Свежее

Лучшее

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corsa

Автомобиль Opel Corsa: обзор, новости, машина Опель Корса — комплектации, характеристики, разные поколения Opel Corsa  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Corsa: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель Корса — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corsa: читайте тематические статьи об авто модели Опель Корса – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Zafira

Автомобиль Opel Zafira: обзор, новости, машина Опель Зафира — разные поколения, характеристики, комплектации Opel Zafira  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Zafira: читайте свежие новости про автомобили модели Опель Зафира — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Zafira: читайте тематические статьи про авто модели Опель Зафира – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Meriva

Автомобиль Opel Meriva: новости, обзор, машина Опель Мерива — комплектации, характеристики, разные поколения Opel Meriva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Meriva: читайте свежие новости про авто модели Опель Мерива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Meriva: читайте свежие статьи про автомобили модели Опель Мерива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Astra

Автомобиль Opel Astra: новости, обзор, машина Опель Астра — характеристики, комплектации, разные поколения Opel Astra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Astra: читайте интересные новости об автомобилях модели Опель Астра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Astra: читайте уникальные статьи про автомобили модели Опель Астра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p>Часть средств уйдет на модернизацию заводов Opel в Рюссельcхайме, Бохуме, Кайзерслаутерне и Эйзенахе, но основная доля (6,5 млрд. евро) будет направлена на разработку двигателей и создание новых моделей. Столь серьезная сумма поможет Opel представить в течение ближайших четырех лет около 20 новых автомобилей, включая гибридные и коммерческие. <p></p>Помимо уже анонсированного среднеразмерного седана Insignia, в ближайшие годы компания собирается выпустить созданные на его платформе купе, универсал и кроссовер. В 2009 году ожидается появление нового поколения Astra в различных вариациях и очередной генерации однообъемника Meriva. В 2010 году свет увидит новая Zafira, а через год после этого опять помолодеет Corsa. Купе-кабриолет на базе Corsa заменит модель Tigra TwinTop, производство которой прекратится в следующем году. <p></p>Особое место в планах Opel занимает выпуск трех легких коммерческих автомобилей и создание гибридных машин на основе конструкции E-Flex, главная роль в которой отведена электромотору.

Opel делает вложения в будущее

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Но, официальные продажи модели начнутся только в июне. <p class="text-separator"></p>В базовую комплектацию будут входить 17-дюймовые колеса, двухзонный климат-контроль, аудиосистема с сенсорным дисплеем, многофункциональный кожаный руль, шесть подушек безопасности и система ESP. Будет доступна и комплектация GT. В нее, помимо стандартных опций, войдут 18-дюймовые колесные диски, тонировка задних стекол и система ACC (Adaptive Chassis Control). <p class="text-separator"></p> Линейка силовых агрегатов Passat CC будет представлена бензиновыми и дизельными моторами. Из бензиновых двигателей будущим покупателям предложат либо 1,8-литровый мотор TSI мощностью 160 л.с., либо 184-сильный мотор. Оба работают в паре как с шестиступенчатой механической коробкой передач, так и с трансмиссией DSG. Доступна и 3,6-литровая V-образная «шестерка» FSI мощностью 300 лошадиных сил с системой полного привода 4MOTION. Четырехдверное купе так же будет оснащаться и дизельным силовым агрегатом TDI объемом 2,0 литра и мощностью 140 л.с. К сентябрю должны появиться еще две модификации этого дизеля. Их мощность составит 170 л.с. и 200 л.с. <p class="text-separator"></p> Стоимость Volkswagen Passat в Великобритании будет варьироваться в диапазоне от 21040 фунтов до 31120 фунтов в зависимости от комплектации. На текущий год для рынка этой страны отведено 2500 автомобилей, а в 2009-м эта цифра увеличится до 5800 машин.

Великобритания ждет Volkswagen Passat CC

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Volvo V70: обзор, новости, машина Вольво В70 — разные поколения, характеристики, комплектации Volvo V70  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo V70: читайте интересные новости про авто модели Вольво В70 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля V70: читайте тематические статьи про авто модели Вольво В70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Комплект R-Design для V70 включает широкий набор элементов, призванных продемонстрировать далеко не нордический характер авто. Хромированные зеркала заднего вида, решетка радиатора и наконечник выхлопной трубы, а также специально разработанные для этой модели 18-дюймовые алюминиевые диски добавили «перчинки». В салоне появились спортивные сиденья, обтянутые кожей двух цветов – черной в сочетании со светлым Nordic Ceramic Light. Такие сиденья оптимально сочетаются с алюминиевыми элементами, которыми отделана приборная панель, центральная консоль и обшивка дверей. <p class="text-separator"></p>  Volvo R-Design предлагает не только красивое внешнее оформление, но и отличные ездовые качества. Новые настройки шасси обеспечивает четкую реакцию автомобиля на команды водителя. Для того чтобы добиться такого результата, в V70 R-Design установили более жесткие стабилизаторы и втулки, по-спортивному настроенную систему рулевого управления и уменьшили дорожный просвет. <p class="text-separator"></p>Это уже пятый автомобиль «спортивной» серии шведского концерна. До него пройти курс гантельной гимнастики уже успели купе C30, седан S40, а также универсал V50 и вседорожник XC90. <p class="text-separator"></p>

Volvo V70 R-Design

«За рулем» Отдел новостей

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>В клипе, снятом итальянцем Маурицио Лонги, акцентируется внимание на основные потребительские качества автомобиля. Показываются новые опции, такие, как кондиционер, две подушки безопасности и АБС. <p class="text-separator"></p>Программа по продвижению на рынок вазовского хэтчбека будет включать и другие рекламные акции. Так, с 4 по 6 июня в Ялте состоится тест-драйв "Приоры", в котором примут участие около шестидесяти журналистов федеральных газет, журналов, телеканалов и интернет-порталов. А с 9 мая по 1 июня в главных торговых центрах 12 крупнейших городов России пройдут "премьерные показы" новой модели для потребителей.

"Приору" покажут по телевизору

<p class="text-separator"></p>Двигатели марки BMW по праву считаются одними из самых совершенных. Тем не менее, для разработки мотора для автомобиля Mini Cooper немецкие инженеры обратились за помощью к мастерам «малых форм», или объемов, если хотите – французскому концерну PSA Peugeot-Citroen Group. Результатом сотрудничества стала новая гамма малолитражных двигателей объемом от 1,4 до 1,6 литра, которыми теперь с успехом комплектуются как автомобили Peugeot, так и Mini. <p class="text-separator"></p>Глава BMW Норберт Рейтхофер недавно сделал заявление, что эти четырехцилиндровые моторы вскоре появятся под капотом нового поколения 1-й серии, а возможно – и на других моделях концерна. В интервью германскому изданию Allgemeine Zeitung господин Рейтхофер отметил, что изначально эти двигатели планировалось ставить только на «Мини», но растущее давление и жесткая конкуренция в сегменте компактных автомобилей послужили причиной принятия иного решения. <p class="text-separator"></p>Во время интервью Рейтхофер также подтвердил, что новое поколение 7-й серии будет комплектоваться первой в истории BMW серийной гибридной силовой установкой, но конкретные даты сообщить отказался. <p class="text-separator"></p>В ближайшем будущем концерн BMW планирует поставлять двигатели своим конкурентам – среди заинтересованных лиц замечены Fiat и GM. Кроме того, по вопросам двигателей компания активно ведет переговоры со своим давним конкурентом Mercedes-Benz. <p class="text-separator"></p>-

Новая формула: PSA+BMW=???

