Toyota тоже выразили озабоченность положением дел своих компаний на китайском рынке, заявив, что без оперативной реструктуризации конкурировать с местными компаниями вскоре станет невозможно.</p><p></p>

«У нас нет шансов» — президент Honda про китайские машины

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://www.motor1.com/news/792130/honda-reacts-china-supplier-strength/

Ушакова Ирина

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Современные автомобильные двигатели всё чаще сравнивают с одноразовыми изделиями, где сложность конструкции прямо противоположна долговечности. По сути, за экологичными технологиями и маркетингом скрывается хрупкость. Но на вторичном рынке ещё можно отыскать настоящих «динозавров» – агрегаты, чья прочность кажется анахронизмом.</p><p></p><p>Настоящая надёжность рождается из простоты, а не из количества <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электронных</a> блоков. Опытные мастера давно заметили прямую связь: чем меньше в <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">моторе</a> наворотов, тем реже он просится на сервис. Идеальный кандидат на огромный пробег строится по канонам старой инженерной школы. Турбокомпрессор? Дополнительная точка отказа. Прямой впрыск топлива? Потенциальный источник дорогих проблем. Настоящий «миллионник» – это атмосферный двигатель с чугунным блоком цилиндров и скромным аппетитом к топливу.</p><p></p><h2>Примеры надежных двигателей с большим ресурсом</h2><p>Основная проблема новых моторов – в их запредельной сложности, объяснил инженер-автомеханик Михаил Лазарев. Чугунный блок, к примеру, легко переживает перегрев, который фатален для алюминиевых головок. Если нужен долгий ресурс, ищите максимальную простоту конструкции, советует эксперт.</p><p>Возьмём французский Peugeot EC5 – по сути, наследник легендарного TU5JP4 родом из 80-х. Он сохранил неприхотливый чугунный блок и не требует к себе постоянного внимания. Его 115 лошадиных сил с 1,6литра объёма – это не рекордная динамика, а гарантия выносливости в городской <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspluataciya/" target="_blank">эксплуатации</a>. При грамотном обслуживании его ресурс уверенно превышает отметку в 400 тысяч километров.</p><p></p><p>Не уступает ему и другой француз – двигатель Renault K4M. Именно эта силовая установка во многом обеспечила популярность моделей Logan и Duster. В нём минимум сложных <a href="https://www.zr.ru/tags/systema-oxlagdeniya/" target="_blank">систем</a>, зато огромный запас прочности. Правда, здесь критически важен своевременный ремень ГРМ: его обрыв почти гарантированно приводит к капитальному ремонту, сравнимому по стоимости с половиной подержанного автомобиля.</p><p>Немецкий концерн Volkswagen в эпоху даунсайзинга тоже создал достойный атмосферный мотор – 1.6 MPI серии EA211. В отличие от многих капризных турбодизелей, он довольствуется качественным маслом и регулярной проверкой его уровня. Его ресурс специалисты оценивают примерно в 300 000 километров.</p><p></p><h2>Что убивает даже самый надежный двигатель</h2><p>Часто владельцы сами сокращают жизнь даже выносливому мотору, следуя вредным мифам. Например, замена масла раз в 15 тысяч километров при постоянной езде в пробках – это медленное, но верное убийство агрегата. Двигатель в таком режиме работает на пределе, хотя пробег почти не растёт. Хотите продлить ресурс? Сократите интервал замены масла до 7-10 тысяч километров.</p><p>«Экономия на смазочных материалах – это самый дорогой кредит, – предупреждает автослесарь Денис Хромов. – Дешёвое масло приводит к закоксовыванию поршневых колец, а неверные замеры уровня щупом – к масляному голоданию и быстрому износу».</p><p></p><p>Важно учитывать и другие нюансы. Даже самый надёжный агрегат можно угробить некачественным топливом. Заливка низкооктанового бензина в мотор с высокой степенью сжатия вызывает детонацию, которая буквально разбивает поршневую группу. Игнорирование течей охлаждающей жидкости ведёт к перегреву – для алюминиевых блоков это часто смертный приговор.</p><p></p>

