Автостат

В августе в России было продано 235-240 тысяч автомобилей, из которых 13-15 тысяч – LCV. Это больше, чем в ведущих европейских странах, сообщает агентство «Автостат».

По данным исследования вторичного авторынка России, которое провело аналитическое агентство «Автостат», продажи автомобилей с пробегом за январь–июль 2013 года составили 3 млн 038,1 тыс. шт. – на 3,2% меньше, чем за аналогичный период 2012 года.

Накопить на машину наши сограждане могут быстрее, чем шесть лет назад, при этом покупать их стали реже. Причем предпочитают автомобили добротнее и дороже, чем раньше. Особой популярностью пользуются вседорожники и кроссоверы. К такому выводу пришли эксперты «Российской газеты».

Доля бюджетных автомобилей составила чуть более четверти рынка (25,8%), что означает переход с первого места на второе среди ценовых сегментов. Таковы данные исследования, проведенного аналитическим агентством «Автостат».

В первом полугодии 2013 года средневзвешенная цена легковых автомобилей в России выросла на 3% — до 28 160 долларов США (по итогам 2012 года этот показатель составлял 27 330 USD), что является рекордным показателем за всю историю наблюдения авторынка. Наименьший показатель в период с 2008 года был зафиксирован в кризисном 2009 году (21 270 USD).

Аналитики назвали самые богатые на автомобили иностранных марок регионы России.

На долю машин, произведенных до 2003 года, в нашей стране приходится 49,9% общего парка, или 18,42 млн единиц, сообщает агентство «Автостат».

В очередном отчете «Структура и прогноз парка легковых автомобилей в России до 2017 года», который подготовило агентство «Автостат», содержатся данные о структуре парка легковых автомобилей иностранных марок на территории России.

На 1 января 2013 года в России было зарегистрировано 36,9 млн легковых автомобилей. Более трети из них – 13,67 млн, или 37% от общего количества, принадлежит к марке Lada.

На 1 января 2013 года в российском парке насчитывается 36,9 млн легковых автомобилей. По данным «Автостата», средний возраст иномарок в России – 9 лет, отечественных автомобилей – без малого 15 лет.