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Узлы и агрегаты

Читайте про трансмиссию:

Трансмиссия, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про авто трансмиссию

<p class="text-separator"></p>Каждый раз Европейский концерт Берлинского филармонического оркестра проходит в различных городах - культурно-исторических центрах Европы - и с него ведутся прямые теле- и радиотрансляции в разные страны мира. <p class="text-separator"></p>В Москве оркестр выступил под руководством английского дирижера сэра Саймона Рэттла. <p class="text-separator"></p>Артисты исполнили «Симфонию в трех частях» Игоря Стравинского, «Седьмую симфонию» Людвига ван Бетховена, а также «Скрипичный концерт №1» Макса Бруха с русским скрипачом-звездой Вадимом Репиным, учеником народного артиста России Захара Брона, профессора Венской, Женевской, Кельнской, Стокгольмской, Нью-Йоркской консерваторий. <p class="text-separator"></p>В качестве генерального спонсора концерта выступила марка Volkswagen

В Москве состоялся 18-й Европейский концерт Берлинского филармонического оркестра при поддержке марки Volkswagen

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Первое, что отличает модификацию Titanium X Sport, - агрессивные 18-дюймовые диски, две хромированных «трубы» сзади и боковые пороги в цвет кузова. В интерьере спортивная тема буквально идет красной нитью через все произведение – это и сиденья с развитой боковой поддержкой, обшитые материалом "Алькантара", и кожаный спортивный руль c рычагом КПП. На смену стандартной отделке салона полированным алюминием пришли черные лакированные вставки. <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p> <p> На выбор предлагается два мотора – уже известный 5-цилиндровый бензиновый объемом 2,5 литра, выдающий 220 л.с., и совершенно новый дизельный мотор, на который, по мнению маркетологов, должна прийтись большая часть объема продаж. Этот пожиратель масла на 35 л.с. мощнее обычного 2.0TDCi, и способен выдать «на-гора» 175 сил на 2,2 литра своего объема. До сотни дизельный «Мондео»-спортсмен способен разогнаться за 8,4 секунды. Оба мотора идут в комплекте с единственной 6-ступенчатой «механикой».</p> <p class="text-separator"></p>В стандартное оборудование Mondeo Titanium входят 6-дисковый CD-ченджер, система распознавания голосом, датчик дождя и автоматического включения света, передние и задние парктроники, двухзонный климат-контроль и кнопка пуска двигателя. Для Titanium X Sport дополнительно устанавливается блок Bluetooth, би-ксенон, алюминиевые накладки на педали и спортивная подвеска. <p class="text-separator"></p>В Великобритании на новинку от Ford уже начали принимать заказы. За 5-дверный хэтчбек жителям Британских островов придется выложить 23 355, а за универсал – 26 605 фунтов.

Титановая оболочка для Ford Mondeo

<p class="text-separator"></p>Сумма контракта – свыше 500 миллионов рублей. По его условиям ГАЗ изготовит и передаст школам 750 11-местных автобусов «ГАЗель», включая 33 утепленных для регионов Крайнего Севера, а также 400 полноприводных школьных «ГАЗелей», включая 42 микроавтобуса в северном исполнении. <p class="text-separator"></p>Автобусы будут поставлены до 30 ноября в 76 субъектов Федерации на сумму 587 миллионов 500 тысяч рублей. <p class="text-separator"></p>«ГАЗель» - первый в России микроавтобус, соответствующий требованиям ГОСТа для перевозки детей.

ГАЗ – детям!

Гомянин Максим

<p class="text-separator"></p>Зарубежные автомобильные СМИ передают, что пока сборочных мощностей хватает только на то, чтобы обеспечить поставки двигателей для машин продающихся под брендом VW. <p class="text-separator"></p>Ранее сообщалось, что 1,4-литровые моторы должны будут устанавливаться и на некоторые модели Seat. Но, видимо, «испанцам» придется встать в очередь за немецкими моторами.

