Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>Так, американцы ведут переговоры с китайской Chery Auto по вопросам выпуска нового недорогого компактного автомобиля. И вот представители Chrysler сообщили, что компания начала переговоры с индийским автопроизводителем Tata о поставках в Северную Америку небольших пикапов, оснащенных электродвигателем. <p class="text-separator"></p>Компания Tata прославилась тем, что предложила миру самый дешевый автомобиль, 2500-долларовый Nano,а также известна как производитель бюджетного пикапа Ace (на фото). Индийское издание Economic Times сообщает, что «электрическая» версия пикапа находится в стадии разработки с ориентацией на североамериканский рынок, где ее стоимость должна составить около 5000 долларов. <p class="text-separator"></p>Новинка будет реализовываться через отделение Chrysler Global Electric Motorscars (GEM), однако объемы, дата официального релиза и цены пока не сообщаются. Скорее всего, кузов автомобиля будет поставляться отдельно от трансмиссии, а «отверточной» сборкой на территории Штатов займется отделение GEM

Tata разрабатывает дешевый пикап для Chrysler

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

ShuangHuan

Автомобили Shuanghuan: новости, модели, обзор машин Шуангхуан — все модели, новинки, линейка Shuanghuan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Shuanghuan: читайте уникальные новости про авто модели Шуангхуан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ShuangHuan: читайте тематические статьи про автомобили марки Шуангхуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sceo

Автомобиль Shuanghuan SCEO: новости, обзор, машина шуангхуан сцео — характеристики, разные поколения, комплектации Shuanghuan SCEO  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Shuanghuan SCEO: читайте интересные новости про авто модели шуангхуан сцео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sceo: читайте тематические статьи об авто модели шуангхуан сцео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Судебные органы г. Мюнхен удовлетворили иск компании BMW, предъявленный европейскому импортеру китайских автомобилей Shuanghuan, и вынесли решение, по которому автомобиль Shuanghuan CEO SUV, внешне очень похожий на баварский BMW X5, лишен права продажи на территории Германии. Решение было принято буквально через неделю после того, как официальный импортер Shuanghuan на территории Германии, компания China Automobile Deutschland, начала продажи моделей UFO и CEO. У импортера еще есть возможность подать апелляцию, но если это не принесет положительных результатов, дилеры будут вынуждены вернуть автомобили производителю. <p class="text-separator"></p>Предмет претензии заключается в том, что задняя часть «китайца» практически полностью копирует корму BMW X5, однако, по словам представителя Shuanghuan, дизайн автомобиля легальный и одобрен самим правительством Китая. Глава China Automobile г-н Карл Шлёссль недавно заявил репортерам Associated Press, что автомобиль разработан что называется «с чистого листа», и в нем нет ничего похожего на X5, ни в дизайне, ни в цене. Представители BMW в свою очередь заявляют, что для большинства людей CEO и X5 при первом взгляде представляются одним и тем же авто. <p class="text-separator"></p>Mercedes-Benz также открыто борется с другой моделью этой китайской компании – миникаром Nobel, который сильно смахивает на Smart Fortwo. А на прошлой неделе известный производитель шин компания Continental выиграла дело против китайской компании, занимавшейся реализацией контрафактной продукции этой марки в Европе. Данное решение явно поспособствовало усилению борьбы BMW и Mercedes против интервенции китайских клонов на территорию.

Немецкий суд «забанил» китайский клон BMW

<p class="text-separator"></p>Низкий курс американской валюты, а также растущие цены на сырье негативно сказались на финансовой стабильности компании Volvo, которая только за первый квартал 2008 года потеряла около 150 млн. долларов. <p class="text-separator"></p>Сокращение штата является частью общей программы снижения затрат, стартовавшей в начале этого года, цель которой – сократить затратную часть компании на 700 млн. долларов. В рамках программы снижения затрат Volvo планирует сократить свой штат на 200 сотрудников, из которых 1400 человек составят «белые воротнички», а 600 – «синие воротнички». Основная волна сокращений – это около 1200 рабочих мест – накроет головной офис компании в Гётеборге,а около 300 человек окажутся без работы в отделениях Volvo за пределами Швеции. <p class="text-separator"></p>Стратегия Volvo по возврату рентабельности также включает в себя сохранение лидерства в области технологий автомобильной безопасности, разработку экологически ориентированных транспортных средств и фокусирование интересов на таких быстрорастущих рынках, как Россия, Китай и Восточная Европа. <p class="text-separator"></p>В настоящее время персонал компании Volvo по всему миру насчитывает 25 000 сотрудников, а количество выпускаемых автомобилей составляет 450 000 единиц техники в год. Ходят слухи, что столь решительные меры являются частью грандиозного плана по улучшению имиджа компании в глазах потенциальных инвесторов с целью последующей продажи, на которую неоднократно намекали «большие шишки» из Ford. <p class="text-separator"></p>Как сообщил изданию Automotive News авторитетный источник, российские и китайские инвесторы, включая известного автопроизводителя Shanghai Auto, проявляют к Volvo вполне здоровый интерес, однако Ford пока воздерживается от каких-либо комментариев.

Volvo отправит 2000 человек на поиски новой работы

<p class="text-separator"></p>Как сообщает пресс-служба американского автоконцерна, подорожание коснется автомобилей 2008-го и 2009-го модельных годов. Но, машины, которые уже находятся на складах у официальных дилеров, будут проданы по старым ценам.