Эти двигатели переживут автомобиль: какие моторы ходят по 400 тысяч км

https://pravda.ru/auto/2343736-dvs-dolgozhiteli-reyting-avto

<p>Новые шины требуют особой осторожности в первые километры <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">пробега</a>. Специалисты из холдинга «Кордиант» объяснили, что на свежих покрышках часто остаётся <a href="https://www.zr.ru/tags/texnologii/" target="_blank">технологическая</a> смазка, из-за которой сцепление с дорогой может быть хуже, чем вы ожидаете. Поэтому в самом начале лучше воздержаться от резких разгонов и торможений, а на мокром асфальте и вовсе стоит быть вдвойне внимательным – тормозной путь легко может оказаться длиннее.</p><p></p><p></p><p>Для обкатки новых летних шин достаточно проехать 200-300 километров. Идеальные условия для обкатки – сухой асфальт и тёплая погода. Вообще, машина на непривычной резине иногда ведёт себя немного иначе, и к этому просто нужно приспособиться. Не стоит сразу же проверять её на прочность в сложных условиях.</p><p>После первых ста километров есть два обязательных пункта для проверки. Во-первых, давление в колёсах – оно могло измениться. Во-вторых, и это критически важно, нужно убедиться, что все колёсные болты или гайки затянуты как следует.</p><p>Когда начальный пробег позади, самое время заехать на шиномонтаж для балансировки. Дело в том, что масса новой покрышки может распределяться неравномерно, что на высокой скорости выльется в неприятную вибрацию руля или всего кузова. Только выполнив эту процедуру, можно спокойно возвращаться к своему обычному стилю вождения.</p><p></p>

Первые 100 километров на новой резине: что нельзя делать и как избежать проблем

https://iz.ru/2075141/2026-04-08/eksperty-nazvali-usloviia-pravilnoi-obkatki-letnikh-shin