За двигателями VW выстраивается очередь

Алексеева Елена

<p class="text-separator"></p> <p>Сегодня на рынке представлено так много моторных масел, что выбрать нужное для своего автомобиля непросто. Это и различные продукты массовой линейки, и масла для спорта, тюнинга, для любителей экстремальной езды и т.д. </p> <p class="text-separator"></p>На острие прогресса в автомобилестроении всегда находился спорт. Именно здесь испытываются новые конструкции и материалы, которые потом частично применяют в производстве «ширпотреба». Масла в том числе. Но свойства их настолько превышают общепринятые требования, что нет смысла прибегать к ним в повседневной жизни. Таким образом, новейшие моторные масла для автоспорта имеют огромный запас по свойствам, но применяться разработки будут настолько, насколько окажутся востребованы автомобилестроением. Именно производители автомобилей разрабатывают двигатели, трансмиссии и другие узлы, а «масленщики» лишь подстраиваются под них. <p class="text-separator"></p> <b>Какое масло выбрать</b> <p class="text-separator"></p>Как же не очень сведущему во всех хитрохимосплетениях автолюбителю выбрать оптимальный вариант? <p class="text-separator"></p>Прежде всего нужно ориентироваться на требования завода-изготовителя. Для этого необходимо открыть инструкцию к своему автомобилю на разделе «Масла и смазки». Две главные характеристики масла – вязкость, обозначенная по классификации SAE, и качество, отраженное в классификациях API и ACEA. Эти обозначения есть на этикетке, и большинство известных производителей придерживаются данного стандарта. <p class="text-separator"></p>Дальше уже следует делать выбор между «минералкой», «синтетикой» и «полусинтетикой». Если все три типа удовлетворяют требованиям автопроизводителя, то лучше остановиться на синтетическом масле. Его козыри – низкая температура застывания, стойкость к окислению, лучшие вязкостно-смазочные характеристики. «Синтетика» при высокой температуре остается более густой, а при низкой, наоборот, более жидкой, чем «минералка». Понятно, что чем меньше меняются свойства масла при работе, тем лучше для двигателя. <p class="text-separator"></p>Такую же стабильность придать «минералке» сложно. Кроме того, минеральных масел, пригодных для использования при морозах ниже 20 градусов, нет. Тем не менее «минералку» до сих пор покупают. Она существенно дешевле, поэтому многие предпочитаютсэкономить: лето проездить на минеральном масле, а к зиме перейти на «синтетику». <p class="text-separator"></p>Но не для всех машин «синтетика» лучше «минералки». Старые модели просто не были рассчитаны на использование синтезированных масел. Если залить суперпродукт в такой мотор, сразу начнутся течи через прокладки и сальники – они не выдерживают контакта с компонентами современной «синтетики». <p class="text-separator"></p>При производстве минерального масла нефть многократно очищают, выделяя нужную фракцию. Чтобы улучшить свойства масла, в него добавляют различные присадки. <p class="text-separator"></p>«Синтетика» же – это искусственно синтезированный продукт. На рынке можно увидеть синтетические масла разной ценовой категории. У кого-то 4-литровая канистра будет стоить 1200 рублей, у кого-то такой же объем оценивается в 1800 рублей. Все зависит от технологии производства. Самый распространенный способ получения «синтетики» – методом гидрокрекинга. Он дешевле, поэтому им занимаются фирмы, ориентированные на массовое производство масла по доступной цене. Но и качество его не особенно высоко. Дороже обходится получение «синтетики» из других материалов, например эстеров. Это сложные эфиры, выделяемые из различных растений и смешенные в определенных пропорциях. <p class="text-separator"></p>Масла, полученные минеральным и синтетическим путем, можно различным образом смешивать для получения «полусинтетики». Собирается некий «компот», смесь базовых масел и пакетов присадок. Здесь каждый производитель выбирает свой путь. «Полусинтетика» сегодня на нашем рынке настолько размытое и неопределенное понятие, даже если в масло добавляется совсем немного синтетических компонентов, то оно уже подпадает под класс «полусинтетики». Нужно отметить, что эта группа продуктов по-прежнему самая популярная на рынке. <p class="text-separator"></p> <b>О качестве </b> <p class="text-separator"></p>Если мы говорим об именитых фирмах, то, как правило, заявленные характеристики соответствуют реальным. Проверкой масла занимаются международные центры стандартизации. На американском рынке маслу выдается классификация по системе API. Существует и европейская классификация ACEA, которую присваивает Ассоциация европейских автопроизводителей. Для того чтобы обозначить классификацию, масло необходимо предоставить на испытания и получить одобрение. Как правило, на канистрах, продаваемых в России, указываются оба показателя. <p class="text-separator"></p>А теперь поговорим о контрафакте. Способов подделать масло масса. Самый распространенный – выдать дешевое минеральное масло за дорогостоящую «синтетику». По внешнему виду определить подмену практически невозможно. Куда опаснее, когда за качественное масло выдают банальное гидравлическое. То есть самое дешевое, которое, например, используется для привода ковша экскаватора. Такое масло может загубить двигатель. <p class="text-separator"></p>Подстраховаться от подделки можно, покупая масло в проверенном техцентре или автомагазине. Из средств защиты показателем является лишь крышка, рассчитанная на одноразовое открытие. Если при открывании канистры она откручивается с усилием или без повреждения кольца, это тревожный знак. <p class="text-separator"></p> <b>Стоит ли переплачивать за бренд? </b> <p class="text-separator"></p>Чем более именит бренд, тем более сложные технологии он использует, и все это закладывается в стоимость масла, как и работа лучших специалистов-химиков, расходы на современные лаборатории. Компании-лидеры постоянно придумывают новые и усложняют уже имеющиеся технологии. А другие просто покупают лицензию, производят добротное масло, но здесь происходит то же, что и с обувью, – новая, но морально устаревшая и не очень удобная. Есть компании, которые пытаются следовать наработкам именитых фирм, но, не обладая всей информацией о компонентах и пропорциях, на выходе получают совсем не тот продукт. <p class="text-separator"></p>Стоит ли переплачивать, решает каждый для себя, но опыт показывает, что наиболее качественные масла произведены наиболее дорогостоящим способом, что и заложено в цене. <p class="text-separator"></p>Отдельный вопрос – масляные присадки. То есть добавляемые в синтетическую или минеральную основу компоненты, улучшающие характеристики. Сегодня существуют фирмы, которые занимаются изготовлением только присадок. Но они работают совместно с производителями масел, так как без сотрудничества понять, насколько эффективна та или иная присадка, очень сложно. Для этого нужны длительные испытания. <p class="text-separator"></p>Есть компании, которые покупают лицензию только на присадки. Потом во всеуслышание заявляют, что используют те же присадки, что и именитые производители. А база, дескать, у нас одна. Продукт дешевле и, спрашивается, зачем платить больше? Они не обманывают, что приобрели присадки именно у этого производителя, но вопрос: что с ними делать дальше? Так, все знают, из каких ингредиентов должен состоять борщ, но из одних и тех же продуктов можно получить как вкусное блюдо, так и откровенную бурду. <p class="text-separator"></p> <b>Что предлагают</b> <p class="text-separator"></p>В России очень популярна схема, когда производитель масел предоставляет сервисам вместе с продуктом определенный комплекс услуг. Таким образом покупается долгосрочное партнерство. Это прежде всего маслозаправочное, маслосменное оборудование, которое позволяет удобнее и эффективнее работать с продуктом. Чем быстрее сервис заменит масло, тем ему выгоднее. Поэтому сервисные центры стараются навязать тот масляный бренд, с которым заключен контракт. Этим и довольствуется большинство автолюбителей. Но если человек хочет залить масло определенного бренда, никто не вправе ему помешать. Правда, часто при такой просьбе грозят отказать в гарантии. Можно проявить настойчивость: достаточно попросить залить конкретный продукт, при этом он должен полностью соответствовать требованиям автопроизводителя, и в случае отказа со стороны сотрудников сервиса попросить дать письменное заключение, что машина снимается с гарантии в силу того, что было использовано масло неподобающей фирмы. При этом необходимо приложить сертификат соответствия. Вряд ли в дилерском техцентре откажут в обслуживании – ведь это же упущенные деньги. <p class="text-separator"></p>Сегодня на нашем рынке появилось много масел под брендами производителей автомобилей. Но необходимо учитывать, что они руководствуются в первую очередь своими интересами. Скажем лишь, что масло любой марки, имеющее допуск производителя вашего автомобиля, навредить ему вряд ли сможет. Но стоит иной раз заметно дешевле «оригинального». <p class="text-separator"></p> <b>«Синтетическое» будущее </b> <p class="text-separator"></p>Специалисты считают, что будущее за синтетическими маслами. Все активнее развивается такой параметр оценки масла, как допуск автопроизводителя. Возникает вопрос, полезно ли для болеедешевого автомобиля масло, рекомендованное, скажем, для Mercedes-Benz? Например, синтетический продукт 5W-40 конкурирующих брендов может стоить как 1500 рублей за 4 литра, так и все 2000. При идентичности спецификаций в одном есть допуск Mercedes-Benz, а в другом нет. Грамотный продавец объяснит, что конкретная разница будет ощутима только при эксплуатации автомобиля данной марки. В этом случае более дорогое масло можно использовать дольше, допустим, на протяжении 30 тыс. км пробега. Масло подешевле сгодится, например, на 10 тыс. км пробега. А для владельца «немерседеса» актуальной будет смена и того, и другого масла через 10 тыс. км. Но эксперт все равно порекомендует взять более дорогой продукт, потому что он качественнее и запас его прочности все равно выше. А ведь суть присутствия масла в двигателе – защита трущихся поверхностей. И чем лучше оно защищает двигатель, тем дольше он работает, а значит, от качества продукта зависит его долговечность. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>

Масляная кухня

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

<p>Японский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/976907-v-kazakhstane-posle-3-letnego-p/" target="_blank">Nissan</a> подтвердил возвращение культового внедорожника Xterra. </p><p>[readmore ids="977073" align="right"]</p><p>Новинка появится на рынке во второй половине 2028 года и станет частью масштабного обновления линейки, построенной на единой рамной платформе.</p><p>Премьера состоялась в Лас-Вегасе для дилеров, где был представлен «радикально выглядящий» прототип. По словам очевидцев, автомобиль получил мощный и брутальный облик с широкой решеткой радиатора, сохранив при этом дух оригинала, но в современном исполнении. Акцент в дизайне сделан на простоту и функциональность без излишеств.</p><p>Вместе с Xterra Nissan планирует выпустить целое семейство рамных автомобилей: новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/976155-proverennyj-v6-i-klassicheskij/" target="_blank">Pathfinder</a>, пикап Frontier, а также варианты под брендом Infiniti. Все они будут производиться в США, что позволит оптимизировать затраты и логистику. </p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603750" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7JOK4vRPWOkZLT5AzAuA0A=s800" alt="Новый Nissan Xterra готовится конкурировать с Toyota 4Runner" title="Новый Nissan Xterra готовится конкурировать с Toyota 4Runner" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603750" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Для Xterra уже подтверждена электрифицированная силовая установка, а также наличие двухступенчатой раздаточной коробки с понижающей передачей.</p><p>Ожидается, что базовая цена возрожденного внедорожника составит менее 40 тыс. долларов. Xterra позиционируется как двухрядный конкурент Toyota 4Runner, в то время как будущие рамные версии Pathfinder и QX60, детали которых пока уточняются, могут получить новые интерпретации трехрядной компоновки.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Новый Nissan Xterra готовится конкурировать с Toyota 4Runner

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.thedrive.com/news/nissan-xterra-arriving-in-2028-alongside-body-on-frame-pathfinder-and-infiniti-variants

Лежнин Роман

<p>[readmore ids="977097" align="right"]</p><p>Дистанционный запуск двигателя – очень удобная функция, без которой уже не представляется зимняя эксплуатация автомобиля.</p> <p>Однако она не лишена недостатков. Главный недостаток заключается в том, что двигатель автомобиля подвергается ускоренному износу и теряет свой ресурс. О том, как именно автозапуск губит двигатель и аккумулятор автомобиля, рассказал эксперт <b>Александр Корнев</b>.</p><p>[table id="2286"]</p><h3>Комментарий эксперта</h3> <p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/260488" target="_blank">Александр Корнев</a></b>, руководитель Управления по работе с импортерами Газпромбанк Автолизинг:</p><p><span id="docs-internal-guid-964a8474-7fff-f8bc-c0f4-8d28b8a5e3ba"><span>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Корнев</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qZZWBrw_702vyWiyyqlWFg" alt="Александр Корнев" title="Как автозапуск убивает мотор? Эксперт назвал главные причины" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604326" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</span></span></p> <p><i>– Дистанционный запуск хорош, когда работает на прогрев перед поездкой, но для регулярной «автономки» в нем много минусов.</i></p> <p><i>Любое вмешательство в электрику машины требует определенной квалификации мастеров, без которой велик шанс неправильной настройки системы прогрева или даже короткого замыкания с печальными последствиями.</i></p> <p><i>Дистанционный запуск предполагает постоянную работу мотора на низких оборотах и холодном масле. В таком режиме выпускная система и свечи сильнее обрастают нагаром, а ресурс цилиндро-поршневой группы уходит быстрее. Обычная поездка без активных ускорений с предварительным коротким прогревом приносит мотору меньше урона.</i></p> <p><i>Дистанционные запуски предполагают активное расходование энергии батареи. Ее заряд приходится восполнять генератору за короткие промежутки работы двигателя. Если аккумулятор уже достаточно деградировал и потерял от своей емкости или мастера плохо настроили алгоритм работы сигналки, АКБ может разрядиться «в ноль».</i></p> <p><i>И наконец, автомобиль с дистанционным запуском легче угнать, перехватив данные, которыми брелок обменивается с блоком управления. Грабители создают из собранной информации подменный ключ с функциями настоящего и получают полный доступ к машине.</i></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Как автозапуск убивает мотор? Эксперт назвал главные причины