Автомобили Chrysler подорожали на 2%

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Colt

Новости об автомобилях Mitsubishi Colt: читайте тематические новости об автомобилях модели Мицубиси Кольт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Colt: читайте интересные статьи об авто модели Мицубиси Кольт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> Кузов у модели принципиально новый – «однообъемный». Передние стойки составляют прямую линию с крыльями. Аккуратные треугольные окошечки перед зеркалами заднего вида – плюсик к и без того хорошей обзорности. Такие же, только перевернутые, «треугольники» сзади – пикантная деталь, дань симметрии. <p></p>Салон без изысков, однако вполне эргономичен. Легкий упрек заслужило разве только сиденье водителя: оно оставляет устойчивое впечатление табурета, как мы ни пытались крутить регулировки. Впрочем, сегодня вертикальная посадка тоже дань моде и уж точно дело личного вкуса. <p></p>В базовой комплектации Colt оснащается системами ABS, EBD и более чем вменяемым электроусилителем руля. В качестве опции возможна установка заводской системы стабилизации MASC (Mitsubishi Active Stability Control). За пассивную безопасность отвечают шесть подушек безопасности – немало для авто такого класса. <p></p> <b>Двигатели</b> <p></p>На российские версии модели устанавливают бензиновые моторы 1.3 (92 л.с.) и 1.5 (105 л.с.).Также возможна, хоть и чрезвычайно редка, комплектация с 3-цилиндровым 1.1 (75 л.с.). Все двигатели оснащены системой MIVEC – изюминка от Mitsubishi. Система изменяет фазы газо-распределения и высоту подъема клапанов. Согласно теории MIVEC должна обеспечивать чуть ли не электровозную тягу в широком диапазоне оборотов и высокую удельную мощность. Забегая вперед, скажем, что и на практике «изюминка» пришлась нам по вкусу. По крайней мере, на машине с мотором 1.3… <p></p>Врожденных болячек за двигателями не замечено. При своевременном техническом обслуживании специалисты Mitsubishi гарантируют пробег как минимум 300 тыс. км. Что же касается регламента, то тут все несложно. Масло в двигателе предписано менять каждые 15 тыс. км пробега. Заливать рекомендуется 0W40, 4,2 л в моторы 1.3 и 1.5. Такой объем (без стоимости работы) обойдется у официалов примерно в 1700 руб., плюс 250 руб. за фильтр. Каждые 30 тыс. км пробега требуют замены свечи зажигания – увы, это российская «осознанная необходимость». Стоимость оригинального комплекта с маркировкой MN128362 составит около 2800 руб. С той же периодичностью меняется и воздушный фильтр – примерно 450 руб. Через 60 тыс. км наступает время большого ТО. Ко всему прочему замены потребуют антифриз и жидкость гидропривода тормозов и сцепления. В систему охлаждения заливается Antifreeze Extra, 5-литровая канистра обойдется в 630 руб. Стоимость «тормозухи» DOT 4 вряд ли превысит 300 руб. <p></p>Помимо регламентных работ отметим возможную замену приводных ремней (через 50 тыс. км пробега) и цепи ГРМ (где-то спустя 90 тыс. км). <p></p> <b>Трансмиссия</b> <p></p>Последнее поколение Colt агрегатируется 5-ступенчатой МКП или 6-ступенчатой роботизированной КП Allshift. К «механике» нареканий нет, а вот «робот» поначалу капризничал. Ни с того ни с сего переставала включаться задняя передача. Специалисты покопались и установили две причины. Во-первых, шалил блок управления КП ECU, точнее сказать, не сам блок, а его программа. Во-вторых, на ведомом диске сцепления образовывалась смолянистая пыль, затрудняющая включение передачи, – не угадали с составом феродо. Однако в 2007 году производитель заменил программу управления ECU, а также состав накладок ведомого диска. Так что сегодня эта проблема решена. Отметим, что столичные дилеры проводили указанные работы по гарантии. <p></p>Масло в КП предписано менять с интервалом в 105 тыс. км пробега. Заливается 75W85. Стоимость необходимого объема (1,75 л) около 850 руб. Как нас уверили специалисты Mitsubishi, сцепление выхаживает до 150 тыс. км и меняется комплектом. Стоимость диска составляет где-то 3800 руб., корзина в сборе обойдется в 4300 руб. <p></p> <b>Ходовая часть</b> <p></p>Mitsubishi Colt оснащен передней подвеской типа McPherson и полунезависимой задней балкой. Здесь поначалу тоже не обошлось без проблем. А именно – беспричинно потекли амортизаторы. На поверку обнаружился конструктивный недочет: в верхней части амортизатора оставался излишек масла, который и образовывал масляное пятно. Конструкцию изменили и в 2007 году провели массовую гарантийную замену. Если же вдруг стойки «засопливят», готовьтесь отдать около 3000 руб. за переднюю и 2500 руб. за амортизатор задней подвески. <p></p>Крайне нетерпимы к ударным нагрузкам подшипники ступиц. И вот тут советуем быть начеку. Дело в том, что передние подшипники меняются только вместе со ступицей и поворотным кулаком. Стоимость узла достигает 10 000 руб. Задняя ступица подешевле, но тоже ударит по карману: порядка 7500 руб. Так что дорожные колдобины лучше объезжать «тихим сапом». <p></p>Рулевое служит вполне исправно. По крайней мере, пока претензий к нему не было. Но и тут рекомендуем держать ухо востро. Хорошо, если из строя выйдет рулевой наконечник, – поменять его недолго, да и цена не кусается: в сборе около 1140 руб. за штуку. Если же что-то случится с тягой, то проблем не оберешься. Менять придется весь рулевой механизм в сборе, а стоимость его порядка 30 000 руб. <p></p>На автомобиле установлены передние дисковые и задние барабанные тормоза. Передние колодки в среднем ходят 30–40 тыс. км, комплект обойдется в 2700 руб. Диски меняются через 60–90 тыс. км, за них придется отдать порядка 4800 руб. Задние колодки служат дольше, стоимость оригинала 2200 руб. Заметим, что специалисты рекомендуют вместе с заменой колодок проводить полную диагностику тормозной системы. <p></p> <b>Кузов</b> <p></p> Встретить у нас ржавеющий Colt – нонсенс. Если машина «цветет», значит, она побывала в серьезной дорожной переделке. Производитель дает 12-летнюю гарантию от коррозии при условии ежегодного инспекционного осмотра за счет владельца. Стоимость невелика: около 1000 руб. Однако забывать о диспансеризации не рекомендуется. <p></p>В салоне достаточно тихо и уютно. Посоветуем только периодически менять внутрисалонный фильтр (каждые 15 тыс. км). Его цена не превышает 1400 руб. <p></p> <b>Частное определение</b> <p></p>На этот раз нам удалось познакомиться с «подопечным» непосредственно. День непрерывного драйва на Mitsubishi Colt 1.3 с роботизированной КП оставил кое-какие впечатления… <p></p>В салоне все аккуратно и по делу, мне не хватало разве что пепельницы. Один из подстаканников укоризненно намекает: хочешь гробить себя – купи, поставь и кури. «Не буду!» – отвечаю сам себе и наслаждаюсь в дороге квасом из бардачка-холодильника. Высокая вертикальная посадка, как мы уже отмечали, скорее дело вкуса, мне лично неудобно. На спецтрассе 175 км/ч по спидометру дискомфорта не доставляют. Более того, чувствуется, что мотор работает не на пределе. Очевидно, система MIVEC все-таки делает свое дело. Но подмосковные трассы общего пользования ставят свои задачи. Тест начали с марш-броска в город Бородино. Повезло и с дорогой, и с трафиком, а вот «робот», признаться, смутил. Его задумчивые перещелкивания по делу, а зачастую невпопад, заставляли меня при каждом перестроении подпрыгивать на сиденье, как в карте, дабы придать машине дополнительное ускорение. Выход из положения был найден уже на обратной дороге. Чтобы уверенно обогнать, нужно отстать от объекта обгона, набрать скорость и совершить маневр, ни в коем случае не манипулируя газом. Тогда обойдется без щелкающих сюрпризов. Впрочем, ни к чему требовать многого на шоссе от городского автомобиля. <p></p>Пресытившись «роботом», на въезде в Москву перехожу на ручной режим – и автомобиль преображается. В столичных заторах ему нет равных. Бодрый и юркий, он сам просится в междурядье вслед за мотоциклистами. А уж с точки зрения обзорности Colt просто выше всяких похвал! Проблемы с парковкой, очевидно, его владельцу неведомы. <p></p>Ловлю себя на мысли, что в городе-то как раз и нужен автоматический режим «робота». Тем более машине с женским уклоном. Переключаюсь – и, трогаясь в горку, едва не упираюсь в бампер стоящего сзади авто. «Ну и откат! А вроде бы ногу резко перебросил!» – докладываю сидящему рядом коллеге. Что же это получается, в хорошую горку на роботизированной КП только с ручничком-с? Живо представляю себе блондинку за такой процедурой… Специалисты компании «Авто-Старт» терзания развеяли: «робот» поддается дрессировке. Наш экземпляр оказался попросту не настроен. Паузы между переключениями могут и должны быть значительно короче. <p></p>В целом же, если не считать уставшей спины и необъезженного «робота», впечатления положительные. <p></p> <b>В итоге</b> <p></p>Mitsubishi Colt – добротный городской автомобиль, идеальный для поездок за мелкими покупками (не путать с выездами в «Ашан»!). На самом деле серьезных неприятностей с ним пока нет; оно и понятно – годы еще не те. Своевременное техническое обслуживание позволит избежать внеплановых проблем, а бережное обращение станет залогом долгой и верной службы. <p></p> <b>Благодарим сервисный центр «Авто-Старт» за помощь в подготовке материала.</b> <p></p>  <p></p>

Дамский пистолет

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

«За рулем»

