Двигатель

В продаже автомобиль, который станет технологичнее и, скорее всего, дороже, появится во второй половине 2020 года.

Двигатели с наддувом нельзя глушить сразу – им надо дать поработать минуту-другую на минимальных оборотах холостого хода, чтобы остыл турбокомпрессор. Это утверждение пришло из конца прошлого века. Справедливо ли оно сегодня? Нет! Если, конечно, производитель не сэкономил, а такие примеры тоже есть.

Субкомпактный Tivoli получил не только подтяжку лица, но и новый салон, а также более современные турбированные двигатели.

Стоимость кофеварки - 10 200 евро, а всего будет выпущено 993 экземпляра.

Новый кроссовер придет на смену Nissan Juke и будет конкурировать с Kia Seltos, а также Hyundai Creta.

Как ни странно, но более свежая версия Lada Largus может оказаться не лучшим выбором в плане надежности.

Вместительный кузов, 126-сильный мотор на механике и очень дешевая заправка. Заявка на идеальный автомобиль для малого бизнеса?

Автопроизводители утверждают, что современные турбины надежно защищены от перегрева. На самом деле погонять турбомотор на холостом ходу после поездки нужно. Но есть исключения.

Взамен Mitsubishi может поделиться гибридной силовой установкой с Nissan.

Рабочая температура современных двигателей и правда гораздо выше, чем у моторов, разработанных лет двадцать тому назад. И это сказывается на их надежности. Но не все так просто.