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p>Исследователи из Мичиганского университета представили уникальную разработку, которая поможет сделать зимние дороги значительно <a href="https://www.zr.ru/content/news/977076-ledyanye-lovushki-kak-ne-prevra/" target="_blank">безопаснее</a>. </p><p>[readmore ids="977101" align="right"]</p><p>Вдохновением для нее послужили не земные условия, а задачи будущих миссий на Марс. Профессор климатологии и космических наук Нилтон Ренно, работая над способами обнаружения воды и льда в марсианском грунте, нашел применение этим технологиям и на Земле.</p><p>Система состоит из двух компактных датчиков. Первый, микроволновый, крепится на поверхность автомобиля и мгновенно определяет, покрылась ли она водой или льдом.  </p><p>Второй, более сложный, инфракрасный лазерный датчик, сканирует пространство перед машиной. Он анализирует воздух, точно определяя наличие в нем мельчайших капель <a href="https://www.zr.ru/content/news/938875-kak-ezdit-v-ledyanoj-dozhd-os/" target="_blank">ледяного дождя</a> или кристаллов льда, а также может обнаруживать гололед на дорожном полотне. Как только система фиксирует опасность, она предупреждает водителя о необходимости снизить скорость.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="977098" align="right"]</p><p>По статистике университета, гололед становится причиной примерно каждой пятой аварии, связанной с погодой. При этом снижение скорости всего на 5-15 км/ч может вдвое уменьшить риск тяжелых последствий при столкновении.</p><p><i> «Вы можете спасти множество жизней, просто сбавив скорость, когда заранее знаете о скользком участке», – подчеркивает профессор Ренно.</i></p><p>Эти датчики уже прошли испытания в авиации, где обледенение представляет серьезную угрозу. Теперь же технология, рожденная на стыке космических исследований и метеорологии, готова заблаговременно предупреждать водителей о скрытой опасности и помогать избегать аварий, связанных с непогодой.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977131-1"><a class="story-link" href="/content/news/977131-kosmicheskie-datchiki-zashchityat-vo/">Космические датчики защитят водителей на зимней дороге</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/A8CAmzeFLsy1RCwn2O1Gdw","alt":"Космические датчики защитят водителей на зимней дороге","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ilMyjnWZSJbq4Ufv8eDSqA","alt":"Космические датчики защитят водителей на зимней дороге","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/mB95M3BrQdbgI2ukC8ZKkw","alt":"Космические датчики защитят водителей на зимней дороге","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новая технология поможет автомобилям обнаруживать на дороге лед и ледяной дождь </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A8CAmzeFLsy1RCwn2O1Gdw" alt="Космические датчики защитят водителей на зимней дороге — фото 1603600" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ilMyjnWZSJbq4Ufv8eDSqA" alt="Космические датчики защитят водителей на зимней дороге — фото 1603601" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mB95M3BrQdbgI2ukC8ZKkw" alt="Космические датчики защитят водителей на зимней дороге — фото 1603599" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Космические датчики защитят водителей на зимней дороге</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

Космические датчики защитят водителей на зимней дороге

Университет штата Мичиган

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://www.thedrive.com/news/this-aerospace-tech-could-help-cars-detect-ice-freezing-rain-before-it-becomes-a-problem

Ушакова Ирина

<p>Решение об окончании производства автомобиля всегда принимается по разным причинам. Одни модели просто не завоевали сердца покупателей, другие безнадёжно устарели, а третьи и вовсе столкнулись с серьезными техническими проблемами. Иногда всё дело в смене стратегии самого бренда.</p><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/971802-mashinu-zheleznogo-cheloveka-prod/" target="_blank">Acura</a> RDX стал одним из первых кандидатов на списание. Производитель уже анонсировал, что работает над гибридной заменой, но новинка появится в продаже минимум через два года. Судьба электрического минивэна Chrysler Pacifica Hybrid тоже предрешена. Представленный еще в 2017 году, он продержался на рынке почти десятилетие, однако обновленная стратегия компании означает, что 2026-й станет для него последним.</p> <p><span>Совсем не повезло кроссоверу</span><a href="https://www.zr.ru/content/news/962352-obnaruzheny-tysyachi-krutykh-sport/" target="_blank"><span><span> Dodge</span></span></a><span> Hornet. За неполные три года на рынке разошлось всего около 40 тысяч экземпляров, что ясно показало бесперспективность модели. В том же 2026 году с конвейера снимут и гибридные версии Jeep Grand Cherokee 4xe и Wrangler 4xe. Решение во многом связано с масштабными отзывами прошлого года, которые затронули свыше 90 тысяч Grand Cherokee и более 228 тысяч Wrangler.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Бренд Karma начнёт перезапуск с модели Gyesera, которая заменит нынешнюю Revero и получит совершенно новую силовую установку. А вот изящному двухдверному купе Lexus LC, несмотря на выдающийся дизайн и характеристики, так и не удалось стать по-настоящему массовым, поэтому его производство тоже прекратят.</span></p> <p><span>Не останется в стороне и Tesla. Чтобы освободить мощности на заводе во Фримонте для производства роботов Optimus, компания свернет выпуск одной из версий Model S. К концу 2026 года та же участь постигнет и внедорожник Model X, который морально устарел и требует глубокой модернизации.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977222-1"><a class="story-link" href="/content/news/977222-ehti-avtomobili-snimut-s-prodazh/">Эти автомобили снимут с продажи в этом году</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5hIeaDc4FheFtIH-ciVFqQ","alt":"Acura RDX","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/IQCbsgD1UU1l2O4Mf9zRUw","alt":"Chrysler Pacifica Hybrid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/VtOCnp5nFedvCmZM8xMzXA","alt":"Dodge Hornet","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Asc6l6m_cm-DTW2oaQ7MkQ","alt":"Jeep Grand Cherokee 4xe","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-pPuuwcztCHjKdIfuPAyAQ","alt":"Jeep Wrangler 4xe","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/dpKCP0A1WlKxr6lVoE9IDw","alt":"Lexus LC","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/0sH9qYLHYutYYCCijhOgyA","alt":"Tesla Model S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/t2oSfX-bVOAV-gfN0z3www","alt":"Tesla Model X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">9 автомобилей, которые снимут с продажи в 2026 году </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5hIeaDc4FheFtIH-ciVFqQ" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604125" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IQCbsgD1UU1l2O4Mf9zRUw" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604124" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VtOCnp5nFedvCmZM8xMzXA" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604128" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Asc6l6m_cm-DTW2oaQ7MkQ" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604126" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-pPuuwcztCHjKdIfuPAyAQ" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604127" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dpKCP0A1WlKxr6lVoE9IDw" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604130" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0sH9qYLHYutYYCCijhOgyA" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604129" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t2oSfX-bVOAV-gfN0z3www" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604131" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти автомобили снимут с продажи в этом году</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что за последний год импорт авто в РФ резко изменился.</span></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Эти автомобили снимут с продажи в этом году