<p class="text-separator"></p> <b>Таланты лоцмана </b> <p class="text-separator"></p> <p>Рынок автомобильных навигаторов переживает настоящий бум. В наши дни портативные устройства уверенно лидируют по объемам продаж, а по своим навигационным свойствам практически ни в чем не уступают встроенным системам. Современные спутниковые чипсеты позволяют без особых потерь обходиться без гироскопа, который присутствует в большинстве «штатников» и отслеживает перемещения автомобиля в тоннелях и условиях плохого приема. </p> <p class="text-separator"></p>От коммуникаторов с GPS-приемником портативные приборы отличаются узкой специализацией. Их процессор не отвлекается на выполнение множества фоновых программ и работает более устойчиво. Хотя дополнительные функции у многих штурманов все же есть. Обычно это проигрыватель MP3-файлов, программа для просмотра фотографий, в некоторых устройствах – громкоговорящая система hands-free, подключаемая к телефону через Bluetooth. <p class="text-separator"></p>Сегодня каждый портативный навигатор, да что уж там – почти любой коммуникатор с функцией GPS продается с установленной навигационной программой. И если софт коммуникатора заменить несложно, то в навигатор он зашит намертво, вмешательств извне не предусмотрено. Максимум, что можно сделать, – обновить с помощью домашнего компьютера карты и программу, да и то если производитель предлагает техническую поддержку. <p class="text-separator"></p>Надо сказать, что начинка навигаторов во многом идентична. В подавляющем большинстве портативных устройств установлен спутниковый чипсет SiRF Star III. У этого модуля масса достоинств: высокая чувствительность, компактный размер и низкая цена. Чипсет представляет собой ARM-процессор со встроенным GPSядром. Прибор может одновременно принимать сигнал от 20 спутников, а время на их первоначальное обнаружение (так называемый холодный старт) гораздо меньшее, чем у большинства аналогов. Надо сказать, что SiRF Star III устанавливается не только в навигаторы – штатные и портативные, но и в спутниковые охранно-поисковые системы. <p class="text-separator"></p>Несмотря на очевидное лидерство SiRF Star III на рынке навигации, конкуренты не оставляют усилий его потеснить. Среди альтернативных решений можно назвать Globallocate GL2000. Бесспорный авторитет в мире портативной навигации, бренд tomtom решил перейти на модуль Hammerhead от компании Globallocate. Впрочем, в ближайшее время смена лидера вряд ли предвидится. <p class="text-separator"></p>Основных критериев при выборе навигатора два: размер экрана и навигационный софт. Причем качество и продуманность программы-«поводыря» обычно гораздо важнее. С экраном все просто – чем больше, тем нагляднее. Самое популярное разрешение дисплея – 480х272 точки. Но даже минимальный размер 320х240 пикселов вполне подходит. Карта в режиме навигации на требует особой детализации. Многие водители почти не смотрят на экран, в основном полагаясь на голосовые команды устройства. <p class="text-separator"></p>Только на первый взгляд навигационных программ великое множество. При ближайшем рассмотрении часто оказывается, что на разных штурманах установлен идентичный софт или вариации одной удачной программы с адаптацией под конкретное устройство. В таком случае все отличия сводятся к оформительским рюшечкам и набору программ-бонусов. Характерен пример программ-клонов одного из столпов навигационного софта – iGo. Знакомый интерфейс можно найти у карт MioMap от тайваньского гиганта Mio и на навигаторе Pioneer AVIC-S2. В целом очень удобная и понятная программа. <p class="text-separator"></p>Так что один из сильнейших игроков на рынке навигации, компания Garmin, стоит особняком. Она комплектует изделия собственным софтом. Интерфейс программы отличают лаконизм и наглядность. И к качеству навигации не придерешься, поэтому продукты линейки Garmin могут быть рекомендованы практически любому пользователю. <p class="text-separator"></p>Среди достоинств двух программ отечественных разработчиков, «Автоспутник» и «Навител Навигатор», умение прокладывать маршрут с учетом дорожных пробок. Большинство других программ этой возможности лишены, по крайней мере в России. Источник информации о ситуации на дорогах пока один – оператор «Смилинк». Компания аккумулирует информацию, поступающую с видеокамер, детекторов, от системы СТАРТ-ГИБДД, добровольных помощников и собственной службы наблюдения. Полнота картины в целом на твердую четверку. Чтобы находиться в курсе дорожных заторов, навигатор должен быть дополнен специальным пейджером, принимающим GPRS-сигнал. Услуга эта платная. К слову, владельцам коммуникаторов отдельный пейджер не нужен, поскольку модуль GPRS уже встроен в аппарат. И выбор «источников» у них больше, существует альтернативный сервис City Guide. В качестве средства мониторинга выступают сами участники. Координаты их устройств, а следовательно и автомобилей, передаются в мониторинговый центр, который из этой мозаики складывает общую картину. Понятно, что чем больше абонентов, тем точнее информация. Как будет развиваться проект City Guide и будет ли он интегрирован в софт портативных навигаторов, покажет время. <p class="text-separator"></p> <b>Увидеть и услышать</b> <p class="text-separator"></p>В режиме навигации все устройства предлагают двухмерный режим отображения информации. При этом картинка на экране плоская и представляет собой карту, по которой перемещается курсор в виде стрелки или виртуального автомобильчика. Штурман может так показывать маршрут, добросовестно рисуя все повороты и изгибы трассы, чтобы север находился сверху. Но более удобен режим, когда курсор «едет» строго вверх, как бы по ходу движения, а вращается сама карта. <p class="text-separator"></p>Для большей наглядности в большинстве программ предусмотрен так называемый 3D-, или объемный, режим, к которому для справедливости стоит приставить слово «псевдо». На самом деле, это та же двухмерная карта, программным способом «отклоненная» назад и как бы уходящая за горизонт. В результате за курсором вы наблюдаете как бы с высоты птичьего полета. Эта картинка гораздо удобнее и нагляднее, чем стандартное 2D-изображение. В ряде стран уже ведутся разработки по созданию подлинных 3D-карт, в которых прорисованы реальные объемные здания, а ведение по маршруту напоминает автомобильную компьютерную игру. Но создание, а тем более обновление таких программ требует больших усилий, чем прорисовка обычной карты, так что ожидать в скором времени настоящих объемных картроссийских городов вряд ли приходится. <p class="text-separator"></p>Голосовое сопровождение программы важно не меньше картинки. Более того, в некоторых встроенных навигаторах именно на речевые подсказки возложена основная роль, а визуально они дополнены лишь поворотной стрелкой и указанием расстояния до ближайшего маневра. <p class="text-separator"></p>Что касается голосовой поддержки в отечественных программах для портативных навигаторов, то совет здесь один – постарайтесь привыкнуть к нюансам терминологии. Вполне возможно, что первое время вы не всегда будете понимать, чего же прибор от вас хочет. Если фраза «поверните направо» вполне понятна, то оборот «держитесь правее» в разных ситуациях может означать просто уход вправо на развилке либо резкий поворот, либо просто рекомендацию держаться правой полосы перед следующей командой. Порой проще переключить навигатор на английский язык, чтобы избежать иносказаний. На самом деле подобные промахи бывают весьма редко, но могут обойтись в несколько километров лишнего пути. <p class="text-separator"></p>Навигатор способен выполнять функции не только штурмана, но и адресного справочника при помощи так называемых POI (Points Of Interest), что буквально означает «точки интереса», а в сущности полезные объекты: заправки, аптеки, рестораны, кинотеатры, больницы… Поиск объектов сначала идет по тематическим разделам – например, «транспорт», «государственные органы», «развлечения» и т.п., а затем нужный пункт ищется по алфавиту или в пределах какого-либо расстояния – допустим, АЗС в радиусе 2 км. Количество POI в программе и удобство их поиска всецело зависят от компании-разработчика. Сколько людей, столько и мнений – поэтому, если вы собираетесь часто пользоваться POI, то перед покупкой навигатора проверьте, как они реализованы в конкретной программе. <p class="text-separator"></p>До недавнего времени автонавигаторы хорошо ориентировались лишь в Москве и Санкт-Петербурге, остальная часть России была представлена крупнейшими автомобильными трассами, где города отмечены контурами. Но белых пятен на карте страны становится все меньше. Так что наличие технической поддержки и частота выхода обновлений карт сегодня один из главных критериев в пользу выбора того или иного навигатора. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>