<p>Интересный экземпляр тюнингового седана <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924343-lyubimaya-shokha-2106/" target="_blank">ВАЗ-2106</a> выставили на продажу в Ставрополе – это в буквальном смысле Лада «<a href="https://www.zr.ru/content/articles/811072-lada-sedan-baklazhan-ispolnitel-superxita-o-rossijskom-avtoprome-i-devushkax-iz-comedy/" target="_blank">седан-баклажан</a>».</p><p></p><p>Кузов этого автомобиля – 1976 года, но в процессе реализации проекта машина была полностью разобрана, кузов подвергся пескоструйной обработке и был перекрашен, а затем машина собиралась заново на новых компонентах. Из интересного: 16-клапанный двигатель от переднеприводного автомобиля ВАЗ в состоянии «полный сток», с которым соединена классическая «пятиступка» в спортивном исполнении, со «сближенными» и усиленными шестернями.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616846" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Ставрополе продают собранный с нуля ВАЗ-2106 с новым мотором и подвеской BMW</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1TIwn_rG7Urn3_jAIQJHmA=s800" alt="В Ставрополе продают собранный с нуля ВАЗ-2106 с новым мотором и подвеской BMW" title="Смотрите, ВАЗ-2106 на «шестнаре», с документами и нулевым пробегом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616846" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>По идее, такой силовой агрегат должен давать хорошую динамику при сохранении ресурса, но этим дело, конечно, не ограничивается. Установлены задняя независимая подвеска BMW, регулируемая передняя подвеска («под разные потребности», объясняет автор проекта), выхлопная система из нержавеющей стали, дисковые тормоза «по кругу» – но и это далеко не полный список работ.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616845" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Ставрополе продают собранный с нуля ВАЗ-2106 с новым мотором и подвеской BMW</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9PQkZFRsUXiM9JA3bQwERQ=s800" alt="В Ставрополе продают собранный с нуля ВАЗ-2106 с новым мотором и подвеской BMW" title="Смотрите, ВАЗ-2106 на «шестнаре», с документами и нулевым пробегом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616845" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Машина укомплектована сигнализацией, центральным замком, электроусилителем руля. И главное – все изменения внесены в документы. Просят за этого темно-синего красавца на кованых дисках 16", после постройки пробежавшего лишь 36 км, всего 990 тысяч рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979143-1"><a class="story-link" href="/content/news/979143-smotrite-vaz-2106-na-shestnar/">Смотрите, ВАЗ-2106 на «шестнаре», с документами и нулевым пробегом</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/dvzV4hf6NNRoJ5dbbNiimQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/xEJkpkPunI0YRrdet9MtaQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/HQyVh3iea9FiroaUo0jRUQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RclCvJ7VzNHA7IP5jDTJkQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9PQkZFRsUXiM9JA3bQwERQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/1TIwn_rG7Urn3_jAIQJHmA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Ставрополе продают собранный с нуля ВАЗ-2106 с новым мотором и подвеской BMW </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dvzV4hf6NNRoJ5dbbNiimQ" alt="В Ставрополе продают собранный с нуля ВАЗ-2106 с новым мотором и подвеской BMW" title="Смотрите, ВАЗ-2106 на «шестнаре», с документами и нулевым пробегом — фото 1616847" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xEJkpkPunI0YRrdet9MtaQ" alt="В Ставрополе продают собранный с нуля ВАЗ-2106 с новым мотором и подвеской BMW" title="Смотрите, ВАЗ-2106 на «шестнаре», с документами и нулевым пробегом — фото 1616848" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HQyVh3iea9FiroaUo0jRUQ" alt="В Ставрополе продают собранный с нуля ВАЗ-2106 с новым мотором и подвеской BMW" title="Смотрите, ВАЗ-2106 на «шестнаре», с документами и нулевым пробегом — фото 1616844" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RclCvJ7VzNHA7IP5jDTJkQ" alt="В Ставрополе продают собранный с нуля ВАЗ-2106 с новым мотором и подвеской BMW" title="Смотрите, ВАЗ-2106 на «шестнаре», с документами и нулевым пробегом — фото 1616843" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9PQkZFRsUXiM9JA3bQwERQ" alt="В Ставрополе продают собранный с нуля ВАЗ-2106 с новым мотором и подвеской BMW" title="Смотрите, ВАЗ-2106 на «шестнаре», с документами и нулевым пробегом — фото 1616845" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1TIwn_rG7Urn3_jAIQJHmA" alt="В Ставрополе продают собранный с нуля ВАЗ-2106 с новым мотором и подвеской BMW" title="Смотрите, ВАЗ-2106 на «шестнаре», с документами и нулевым пробегом — фото 1616846" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Смотрите, ВАЗ-2106 на «шестнаре», с документами и нулевым пробегом</span></div></div><p></p><p></p>

Смотрите, ВАЗ-2106 на «шестнаре», с документами и нулевым пробегом

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.avito.ru/stavropol/avtomobili/vaz_lada_2106_1.6_mt_1976_65_km_7774777992

