Автостат

В первом квартале 2015 года в России поставили на учет 88 автомобилей эксклюзивных марок, включая Bentley, Rolls Royce и Lamborghini. Годом ранее за три первых месяца россияне зарегистрировали 110 суперкаров. Больше других — на 42 машины — пополнился автопарк Bentley. Основная часть таких автомобилей поставлены на учет в Москве и Московской области.

В первом квартале 2015 года импорт новых легковых автомобилей на российский рынок сократился почти вдвое. Общее количество ввезенных машин составило 87,3 тыс. штук, что на 45,4% ниже аналогичного показателя в 2014 году. При этом отгрузки продукции Toyota, Lexus и Audi на наш рынок выросли. Лидер по объемам поставок среди моделей в январе-марте – Toyota RAV4 с ростом к уровню первого квартала 2014 года на 15,7%.

Россияне в прошлом году потратили на приобретение автомобильного топлива 2,7 трлн рублей. По расчетам «Автостата», автопарк России в 2014 году израсходовал 65,5 млн тонн топлива, при этом 30,3 млн тонн пошло на заправку легковых автомобилей. Потребление бензина достигло 39,7 млн тонн, а более половины пришлось на АИ-92.

В марте 2015 года российский рынок грузовых автомобилей составил 4 тыс. шт., что на 49,7% меньше, чем в марте прошлого года. По итогам первого квартала этого года продажи упали на 40,6%. В минусе оказались практически все именитые бренды. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

Сопоставив рейтинги популярных марок легковых автомобилей, наиболее подверженных риску угона в России, по итогам января-марта 2015 года и за тот же период предыдущего года, аналитики компании «Автостат Инфо» выяснили, что предпочтения угонщиков легковушек меняются слабо. В пятерку самых «востребованных» марок второй год входят Infiniti, Land Rover, Lexus, Mazda и Porsche.

«Дна» российский авторынок пока не достиг, в течение года цены будут постепенно расти, а падение рынка составит более 24%. Об этом во время онлайн-конференции на finam.ru рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Среднегодовое количество угонов легковых автомобилей в России в 2013-2015 гг. составило 39 149 шт. Основываясь на статистике, эксперты связали эти данные с объемом парков в регионах страны и вывели такую величину, как вероятность угона. В целом по России она составила 0,095%. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

Рынок подержанных автомобилей вслед за новой автотехникой продемонстрировал рост средневзвешенных цен. Увеличение цен на вторичном авторынке за год составило в среднем 28%. В марте 2015 года средневзвешенная цена автомобиля с пробегом составила 740 тыс. рублей, тогда как годом ранее находилась на уровне 578 тыс. рублей.

Рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей по итогам января-марта 2015 года может сократиться до 40%. Эксперты ждут падения продаж до 360 тыс. штук по сравнению с 602,5 тыс. годом ранее.

Средневзвешенные цены на новые автомобили под маркой Lada за два месяца 2015 года подросли на 8%. Продукция АВТОВАЗа с начала года в среднем стала дороже на 33,5 тыс. рублей и достигла средней стоимости в 452,5 тыс. рублей. При этом в целом по рынку с января средневзвешенные цены на новые автомобили стали выше на 14,7%, рост – до 1,148 млн рублей.