Переносной штурман

Гомянин Максим

Outlander

Автомобиль Mitsubishi Outlander: обзор, новости, машина Мицубиси Аутлендер — комплектации, разные поколения, характеристики Mitsubishi Outlander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Outlander: читайте профессиональные новости об авто модели Мицубиси Аутлендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outlander: читайте интересные статьи про авто модели Мицубиси Аутлендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lancer

Автомобиль Mitsubishi Lancer: обзор, новости, машина Мицубиси Лансер — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Lancer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Lancer: читайте уникальные новости про автомобили модели Мицубиси Лансер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lancer: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Лансер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Ожидается, что к середине следующего года объем производства силовых агрегатов увеличится на 35%. Таким образом, Mitsubishi будет выпускать около 385 тыс. двигателей ежегодно. <p class="text-separator"></p>Это будут 1,8-, 2,0- и 2,4-литровые моторы, разработанные инженерами Mitsubishi совместно со специалистами Daimler и Hyundai. Вполне вероятно, что в этой линейке будут и турбированные силовые агрегаты. <p class="text-separator"></p>Производственной базой для сборки моторов послужит один из заводов Mitsubishi в Японии. Сошедшие с конвейера силовые агрегаты будут устанавливаться на модели Lancer и Outlander.

Mitsubishi намерена увеличить производство двигателей

<p class="text-separator"></p>Металлизированная бежево-коричневая эмаль будет называться "бронзовый век". Первой ее получит семейство Samara. Напомним, что это уже восьмая цветовая премьера автозавода в этом году. <p class="text-separator"></p>В июне АВТОВАЗ планирует выпустить более 61 тысячи автомобилей Lada, для окраски которых будет применена 21 эмаль.

АВТОВАЗ расширяет цветовую гамму

<p class="text-separator"></p>Конкурс проводился «Спортивным порталом Ивана Потанина» Forceful.ru при поддержке поисковой системы Rambler. <p class="text-separator"></p>  По итогам голосования, первое место занял москвич Дмитрий Ларионов, а призы за лучшее фото, по оценке жюри конкурса, получил Муслим Байтазиев из Санкт-Петербурга. <p class="text-separator"></p>  В салоне Rosan.Com, расположенном на 47 км МКАД, участников и победителей конкурса окружали последние модели квадроциклов, гидроциклов и снегоходов. Все можно было потрогать, покрутить, сфотографировать и просто… купить.

Фотоконкурс о квадроциклах портала Ивана Потанина прошел в ROSAN.Com

<p class="text-separator"></p>Программа была насыщенной и интересной: провозные полеты на параплане и вертолете, подъемы на аэростатах, ну и, конечно, тест-драйв автомобилей «Фольксваген» - «Гольф», «Джетта», «Пассат» и «Туарег». Посетители отеля и гости фестиваля смогли поуправлять не только наземным, но и воздушным транспортом – моделями самолетов и вертолетов. <p class="text-separator"></p>Помимо положительных эмоций участники праздника получили более 500 призов от компаний-спонсоров: масла «Chevron», автокосметику «Формула 1», пледы и дорожные наборы от «АВТОГАНЗЫ» и другие. <p class="text-separator"></p> <p>  </p> <p class="text-separator"></p> <p> </p> <p class="text-separator"></p>

Тест-драйв в воздухе и на земле

Алексеева Елена

<p>Японский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/976907-v-kazakhstane-posle-3-letnego-p/" target="_blank">Nissan</a> подтвердил возвращение культового внедорожника Xterra. </p><p>[readmore ids="977073" align="right"]</p><p>Новинка появится на рынке во второй половине 2028 года и станет частью масштабного обновления линейки, построенной на единой рамной платформе.</p><p>Премьера состоялась в Лас-Вегасе для дилеров, где был представлен «радикально выглядящий» прототип. По словам очевидцев, автомобиль получил мощный и брутальный облик с широкой решеткой радиатора, сохранив при этом дух оригинала, но в современном исполнении. Акцент в дизайне сделан на простоту и функциональность без излишеств.</p><p>Вместе с Xterra Nissan планирует выпустить целое семейство рамных автомобилей: новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/976155-proverennyj-v6-i-klassicheskij/" target="_blank">Pathfinder</a>, пикап Frontier, а также варианты под брендом Infiniti. Все они будут производиться в США, что позволит оптимизировать затраты и логистику. </p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603750" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7JOK4vRPWOkZLT5AzAuA0A=s800" alt="Новый Nissan Xterra готовится конкурировать с Toyota 4Runner" title="Новый Nissan Xterra готовится конкурировать с Toyota 4Runner" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603750" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Для Xterra уже подтверждена электрифицированная силовая установка, а также наличие двухступенчатой раздаточной коробки с понижающей передачей.</p><p>Ожидается, что базовая цена возрожденного внедорожника составит менее 40 тыс. долларов. Xterra позиционируется как двухрядный конкурент Toyota 4Runner, в то время как будущие рамные версии Pathfinder и QX60, детали которых пока уточняются, могут получить новые интерпретации трехрядной компоновки.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2283"]</p>

Новый Nissan Xterra готовится конкурировать с Toyota 4Runner

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.thedrive.com/news/nissan-xterra-arriving-in-2028-alongside-body-on-frame-pathfinder-and-infiniti-variants

Лежнин Роман

<p>[readmore ids="977097" align="right"]</p><p>Дистанционный запуск двигателя – очень удобная функция, без которой уже не представляется зимняя эксплуатация автомобиля.</p> <p>Однако она не лишена недостатков. Главный недостаток заключается в том, что двигатель автомобиля подвергается ускоренному износу и теряет свой ресурс. О том, как именно автозапуск губит двигатель и аккумулятор автомобиля, рассказал эксперт <b>Александр Корнев</b>.</p><p>[table id="2286"]</p><h3>Комментарий эксперта</h3> <p><b><a href="https://pressfeed.ru/people/260488" target="_blank">Александр Корнев</a></b>, руководитель Управления по работе с импортерами Газпромбанк Автолизинг:</p><p><span id="docs-internal-guid-964a8474-7fff-f8bc-c0f4-8d28b8a5e3ba"><span>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Корнев</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qZZWBrw_702vyWiyyqlWFg" alt="Александр Корнев" title="Как автозапуск убивает мотор? Эксперт назвал главные причины" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604326" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</span></span></p> <p><i>– Дистанционный запуск хорош, когда работает на прогрев перед поездкой, но для регулярной «автономки» в нем много минусов.</i></p> <p><i>Любое вмешательство в электрику машины требует определенной квалификации мастеров, без которой велик шанс неправильной настройки системы прогрева или даже короткого замыкания с печальными последствиями.</i></p> <p><i>Дистанционный запуск предполагает постоянную работу мотора на низких оборотах и холодном масле. В таком режиме выпускная система и свечи сильнее обрастают нагаром, а ресурс цилиндро-поршневой группы уходит быстрее. Обычная поездка без активных ускорений с предварительным коротким прогревом приносит мотору меньше урона.</i></p> <p><i>Дистанционные запуски предполагают активное расходование энергии батареи. Ее заряд приходится восполнять генератору за короткие промежутки работы двигателя. Если аккумулятор уже достаточно деградировал и потерял от своей емкости или мастера плохо настроили алгоритм работы сигналки, АКБ может разрядиться «в ноль».</i></p> <p><i>И наконец, автомобиль с дистанционным запуском легче угнать, перехватив данные, которыми брелок обменивается с блоком управления. Грабители создают из собранной информации подменный ключ с функциями настоящего и получают полный доступ к машине.</i></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Как автозапуск убивает мотор? Эксперт назвал главные причины