span

Алексеева Елена

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/954348-iskusstvennyj-intellekt-v-avto/" target="_blank">Nio</a> официально запустила обновленную версию Firefly. </p><p> </p><p>Автомобиль получил ряд улучшений в экстерьере, интерьере и силовой установке, сохранив при этом доступный ценник.</p><p>Несмотря на модернизацию, цены остались на уровне дорестайлинговой версии. Новый Firefly предлагается в двух комплектациях: Zizai (Свобода) по цене около 17 400 долларов (1 370 000 рублей) и Faguang (Сияние) от 18 200 долларов (1 433 000 рублей). Для клиентов, выбирающих схему аренды батареи, стартовая цена снижается до 11 600 долларов.</p><p>Инженеры Nio оснастили электромобиль новым мотором мощностью 120 кВт (161 л.с.), что на 15 кВт (20 л.с.) больше, чем у предшественника. Прибавка в динамике составила 0,2 секунды: разгон с 0 до 100 км/ч теперь занимает 7,9 секунды. Запас хода по циклу CLTC остался на уровне 420 км благодаря батарее емкостью 42,1 кВт·ч.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617060" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OpHs1047DzfWoSsm3mSREQ=s800" alt="Nio Firefly 2026 стал шустрее и получил «маленькие синие огоньки»" title="Nio Firefly 2026 стал шустрее и получил «маленькие синие огоньки»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617060" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p> </p><p>Экстерьер модели 2026 года чуть освежили. Автомобиль предлагается в новом цвете кузова – оттенке обожженного кирпича, напоминающем старые кварталы Порту. </p><p>Отличительной чертой обновленного Firefly стали синие светодиодные индикаторы на боковых зеркалах («маленькие синие огоньки»), которые сигнализируют об активации интеллектуальной системы помощи водителю.</p><p>Автомобиль оснащен мультимедийной системой Aster 1.4.0 с расширенным функционалом: теперь доступны панорамный парковочный локатор, трансляция экрана с игровой консоли Switch, настраиваемые звуки блокировки и интеллектуальная регулировка смещения при парковке. </p><p><b>Технические характеристики Firefly 2026 м.г.:</b></p><p></p><ul><li>Длина / Ширина / Высота – 4003 / 1781 / 1557 мм</li><li>Колесная база – 2615 мм</li><li>Мощность двигателя –120 кВт (161 л.с.)</li><li>Разгон 0–100 км/ч – 7.9 с</li><li>Запас хода (CLTC) – 420 км</li><li>Объем багажника (расположен спереди) – 92 л.</li></ul><p></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979183-1"><a class="story-link" href="/content/news/979183-obnovlennomu-nio-firefly-2026/">Nio Firefly 2026 стал шустрее и получил «маленькие синие огоньки»</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xQE9xsDxsU5-zI9Xtkp_Tg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/EoPQlO2dDbe2I9O3ab4fbw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/OpHs1047DzfWoSsm3mSREQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/iJPocwqXAJJCjMn0bkeUjg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pfJ0GGJIpjTSDYxUG0Bc1Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленному Nio Firefly 2026 оставили бюджетную цену – от $17 400 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xQE9xsDxsU5-zI9Xtkp_Tg" alt="Nio Firefly 2026 стал шустрее и получил «маленькие синие огоньки» — фото 1617064" title="Nio Firefly 2026 стал шустрее и получил «маленькие синие огоньки» — фото 1617064" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EoPQlO2dDbe2I9O3ab4fbw" alt="Nio Firefly 2026 стал шустрее и получил «маленькие синие огоньки» — фото 1617063" title="Nio Firefly 2026 стал шустрее и получил «маленькие синие огоньки» — фото 1617063" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OpHs1047DzfWoSsm3mSREQ" alt="Nio Firefly 2026 стал шустрее и получил «маленькие синие огоньки» — фото 1617060" title="Nio Firefly 2026 стал шустрее и получил «маленькие синие огоньки» — фото 1617060" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iJPocwqXAJJCjMn0bkeUjg" alt="Nio Firefly 2026 стал шустрее и получил «маленькие синие огоньки» — фото 1617061" title="Nio Firefly 2026 стал шустрее и получил «маленькие синие огоньки» — фото 1617061" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pfJ0GGJIpjTSDYxUG0Bc1Q" alt="Nio Firefly 2026 стал шустрее и получил «маленькие синие огоньки» — фото 1617062" title="Nio Firefly 2026 стал шустрее и получил «маленькие синие огоньки» — фото 1617062" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Nio Firefly 2026 стал шустрее и получил «маленькие синие огоньки»</span></div></div><span id="goog_1471051684"></span><span id="goog_1471051685"></span><br /><p></p><p></p><br /><div><br /></div>

