Двигатель

Простой дедовский способ ускорить прогрев двигателя — установить картонку перед радиатором, перекрыв тем самым приток холодного воздуха в подкапотное пространство. Мы провели замеры и выяснили, эффективен ли этот прием. Имейте в виду: могут возникнуть проблемы!

Двигатель EP6 концерна Peugeot-Citroen, известный также под именем Prince (Принц), снискал славу не самого надежного агрегата. Но есть хорошая новость: глобальная модернизация избавила его от многих болячек.

Ни один производитель в технических характеристиках не сообщает время прогрева двигателя. Знаете почему? Да потому что чем современнее мотор, тем дольше его приходится греть.

Последние 50 лет АИ-92 был одним из самых популярных бензинов в России. Объясняем, почему это до сих пор так.

В модельном ряду Kia что ни модель, то бестселлер. Однако критики в адрес корейских машин – полный интернет. Разберемся для начала с двигателями на примере Kia Soul, который находится на длительном тесте в редакции.

Японский внедорожник лишится главного преимущества.

Надо ли бояться двигателей с турбонаддувом? «За рулем» объясняет причины их ненадежности и развеивает мифы.

Многие замечали, что двигатели современных автомобилей прогреваются очень долго. Это относится, прежде всего, к дизельным моторам, но и бензиновые с турбонаддувом и непосредственным впрыском не подарок.

Для установки 16-цилиндрового агрегата понадобится огромный моторный отсек. И невероятных размеров топливный бак.

Двигатель TСе‑150 ­практически не имеет турбоямы и не боится 92‑го бензина.