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p>Исследователи из Мичиганского университета представили уникальную разработку, которая поможет сделать зимние дороги значительно <a href="https://www.zr.ru/content/news/977076-ledyanye-lovushki-kak-ne-prevra/" target="_blank">безопаснее</a>. </p><p>[readmore ids="977101" align="right"]</p><p>Вдохновением для нее послужили не земные условия, а задачи будущих миссий на Марс. Профессор климатологии и космических наук Нилтон Ренно, работая над способами обнаружения воды и льда в марсианском грунте, нашел применение этим технологиям и на Земле.</p><p>Система состоит из двух компактных датчиков. Первый, микроволновый, крепится на поверхность автомобиля и мгновенно определяет, покрылась ли она водой или льдом.  </p><p>Второй, более сложный, инфракрасный лазерный датчик, сканирует пространство перед машиной. Он анализирует воздух, точно определяя наличие в нем мельчайших капель <a href="https://www.zr.ru/content/news/938875-kak-ezdit-v-ledyanoj-dozhd-os/" target="_blank">ледяного дождя</a> или кристаллов льда, а также может обнаруживать гололед на дорожном полотне. Как только система фиксирует опасность, она предупреждает водителя о необходимости снизить скорость.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="977098" align="right"]</p><p>По статистике университета, гололед становится причиной примерно каждой пятой аварии, связанной с погодой. При этом снижение скорости всего на 5-15 км/ч может вдвое уменьшить риск тяжелых последствий при столкновении.</p><p><i> «Вы можете спасти множество жизней, просто сбавив скорость, когда заранее знаете о скользком участке», – подчеркивает профессор Ренно.</i></p><p>Эти датчики уже прошли испытания в авиации, где обледенение представляет серьезную угрозу. Теперь же технология, рожденная на стыке космических исследований и метеорологии, готова заблаговременно предупреждать водителей о скрытой опасности и помогать избегать аварий, связанных с непогодой.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977131-1"><a class="story-link" href="/content/news/977131-kosmicheskie-datchiki-zashchityat-vo/">Космические датчики защитят водителей на зимней дороге</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/A8CAmzeFLsy1RCwn2O1Gdw","alt":"Космические датчики защитят водителей на зимней дороге","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ilMyjnWZSJbq4Ufv8eDSqA","alt":"Космические датчики защитят водителей на зимней дороге","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/mB95M3BrQdbgI2ukC8ZKkw","alt":"Космические датчики защитят водителей на зимней дороге","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новая технология поможет автомобилям обнаруживать на дороге лед и ледяной дождь </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A8CAmzeFLsy1RCwn2O1Gdw" alt="Космические датчики защитят водителей на зимней дороге — фото 1603600" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ilMyjnWZSJbq4Ufv8eDSqA" alt="Космические датчики защитят водителей на зимней дороге — фото 1603601" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mB95M3BrQdbgI2ukC8ZKkw" alt="Космические датчики защитят водителей на зимней дороге — фото 1603599" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Космические датчики защитят водителей на зимней дороге</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

Космические датчики защитят водителей на зимней дороге

Университет штата Мичиган

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://www.thedrive.com/news/this-aerospace-tech-could-help-cars-detect-ice-freezing-rain-before-it-becomes-a-problem

Ушакова Ирина

<p>Решение об окончании производства автомобиля всегда принимается по разным причинам. Одни модели просто не завоевали сердца покупателей, другие безнадёжно устарели, а третьи и вовсе столкнулись с серьезными техническими проблемами. Иногда всё дело в смене стратегии самого бренда.</p><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/971802-mashinu-zheleznogo-cheloveka-prod/" target="_blank">Acura</a> RDX стал одним из первых кандидатов на списание. Производитель уже анонсировал, что работает над гибридной заменой, но новинка появится в продаже минимум через два года. Судьба электрического минивэна Chrysler Pacifica Hybrid тоже предрешена. Представленный еще в 2017 году, он продержался на рынке почти десятилетие, однако обновленная стратегия компании означает, что 2026-й станет для него последним.</p> <p><span>Совсем не повезло кроссоверу</span><a href="https://www.zr.ru/content/news/962352-obnaruzheny-tysyachi-krutykh-sport/" target="_blank"><span><span> Dodge</span></span></a><span> Hornet. За неполные три года на рынке разошлось всего около 40 тысяч экземпляров, что ясно показало бесперспективность модели. В том же 2026 году с конвейера снимут и гибридные версии Jeep Grand Cherokee 4xe и Wrangler 4xe. Решение во многом связано с масштабными отзывами прошлого года, которые затронули свыше 90 тысяч Grand Cherokee и более 228 тысяч Wrangler.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Бренд Karma начнёт перезапуск с модели Gyesera, которая заменит нынешнюю Revero и получит совершенно новую силовую установку. А вот изящному двухдверному купе Lexus LC, несмотря на выдающийся дизайн и характеристики, так и не удалось стать по-настоящему массовым, поэтому его производство тоже прекратят.</span></p> <p><span>Не останется в стороне и Tesla. Чтобы освободить мощности на заводе во Фримонте для производства роботов Optimus, компания свернет выпуск одной из версий Model S. К концу 2026 года та же участь постигнет и внедорожник Model X, который морально устарел и требует глубокой модернизации.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977222-1"><a class="story-link" href="/content/news/977222-ehti-avtomobili-snimut-s-prodazh/">Эти автомобили снимут с продажи в этом году</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/5hIeaDc4FheFtIH-ciVFqQ","alt":"Acura RDX","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/IQCbsgD1UU1l2O4Mf9zRUw","alt":"Chrysler Pacifica Hybrid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/VtOCnp5nFedvCmZM8xMzXA","alt":"Dodge Hornet","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Asc6l6m_cm-DTW2oaQ7MkQ","alt":"Jeep Grand Cherokee 4xe","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-pPuuwcztCHjKdIfuPAyAQ","alt":"Jeep Wrangler 4xe","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/dpKCP0A1WlKxr6lVoE9IDw","alt":"Lexus LC","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0sH9qYLHYutYYCCijhOgyA","alt":"Tesla Model S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/t2oSfX-bVOAV-gfN0z3www","alt":"Tesla Model X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">9 автомобилей, которые снимут с продажи в 2026 году </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5hIeaDc4FheFtIH-ciVFqQ" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604125" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IQCbsgD1UU1l2O4Mf9zRUw" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604124" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VtOCnp5nFedvCmZM8xMzXA" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604128" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Asc6l6m_cm-DTW2oaQ7MkQ" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604126" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-pPuuwcztCHjKdIfuPAyAQ" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604127" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dpKCP0A1WlKxr6lVoE9IDw" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604130" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0sH9qYLHYutYYCCijhOgyA" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604129" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t2oSfX-bVOAV-gfN0z3www" alt="Эти автомобили снимут с продажи в этом году — фото 1604131" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти автомобили снимут с продажи в этом году</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что за последний год импорт авто в РФ резко изменился.</span></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Эти автомобили снимут с продажи в этом году

Depositphotos | Производители

https://auto. mail. ru/article/117992-proshla-tselaya-epoha-nazvanyi-top-9-avto-kotoryie-snimut-s-prodazhi-v-2026-godu/