Depositphotos | Производители

https://auto. mail. ru/article/117992-proshla-tselaya-epoha-nazvanyi-top-9-avto-kotoryie-snimut-s-prodazhi-v-2026-godu/

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448857&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/973888-toyota-land-cruiser-j200-neispravnosti" target="_blank">Toyota</a> приоткрыла завесу тайны над интерьером своего будущего внедорожника, опубликовав несколько тизерных изображений. Официальный дебют модели назначен уже на 10 февраля, и по салону уже можно понять, на кого она рассчитана.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604164" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5zoxEK7ua6areZNznLnwEA=s800" alt="Toyota показала свой абсолютно новый внедорожник изнутри: подробности и фото" title="Новый внедорожник Toyota" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604164" comment="Новый внедорожник Toyota" /><span itemprop="description">Новый внедорожник Toyota</span></div><div class="caption">Новый внедорожник Toyota</div><br /></p><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p> <p>Вместо привычной трёхрядной схемы инженеры выбрали компоновку 2+2+2. Второй ряд здесь – это два отдельных «капитанских» кресла с регулировкой по высоте и продольному положению. Между ними оставили достаточно широкий проход, чтобы без проблем пробраться на третий ряд, что для многих семей станет настоящим спасением. Кстати, этот же проход теоретически позволяет перевозить длинномеры вроде лыж, правда, только если задние сиденья свободны.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604165" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_iGiY05f8jQVfr3IWzSMhA=s800" alt="Toyota показала свой абсолютно новый внедорожник изнутри: подробности и фото" title="Новый внедорожник Toyota" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604165" comment="Новый внедорожник Toyota" /><span itemprop="description">Новый внедорожник Toyota</span></div><div class="caption">Новый внедорожник Toyota</div><br /></p> <p>Технологической особенностью салона станет большой центральный экран, который будто парит перед панелью, и полноразмерная цифровая приборка. Про управление тоже подумали: система интеллектуального подключения будет соседствовать с сохранёнными физическими кнопками для основных функций – чтобы всё было под рукой без лишних поисков в меню.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604163" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/d3CjInQ4sKH6FeuuxNVHNg=s800" alt="Toyota показала свой абсолютно новый внедорожник изнутри: подробности и фото" title="Новый внедорожник Toyota" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604163" comment="Новый внедорожник Toyota" /><span itemprop="description">Новый внедорожник Toyota</span></div><div class="caption">Новый внедорожник Toyota</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Большинство экспертов сходятся во мнении, что на снимках – новое поколение Highlander. Если догадки верны, то модель также получит панорамную стеклянную крышу, крупные колёса со сложным дизайном и камеры вместо традиционных боковых зеркал. В общем, японский автогигант явно нацелился на рынок больших и технологичных семейных автомобилей.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Toyota показала свой абсолютно новый внедорожник изнутри: подробности и фото

Новый внедорожник Toyota

https://news.mydrivers.com/1/1102/1102065.htm

Иннокентий Кишкурно

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/975985-kompaniya-geely-postavila-srazu/" target="_blank">Geely</a> представила глобальную стратегию развития до 2030 года. По материалам презентации, серийный выпуск машин с системами автономного управления уровня L4 предполагается начать уже в краткосрочной перспективе.</p><p>[readmore ids="976460" align="right"]</p><p>Напомним, <a href="https://www.zr.ru/content/news/976722-gac-nachinaet-prodazhi-letayushchikh/" target="_blank">L4</a> – это высокая автоматизация вождения, реализуемая на картах высокого разрешения (и при нормальной погоде), когда водитель становится не нужен даже для вмешательства в критических ситуациях (чего требуют уровни L3 и ниже); при ДТП ответственность несет производитель, а не сидящий в машине. В Geely говорят, что хотят закрепить лидерство в области «всеобъемлющей интеллектуальной мобильности».</p><p>[table id="2286"]</p><p>Еще один важный шаг – <a href="https://www.zr.ru/content/news/974638-ehlektromobili-budut-proezzhat/" target="_blank">твердотельные батареи</a>, обладающие высокой плотностью энергии и доводящие запас хода электромобиля до величин более 1000 км. Кроме того, они более морозостойкие, долговечные и безопасные, чем нынешние. Старт производства таких батарей намечен на 2026 год – с последующим тестированием в реальных условиях.</p><p>Также среди целей компании – выход на ежегодный уровень продаж в 6,5 млн автомобилей, из которых 1,95 млн будет продаваться на внешних рынках, а также ежегодная выручка в 1 трлн юаней.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

«Электрички» с запасом хода 1000 км и автопилотом — названы сроки запуска

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Discovery Sport

Автомобиль Land Rover Discovery Sport : обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Land Rover Discovery Sport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Discovery Sport : читайте тематические новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Discovery Sport: читайте свежие статьи об авто модели дискавери спорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover Evoque