Nio Firefly 2026 стал шустрее и получил «маленькие синие огоньки»

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://carnewschina.com/2026/04/08/2026-firefly-launches-with-upgraded-161-hp-motor-starting-at-17400-usd/

Лежнин Роман

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: новости, обзоры, машина икс50 - разные поколения, комплектации, характеристики X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте профессиональные новости про автомобили модели икс50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте профессиональные статьи об авто модели икс50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cityray

Автомобиль Cityray: новости, обзоры, машина ситирей - характеристики, разные поколения, комплектации Cityray – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cityray: читайте тематические новости про авто модели ситирей – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cityray: читайте профессиональные статьи об авто модели ситирей – сайт За Рулем www.zr.ru

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: обзоры, новости, машина х50 - характеристики, комплектации, разные поколения X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте уникальные новости об авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте тематические статьи про авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

T-Cross

Автомобиль T-Cross: новости, обзоры, машина т кросс - разные поколения, характеристики, комплектации T-Cross – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T-Cross: читайте тематические новости про авто модели т кросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T-Cross: читайте интересные статьи про авто модели т кросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Lifan

Автомобили Lifan: новости, модели, обзор машин Лифан — все модели, новинки, линейка Lifan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan: читайте тематические новости про авто модели Лифан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lifan: читайте профессиональные статьи про авто марки Лифан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lifan X50 : новости, обзор, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Lifan X50  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan X50 : читайте тематические новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля X50: читайте профессиональные статьи об авто модели х 50 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS35

Автомобиль Changan CS35: обзор, новости, машина Чанган ЦС35 — разные поколения, комплектации, характеристики Changan CS35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS35: читайте интересные новости об автомобилях модели Чанган ЦС35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CS35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Чанган ЦС35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mitsubishi ASX: новости, обзор, машина Мицубиси АСХ — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi ASX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi ASX: читайте уникальные новости про авто модели Мицубиси АСХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ASX: читайте тематические статьи про авто модели Мицубиси АСХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Polo