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=448857&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/973888-toyota-land-cruiser-j200-neispravnosti" target="_blank">Toyota</a> приоткрыла завесу тайны над интерьером своего будущего внедорожника, опубликовав несколько тизерных изображений. Официальный дебют модели назначен уже на 10 февраля, и по салону уже можно понять, на кого она рассчитана.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604164" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5zoxEK7ua6areZNznLnwEA=s800" alt="Toyota показала свой абсолютно новый внедорожник изнутри: подробности и фото" title="Новый внедорожник Toyota" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604164" comment="Новый внедорожник Toyota" /><span itemprop="description">Новый внедорожник Toyota</span></div><div class="caption">Новый внедорожник Toyota</div><br /></p><p>[readmore ids="977097" align="right"]</p> <p>Вместо привычной трёхрядной схемы инженеры выбрали компоновку 2+2+2. Второй ряд здесь – это два отдельных «капитанских» кресла с регулировкой по высоте и продольному положению. Между ними оставили достаточно широкий проход, чтобы без проблем пробраться на третий ряд, что для многих семей станет настоящим спасением. Кстати, этот же проход теоретически позволяет перевозить длинномеры вроде лыж, правда, только если задние сиденья свободны.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604165" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_iGiY05f8jQVfr3IWzSMhA=s800" alt="Toyota показала свой абсолютно новый внедорожник изнутри: подробности и фото" title="Новый внедорожник Toyota" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604165" comment="Новый внедорожник Toyota" /><span itemprop="description">Новый внедорожник Toyota</span></div><div class="caption">Новый внедорожник Toyota</div><br /></p> <p>Технологической особенностью салона станет большой центральный экран, который будто парит перед панелью, и полноразмерная цифровая приборка. Про управление тоже подумали: система интеллектуального подключения будет соседствовать с сохранёнными физическими кнопками для основных функций – чтобы всё было под рукой без лишних поисков в меню.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604163" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/d3CjInQ4sKH6FeuuxNVHNg=s800" alt="Toyota показала свой абсолютно новый внедорожник изнутри: подробности и фото" title="Новый внедорожник Toyota" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604163" comment="Новый внедорожник Toyota" /><span itemprop="description">Новый внедорожник Toyota</span></div><div class="caption">Новый внедорожник Toyota</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Большинство экспертов сходятся во мнении, что на снимках – новое поколение Highlander. Если догадки верны, то модель также получит панорамную стеклянную крышу, крупные колёса со сложным дизайном и камеры вместо традиционных боковых зеркал. В общем, японский автогигант явно нацелился на рынок больших и технологичных семейных автомобилей.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Toyota показала свой абсолютно новый внедорожник изнутри: подробности и фото

Новый внедорожник Toyota

https://news.mydrivers.com/1/1102/1102065.htm

Иннокентий Кишкурно

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/975985-kompaniya-geely-postavila-srazu/" target="_blank">Geely</a> представила глобальную стратегию развития до 2030 года. По материалам презентации, серийный выпуск машин с системами автономного управления уровня L4 предполагается начать уже в краткосрочной перспективе.</p><p>[readmore ids="976460" align="right"]</p><p>Напомним, <a href="https://www.zr.ru/content/news/976722-gac-nachinaet-prodazhi-letayushchikh/" target="_blank">L4</a> – это высокая автоматизация вождения, реализуемая на картах высокого разрешения (и при нормальной погоде), когда водитель становится не нужен даже для вмешательства в критических ситуациях (чего требуют уровни L3 и ниже); при ДТП ответственность несет производитель, а не сидящий в машине. В Geely говорят, что хотят закрепить лидерство в области «всеобъемлющей интеллектуальной мобильности».</p><p>[table id="2286"]</p><p>Еще один важный шаг – <a href="https://www.zr.ru/content/news/974638-ehlektromobili-budut-proezzhat/" target="_blank">твердотельные батареи</a>, обладающие высокой плотностью энергии и доводящие запас хода электромобиля до величин более 1000 км. Кроме того, они более морозостойкие, долговечные и безопасные, чем нынешние. Старт производства таких батарей намечен на 2026 год – с последующим тестированием в реальных условиях.</p><p>Также среди целей компании – выход на ежегодный уровень продаж в 6,5 млн автомобилей, из которых 1,95 млн будет продаваться на внешних рынках, а также ежегодная выручка в 1 трлн юаней.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