Автомобиль Land Rover Range Rover Evoque: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — характеристики, разные поколения, комплектации Land Rover Range Rover Evoque  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover Evoque: читайте профессиональные новости об авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover Evoque: читайте профессиональные статьи про авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2><div class="image-micro-schema imp-image-371291 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">YAKU0178-HDR</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OmJGNW0vI15g8ZqX1mMScQ=s800" alt="YAKU0178-HDR" title="Land Rover Discovery Sport на нашем бездорожье: антигламур" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-371291 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></h2><h3>В СНЕГУ…</h3> Обе машины – со 190‑сильным турбодизелем. Обуты в шипованные шины Pirelli Ice Zero 245/45R20 (Evoque) и Nokian Hakkapeliitta 7 235/55R19 (Discovery Sport). Обилие снега нам на руку. Под белым одеялом – лед, и везде довольно глубокие колеи. <p></p>Первым идет <a href="/content/articles/744774-test-premium-krossoverov-tatyanin-den-ch-1/">Evoque</a>. Перевожу систему Terrain Response в снежный режим – и вперед! По сравнению с базовым, дорожным режимом реакции на нажатие педали газа стали чуть мягче. Evoque трогается со второй передачи и берет играючи довольно крутой подъем. <p></p>За бамперы можно не беспокоиться. По нашим замерам (ЗР, 2014, № 12), угол въезда составляет 28 градусов, а съезда – 34,5 градуса. На спуске исправно работает система HDC, которая по-британски интеллигентно сдерживает попытки автомобиля сигануть вперед. Электронную няньку можно отключить, но с ней большинству водителей будет спокойнее. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-371289 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">YAKU0501</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/G_nNr_M1wLkDUEqvmvgYYw=s800" alt="YAKU0501" title="Range Rover Evoque: угловато, но все же есть ощущение кокпита. И сиденья плотные, «поджарые». Кнопки режимов трансмиссии – на туннеле, позади селектора автомата." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-371289 form-field-rich-img" comment="Range Rover Evoque: угловато, но все же есть ощущение кокпита. И сиденья плотные, «поджарые». Кнопки режимов трансмиссии – на туннеле, позади селектора автомата." /><span itemprop="description">Range Rover Evoque: угловато, но все же есть ощущение кокпита. И сиденья плотные, «поджарые». Кнопки режимов трансмиссии – на туннеле, позади селектора автомата.</span></div><div class="caption">Range Rover Evoque: угловато, но все же есть ощущение кокпита. И сиденья плотные, «поджарые». Кнопки режимов трансмиссии – на туннеле, позади селектора автомата.</div> <div></div> <p></p>Попадаю в колею, и жесткий наст скрежещет по днищу. Режим «грязь/колея» не помогает. Пневмоподвески же нет – клиренс не увеличивается, как на больших Рейнджах, поэтому приходится осторожничать. Да еще автомат старается обеспечить максимальный крутящий момент – и в глубоком снегу машина норовит закопаться. <p></p>Discovery Sport тоже на «железной» подвеске (пневматики нет и не будет), но он чуток выше и чувствует себя в той же колее увереннее. Больше и ход подвески, поэтому он смелее преодолевает буераки. Там, где Evoque уже вывешивает колесо, Discovery Sport еще стоит на всех четырех «ногах». В остальном всё очень похоже. Электроника так же бережно придерживает машину на спусках, алгоритм работы системы Terrain Response схож с эвоковским.  <p></p>Эти нюансы заметят лишь опытные офроудеры. И только они способны и готовы в полной мере оценить внедорожный потенциал «спортивного» Disco. А для подавляющего большинства будущих владельцев запас его проходимости избыточен, и это хорошо. <p></p>Резюме: Discovery Sport сохранил дух марки и не стал гламурно-городским. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-371287 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">YAKU0541</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mXaa7kT5gpvsaLZEzBh4iw=s800" alt="YAKU0541" title="Даже если прикрыть эмблему, не ошибешься: это Land Rover! Без затей, но функционально. Трансмиссионные кнопки – на центральной консоли, под блоком климат-контроля." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-371287 form-field-rich-img" comment="Даже если прикрыть эмблему, не ошибешься: это Land Rover! Без затей, но функционально. Трансмиссионные кнопки – на центральной консоли, под блоком климат-контроля." /><span itemprop="description">Даже если прикрыть эмблему, не ошибешься: это Land Rover! Без затей, но функционально. Трансмиссионные кнопки – на центральной консоли, под блоком климат-контроля.</span></div><div class="caption">Даже если прикрыть эмблему, не ошибешься: это Land Rover! Без затей, но функционально. Трансмиссионные кнопки – на центральной консоли, под блоком климат-контроля.</div> <p></p>  <h3>...И НА ДОРОГЕ</h3> Несмотря на общую платформу, характеры у машин разные. Evoque – более молодежный, даже задиристый. Подвеска плотнее, он быстрее откликается на повороты руля. Можно остро, уверенно проходить повороты и жить полной водительской жизнью. Но при этом наглая система стабилизации жестко гасит любые попытки мести хвостом. Хочешь огня – отключай ее. <p></p>Discovery Sport мягче и комфортнее, реакции на повороты руля плавнее, размереннее. У трансмиссии есть режим ECO, который активирует систему Start/Stop и слегка смягчает отклик на подачу газа. «Экологичная» езда не заводит. Да и вообще, Discovery Sport воспринимается как более крупный и вальяжный автомобиль – для дома, для семьи. А систему стабилизации отключаешь прежде всего для того, чтобы полностью реализовать внедорожный потенциал. Disco тоже можно вести в управляемом заносе (проверено) – но кто же станет на таком зажигать? Безопасность, вместимость, комфорт – вот его добродетели. Тем и хорош. <blockquote> <h5><div class="image-micro-schema imp-image-369626 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Discovery_Sport_Active_Driveline_Infographic_EN</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0i1hVMjjT8osDFx0AQrWQA=s800" alt="Discovery_Sport_Active_Driveline_Infographic_EN" title="Land Rover Discovery Sport на нашем бездорожье: антигламур" itemprop="contentUrl" width="800" height="460" class="story-photo wide-picture imp-image-369626 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></h5> <h5>Discovery Sport создан на основательно модернизированной платформе EUCD концерна Ford, которая лежала в основе Фрилендера второго поколения и которую перенял (с изрядной долей изменений) Range Rover Evoque. Спереди по-прежнему работают стойки McPherson, но с усовершенствованными гидравлическими буферами отбоя, а сзади вместо таких же стоек появилась новая многорычажная подвеска: благодаря ее компактности удалось на 100 мм увеличить расстояние между арками задних колес (до 1100 мм) и разместить третий ряд сидений.</h5> <h5>В Европе базовый Discovery Sport предлагается с механической коробкой и даже в переднеприводном варианте, но в Россию поставляются только полноприводные версии и только с девятиступенчатым автоматом ZF 9HP48, который на 7,5 кг легче прежнего шестиступенчатого. Продвинутая система демпфирования гидротрансформатора обеспечивает плавное троганье, а рабочая жидкость с пониженной вязкостью снижает расход топлива.</h5> <h5>Крутящий момент на задние колеса передается через межосевую муфту Haldex пятого поколения: время ее срабатывания сокращено до 300 миллисекунд.</h5> <h5>По умолчанию на Discovery Sport ставится трансмиссия Efficient Driveline, но на пятиместную версию можно заказать продвинутую трансмиссию Active Driveline – аналогичную той, которой оснащается Range Rover Evoque. Ее задний дифференциал дополнен электроуправляемыми пакетами фрикционов в приводе каждого колеса, благодаря чему можно индивидуально варьировать тягу на каждом колесе.</h5> <h5>При нормальных условиях движения (сухой асфальт, ровный газ) на скорости свыше 35 км/ч полноприводная трансмиссия Active Driveline отключает подачу тяги на задние колеса.</h5> <div class="image-micro-schema imp-image-369627 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Discovery_Sport_Rear_Suspension_Infographic_EN_UK</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qYpBuTTZGVHHk3dkx57PBw=s800" alt="Discovery_Sport_Rear_Suspension_Infographic_EN_UK" title="Land Rover Discovery Sport на нашем бездорожье: антигламур" itemprop="contentUrl" width="800" height="565" class="story-photo wide-picture imp-image-369627 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <h5>Задняя многорычажная подвеска собрана на стальном подрамнике. Для уменьшения неподрессоренных масс алюминиевыми сделаны кулаки (впервые на автомобилях Land Rover), что позволило выиграть по килограмму с каждой стороны, и мощные нижние рычаги – еще минус 1,5 кг. Вместо стандартных можно заказать адаптивные амортизаторы MagneRide. Ход задней подвески – 320 мм. Стабилизаторы поперечной устойчивости выполнены из прутка с индукционной закалкой, что позволило увеличить артикуляцию осей.</h5> </blockquote> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal759132-1"><a class="story-link" href="/content/articles/759132-land-rover-discovery-sport-na-nashem-bezdorozhe-antiglamur/">Land Rover Discovery Sport на нашем бездорожье: антигламур</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/OmJGNW0vI15g8ZqX1mMScQ","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/tOlKVGApheoFn7gE1yqbWw","alt":"С отключенной системой стабилизации Discovery Sport способен порадовать искушенного водителя.","width":1600,"height":1035}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/8O8a35Qs3HZVv6E_cAFWMg","alt":"Evoque уже подвесил колесо, а Discovery Sport в такой же ситуации стоит на четырех колесах. Но оба ловко выбираются из засады благодаря грамотной работе электроники.","width":1600,"height":1011}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/G_nNr_M1wLkDUEqvmvgYYw","alt":"Range Rover Evoque: угловато, но все же есть ощущение кокпита. И сиденья плотные, «поджарые». Кнопки режимов трансмиссии – на туннеле, позади селектора автомата.","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/mXaa7kT5gpvsaLZEzBh4iw","alt":"Даже если прикрыть эмблему, не ошибешься: это Land Rover! Без затей, но функционально. Трансмиссионные кнопки – на центральной консоли, под блоком климат-контроля.","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fviq8VDmc5EAlQrrFRrXgQ","alt":"Evoque сзади тесен. Что тут скажешь? Пятидверное купе!","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/4mnpnDsHiAigB8tHgpQzqw","alt":"Задний ряд Disco – это простор, обогрев, гибкая трансформация.","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/VGt-1-klaRHjYh7DTBiUjA","alt":"Багажник у Discovery существенно больше: 479 л «под шторкой». Всё равно не хватает? Можно сдвинуть сиденье вперед.","width":1600,"height":475}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_glx1E-KNEXozne50odOjA","alt":"Архитектура и даже графика приборов – один в один. Но у Disco (фото внизу) чуть шире функционал – например, он умеет считывать знаки ограничения скорости.","width":1600,"height":1527}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/xA0pw6Xoi20GnJ7uhmuSUg","alt":"В столице навигация знает все дворы, а вот графика базового дисплея по-прежнему хромает.","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Yh-W9nzxkkiCmWALNW-tiw","alt":"","width":720,"height":1913}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Продолжаем знакомство с новым семиместным кроссовером Land Rover. Каков Discovery Sport на нашем бездорожье? В качестве печки, от которой спляшем, – Range Rover Evoque. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OmJGNW0vI15g8ZqX1mMScQ" alt="YAKU0178-HDR" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tOlKVGApheoFn7gE1yqbWw" alt="YAKU0304" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8O8a35Qs3HZVv6E_cAFWMg" alt="YAKU0591" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G_nNr_M1wLkDUEqvmvgYYw" alt="YAKU0501" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mXaa7kT5gpvsaLZEzBh4iw" alt="YAKU0541" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fviq8VDmc5EAlQrrFRrXgQ" alt="YAKU0507" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4mnpnDsHiAigB8tHgpQzqw" alt="YAKU0557" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VGt-1-klaRHjYh7DTBiUjA" alt="046" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_glx1E-KNEXozne50odOjA" alt="044" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xA0pw6Xoi20GnJ7uhmuSUg" alt="YAKU0616" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Yh-W9nzxkkiCmWALNW-tiw" alt="46" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Land Rover Discovery Sport на нашем бездорожье: антигламур</span></div></div>