Автомобиль Volkswagen Polo: новости, обзор, машина Фольксваген Поло — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Polo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Polo: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Поло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Polo: читайте профессиональные статьи об авто модели Фольксваген Поло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Пока в Европе уже катается обновлённый Mitsubishi ASX, по сути перелицованный Renault Captur, на российском рынке всё ещё можно найти новенький «оригинал» первого поколения. Эти машины везут из ОАЭ, и их цена начинается примерно с 2,4 миллиона рублей. Для сравнения, базовый белорусский Belgee X50 стоит почти 2,48 млн, а новый китайский Changan CS35 Max – от 2,6 млн. Самый доступный Geely Cityray и вовсе обойдётся минимум в 2,85 миллиона.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616959" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VOtgpwEuxdHMHyuuiK0WfQ=s800" alt="В России появился надежный и доступный японский кроссовер дешевле «китайцев»" title="Mitsubishi ASX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616959" comment="Mitsubishi ASX" /><span itemprop="description">Mitsubishi ASX</span></div><div class="caption">Mitsubishi ASX</div><br /></p><p></p><p></p><p>За 2,4 млн рублей дилеры готовы пригнать такой ASX под заказ во Владивосток. Комплектацию в объявлении не раскрывают, но на фото видно, что за эти деньги предлагают машину с тканевыми сиденьями бежевого цвета, мультирулём в коже, кондиционером, медиасистемой с сенсорным экраном, USB-портами и круиз-контролем. </p><p>В Новосибирске за аналогичный кроссовер, но с чёрной тканью, просят 2,43 млн. А в Самаре он уже есть в наличии всего за 20 тысяч дороже – продавец называет это «средней» комплектацией, куда входят климат-контроль, камера заднего вида, парктроники и 18-дюймовые диски.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616958" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dDbA_U2mDOJZ3E3G5HGgLg=s800" alt="В России появился надежный и доступный японский кроссовер дешевле «китайцев»" title="Интерьер Mitsubishi ASX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616958" comment="Интерьер Mitsubishi ASX" /><span itemprop="description">Интерьер Mitsubishi ASX</span></div><div class="caption">Интерьер Mitsubishi ASX</div><br /></p><p></p><p>В других регионах цены постепенно растут. Под заказ в Омске машина стоит от 2,586 млн, в Москве, Волгограде и Краснодаре – 2,6 млн. В Белгороде цена поднимается до 2,64 млн, в Воронеже – до 2,65 млн, а в Тюмени и Санкт-Петербурге просят уже по 2,7 миллиона. Правда, в Питере за эти деньги продают не свежий <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">импорт</a>, а экземпляр 2022 года, который четыре года простоял в гараже. Зато к нему прилагаются почти годовая страховка ОСАГО, <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полный</a> комплект ключей и документов, а также дополнительный набор шин.</p><p>Есть города, где цена на новый ASX первого поколения приближается к трём миллионам. В Ижевске и Екатеринбурге за него просят 2,9 млн рублей. В Чебоксарах привезти кроссовер под заказ предлагают за 2,95 млн. А в наличии, но по ещё более высоким ценам, он есть в подмосковном Реутове, Уфе и Перми. Во всех случаях под капотом у автомобиля один и тот же проверенный двигатель – 2-литровый атмосферный агрегат на 150 лошадиных сил, который работает в паре с вариатором. Привод может быть как передним, так и полным, это зависит от выбранной комплектации.</p><p></p>

В России появился надежный и доступный японский кроссовер дешевле «китайцев»

Интерьер Mitsubishi ASX

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411491-mitsubishi-belgee-geely

Пименов Илья

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

UAZ Pickup: легковые прочие

UAZ Pickup Limited

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Константин Васильев

Datsun

Автомобили Datsun: модели, новости, обзор машин Датсун — все модели, новинки, линейка Datsun — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun: читайте тематические новости об авто модели Датсун — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Datsun: читайте тематические статьи про автомобили марки Датсун – сайт «За Рулем» www.zr.ru

mi-DO

Автомобиль Datsun mi-DO : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Datsun mi-DO  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun mi-DO : читайте уникальные новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля mi-DO: читайте интересные статьи про автомобили модели мидо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Datsun mi-DO: когда развод на пользу

Datsun mi-DO: от 415 000 руб.

Тимкин Юрий

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

X-Trail

Автомобиль Nissan X-Trail: новости, обзор, машина Ниссан Икстрэйл — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan X-Trail  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan X-Trail: читайте свежие новости про автомобили модели Ниссан Икстрэйл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X-Trail: читайте интересные статьи об авто модели Ниссан Икстрэйл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест нового Nissan X-Trail: фигурное катание

Nissan X-Trail

Кулешов Михаил

Jaguar

Автомобили Jaguar: новости, модели, обзор машин Ягуар — все модели, новинки, линейка Jaguar — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar: читайте интересные новости об автомобилях модели Ягуар — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaguar: читайте интересные статьи про авто марки Ягуар – сайт «За Рулем» www.zr.ru

F-Type

Автомобиль Jaguar F-Type: новости, обзор, машина Ягуар Ф Тайп — разные поколения, характеристики, комплектации Jaguar F-Type  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar F-Type: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ягуар Ф Тайп — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля F-Type: читайте тематические статьи про авто модели Ягуар Ф Тайп – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Jaguar XE : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Jaguar XE  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar XE : читайте свежие новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля XE: читайте уникальные статьи про авто модели ХЕ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jaguar XE: хелло, Китти!

Aвторынок