«Электрички» с запасом хода 1000 км и автопилотом — названы сроки запуска

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-V

Новости об автомобилях Honda CR-V: читайте уникальные новости про авто модели Хонда ЦР-В — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-V: читайте профессиональные статьи про авто модели Хонда ЦР-В – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema imp-image-373591" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vg6s4u4usB90fJ0qZveh9Q=s800" alt="Honda CR-V" title="Honda CR-V: скоро в продаже" itemprop="contentUrl" width="800" height="555" class="story-photo wide-picture imp-image-373591" comment="Honda CR-V: скоро в продаже" /><span itemprop="description">Honda CR-V: скоро в продаже</span></div><div class="caption">Honda CR-V: скоро в продаже</div> <div class="caption"> Honda CR-V: скоро в продаже </div> <p class="text-separator"></p>[readmore ids="774766"] <p class="text-separator"></p>В огромном калашном ряду кроссоверов, выложенных на российском прилавке, Honda CR-V – не лежалый товар. Этот автомобиль любили у нас еще в те времена, когда почти все иномарки были «серыми». <p class="text-separator"></p>Так что же предлагают нам в этом году (старт российских продаж в июне) в хорошо знакомой обертке CR-V? <p class="text-separator"></p>Ну, во-первых, более агрессивную внешность. Новые фары, зрительно объединенные в один блок с решеткой радиатора. Сразу отметим: у 2-литровой версии и варианта 2,4 л угол въезда отличается за счет формы нового бампера. <p class="text-separator"></p>Но немалая доля <a href="/content/news/753008-honda-raskryla-vse-detali-obnovleniya-evropejskogo-cr-v/">обновлений</a> скрыта от глаз потенциального покупателя. В частности, колея расширена на 15 мм, изменена конструкция переднего подрамника, подкорректированы форма рычагов подвески, жесткость пружин и характеристики амортизаторов, увеличен на 0,5° угол развала колес. Все это в совокупности с адаптивным электроусилителем принесло свои положительные плоды: довольно вальяжный в прошлом, даже немного валкий CR-V стал стоять на дороге значительно увереннее, рулиться – точнее и приятнее. Причем настройки подвески идентичны для всех вариантов силовых агрегатов. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-373582" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Qa_sM-MdIwu0Wogsu_Zm6Q=s800" alt="Honda CR-V" title="Старый двигатель 2,4 л (190 л.с.) уступил место более современному 188-сильному 2.4 i-VTEC Earth Dreams с более высоким крутящим моментом, что улучшило динамику разгона CR-V (0–100 км/ч) на 0,7 с" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-373582" comment="Старый двигатель 2,4 л (190 л.с.) уступил место более современному 188-сильному 2.4 i-VTEC Earth Dreams с более высоким крутящим моментом, что улучшило динамику разгона CR-V (0–100 км/ч) на 0,7 с" /><span itemprop="description">Старый двигатель 2,4 л (190 л.с.) уступил место более современному 188-сильному 2.4 i-VTEC Earth Dreams с более высоким крутящим моментом, что улучшило динамику разгона CR-V (0–100 км/ч) на 0,7 с</span></div><div class="caption">Старый двигатель 2,4 л (190 л.с.) уступил место более современному 188-сильному 2.4 i-VTEC Earth Dreams с более высоким крутящим моментом, что улучшило динамику разгона CR-V (0–100 км/ч) на 0,7 с</div> <div class="caption"> Старый двигатель 2,4 л (190 л.с.) уступил место более современному 188-сильному 2.4 i-VTEC Earth Dreams с более высоким крутящим моментом, что улучшило динамику разгона CR-V (0–100 км/ч) на 0,7 с </div> <p class="text-separator"></p>Выбор двигателей формально прежний: бензиновые атмосферные моторы 2,0 л (150 л.с.) и 2,4 л (теперь 188 л.с.). Первый – 2.0 PI i-VTEC – хорошо знаком любителям модели по <a href="/content/articles/637642-honda-cr-v-chetvertyj-internacional/">дорестайлинговой версии</a>. Он сочетается либо с 6-ступенчатой «механикой» (передний или полный привод), либо с не менее известным 5-ступенчатым гидромеханичес­ким «автоматом». <p class="text-separator"></p>А вот мотор 2.4 i-VTEC новый, серии Earth Dreams (такой же ставят на <a href="/content/articles/744896-test-acura-tlx-akademicheskij-interes/">Acura TLX</a>). Он уступает предшественнику в мощности 2 л.с., зато максимальный крутящий момент у него на 25 Нм выше (245 против 220), пик приходится на 3900, а не на 4300 об/мин. И сочетается новый агрегат теперь только с вариатором. Ре­зультат вполне положительный: разгон до 100 км/ч улучшился на 0,7 с, а средний расход топлива упал с 8,4 до 7,9 л/100 км. По крайней мере так утверждают производители. В лукавстве их уличить вряд ли удастся. Если машина с 2-литровым мотором и 5АКП, естественно, резвее не стала, то 2,4-литровая поехала действительно веселее. Ровный без провалов и рывков разгончик и совершенно адекватная реакция на педаль газа теперь в активе новой «американки». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-373586" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/goD9rI3xVvEHJWynmaAnVw=s800" alt="Honda CR-V" title="Интерьер кардинально не изменился, но выглядит богаче за счет новых материалов и большого экрана мультимедиасистемы. " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-373586" comment="Интерьер кардинально не изменился, но выглядит богаче за счет новых материалов и большого экрана мультимедиасистемы. " /><span itemprop="description">Интерьер кардинально не изменился, но выглядит богаче за счет новых материалов и большого экрана мультимедиасистемы. </span></div><div class="caption">Интерьер кардинально не изменился, но выглядит богаче за счет новых материалов и большого экрана мультимедиасистемы. </div> <div class="caption"> Интерьер кардинально не изменился, но выглядит богаче за счет новых материалов и большого экрана мультимедиасистемы. </div> <p class="text-separator"></p>Но даже не это заявлено главным в CR–V 2015 модельного года, а новый подход к уровню оснащения. В частности, отсутствие современной мультимедиа отчасти послужило поводом для снижения интереса к CR-V, особенно в последние год-полтора. Теперь все есть: и ОС Android, и навигация, и даже – в топовой комплектации Premium – аж три USB и HDMI-порты, не говоря уже о камере заднего вида и других приятных в автобыту мелочах (см. таблицу комплектаций). <p class="text-separator"></p>Только вопрос цены пока открыт. Первые товарные машины обещаны в июне, а прайс-листы – накануне. Ждем. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-373590" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qlsX9eylkhoQUjYwfhj8fA=s800" alt="Honda CR-V" title="Honda CR-V: новая «американка» в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-373590" /><span itemprop="description"></span></div> <h3>Привет из Англии!</h3> Двухлитровые версии будут поставлять в Россию из Туманного Альбиона. Различия с «американкой» (2,4 л) минимальны, но все-таки есть, и они заметны. У английской машины угол въезда немного меньше из-за более низкой «губы» переднего бампера. Внутри – педалька стояночного тормоза заменена на привычный европейцам рычаг, расположенный на центральном тоннеле. Естественно, чуть изменено и оформление пространст­ва между передними сиденьями и есть бонус – контроль давления в шинах. В остальном <a href="/content/news/770353-honda-nazvala-komplektacii-obnovlennogo-cr-v/">соответствие одноименных комплектаций</a> полное. Вариантов оснащения у 2-литровой версии тоже четыре. Один из них не представлен с мотором 2,4 л. Это самая доступная и единственная переднеприводная версия Comfort с МКП, а средняя Lifestyle (4WD) с 5АКП соответствует Sport 2,4 л. Топовой для 2-литровой машины является комплектация Executive, а самая дорогая Premium с навигацией Garmin и электроприводом пятой двери – только с мотором 2,4 л. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-373589" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T2P-RxpBuPb7PGLbRmpeRw=s800" alt="Honda CR-V" title="Honda CR-V: новая «американка» в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-373589" /><span itemprop="description"></span></div> <h3>Итог</h3> <strong>Андрей Кочетов,</strong> руководитель тест-группы: <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-373596" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Андрей Кочетов___</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qPxsik3ijVJRBQ7HBqoKMQ" alt="Андрей Кочетов___" title="Honda CR-V: новая «американка» в России" itemprop="contentUrl" width="179" height="200" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-373596" /><span itemprop="description"></span></div>− Все познается в сравнении. Я неплохо отношусь к дорестайлинговому CR-V: добротный дачный кроссовер. Но не более того. А вот новая версия 2.4 CVT понравилась настройками и шасси, и силового агрегата. В ней зажегся хоть и не очень яркий, но вполне живой огонек. На ней уже хочется ехать, а не «тошнить» в пробках. Да и уровень оснащения значительно подтянулся. Вот только в «божеский» ценник я не очень верю. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-373592" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A590Fab_7r0i5hzOQm4iuw=s800" alt="Honda CR-V" title="Honda CR-V: новая «американка» в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="261" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-373592" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal775902-1"><a class="story-link" href="/content/articles/775902-honda-cr-v-novaya-amerikanka-v-rossii/">Honda CR-V: новая «американка» в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/vg6s4u4usB90fJ0qZveh9Q","alt":"Honda CR-V: скоро в продаже","width":1600,"height":1110}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/goD9rI3xVvEHJWynmaAnVw","alt":"Интерьер кардинально не изменился, но выглядит богаче за счет новых материалов и большого экрана мультимедиасистемы. ","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/T2P-RxpBuPb7PGLbRmpeRw","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/0cJAXPyePS42n_XY7k1TEg","alt":"Приборная панель тоже не претерпела измененией. На ней по-прежнему доминирует спидометр","width":969,"height":646}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ktfwkokbyNe4lrX6TU808g","alt":"Кнопка запуска двигателя теперь доступна и в 2-литровых версиях начиная с комплектации Lifestyle","width":732,"height":488}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zaACOqbTGNz2c9W-XjVm4A","alt":"Кресло водителя, пожалуй, единственный заметный недостаток в новой машине: подушка осталась коротковатой, а боковая поддержка лишь обозначена валиками","width":646,"height":969}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2jR0AsvNJZYQfTvHWV3P3A","alt":"Камера заднего вида с траекторией предполагаемого движения и тремя ракурсами: обычный (на фото), широкоугольный и вид сверху","width":763,"height":508}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/g00hQ4S4MltjaSB73jV3NQ","alt":"2,4-литровые версии оборудованы ножным стояночным тормозом.","width":886,"height":591}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Qa_sM-MdIwu0Wogsu_Zm6Q","alt":"Старый двигатель 2,4 л (190 л.с.) уступил место более современному 188-сильному 2.4 i-VTEC Earth Dreams с более высоким крутящим моментом, что улучшило динамику разгона CR-V (0–100 км/ч) на 0,7 с","width":1453,"height":969}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1UQbL_LKnwGCZcMFRfQQaA","alt":"","width":1041,"height":1600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_q7AJxslbHNMKPwa3dlmng","alt":"Аттракцион невиданной щедрости: три USB в одном боксе! ","width":803,"height":535}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/AS3uoJvRLFvA-zWcsmWofw","alt":"","width":1224,"height":1172}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ElZP9EUgHUK8G70BfP57ig","alt":"","width":999,"height":1428}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Нынешнее, четвертое, поколение Honda СR-V выпускается с 2012-го. Время планового рестайлинга пришло, и его сделали. У нас будут продавать машины 2015 модельного года производства США – 2,4 л и 2-литровые – из Великобритании. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vg6s4u4usB90fJ0qZveh9Q" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/goD9rI3xVvEHJWynmaAnVw" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/T2P-RxpBuPb7PGLbRmpeRw" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0cJAXPyePS42n_XY7k1TEg" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ktfwkokbyNe4lrX6TU808g" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zaACOqbTGNz2c9W-XjVm4A" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2jR0AsvNJZYQfTvHWV3P3A" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/g00hQ4S4MltjaSB73jV3NQ" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Qa_sM-MdIwu0Wogsu_Zm6Q" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1UQbL_LKnwGCZcMFRfQQaA" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_q7AJxslbHNMKPwa3dlmng" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AS3uoJvRLFvA-zWcsmWofw" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ElZP9EUgHUK8G70BfP57ig" alt="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda CR-V: новая «американка» в России</span></div></div>