Land Rover Discovery Sport на нашем бездорожье: антигламур

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Кадаков Максим

Land Rover Discovery Sport: против ветра

Константин Васильев

Mini

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cooper

Автомобиль Mini Cooper: обзор, новости, машина Мини Купер — разные поколения, комплектации, характеристики Mini Cooper  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Cooper: читайте интересные новости про авто модели Мини Купер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cooper: читайте уникальные статьи про авто модели Мини Купер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema imp-image-371063" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mini Cooper S 5D</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VqOz9ZBytsIPfadgMJSmzg=s800" alt="Mini Cooper S 5D" title="Mini Cooper S 5D - 2 087 900 руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="519" class="story-photo wide-picture imp-image-371063" comment="Mini Cooper S 5D - 2 087 900 руб." /><span itemprop="description">Mini Cooper S 5D - 2 087 900 руб.</span></div><div class="caption">Mini Cooper S 5D - 2 087 900 руб.</div> <div class="caption"> Mini Cooper S 5D – 2 087 900 руб. </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-371062" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mini Cooper S 5D</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qNMQorASm_0Jv2tXyTWtkA=s800" alt="Mini Cooper S 5D" title="В салоне, как и в экстерьере, так много круглых форм, что на ум приходят ассоциации с известной соцсетью" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-371062" comment="В салоне, как и в экстерьере, так много круглых форм, что на ум приходят ассоциации с известной соцсетью" /><span itemprop="description">В салоне, как и в экстерьере, так много круглых форм, что на ум приходят ассоциации с известной соцсетью</span></div><div class="caption">В салоне, как и в экстерьере, так много круглых форм, что на ум приходят ассоциации с известной соцсетью</div> <div class="caption"> В салоне, как и в экстерьере, так много круглых форм, что на ум приходят ассоциации с известной соцсетью </div> <p class="text-separator"></p>[readmore ids="747804"] <p class="text-separator"></p>Флера ретро почти не ощу­щается, несмот­ря на внешнее сходство с тем первым легендарным Mini Алека Иссигониса. <p class="text-separator"></p>Нынешний Cooper не просто осовременился, но еще и огламурился. Светодиодная окантовка блюдца... да что блюдца – тазика на центральной консоли переливается всеми цветами радуги, в зависимости от выбранного режима движения. Впрочем, этим может похвастать и простой Cooper, а фишка нашего в дополнительных дверях для пассажиров второго ряда. <p class="text-separator"></p>Фанаты <a href="/content/articles/709467-mini-cooper-s-kakoj-ty-chelovek/">современной реинкарнации Mini</a> повзрослели и обзавелись семьями. Эгоис­тичная трехдверка подойдет не всем. А здесь можно и взрослого определить на галерку. Колесная база выросла на 72 мм, но не вся прибавка пришлась на жилой отсек. Запаса пространства для ног минимум, зато потолок не давит, а ведь автомобиль оснащен опциональной панорамной крышей. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-371064" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mini Cooper S 5D</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8YVinlhSYpodrV4ejrrXRQ=s800" alt="Mini Cooper S 5D" title="1. Проем невелик, зато двери открываются почти под прямым углом. 2. На втором ряду теперь без особого труда разместятся и взрослые, но только вдвоем. Среднему пассажиру помешает высокий центральный тоннель, ну и, конечно, плечи соседних пассажиров." itemprop="contentUrl" width="800" height="504" class="story-photo wide-picture imp-image-371064" comment="1. Проем невелик, зато двери открываются почти под прямым углом. 2. На втором ряду теперь без особого труда разместятся и взрослые, но только вдвоем. Среднему пассажиру помешает высокий центральный тоннель, ну и, конечно, плечи соседних пассажиров." /><span itemprop="description">1. Проем невелик, зато двери открываются почти под прямым углом. 2. На втором ряду теперь без особого труда разместятся и взрослые, но только вдвоем. Среднему пассажиру помешает высокий центральный тоннель, ну и, конечно, плечи соседних пассажиров.</span></div><div class="caption">1. Проем невелик, зато двери открываются почти под прямым углом. 2. На втором ряду теперь без особого труда разместятся и взрослые, но только вдвоем. Среднему пассажиру помешает высокий центральный тоннель, ну и, конечно, плечи соседних пассажиров.</div> <div class="caption"> 1. Проем невелик, зато двери открываются почти под прямым углом. 2. На втором ряду теперь без особого труда разместятся и взрослые, но только вдвоем. Среднему пассажиру помешает высокий центральный тоннель, ну и, конечно, плечи соседних пассажиров. </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-371061" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mini Cooper S 5D</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/30fEEcF-hK9SpSzRIRPEMA=s800" alt="Mini Cooper S 5D" title="3. Благодаря выросшей колесной базе багажный отсек стал на 67 л вместительнее. 4. Автомобиль комплектуется шинами Runflat, посему запаска не предусмотрена" itemprop="contentUrl" width="800" height="290" class="story-photo wide-picture imp-image-371061" comment="3. Благодаря выросшей колесной базе багажный отсек стал на 67 л вместительнее. 4. Автомобиль комплектуется шинами Runflat, посему запаска не предусмотрена" /><span itemprop="description">3. Благодаря выросшей колесной базе багажный отсек стал на 67 л вместительнее. 4. Автомобиль комплектуется шинами Runflat, посему запаска не предусмотрена</span></div><div class="caption">3. Благодаря выросшей колесной базе багажный отсек стал на 67 л вместительнее. 4. Автомобиль комплектуется шинами Runflat, посему запаска не предусмотрена</div> <div class="caption"> 3. Благодаря выросшей колесной базе багажный отсек стал на 67 л вместительнее. 4. Автомобиль комплектуется шинами Runflat, посему запаска не предусмотрена </div> <h2>Итог</h2> <strong>Константин Васильев</strong>, редактор: <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-371066" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Константин Васильев</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yxxWo02vNjtGfxphf93hPw=s800" alt="Константин Васильев" title="Пятидверный Mini Cooper S: мои круги" itemprop="contentUrl" width="477" height="800" class="story-photo wide-picture alignleft size-thumbnail imp-image-371066" /><span itemprop="description"></span></div>− Приставка S подразумевает бодрый 2-литровый турбомотор. Вкупе с острым рулевым управлением и «зажатой» подвеской ощущение карта не покидает. Но управлять им куда приятнее, чем наблюдать за процессом с пассажирс­кого места, переживая назойливые вертикальные толчки подвесок. Пятидверка очевидно практичнее трехдверки, но до семейного автомобиля еще далеко. Впрочем, фанатов Mini это не останавливает. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal761555-1"><a class="story-link" href="/content/articles/761555-pyatidvernyj-mini-cooper-s-moi-krugi/">Пятидверный Mini Cooper S: мои круги</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/VqOz9ZBytsIPfadgMJSmzg","alt":"Mini Cooper S 5D - 2 087 900 руб.","width":1600,"height":1039}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8YVinlhSYpodrV4ejrrXRQ","alt":"1. Проем невелик, зато двери открываются почти под прямым углом. 2. На втором ряду теперь без особого труда разместятся и взрослые, но только вдвоем. Среднему пассажиру помешает высокий центральный тоннель, ну и, конечно, плечи соседних пассажиров.","width":1600,"height":1009}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/30fEEcF-hK9SpSzRIRPEMA","alt":"3. Благодаря выросшей колесной базе багажный отсек стал на 67 л вместительнее. 4. Автомобиль комплектуется шинами Runflat, посему запаска не предусмотрена","width":1600,"height":581}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/IbOk10EP97vvO9tct4_y4Q","alt":"","width":1200,"height":2048}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/qNMQorASm_0Jv2tXyTWtkA","alt":"В салоне, как и в экстерьере, так много круглых форм, что на ум приходят ассоциации с известной соцсетью","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Помню, когда прогуливался по набережной Геленджика, вокруг заманухами пестрели местные кинотеатры: 3D, 5D, 7D и т. д., кто во что горазд. Но в случае с Mini Cooper такая приставка напрашивалась давно. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VqOz9ZBytsIPfadgMJSmzg" alt="Mini Cooper S 5D" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8YVinlhSYpodrV4ejrrXRQ" alt="Mini Cooper S 5D" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/30fEEcF-hK9SpSzRIRPEMA" alt="Mini Cooper S 5D" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IbOk10EP97vvO9tct4_y4Q" alt="Mini Cooper S 5D" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qNMQorASm_0Jv2tXyTWtkA" alt="Mini Cooper S 5D" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Пятидверный Mini Cooper S: мои круги</span></div></div>