Honda CR-V: новая «американка» в России

Honda CR-V: скоро в продаже

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<div class="image-micro-schema imp-image-374849" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/64_xOfgiwO-HFHllgWShRg=s800" alt="" title="Lada Vesta Concept" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-374849" comment="Lada Vesta Concept" /><span itemprop="description">Lada Vesta Concept</span></div><div class="caption">Lada Vesta Concept</div> <div class="caption"> Lada Vesta Concept </div> <p class="text-separator"></p>АВТОВАЗ объявил конкурс для поклонников Lada в социальных сетях. Компания обещает пригласить на тест-драйв Lada Vesta в Тольятти победителей конкурса «Затести Весту!», которой проводится с 20 апреля по 11 мая. <p class="text-separator"></p>Завод рассчитывает вручить приглашения на закрытые испытания Vesta до 21 сентября, следует из материалов компании, с которыми ознакомился корреспондент «За рулем.РФ». <p class="text-separator"></p>Конкурс проводится в три этапа на территории России для поклонников Lada от 18 лет, у которых есть водительские права. Победители будут объявлены 18 мая. <p class="text-separator"></p>На первом этапе необходимо придумать «крутое имя» для Vesta. Пользователи сети vk.com уже предложили свои варианты, среди них «ИКСмобиль», «Стремительная пуля», Phenomen. На втором этапе нужно поделиться записью сообщества Lada в соцсетях и назвать три причины для победы в конкурсе. На третьем этапе завод предлагает визуализировать образ Lada Vesta. <p class="text-separator"></p>Как ранее сообщал «За рулем.РФ», торжественная церемония запуска серийного производства модели Lada Vesta начнется в Ижевске 25 сентября, а продажи могут стартовать 25 ноября. Всего компания может собрать до конца года около 5 тыс. Lada Vesta. Цена модели планируется на уровне не менее 500–550 тыс. рублей. Компания ранее планировала собрать <a href="/content/news/774283-avtovaz-soberet-300-avtomobilej-lada-vesta-do-starta-serijnogo-vypuska/" target="_blank">300 Lada Vesta</a> до начала серийного выпуска.

АВТОВАЗ проведет закрытый тест-драйв Vesta для поклонников Lada

Lada Vesta Concept

Саруханов Артур

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль C4: новости, обзоры, машина Це4 - комплектации, характеристики, разные поколения C4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C4: читайте тематические новости об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C4: читайте профессиональные статьи об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Citroen C4 седан: от чумы до чумы

Виноградов Александр

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

QX80

Автомобиль Infiniti QX80: новости, обзор, машина Инфинити Инфинити Ку Икс 80 — комплектации, характеристики, разные поколения Infiniti QX80 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti QX80: читайте профессиональные новости про авто модели Инфинити Инфинити Ку Икс 80 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля QX80: читайте интересные статьи про авто модели ку икс 80 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-374176" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">_DSC7040</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Z_19CIcdEwMvUE2Lj9A6ng=s800" alt="_DSC7040" title="Оператив ЗР: обновленный Infiniti QX80 — легкий мейкап" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-374176" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Повод</strong>: ездовая презентация обновленного Infiniti QX80. <p class="text-separator"></p> <strong>Место действия</strong>: асбестовый карьер в Свердловской области. <p class="text-separator"></p> <strong>Впечатления:</strong> первое обновление QX80 перенес два года назад, но касалось это только индекса – QX80 сменил прежнее обозначение QX56. А вот техника осталась нетронутой. Все тот же V8 о 405 лошадях. Тот же семиступенчатый автомат Jatco. Infiniti едет невероятно бодро для своих габаритов и массы. 6,5 секунды до 100 км/ч – солидный результат для трехтонной махины. Вот только ехать быстро можно только прямо. В повороте QX80 валится и скользит «мордой». Зато плавность хода королевская. Да и на бездорожье внедорожник далеко не беспомощен. Донор-то знатный – <a href="/kupiauto/new/auto/nissan/patrol-new/5_6_base_2/media/">Nissan Patrol</a>. Потому в распоряжении водителя и имитация блокировки межосевого дифференциала, и «понижайка». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-374182" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">IMG_4294</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mbzf0815S9vq_LVCJ54grw=s800" alt="IMG_4294" title="Оператив ЗР: обновленный Infiniti QX80 — легкий мейкап" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-374182" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Перспективы</strong>: текущий кризис несильно сказался на сегменте премиум-внедорожников, так что за наличие спроса можно не беспокоиться. Обновленный <a href="/kupiauto/new/auto/infiniti/qx_56_/56%20%201/media/">Infiniti QX80</a> вряд ли станет бестселлером, но продаваться будет стабильно. <p class="text-separator"></p> <strong>Понравилось</strong>: отрицать наличие шарма в урчании большого V8 и солидных габаритах было бы по меньшей мере лукавством. <p class="text-separator"></p> <strong>Подробности</strong>: ЗР, 2015, № 6. <h3>Фотогалерея</h3> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal777754-1"><a class="story-link" href="/content/articles/777754-operativ-zr-obnovlennyj-infiniti-qx80-legkij-mejkap/">Оператив ЗР: обновленный Infiniti QX80 — легкий мейкап</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Z_19CIcdEwMvUE2Lj9A6ng","alt":"","width":1600,"height":1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/KiEf0Ff4RtJWLx9ubZsXng","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/XPuP-OgUK1q9Ruc0zx92gA","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/GgLrpquSF8AJcuBUmb0LmQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/DSo4NL13AqhviKzoJLPCZA","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/mbzf0815S9vq_LVCJ54grw","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/gItOq9zIUQEhp6BB57OmCw","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/akZ-IMTfdCUlimp1dm3-Fg","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Старший кроссовер из линейки Infiniti пережил легкий рестайлинг. Обновленный Infiniti QX80 (Инфинити QX80) получил видоизменившуюся переднюю оптику, бамперы и противотуманные фары. А вот техническая начинка осталась прежней. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Z_19CIcdEwMvUE2Lj9A6ng" alt="_DSC7040" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KiEf0Ff4RtJWLx9ubZsXng" alt="IMG_4404" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XPuP-OgUK1q9Ruc0zx92gA" alt="IMG_4383" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GgLrpquSF8AJcuBUmb0LmQ" alt="IMG_4352" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DSo4NL13AqhviKzoJLPCZA" alt="IMG_4411" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mbzf0815S9vq_LVCJ54grw" alt="IMG_4294" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gItOq9zIUQEhp6BB57OmCw" alt="IMG_4030" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/akZ-IMTfdCUlimp1dm3-Fg" alt="IMG_4305" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Оператив ЗР: обновленный Infiniti QX80 — легкий мейкап</span></div></div>

Оператив ЗР: обновленный Infiniti QX80 — легкий мейкап

Никишев Вадим

Lada Vesta WTCC: Маньи-Курный набор

Lada Vesta WTCC

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Aвторынок