Пятидверный Mini Cooper S: мои круги

Mini Cooper S 5D - 2 087 900 руб.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

<div class="image-micro-schema imp-image-370964" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Infiniti QX60 Hybrid</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/x7MN_G2L5U9UI9N9phvuvg=s800" alt="Infiniti QX60 Hybrid" title="Infiniti QX60 Hybrid - 3 089 500 руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo wide-picture imp-image-370964" comment="Infiniti QX60 Hybrid - 3 089 500 руб." /><span itemprop="description">Infiniti QX60 Hybrid - 3 089 500 руб.</span></div><div class="caption">Infiniti QX60 Hybrid - 3 089 500 руб.</div> <div class="caption"> Infiniti QX60 Hybrid – 3 089 500 руб. </div> <p class="text-separator"></p>Гибриды, с которыми прихо­дилось сталкиваться в пос­леднее время, приучили, что после включения зажигания оживали лишь панель приборов да медиасистема, а бензиновый мотор вступал в работу обычно уже на ходу. Может, у нашего Infiniti QX60 Hybrid просто была <a href="/content/news/541071-gibridnyj_sportkar_infiniti_pojavitsa_cherez_tri_goda/">разряжена батарея</a>? <p class="text-separator"></p>А вот и нет. Управляющая электроника старается всегда держать ее заряженной ровно наполовину. По крайней мере если верить «мультикам» от бортового компьютера. Бензино­вый же двигатель работает практически постоянно, ненадолго выключаясь лишь при остановках на светофорах или в пробках. Это больше похоже на расширенную схему старт-стоп. Ведь в чисто электрическом режиме гибридный QX60 двигается очень редко – только с невысокой установившейся скоростью. Энергия тяговой батареи расходуется в ос­новном при интенсивных разгонах – когда электромотор вносит свою лепту, а накапливается при замедлениях или банально от бензинового двигателя. Потому-то он и работает почти все время. <p class="text-separator"></p>Зато зимой быстро прогревается салон. А сама батарея поместилась под третьим рядом сидений, не заняв место в подполье багажника. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-370960" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Infiniti QX60 Hybrid</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NCZWky4P_G_-r_xU9SY7Lg=s800" alt="Infiniti QX60 Hybrid" title="Infiniti QX60 Hybrid. Дизайн и отделка интерьера производят приятное впечатление." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-370960" comment="Infiniti QX60 Hybrid. Дизайн и отделка интерьера производят приятное впечатление." /><span itemprop="description">Infiniti QX60 Hybrid. Дизайн и отделка интерьера производят приятное впечатление.</span></div><div class="caption">Infiniti QX60 Hybrid. Дизайн и отделка интерьера производят приятное впечатление.</div> <div class="caption"> Дизайн и отделка интерьера производят приятное впечатление. </div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-370959" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Infiniti QX60 Hybrid</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bY0_qKSJaP9bIwpU6kZUFw=s800" alt="Infiniti QX60 Hybrid" title="Infiniti QX60 Hybrid. На дисплей приборной панели можно вывести анимацию работы гибридной силовой установки" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-370959" comment="Infiniti QX60 Hybrid. На дисплей приборной панели можно вывести анимацию работы гибридной силовой установки" /><span itemprop="description">Infiniti QX60 Hybrid. На дисплей приборной панели можно вывести анимацию работы гибридной силовой установки</span></div><div class="caption">Infiniti QX60 Hybrid. На дисплей приборной панели можно вывести анимацию работы гибридной силовой установки</div> <div class="caption"> На дисплей приборной панели можно вывести анимацию работы гибридной силовой установки </div> <h2>Итог</h2> <strong>Александр Столяров,</strong> обозреватель: <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-370963" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Столяров</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1YIy4FB8KNGofjdq8pYV3w=s800" alt="Александр Столяров" title="Infiniti QX60 Hybrid: «полугибрид»" itemprop="contentUrl" width="482" height="800" class="story-photo wide-picture alignleft size-thumbnail imp-image-370963" /><span itemprop="description"></span></div>− Так в чем же смысл такого гибридного привода? Ну, во-первых – экономия топлива. Хоть и не такая заметная, как у других гибридов, но она есть. А во-вторых – экономия на налогах, ведь мощность QX60 Hybrid укладывается аккурат в 250 л.с., а чисто бензиновый QX60 – нет. При этом гибрид не слишком проигрывает в динамике и не намного дороже. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal761733-1"><a class="story-link" href="/content/articles/761733-infiniti-qx60-hybrid-polugibrid/">Infiniti QX60 Hybrid: «полугибрид»</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/x7MN_G2L5U9UI9N9phvuvg","alt":"Infiniti QX60 Hybrid - 3 089 500 руб.","width":1600,"height":1076}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/NCZWky4P_G_-r_xU9SY7Lg","alt":"Infiniti QX60 Hybrid. Дизайн и отделка интерьера производят приятное впечатление.","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/bY0_qKSJaP9bIwpU6kZUFw","alt":"Infiniti QX60 Hybrid. На дисплей приборной панели можно вывести анимацию работы гибридной силовой установки","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lW8EGVP_PGza7eg2gkND7A","alt":"Infiniti QX60 Hybrid. Система кругового обзора – штука удобная","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/W8jNRkIRUonpBU4upB4WWA","alt":"Infiniti QX60 Hybrid. Кнопку обогрева руля и ряд других водителю не видно. ","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/RLMsjT8vKYKtJtV03rBXJA","alt":"Infiniti QX60 Hybrid. Благодаря оригинальной схеме складывания сидений второго ряда доступ на «галерку» очень удобен","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/SICZs87yHQ_wMmz9QFjKLQ","alt":"","width":643,"height":1200}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Infiniti QX60 Hybrid озадачил сразу же: в ответ на нажатие кнопки «старт» запустился бензиновый мотор. Он точно гибридный? </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/x7MN_G2L5U9UI9N9phvuvg" alt="Infiniti QX60 Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NCZWky4P_G_-r_xU9SY7Lg" alt="Infiniti QX60 Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bY0_qKSJaP9bIwpU6kZUFw" alt="Infiniti QX60 Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lW8EGVP_PGza7eg2gkND7A" alt="Infiniti QX60 Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/W8jNRkIRUonpBU4upB4WWA" alt="Infiniti QX60 Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RLMsjT8vKYKtJtV03rBXJA" alt="Infiniti QX60 Hybrid" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SICZs87yHQ_wMmz9QFjKLQ" alt="Infiniti QX60 Hybrid" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Infiniti QX60 Hybrid: «полугибрид»</span></div></div>

Infiniti QX60 Hybrid: «полугибрид»

Infiniti QX60 Hybrid - 3 089 500 руб.

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

G-класса

Автомобиль Mercedes-Benz G-Klasse: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz G-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz G-Klasse: читайте профессиональные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля G-класса: читайте уникальные статьи про автомобили модели g класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест Mercedes-Benz G-класса: пенсия отменяется

Mercedes-Benz G 350 BLUETEC (с опциями) - 5 760 000 руб.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Aвторынок